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经济新常态背景下,我国经济发展正从规模扩张转向质量提升阶段,培育新动能成为中国经济高质量发展的关键。本文基于江苏省数据构建经济发展新动能指标评价体系,运用因子分析法、PVAR模型进行测度并展开实证分析。研究表明,江苏省经济发展新动能的转换受技术影响较大,创新驱动是推动动能转换的主要因素,经济新旧动能转换对经济增长和产业结构的冲击较大。江苏省应立足创新驱动,优化制造业的产业结构,从需求供给协同发力,积极培育经济发展新动能。 相似文献
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黄河流域出海大通道经济引擎、环渤海经济圈南部隆起带、贯通东北老工业基地与长三角经济区的枢纽、中日韩自由贸易先行区。这是山东半岛蓝色经济区要遵循海陆统筹、海洋开发与保护并重、集中集约用海和综合配套改革的原则。作为全国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略,山东全省区域品牌发展布局,从东部沿海发达地区到西部内陆腹地,蓝色经济正以跨越式发展的速度,增创全省经济发展新优势。 相似文献
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《现代营销(创富信息版)》2019,(3)
随着我国经济的快速发展,新旧动能转换成为重要的战略部署,以新动力、新技术、新产业、新业态、新模式来转换掉传统的经济发展模式,以促进我国科技革命以及产业变革的顺利进行。在这种背景下,山东省的经济发展要从多方面进行改革,从人才的改革,新动能的培养等两个方面开展研究,寻找适应社会的发展需求的新旧动能转换思路,促进山东省经济健康可持续发展。 相似文献
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国际物流竞争趋势与我国物流企业策略创新 总被引:3,自引:0,他引:3
经济的信息化和全球化推动国际物流市场竞争方式从粗放式向集约化发展,我国物流企业应及时转变竞争观念,积极创新竞争策略,努力增创竞争新优势.服务效率领先、服务创新领先和顾客服务领先是我国物流企业构筑竞争新优势的策略创新,对竞争策略的选择应充分考虑其顾客基础、资源条件和潜在风险. 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2016,(35)
随着中国旅游业的发展,人们对旅游品质、旅游创新提出了更高的要求。本文从旅游的模式和趋势、创新思路增创发展新优势、新趋势,以及旅游创新发展下的安全意识要素三个方面加以论述。 相似文献
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近年来,天津大力发展数字经济,成为数字经济新一线城市,不断促进数字经济与实体经济深入融合,但还存在着新旧动能转化动力不足和数字发展带动能力不足的问题。通过分析天津市在数字经济发展方面的优势和短板,通过多方面产业对比,分析天津市数字经济发展中需要优化的地方,补短板扬长处,提出加快推动天津市数字经济发展的建议。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2019,(7)
加快新旧动能转换是促进产业结构优化升级,转变经济发展方式,推动经济结构战略化调整的重要举措。临沂市落后产业、传统动能根深蒂固,经济缺乏新活力,新旧动能转换工作迫在眉睫。 相似文献
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《现代营销(创富信息版)》2021,(1)
研究新常态下区域经济发展动力转换问题,有助于推动区域经济的长远稳定发展,带动国家的有序发展。在新常态背景下,我国区域经济发展面临着新的局面,必须要转变发展思路,重构区域空间,并对产业结构进行科学调整,如此才能实现新旧动能转换,提升竞争优势。文章分析了新常态下区域经济发展所面临的形势,提出了一系列区域经济发展动力转换的措施。 相似文献
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优化消费结构、促进消费转型升级是时代发展进步的大趋势,也是人民群众美好生活向往的客观要求,国家推动构建西部陆海新通道,为贵州发挥自身优势,着眼国际国内市场、整合用好国际国内两种资源,促进消费转型升级、加快培育经济发展新动能带来新的机遇。 相似文献
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近年来,我国社会经济发展迅速,不同领域接受社会经济的助力之后都发生了比较大的改变。目前我国正处于促进传统动能的改造和升级,积极主动地培育新动能,也就是所谓的新旧动能转换节点,在这一节点之下,相关企业需要依据实际情况对自身的发展战略进行必要的调整,不同类型的企业才能跟随时代发展节奏实现发展。而且目前国内仍在加快新旧动能转换的步伐,相关的一系列新动能领域内的企业主体都在快速成长。从宏观角度上来说,这对于现代社会经济发展同样非常重要。故此,文章针对新旧动能转换下企业发展战略进行系统的研究和分析,主要目的在于促使企业抓住新旧动能转换阶段的着力点,实现新时期的全新发展。 相似文献
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新常态背景下,中国经济进入新旧动能转换阶段,创新驱动成为中国经济发展的新动能。识别不同技术对经济发展的影响便成为塑造创新驱动发展模式的重要前提。利用动态随机一般均衡(DSGE)模型,将生产部门划分为中间品部门、房地产部门和最终品部门,重点分析生产技术和投资专有技术冲击对经济波动的影响。模拟结果表明:生产技术进步对经济发展的推动作用稳定性更好,而投资专有技术进步对经济发展的推动作用幅度更大;房地产部门技术进步对经济发展的推动作用不如中间品部门。 相似文献