我国低碳交通建设探讨

首先介绍了低碳交通的概念,分析了我国建设低碳交通面临严峻形势,提出了建设低碳交通的主要途径和措施。     

对我国低碳交通发展的探究

低碳交通是低碳经济的重要组成部分，是以高能效、低能耗、低排放、低污染为特征的交通发展理念和行为方式，促进城市低碳交通建设的重要路径。低碳交通蕴含资源节约、环境友好、节俭节制、责任创新的伦理价值。文章在界定低碳交通的概念、阐述其内涵特征的基础上，探讨了低碳交通的发展趋势和前景，提出了我国城市发展低碳交通的战略对策。     

郑州市城区低碳交通建设存在的问题与解决途径

郑州市低碳交通建设受城市规划的影响较大。郑州市做为河南省的省会城市拥有着大量的长居人口,其低碳交通建设对于河南省其它城市而言有着重要的借鉴意义。本文主要通过资料收集、调查分析的方法,分析了郑州市老城区、交通基础设施建设、公共交通网络体系中所存在的问题,并提出了解决问题的途径,以期郑州市低碳交通建设取得新的发展。     

城市交通低碳化研究——以武汉市为例

建设城市低碳交通对于我国实现节能减排具有重大影响。以武汉为例,对武汉交通低碳化现状进行分析,对武汉实行交通低碳化的路径进行初步探索,并对武汉低碳交通的未来进行了展望。     

城市低碳交通规划建设管理统筹研究

本文对国内外低碳交通研究、城市系统工程和城市规划建设管理研究现状进行了总结,从整体重新认识城市规划、建设、管理三大环节,以常州市为例探究如何统筹城市低碳交通的规划、建设和管理三大环节。     

安徽省低碳交通发展路径及行为主体策略研究

对安徽省低碳交通体系建设进行了研究,从结构路径、政策路径和技术路径角度提出了安徽省发展低碳交通的出路,并从政府、交通运输企业、中介组织、居民个人等层面阐述了安徽省低碳交通发展策略:加强绿色基础设施建设;开发和应用节能环保新技术;提供组织协调和技术支持;居民要积极参与节能减排宣传和教育培训活动。     

构筑低碳发展的城市空间布局

<正>镇江作为中国东部沿海地区城市之一,近年来在低碳城市建设上积极探索、大胆实践,谋划并组织实施了空间格局优化、低碳能力建设、低碳产业培育、低碳生产模式、碳汇建设、低碳能源、低碳交通、低碳建筑、低碳生活等"低碳九大行动",取得了明显的成效。2012年,镇江入     

青海省低碳交通发展的现状与对策研究

青海省作为西部省份,经济增长一直处于滞后状态,因此加快经济发展是政府目标,但盲目追求经济增长、忽视生态环境的发展是不可持续和不受欢迎的。本文在统计数据的基础上,对青海省低碳交通发展的现状进行了分析,有针对性地指出青海省低碳交通发展的问题,并提出了相应的对策以及今后的工作目标。以期为城市建设管理者、居民共同促进青海低碳交通建设提供有效参考。     

我国城市建设规划的低碳生态城新模式探讨

本文从理解低碳经济入手,衍生出低碳经济建设的主要方面--低碳城市建设.然后从低碳城市与生态城市统一建设内在必然性、迫切性角度出发,探索我国低碳城市研究的总体模型框架和城市建设的主要内容(能源、建筑、交通、节能减排),并设计了基于CO2 的城市评价体系.最后,对我国低碳生态城建设的关键内容给予总结,并再次指出低碳生态城应该成为我国城市建设的新理念和新目标.     

保定市构筑绿色交通格局中存在的问题及对策

构筑绿色交通格局是实现健康的、可持续发展的城市交通系统的必由之路.本文将保定市交通建设分为两个方面,一是大交通体系的建设,二是城市交通建设 在论述过程中首先引入了绿色物流的概念,提出发展绿色物流的必要性、物流企业存在的问题及对策.其次,从低碳城市在我国发展的必要性入手,探讨低碳城市的概念和保定市的发展特点.并根据保定市交通存在的具体问题提出一些现实可行的措施.     

城市交通低碳发展策略研究——以石家庄为例

交通运输排放二氧化碳逐渐成为引起温室效应的主要因素之一。减少碳排放量、降低能耗对保证可持续发展具有重要意义,而发展低碳交通模式,降低污染、节约能源是建设低碳城市、发展和谐社会的必然选择。本文研究了石家庄市低碳交通的发展情况及存在问题,并在此基础上提出改善的建议。     

浅议高速公路低碳交通运营管理评价

随着我国国民经济总量的不断增长以及产业结构的变化,对高速公路的需求持续增长,2004年底,我国高速公路通车里程已超过3.4万公里,仅次于美国,居世界第二.我国高速公路在交通运输中,所占比重大.因此,高速公路交通运输节能减排是低碳交通建设的重要途径之一,高速公路低碳交通运营管理对公路交通节能减排有着重要意义.研究高速公路低碳交通运营管理评价对我国社会主义现代化建设具有重要的现实意义.     

大连市发展低碳旅游的对策建议

大连市发展低碳旅游必须从以下几个方面入手：政府制定低碳旅游方面的相关政策,通过建设示范型低碳旅游景区逐步推进旅游景区,旅行社推出低碳旅游线路产品,饭店企业加强低碳制度建设,控制碳排放。交通部门要构建绿色交通体系,通过多种途径提高旅游业从业人员和旅游者的低碳旅游意识。     

我国西部城市绿色低碳发展路径研究——以乌鲁木齐市为例

本文归纳了西部城市发展现状和特点,剖析了西部城市绿色低碳发展面临的突出问题,总结了乌鲁木齐市促进绿色低碳发展的主要举措,研究提出了西部城市绿色低碳发展的主要路径,包括:在城市规划中落实绿色低碳理念,实施产业绿色低碳转型,提早实现建筑、交通领域绿色低碳发展,因地制宜优化能源结构,做好配套制度建设等。     

构建低碳经济城市运行机制的探讨——以南昌市为例

一个城市发展低碳经济必须要有一套完整的运行机制。南昌市构建良性有效的低碳经济城市运行机制主要包括:以立法、政策为依托的低碳城市管理机制;建设低碳城市环境保护机制;完善资源环境产权制度机制;以提高能源效率、调节能源结构为目的的低碳技术机制;建设低碳城市的低碳消费机制;加快城市轨道交通机制。     

沈阳市大学城低碳交通建设的建议

大学生在沈阳市是一个相对集中的群体,如果能够有效的在大学生中间推广低碳交通的理念、并能够切实落实一些措施,再通过每一个学生的习惯来影响各个家庭,那么低碳社会的建设能够借助这一途径有效开展.大学生这一群体在出行上有自身的特点,对他们在交通工具使用,日常外出规律方面的行为进行研究,对于沈阳市低碳交通的建设有重要意义.     

黑龙江省发展低碳交通的对策分析

发展低碳交通是实现城镇与区域经济、社会与环境良性循环的重要途径,可有效的起到节能减排的作用。目前,黑龙江省形成了以哈尔滨为中心的公路网,但黑龙江省发展低碳交通仍存在着政府的推广、监督、管理力度薄弱,低碳交通创新技术相对薄弱,群众参与意识薄弱等问题。促进黑龙江省低碳交通发展的有效对策,应发挥政府的主导作用,加强低碳技术创新与推广,深化群众低碳交通参与意识,从而推动国内城市交通与经济、社会的平稳、健康发展。     

石家庄城市交通低碳发展对策研究

全球变暖导致一系列社会问题,而交通运输排放的二氧化碳是其主因之一。低碳交通是一种基于环境保护、能源节约、出行高效等综合理念的交通发展模式。如何建立低碳排放的交通运输体系,对于石家庄低碳城市的发展和解决交通拥堵问题具有重要意义。文章在分析了石家庄市交通现状和原因后提出了石家庄发展低碳交通方式的对策。     

打造“生活品质之城”

杭州从2000年恢复举办西博会以来，坚持和谐发展的理念，大力推进“环境立市”战略，以每年西博会开幕为时间节点，有序推进西湖、西溪、运河、中东河综合保护工程，大力普及低碳、环保理念。2009年12月28日，杭州召开建设低碳城市专题报告会暨动员大会，率先在国内提出打造低碳经济、低碳建筑、低碳交通、低碳生活、低碳环境、低碳社...     

On the Strategies to Develop Low Carbon Transport in New Circumstances

本文对低碳经济的内涵、我国实施的节能减排与低碳经济的关系、交通运输领域发展低碳经济的必要性等进行基础性的梳理和分析,对低碳交通的概念和实现途径进行尝试性的概括,同时提出我国低碳交通的发展思想以及主要发展重点