预应力钢丝缠绕结构在化工压力容器中的应用

预应力结构是一种先进的机械结构形式,在化工压力容器中有着广泛的应用.本文首先介绍了化工压力容器结构形式及特点,之后介绍了预应力钢丝缠绕结构的发展历史,最后,介绍了化工压力容器预应力钢丝缠绕结构的设计要点     

固化及稳定化技术在印染污泥处理中的应用

从印染污泥常用处理技术,如填埋、焚烧及资源化利用等入手,重点介绍了固化及稳定化技术,并将该技术与其他处理技术进行比较,指出其优势及存在的问题,对其在印染污泥处理中的应用进行了展望。     

威孚金宁二期厂房18m跨预应力屋架施工

对后张拉预制混凝土屋架的施工工艺做了较为细致的介绍,得出了后张法预制屋架的旋工过程的一般工艺流程及施工要点.     

钢丝绳索具集中供应管理研究

钢丝绳索具是钢铁企业中使用频率高、范围广的特种设备专用物料,对企业生产物流、成本控制和安全管理等方面影响都很大,推行专业化、集约化管理势在必行。通过宝检公司索具供应中心在宝钢股份内近一年的实践探索,索具集中供应管理模式在提升现场服务水平、物料采购成本控制、管理水平创新等方面优势明显,得到宝钢股份采购部、生产厂等各方面的认可,取得了较好的经济效益和社会效益,具有良好地推广意义。     

低周荷载下的预应力空心砌块墙体抗震性能研究

通过对混凝土空心砌缺墙体在低周反复水平荷载下的试验,研究了预应力砌体的破坏形态、开裂荷载与权限承载力、滞回曲线与耗能特性。试验研究结果表明,预应力砌体可有效地提高混凝土空心砌块墙体的延性、开裂荷载与抗剪承载力、从而改善了砌体结构的抗震性能。     

高速铁路预应力混凝土简支箱梁的预应力损失研究

随着我国经济建设的不断发展,促进我国经济发展的基础设施——高速铁路也在不断的发展和扩建过程中.在高速铁路建设过程中,预应力混凝土简支箱梁的预应力损失的问题成为了影响高速铁路建设的重要问题,而且具有越来越高的要求.影响混凝土简支箱梁的预应力损失的问题的因素非常多,众多因素中任何一个因素都有可能给高速公路的建设带来危险性,所以,必须采取高度重视.     

浅谈预应力现浇箱梁施工的质量控制

对预应力现浇箱梁施工问题进行了探讨,对其实际施工中的施工工艺、质量控制进行了阐述,对施工中出现的问题提出了具体的处理措施,以提高预应力现浇箱梁的施工质量.     

关于预应力混凝土路面的设计研究

众所周知,混凝土的主要特性就是抗压强度远大于抗拉强度.预应力混凝土路面就是充分利用这一特性,事先在工作截面上施加压应力,以提高它的抗弯拉强度,提高承受荷载能力.由于预应力混凝土路面具有很多传统的混凝土路面无法比拟的优点,加之近代预应力技术有了新的发展.为改善传统路面的不足,适应交通运输的发展,有必要开展特殊混凝土路面的研究工作.因为混凝土路面存在的优势与特色,本文就这种路面的应用与设计进行了简要的分析.     

预应力管桩处理高速公路软土地基施工质量控制

预应力管桩是一种软基处理方法,通过管桩、桩帽、铺筑碎石土垫层和钢塑格栅共同构成复合地基,达到加固地基的目的,具有施工质量容易控制,处理效果好等优点.本文重点对预应力管桩施工过程中的质量控制要点进行了阐述,供同行参考.     

桥梁工程中预应力施工关键技术研究

随着我国经济的高速发展,各种桥梁工程越来越多,对桥梁质量有着比较高的要求.预应力施工技术凭借其独特的技术优势,在各种桥梁工程中的应用不断增加.为了保证该技术的应用效果,就需要加强其中关键施工技术的研究,并做好针对性的应对措施.为此,笔者将要在本文中对桥梁工程中预应力施工关键技术进行研究,希望对促进我国工程事业的发展,可...     

无粘结预应力混凝土平板结构设计研究

无粘结预应力混凝土平板结构适用于中等地震烈度区的双向柱网,其设计一般采用荷载平衡法来进行设计,对预应力混凝土平板的设计中的截面尺寸的选择、预应力筋的估算、次内力与荷载效应组合这三个方面进行了探讨。     

预应力混凝土桥梁施工问题研究

预应力混凝土是预应力钢筋混凝土的简称,是最近几十年发展起来的一项新技术。现在世界各国都在普遍地应用,其推广使用范围和数量,已成为衡量一个国家建筑技术水平的重要标志之一。     

道路桥梁工程中预应力钢筋混凝土施工常见问题研究

预应力钢-混凝土桥梁是采用工字型钢、h型钢、u型钢等型钢或管钢与混凝土板通过抗剪连接件可靠地连接组合,同时根据需要和可能在钢梁、混凝士板或钢管混凝土管芯或体外施加预应力的一种组合结构桥梁.这种桥梁结构具有如下优点:一是施加预应力后扩大了钢梁承载的弹性范围;二是增加了结构的极限承载力;三是节省钢材,减轻结构自重;四是改善了结构的疲劳性能和断裂性能.这种组合结构已在国内外大中跨度的桥梁上得到广泛应用.笔者分析了当前道路桥梁工程中预应力钢筋混凝土施工中的问题,并提出了相关处理措施.     

桥梁预应力的连续箱梁施工技术研究

桥梁与我国的公路一样,在我国的经济发展的基本过程中都发挥着不可替代的关键性作用,我国的桥梁施工大部分都是使用钻孔灌注桩作为基本的实施基础,同时,由于受到地质条件等一系列因素的影响,我国的桥梁色施工方式也开始有了不同程度的技术革新,主要的革新方式包括进行桩基础冲击钻机成孔技术、水下混凝土灌注技术以及混凝土拌和站集中拌和技术,本文主要讨论桥梁的预应力混凝土施工连续箱梁桥施工技术方法,旨在进一步帮助我们更好的进行桥梁路面的建设从而更好地为我国经济的向前发展出力。     

C50高性能混凝土配合比研究

通过大量对比试验,对C50高性能混凝土配合比不断进行优化,最终确定最佳试验室配合比。     

如何在预应力砼屋的施工中做好防范措施及处理

下文主要结合实践分析了预应力砼星施工过程中的一些通病产生的原因,提出了相应的防治措施及处理办法。     

桥梁预应力的孔道真空辅助压浆施工技术研究

现代我国公路与桥梁的发展十分迅速,但是与发达国家相比,其建设还是严重滞后的。因此只有通过加强对施工技术尤其是预应力技术的使用,才能确保桥梁建设的施工质量,也才能更好的保证混凝土梁桥、公路的施工质量和工期。     

建筑结构预应力加固技术问题的几点研究

当工程结构遭受地震破坏,或由于结构设计与施工失误、建筑物使用功能变更与增层、老旧建筑设防标准过低、抗震规范条款变动等因素都必须对结构进行抗震加固,以提高结构的抗震性能.对于大量既有建筑,特别是GBJ11-89抗震规范实施以前建造的建筑,均需要进行抗震鉴定与加固.因此,为了有效减轻地震灾害,在研究结构抗震设计理论与方法的同时,还应该加强对既有建筑抗震加固方法的研究.本文对预应力技术在加固设计和施工方面的应用做了进一步探讨.在加固设计时,可以通过施加预应力改变结构的内力,提高构件的承载力,在加固施工时,通过施加预应力,可使得加固纵筋得到充分利用.     

高强度环形部分预应力混凝土电杆的开发应用研究

高强度环形部分预应力混凝土电杆已经取代相当一部分的钢结构杆塔电杆,其逐渐成为当今社会的主流线路器材,高强度环形部分预应力混凝土电杆产生的经济效益与社会效益是十分显著的.