林德(中国)叉车有限公司

林德(中国)叉车有限公司是林德物料搬运在亚洲的生产,销售、服务及技术研发基地,总投资17亿人民币,占地面积22万平方米,是目前国内乃至亚洲规模最大,技术设备最先进的叉车制造商。林德(中国)向市场     

市场在变林德在变——访林德(中国)叉车有限公司CEO郭进鹏

作为最早进入中国市场的国际又车品牌，林德（中国）叉车有限公司14年来取得了令业界瞩目的成绩。自从1993年落户厦门后，用了7年的时间在中国卖了1万台叉车；卖出第二个1万台只用了3年时间；第三个1万台仅仅用了一年半的时间。2004年以来销售量稳居国内中高档叉车市场第一位，同时高居国内仓储叉车市场及国外品牌又车市场第一位。     

林德(中国):中国叉车行业领航者——访林德(中国)总裁兼首席执行官郭进鹏

作为中国叉车行业的领跑者，林德（中国）不仅仅是一面旗帜。也是一个缩影。1993年德国林德叉车落户中国厦门，投资之巨，决心之大，使全球叉车企业望其项背。随后林德花了7年的时间在中国卖了1万台叉车；而卖出第二个1万台只花了3年时间；第三个1万台仅仅用了一年半的时间。林德在艰难地启蒙中国市场的同时，自身也在加速发展。目前，林德在中国不仅拥有满足各行业需求的全系列的产品和领先技术，而且还有覆盖全国的销售与服务网络及40多家分支机构，可为全国各行各业的用户提供专业及时的服务。     

内外兼修树品牌——访林德(中国)叉车有限公司市场部总监郑盛泉

林德物料搬运成立于1879年,是世界著名的叉车生产商。林德(中国)叉车有限公司成立于1993年,总投资17亿元人民币,目前,该公司已经发展成为林德集团在亚洲的生产、服务、技术支持及销售基地,而且也是亚洲规模最大、技术设备最先进的叉车生产企业。进入中国市场十四年来,林德叉车的销售量多年稳居外国品牌叉车市场第一位,同时高居国内仓储叉车市场及电动叉车市场榜首,已成为国内高端叉车的首选品牌之一。林德叉车以领先的技     

与林德共成长——访林德(中国)叉车有限公司总裁兼首席执行官郭进鹏先生

毋庸置疑,林德是世界叉车市场上的一艘航母级巨轮,然而记者对它最感性的认识却要始于十几年前的一次展会。在那次展会上,各叉车企业为了吸引观众个个使出了浑身解数,有表演劲舞的,有拉小提琴的,有发小礼品的……然而,当记者走到林德的展台前时,却发现这里少了一份喧闹,但观众却是里三层外三层的将展台围了个水泄不通。这里在干什么-好奇心驱使记者想方设法钻到展台前面看个究竟。原来,这里在表演驾驶员驾驶叉车摁燃打火机。这可能吗-记者内心充满了疑问。然而,事实胜于雄辩,当一名驾驶员驾驶一辆林德叉车迅速移动到小小的打火机旁,并用一边的轮胎准确地一次次摁燃打火机而打火机却毫发无损时,围观人群中爆发出了阵阵热烈的掌声。现在我知道了,这一切要归功于林德50多年前独创的静压传动系统,采用静     

追逐高端服务市场——访科朗叉车商贸(上海)有限公司总经理周瑞德

Crown-科朗叉车总部位于美国,是北美洲规模最大及市场占有率最高的电动及仓储叉车供应商,也是全球最大的专业生产电动叉车的企业,专注于电动和仓储叉车的设计、     

新世纪中国经济发展前瞻——访北京南洋林德投资顾问有限公司总裁温元凯教授

<正> 曾任中国科学技术大学化学系主任、全国人大代表、主席团成员的温元凯教授自20世纪80年代以来,就一直活跃在中国教育、科技、经济等领域。他先后在国内外发表了数百篇学术论文,访问过数十个国家,已在数百个公司、大学、研究机构做关于中国经济改革的演讲;在华尔街从事金融投资工作期间,与摩根·斯坦利、花旗银行、美国风险投资基金等国际著名金融机构建立了广泛的合作关系。他所撰《中国大趋势》一书风靡全国,一度成为中国改革的知名人士。 他1997年回国后投身于中国资本市场运作,现为南洋林德投资顾问有限公司总裁。温教授受各地政府、     

作为投资家的教授——访南洋林德投资顾问有限公司总裁温元凯

温元凯教授简介： １９７７年８月，向刚刚复出只有几天的邓小平同志提出恢复全国高考和出国留学制度，使千百万有志青年进入大学和出国深造。 中国第一部《企业破产法》的提出者。 以一本《中国大趋势》风靡全国，家喻户晓，成为中国改革头号风云人物。 曾任中国科学技术大学化学系主任、安徽省教育委员会副主任、全国人民代表大会代表、主席团成员。 在国际上和中国学术刊物上共发表—百多篇化学学术论文，出版了近十种学术专著和评著，以在化学方面杰出的学术成就被提升为当时中国最年轻的教授。 进入纽约华尔街，五年的投资银行工作经历…     

顺应市场致胜永远——访龙工(上海)叉车有限公司副总经理朱江

作为中国龙工控股有限公司的子公司，龙工（上海）叉车公司（以下简称龙工叉车公司）成立于2006年，主要从事工业搬运车辆和物流装备的研发和制造，目前产品有内燃叉车和蓄电池叉车，拥有现代化厂房6万平方米，设计年生产能力2万台。龙工叉车公司成立3年来，在谢英华总经理的领导下，     

厚积薄发深耕中国叉车后市场——访永恒力叉车(上海)有限公司租赁/二手车/车间部部门总监Mikinari Oki

永恒力集团作为世界顶尖的工业车辆、仓储技术与物流技术的供应商之一,近年来不断扩大对中国市场的投资.2004年7月永恒力集团在中国成立其全球第29个国家的分公司——永恒力叉车(上海)有限公司,2013年青浦新工厂投入使用,为永恒力进一步拓展中国市场提供了强大的动力.目前,永恒力已经在中国市场上推出叉车生产与销售、租赁与融资业务、二手车翻新、售后服务、系统集成等多种业务类型.基于覆盖全国的销售网络和青浦工厂的强力支持,永恒力在中国的租赁和二手车业务发展快速,成为了公司新的盈利增长点.     

中国:永恒力最重要的市场——访永恒力叉车(上海)有限公司总经理陈健

“来得早不如来得巧,”永恒力叉车(上海)有限公司总经理陈健在接受记者采访时说了这样一句话。的确,相对林德、丰田、小松、海斯特等叉车厂商而言,永恒力,这个全球销量排名第三的叉车巨鳄晚来了一步。业界曾戏言:“十大叉车厂商来了九个,还差一个”,而2004年7月,永恒力叉车(上海)有限公司的正式成立,给这句话画上了句号。建立直销公司,高举品牌大旗,终于开始自己在中国市场的耕耘。这样的强势介入表明,这个叉车巨鳄是有备而来并带着勃勃雄心,而记者和陈健总经理的交谈更加验证了这一点。我们一直关注中国记者:永恒力现在来到中国是出于什么…     

斗山叉车:大鹏起飞时——访斗山工程机械(中国)有限公司叉车事业负责人南容大常务

在南容大先生的办公桌上,摆着一座大约一尺来高飞鹰的雕塑.他告诉记者,现在的斗山就像这只鹰,急切地想要冲向更高的天空.每当他讲到兴致高昂时,就会去摸摸那只振翅飞翔的鹰,似乎在体会着大鸟直冲云霄的兴奋之情.     

为备件物流服务提供专业仓储设施——访普洛斯投资管理(中国)公司副总裁卢利民

普洛斯是世界领先的物流配送设施和服务的投资开发商。截至2010年底,普洛斯已经在北京、上海、广州、重庆、苏州、青岛、大连等19个中国主要城市投资、建设并管理着54个物流园,完工和在建物业面积达690万平方米。     

爱立信——逆风飞扬——与爱立信(中国)有限公司副总裁郗建民对话

<正> 2003年7月18日,爱立信对外发布了2003年上半年的财务报告。报告显示,爱立信的各项重组和减亏目标正在稳步实现,经营和财务状况均有了很大改善,在连续三个季度保持正向现金流的基础上,爱立信大幅度削减了亏损。 敏感的资本市场马上对此作出了反应。爱立信股价在当天早盘交易时段一度大涨26.9％,直到记者发稿时,爱立信股价一直保持着上涨的势头。     

顺势而为掘金叉车后市场——访广州佛朗斯机械有限公司董事长侯泽宽

广州佛朗斯机械有限公司(简称“佛朗斯”)成立于2001年,是中国叉车销售及服务行业平台连锁模式的创建者,主要从事叉车及相关物流设备的销售、维护及修理、租赁、零配件供应、二手设备、厂内物流方案设计、厂内第三方物流等相关业务.作为中国最大的叉车服务企业之一,佛朗斯的连锁网络覆盖中国60多个工业一、二线城市,拥有100多家连锁店,叉车及配件出口世界各地.     

唯智：依靠技术和人才赢得市场——访唯智信息技术(上海)有限公司总裁陈梦槐

唯智信息技术（上海）有限公司是一家专注于供应链全程管理解决方案的软件提供商,核心产品包括：eLOG TMS运输管理、eLOG WMS仓储管理、eLOG Track＆Trace供应链可视化和装载优化,唯智公司总部位于上海,在成都设有研发中心。虽然唯智的历史还不超过10年,但它在行业内的影响越来越大。仅在制造业就有非常多的大客户,如汽车物流排名第一的安吉天地物流、     

双模式引导叉车自动化技术方向——访科朗叉车商贸(上海)有限公司商务运营总经理邓添祥

Crown-科朗叉车是世界最大的物料搬运设备制造商之一,其屡获奖项的叉车产品系列因杰出的产品设计、技术应用和整体式制造工艺而享誉全球。在提供全系列叉车以及自动化和车队管理技术的同时,Crown一科朗叉车也致力于为用户带来前沿的构想和创新的产品,以提高叉车性能并降低营运成本。     

服装物流第三方服务的创新——访百世物流科技有限公司副总裁汪拥君

百世物流科技有限公司成立于2007年,是由信息技术领域和物流管理领域资深专业人士联合组建的创新型物流服务提供商.针对不同类型的客户需求,提供以信息系统为核心的一体化物流产品和服务.     

为了"一切围绕叉车"的产品与服务 --访永恒力叉车(上海)有限公司总经理陈健

总部位于德国汉堡的永恒力股份公司是物料搬运设备、仓储及物流技术领域世界最大的供应商之一,自1953年起就开始提供“一切围绕叉车”的产品与服务。随着全球性物流配送趋势的增强,企业对于物料搬运系统灵活性与适应性的要求也更高。不断进取的永恒力很快以全面的物料搬运解决方案替代了传统的叉车产品销售,并完成了从物料搬运设备制造商向生产型的物流服务商的转型。2004年7