接轨大上海 融入长三角 打造增长极 提高首位度

杭州融入长三角的战略定位是：按照“我国综合实力最强的区域、亚太地区重要的国际门户、全球重要的先进制造业基地、具有较强国际竞争力的世界级城市群、率先实现现代化和构建社会主义和谐社会的区域”的长三角地区总体定位,依托杭州处于长三角“地理中心”和交通枢纽的优势,立足“生活品质”的城市发展特色,以建设“生活品质之城”为目标,着力构建国际旅游休闲中心、全国文化创意产业中心、长三角创新创业中心、长三角综合交通物流中心、长三角先进制造业中心、长三角现代服务业中心、浙江省经济文化科技中心,     

长三角经济发展对提升杭州城市竞争力的启示

本文根据2007年杭州市与长三角城市群在经济运行中的主要指标对比和首位度分析，从杭州在长三角16城市经济发展中的竞争优势、提高杭州城市竞争力需关注的问题和长三角经济发展对杭州的启示三个方面的分析，提出杭州经济更好更快发展的对策建议，以不断提升杭州的城市竞争力水平。     

基于百度信息流的长三角城市体系网络结构演化

长三角区域一体化发展已提升为国家战略,且提升其一体化发展水平是我国国民经济和社会发展"十四五"规划和2035年远景目标纲要的明确要求.在地理空间的基础架构上,基于长三角城市间有向多值信息流网络关系视角,全面探析2011-2019年长三角城市体系网络结构演化特征.研究发现,长三角地区城市间信息交换功能显著增强,城市体系由单中心的三角形等级结构向多中心多层级的扁平化网络结构演化;2011年,长三角城市体系网络空间组织形态明显呈现出以上海为单极中心,以南京、苏州、杭州为支撑点的"(爪)"形结构;2015年,继续保持上海的单极中心结构,同时,以苏州、南京、合肥、杭州为辐射中心的"(人)"或"(爪)"形子网络结构正在形成;2019年,以上海、苏州、南京、杭州为中心的多中心网络化空间组织结构已初步形成,同时,沪宁杭已构成长三角信息流关系经济地理空间的核心区.长三角区域一体化不是单纯指物理空间上的一体化,而是通过建立区域价值网络实现关系经济地理上的空间一体化.建议将政府作为新一轮区域合作的主体,打破行政壁垒,将长三角城市群视为一个动态、开放的网络,从更灵活、动态和开放的角度界定空间规划单元,在考虑地理邻近、行政层级等的同时,更加重视从城市间的关系经济地理空间联系视角对区域一体化发展进行定量测度和定性解读,继而在国内国际双循环大背景下通过建立区域价值网络实现关系经济地理空间的一体化发展.     

以国际化引领杭州“创新活力之城”建设

<正>杭州高度重视城市国际化,为全国城市与产业转型发展提供了城市范例。当前要更加注重"创新活力之城"建设,实现大提升、大发展、大跨越当前面临的主要问题(一)缺乏国家战略和制度优势加持相对于长三角其他大城市发展而言,杭州既不是国家有关部门确立的中心城市,也不是国务院关于区域协调发展城市群中心城市。杭州是国家顶层战略的"真空"城市,即便是全国普遍推开的自贸区也才在2020年获批,是新时代国家权力赋能体系中的"多无"边缘城市。杭州城市发展能级不高,     

杭州培育发展金融市场的总体思路

金融是现代经济的核心。是经济快速发展的保障与支撑。作为浙江省会和长三角重要中心城市，杭州应努力建设成为长三角南翼金融中心、上海国际金融市场的重要组成部分，使杭州成为长三角南翼乃至东南部地区重要的金融机构集聚、金融资本集散、产融资本结合中心和辐射源。     

长三角扩容美景背后的危机

1982年“以上海为中心建立长三角经济圈”设想提出时。长三角仅指上海、南京、宁波、苏州、杭州。到1986年建立的“上海经济区办公室”和“五省一市省、市长联席会议”制度，把长三角一下子扩大到了五省一市。在相当长的一段时间。长三角是指由江、浙、沪15个城市组成的“长江三角洲城市经济协调会”的城市行政区域面积总和。2003年8月，浙江省台州市被正式接纳为第16个城市。2006年初，长三角城镇群规划已悄悄地新纳入温州、盐城、连云港、芜湖、马鞍山、合肥、铜陵7个城市，长三角的扩容再次提速。如今，2010年上海世博会的申办成功，又为入围长三角增添了无限的遐想和动力。     

关于建设杭州区域金融中心的研究

浙江省金融研究院8月完成的《浙江省“十二五”金融业发展规划研究》提出，打造“中小企业金融中心”和“民间投资管理中心”。根据报告，浙江将围绕“双中心”目标，在空间布局上以杭州、宁波、温州为核心，建立3个功能互补的金融集聚区和辐射区。但相比其他城市，杭州更容易依托上海的金融环境，建设成为长三角南翼最重要的区域金融中心。     

长三角城铁穿越

新规划范围扩至沪苏浙皖三省一市,总路网规模达1.04万公里。目标是以上海、南京、杭州、合肥为中心,覆盖长三角所有地级以上城市及城镇,实现主要城市之间和相邻城市之间1至2小时的交通圈。     

规模能级、高端要素与宁波新发展

定位为长三角南翼经济中心的宁波,市区经济规模位居上海、杭州、南京、苏州、无锡之后,离区域中心城市的地位尚有距离,而且还面临不足,例如区块发展碎片化、高端要素集聚不足、产业层次较低,高新技术企业数量远低于深圳、杭州、苏州等城市,在下一轮城市社会经济发展中,宁波如何寻求突破?     

基于SS分析法的宁、杭、沪制造业竞争力分析

文章运用偏离一份额分析法对南京、上海和杭州的制造业进行比较后发现,三地的制造业竞争力都很强,而且各具特色。因此,作为长三角的中心城市,三地应该互补发展、错位竞争,以推动区域竞争力持续提升。     

杭州东站扩建工程

杭州东站扩建工程的建设，无疑将成为浙江省会城市——杭州发展的助推器，拉进杭州与上海、江苏等“长三角”城市群的距离，杭州单打独斗的历史将一去不复返，将和“长三角”城市牢牢捆绑，参与地区、世界城市群的竞争。     

杭州都市圈,搭建“同城快车”——访杭州市发展和改革委员会发展规划处处长吴九奇

一条京杭大运河贯穿杭嘉湖腹地,一条钱江通道加速杭州、绍兴与嘉兴乃至长三角的沟通,一座跨海大桥给杭州湾两岸发展带来新机遇……杭州都市圈的蓝图也随之变得清晰可见。作为全国都市圈第一方阵,杭州都市圈子囊括杭州、湖州、嘉兴、绍兴四市全境,总面积34585平方公里,正崛起为长三角地区抱团发展的新型区域经济合作组织。以天堂城市为核,江南腹地为界,杭州都市圈的未来将如何勾勒出一幅崭新的自画像,值得期待,更是成为城市圈建设的国家样本。     

长三角新建10条铁路步入“同城时代”

2008年上海铁路局将新建宁杭城际铁路（南京-杭州）等10条铁路，实现长三角地区上海、南京、杭州三个中心的连通。专家认为，铁路环线的建成将使长三角成为真正的“铁三角”，将有力助推区域发展一体化。     

世博会与长三角区域经济的互利共赢

长江三角洲地处长江经济带和沿海经济带的结合部,是中国经济最发达、最活跃的核心区域之一。长三角有狭义和广义之分。狭义的长三角区域是一个城市群的概念,主要是指以上海为中心,包括江苏的南京、苏州、无锡、常州、镇江、南通、扬州、泰州,以及浙江的杭州、宁波、湖州、嘉兴、绍兴、舟山和台州在内的占地面积为10万平方公里的16个城市区域。该区域已被公认为世界六大城市带之一。就区域经济发展规律而言,长三角地区正进入新一轮更高层次的发展一一经济一体化。尤其是上海申办2010年世博会的成功,标志着以上海为中心的长三角地区将面临全新的发展机遇,世博会场馆、交通、城建及旅游业的建设,都离不开长三角地区的合作。因此,如何把握好这一良机,整合和优化各种资源,实现长三角区域经济的互利共赢,是我们当前需要研究的重要课题。     

抓住机遇着力推进基层党建科学化

溪口镇自去年列入宁波市卫星城市改革试点以来,紧紧围绕＂海内外著名旅游小城市、长三角特色休闲度假会议基地、浙东城乡协调发展示范区、宁波最佳生态人居区＂这四大发展目标,以＂一个统筹,两个基础,三个平台＂为载体,积极推进党的基层组织建设创新发展。以＂围绕发展抓党建,抓好党建促发展＂这一理念为统筹指导,来推进卫星城市建设。夯实卫星城市建设的两个党建工作基础,     

大力推进宁波卫星城市商贸中心建设

泗门镇地处长三角杭州湾南岸,交通便捷,是一座悠久历史和现代文明交相辉映的中心城镇。去年以来,泗门被宁波市先后确定为首批＂乡镇商贸中心工程＂试点乡镇和七个卫星城市之一。我们通过积极实施＂商贸活市＂战略,城市框架进一步拉开,三次产业结构不断优化，正逐渐成为姚西北的商贸中心。     

上海应成为21世纪国际大都市的标杆与典范——专访华顿经济研究院院长沈晗耀SSCI

记者：沈教授,很高兴能采访您!我的第一问题是,基于什么样的原因,您提出上海应建设新＂四个中心＂——国际科教中心、国际文化娱乐中心、国际医疗健康中心、国际经济中心？沈晗耀：未来十年二十年,中国将逐渐取代美国成为＂世界第一大经济体＂,同时,长三角都市圈成为世界第一大都市圈。自然地,上海作为长三角的龙头城市,也应该像纽约、伦敦一样成为国际一线大都市。这是上海一直以来在孜孜追求的梦想。然而,我想说的是,理想很丰满,现实却很骨感。近观上海的发展态势,形势并不容乐观,     

长三角城市:如何变"对手"为"联手"?

上海、南京、杭州、苏州、无锡、常州、宁波……这么多明星城市云集于"长三角",成就了中国最发达、最繁荣的一个区域。明星城市济济一堂,是互争还是互利?在长三角区域一体化布局中,昔日的竞争对手如今如何联手?     

长三角发展与上海的经济中心地位

改革开放以来,长三角地区经济增长迅速,经济实力大幅增加,已成为中国经济发展的主引擎之一.但是,在长三角地区内部15个城市中,上海经济增长速度几乎是最低的,而其他城市特别是一些明星城市例如苏州、无锡、杭州、宁波和绍兴等经济增长速度则比上海快得多.人们自然会产生上海作为长三角地区经济中心城市的地位下降甚至受到挑战的忧虑.     

嘉兴也可以有“中关村”

超越所见,方为远见。这是北科建集团开拓市场的远见,也是其运营城市的远见。如今,这位城市运营的先行者展现责任国企形象,正远见布局长三角之嘉兴,于秀洲区再造＂中关村＂传奇——北科建中关村长三角创新园由此而生。