基于投入产出技术的新疆能源工业波及效应分析

本文从产业关联的角度分析能源工业同其他产业部门的相互影响关系。首先基于Leontief逆矩阵测度后向关联系数和Ghosh逆矩阵测度前向关联系数,分析能源工业部门同一般产业部门之间的关联程度,总的看来,能源工业部门的前向和后向关联程度均大于非能源部门;其次,进行能源工业部门与一般部门的波及效应分析,得出能源工业的波及效果高于非能源部门;最后,提出相关建议。     

信用违约概率测度研究:文献综述与比较

企业违约概率的测度和评估已被巴塞尔新资本协议内部评级法列为关键内容。本文从违约与违约概率的概念出发 ,按照违约概率测度与评估的两大渠道进行综述 :一是巴塞尔新资本协议与国际知名金融机构的高级信用风险模型对违约概率的测度研究 ;二是国内外学术界对影响违约概率关键变量的探寻及分类模型构建的评估研究。对违约概率测度与评估的各种方法及模型进行了梳理、评述和比较 ,指出了各种测度与评估模型的优点、不足和进一步研究的方向。在此基础上结合中国的实际 ,展望了违约概率测度和评估在中国商业银行的应用前景。     

电力工业改革对我国经济影响的定量研究——基于投入产出模型分析

针对电力行业建立了供给驱动模型、需求驱动模型和投入产出价格模型,定量分析了未来电力改革的主要方向——电力投资变化、电力价格水平波动以及电力供给变动对我国经济的影响。结果表明：电力生产需提前适度高于社会各部门平均水平,以满足经济快速发展的需要;在所有的基础设施行业中,电力投资对其它产业部门的辐射作用和影响力最大;电价水平的波动对居民消费价格指数影响较小,对高耗电产业影响较大。     

一维到多维贫困测度比较研究——基于粤北山区的调查数据

贫困测度是研究贫困问题的基础,贫困测度的结果决定了反贫困对策的制定和实施,进而影响到贫困问题的解决。自森提出多维贫困概念以来,贫困测度的研究也从一维向多维扩展,很多学者提出了不同的贫困测度方法。论文对一维到多维多种贫困测度方法进行分析述评,利用粤北山区农村家庭样本数据实证分析了一维收入贫困线、FGT指数及Alkire&Foster多维贫困测度方法的优缺点,结论是:收入贫困线及FGT指数适合世界各国或地区之间贫困状况的比较;而A-F多维贫困测度模型不但适合某一地方的贫困测度,还能通过维度分解找出致贫原因,利于制定科学的反贫困对策。     

高新技术服务对经济增长贡献的新测量

本文使用菲德模型的分析框架,构建出测度高新技术服务对经济增长贡献的新模型。该模型可以完成以下测度高新技术服务对经济增长的全部贡献;高新技术服务对其他经济部门的外溢贡献;高新技术服务部门和非高新技术服务部门之间边际要素生产率的差异。     

基于引力模型的国防工业军民融合度测度研究

对国防工业军民融合程度进行测度,既是提升理论层次的需要,也是加快军民融合深度发展的现实问题。引力模型是国际贸易理论中用来测量国家间贸易流量与贸易潜力的一种有效工具,军民两部门之间的交易与两国间的贸易具有较强的可类比性。以引力模型为基础,通过分析军民两部门交易与两国间贸易的可类比性,通过测算国家间的贸易流量与贸易潜力,得到理论上的“贸易值”与实际值,从而得到当前的军民融合度,从理论支撑到测度方法都在前人的研究基础上有了较大创新。     

现代服务业对第三产业增长贡献的实证研究

根据菲德模型的构造思想,将第三产业部门分为现代服务业部门和传统服务业部门,构建出现代服务业对第三产业增长贡献的测度模型,利用该模型测度了现代服务业部门对第三产业的直接贡献和间接贡献。结论表明:现代服务业对第三产业的增长贡献比较显著,但与传统服务业的融合效应不太明显。通过改造提升和规范发展来促进现代服务业和传统服务业的融合发展。     

东亚区域产业链重构的经济效应：基于全球多区域投入产出模型的反事实分析

在中美脱钩、新冠疫情冲击等新形势下,东亚区域产业链重构备受各界关注。但目前学界对东亚区域产业链重构的研究大多使用定性方法研究其动因、趋势等,缺乏对重构影响的定量分析。量化分析东亚区域产业链重构的效应有助于更加深刻地认识其带来的影响。文章利用全球多区域投入产出模型,对东亚区域产业链重构的经济效应进行反事实模拟分析,并进行稳健性分析。文章量化分析中国中低端产业向东盟十国转移、日本和韩国高端产业向中国转移的影响,以及中国承担产业转入与转出双重角色时的综合效应,分析东亚区域产业链重构通过上下游产业关联带来的产业层面的影响。研究发现,中国资本密集型产业转出的影响远大于劳动密集型产业转出,中国承接日韩技术密集型产业对自身国内生产总值(GDP)的拉动作用有限;东盟十国承接中国产业的能力具有明显的差异,泰国、印度尼西亚、越南、马来西亚受益相对较大,其他国家受益相对较小,因产业转移而获得较大受益的国家能够有效抵御新冠疫情冲击的影响;产业关联放大了东亚区域产业链重构的影响。     

金融发展与经济增长:基于两部门模型的中国实证研究

有关金融发展与经济增长关系的研究越来越深入,本文的研究侧重于金融发展与经济增长关系的微观经济基础和关联机制,通过两部门模型揭示金融发展影响经济增长的两个方式：外部性和边际生产力差异。中国的实证检验结果表明,以M2为测度指标的金融发展与经济长期增长存在显著的正向关系,并且金融发展是经济增长的Granger原因。     

外商直接投资与我国技术进步——基于关联渠道分析的实证检验

为了检验FDI是否通过三种关联渠道对中国产业的技术进步产生影响,本文首先采用数据包络分析法（DEA）计算曼奎斯特生产率指数,并通过对它进行分解来测度行业的技术进步值以及相对技术效率变化值。然后运用1999．2005年20个工业行业的面板数据（paneldata）进行实证分析,结果表明外商直接投资与本土产业的关联效应是存在的,通过进一步对关联渠道的分析,可以看出行业内厂商间的联系是FDI与本土产业关联的主要方面,其中后向关联效应明显强于前向关联效应;而水平关联效应则不如垂直效应明显,外资企业的参与对本土企业产生了挤出效应。     

中国对东南亚国家基建关联产业出口潜力实证与增长空间估计北大核心CSSCISSCI

基建关联产业是支撑"一带一路"倡议推进的主要优势产业和依托。本文纳入中国与东南亚国家间文化、地缘相近及中国-东盟自贸区建成等因素,利用面板引力模型首次量化估计中国对东南亚国家基建关联产业的出口潜力和未来出口增长空间。研究发现,中国和东南亚国家的经济增长和文化联系纽带显著促进中国的基建关联产业出口,中国对泰国、印尼和菲律宾等国基建关联产业的出口潜力较大,而其余东南亚国家因经济规模和市场容量较小,出口潜力有限。2017-2021年内中国对东南亚国家基建关联产业出口增长空间大,应重点选取经济规模和市场容量较大、地缘和文化相通性高的合作对象,以充分发挥中国对东南亚国家基建关联产业的出口潜力。     

长三角低碳物流对区域经济发展的影响分析

文章选取2008—2019年长三角三省一市的面板数据，以投入产出为切入点建立低碳物流指标评价体系，结合熵值法和线性加权法对各指标进行赋权计算，运用DEA-BCC模型对各省份低碳物流产业的效率变化趋势进行测度，采用固定效应模型从经济视角分析了低碳物流与区域经济的关系，并选择灰色关联分析对低碳物流指标进行拆解排序，以剖析低碳物流对区域经济发展的影响强弱。结果显示：长三角低碳物流产业效率在动态中向好发展，低碳物流的确能改善区域经济发展水平。研究结论在进行稳健性检验后依然成立，以期为改善长三角区域经济发展质量提供一定参考。     

基于GRA法的黑龙江省粮食产量影响因素分析

采用灰色关联模型,对影响黑龙江生粮食总产量的主要影响因素进行排序、比较和分析,研究结果较好地反映了黑龙江省粮食生产发展的趋势。为黑龙江省粮食生产持续发展、科学决策提供理论依据和政策参考。     

文化创意产业的产业关联与波及效应研究——基于上海市投入产出表的实证分析北大核心CSSCI

本文以上海文化创意产业为例,对文化创意产业的产业关联与波及效应进行了实证分析。结果表明:上海文化创意产业与国民经济各部门产业存在紧密的后向关联关系,且关联度呈上升态势;同时与国民经济各部门产业也存在前向关联关系,但前向关联度呈下降态势。上海文化创意产业对少数几个产业产品的消耗度较高,所以必须优化上海的产业结构。上海文化创意产业对国民经济的影响作用在增强,而上海文化创意产业受国民经济发展的影响却大大减弱;产业感应度也大幅下降,表明上海文化创意产业并未与国民经济其他产业真正融合对接。另外,上海文化创意产业受消费的影响较大,是典型的"消费依赖型"产业,出口和投资对上海文化创意产业发展的影响有减弱态势。     

绝对离差风险测度模型与均值方差模型的比较研究

本文将绝对离差风险测度模型与马科维兹均值方差模型进行比较研究。分析它们之间的关系及各自的优越性;通过引入两种模型的估计误差、两种模型估计错误的机会成本等概念．在小样本股票组合下,比较了两种风险测度模型的有效边界、两种风险测度模型产生估计误差的大小以及产生估计错误的机会成本大小等。研究结果表明,在不同的股票组合样本大小下．两模型的性质和各自的优势会有一定的差异。     

基于两种包络面相结合的区域环境效率测度

为了克服基于最优包络面的传统CCR模型无法对决策单元进行充分排序的缺陷,本文提出应用基于最优和最劣包络面的DEA模型对我国31个省、自治区、直辖市进行环境效率测度。建立环境效率评价指标体系,应用P-index法将最优效率和最劣效率相结合,得到最终效率值,从而对31个区域进行充分排序。结果表明应用这种方法对各区域进行环境效率测度比较有效且更有说服力。最后通过系统聚类方法按照经济实力对区域进行分类,分析发现,往往经济发达的地区环境效率较高,而不发达的地区效率较低。     

基于投入-产出理论的宁波物流业产业特性分析

本文运用投入产出分析方法,研究了物流业在国民经济中的作用,通过对2002年宁波投入产出表的计算分析,定量研究了物流业的产业特性,物流业对国民经济各部门的影响力系数、感应度系数、物流业的前向与后向波及效应。本文研究的结论表明:宁波物流业的影响力高于感应力,适宜采取主动发展模式;大部分的物流服务产品被国民经济各部门用作中间产品投入生产消费,物流业与其他产业的前向相关性比较强,对其他产业发展产生很大的推动作用等一系列相应结论。     

基于AHP的交通违章行为评价

为了深入交通违章行为的影响因素分析,采用解释结构模型(ISM)方法建立因素的层级关系,并运用层次分析法(AHP)对解释结构模型中的各个因素进行权重排序。结果表明:尊法意识浅薄、监管力度、习惯心理、侥幸心理以及受教育程度是影响交通违章行为的重要因素,所占权重较大。其次为违章成本低、省时间、图方便。而从众心理、应试教育、目标建筑以及交通标志设置所占权重较小。所以给予交通监管部门、驾校教育以及交通参与者一些相关的建议。     

部门扭曲与宏观经济波动：以金融危机为例

外部冲击对宏观经济波动具有重要影响。伴随着全球产业链的重构，生产网络效应日益凸显。本文首先将生产网络纳入一般均衡模型，分析部门扭曲对宏观经济波动的影响；然后基于中国2007年投入产出数据，测算金融危机期间中国生产网络对金融冲击的放大效应。研究结果表明：部门扭曲对宏观经济的影响表现为总效率楔子和总劳动楔子，生产网络中关键部门对总劳动楔子影响较大，而对总效率楔子影响较小；生产网络在金融危机期间产生了大约5倍的放大效应。本文强调生产网络和关键部门在宏观经济波动中的重要作用，从产业和金融两方面为增强国内大循环的内生动力和可靠性提供了学理支撑。     

机场机坪安全管理研究

应用灰色关联理论对某一民用机场机坪不安全事故数据进行关联度分析,依据层次结构模型,基于灰色关联分析得到的权重来表征专家判断信息,构造出各层次的互补判断矩阵,依据层次分析法原理,对影响机坪事故发生的风险因素进行总排序。基于灰色关联理论的层次分析法的安全管理研究,克服了风险评估矩阵、单独使用灰色关联分析方法或者单独使用层次分析法的局限性,对于有重点地改善民用机场机坪安全有着积极的作用。