散货船市或现"水晶球"效应

面对供不应求的造船订单,造船业在过去的几年里着实为船市的繁荣显得乐不可支.而在一片火爆旺盛中,散货船订造更是"一枝红杏出墙头".在引领船市的繁荣中,面对钢材等原材料价格上涨、油价高攀以及劳动力成本加大,能否持续升温、风光依旧、成为眼下船厂、买家以及船东关注的一大焦点.     

虚拟化表演与观众的想象力

中国戏曲的虚拟化表演,可以启发观众的思维活动,调动观众的想象力.它可以使观众在欣赏戏曲的过程中,通过演员的虚拟表演而想象到所传达的戏剧内容.如〈打渔杀家〉中肖恩与桂英划船上场,唱＂父女打鱼在河下……＂舞台上本没有船,更没有河与水,只是借助于唱词的表白和身段的表演,使观众想象到船、水、山的存在.     

海事审判如何界定无船承运人的身份

无船承运人是从货运代理分化出来的一种新的航运主体.在我国,随着2002年1月1日<中华人民共和国国际海运条例>(以下简称<国际海运条例>)的实施,无船承运人这一全新的航运主体浮出了水面.无船承运人不仅与货运代理有着千丝万缕的联系,而且与契约承运人、多式联运经营人也有诸多关联或相似之处.正因为如此,在司法实践中,如何判断和确定无船承运人的身份,常常是案件审判的焦点之一.     

虚拟化表演与观众的想象力

中国戏曲的虚拟化表演,可以启发观众的思维活动,调动观众的想象力.它可以使观众在欣赏戏曲的过程中,通过演员的虚拟表演而想象到所传达的戏剧内容.如<打渔杀家>中肖恩与桂英划船上场,唱"父女打鱼在河下……"舞台上本没有船,更没有河与水,只是借助于唱词的表白和身段的表演,使观众想象到船、水、山的存在.     

由点及面 由浅入深——工业技术研究院与中船龙穴造船有限公司合作项目

合作企业广 州 中 船 龙 穴 造 船 有 限 公 司（ 简 称 中 船 龙 穴 ） 于 2006 年 5 月 25 日 注 册 成 立， 是 中 国 三 大 造 船 基 地 之 一 的 龙 穴 造 船 基 地 的 核 心 企 业， 是 目 前 我 国 在 华 南 地 区 最 大 的 现 代 化 大 型 船 舶 总 装 骨 干 企 业， 由 中 国 船 舶 工 业 集 团 公司、宝钢集团有限公司、中国海运（集 团 ） 总 公 司 等 三 家 中 央 特 大 型 企 业 集 团 合 资 经 营， 公 司 VLCC 船 获“ 广 东 省 高 新 技 术 产 品 ” 称 号， 广 东 省 装 备50 强，拥有国家级技术中心。     

宁波市非物质文化遗产保护名录之十一 宁波彩船

彩船又称"纱船",由薄纱等材料制作而成,因其制作中注重丰富的色彩,故得其名。彩船只是一种通称,具体称谓时,以船头、船尾饰以龙图案者,称"龙船",以凤图案者称"凤船"。当地群众通常以船的动物图案或船的造型具体称谓,如鱼船、虎头船、官船、花轿船、鼓阁船、亭阁船等。彩船皆不能下水,故又通称"旱船"。确切地说,彩船属于船模,是民间传统大型工艺品。     

无船承运人充当第三方物流经营人法律问题分析

从国际航运实务的角度而言,无船承运业务早已包含在货代服务以及多式联运服务之中,《中华人民共和国海运条例》将无船承运人以及无船承运业务的概念引入到我国法律体系。明确了无船承运人充当第三方物流经营人时其法律特征及无船承运法律性质,并就我国无船承运业务中存在的法律问题及其对策进行几点探讨。     

十年之后,再看游艇业

沪港经济:今年博纳多给中国市场带来了哪些新品? Montvalon:2014-2015财年,博纳多集团的几个品牌系列都有新品推出.其中,博纳多旗下新推出的帆船有遨享仕60和遨享仕35,动力艇则为飞扬系列中的飞扬7.这些新艇都展现了博纳多的最新技术,比如,大型休闲船遨享仕60拥有同等尺寸的帆船中最大的户外沙龙区,以及独特的“日光浴”概念.遨享仕35能够依照船东的航行方案进行船舱布局调整,向船东提供了三种可能性——日间船、周末船以及休闲船.还有,蓝高旗下的两款新品——蓝高630动力艇和蓝高40动力艇.蒙地卡罗MC品牌旗下又新增了MC4、MC5S、MC6,这一系列的全新发布,使得蒙地卡罗的产品线更为完整.     

重庆巫溪和夔门黄金洞船棺 秘藏宝物的风水地图

船棺又叫悬棺,为什么要安放在高高山峦的夹缝里,上千年不会风化？近来,在文物市场上,疯传重庆巫溪船棺里有价值连城的珍宝？于是,许多人把眼睛盯在了船棺。但是,要想爬进悬崖陡壁的巫溪船棺,并非易事？那上沾天下不着地,垂直河面的船棺,根本无法靠近？传说巫溪船棺里有战国剑、春秋青铜器、还有汉代玉镯、手链等。     

我国船舶配套业挤进全球四强

经过多年的努力,我国船舶配套业的国际地位已经有所提升,出口额持续增加,在全球市场所占份额不断增长。尽管近几年造船市场形势持续低迷,但我国船配产品的出口额仍在持续增长。2012年前三季度,我国船配产品出口额为22.06亿美元,同比大幅增长16.9%。从2011年全球主要国家和地区船配业产值来看,欧洲、韩国、日本和中国各自在全球总产值中