亲情路上的中国重汽——中国重汽召开2008年“亲人服务”大会

随着企业的快速发展,中国重汽集团将销售服务摆在了前所未有的高度。近日,中国重汽集团暨中国重汽(香港)有限公司2008年亲人服务大会在济南召开,来自全国各地900多家中国重汽集团服务站的代表共计1200人参加了会议。中国重汽执行董事、总裁蔡东代表马纯济董事长和集团公司领导     

中国重汽，文化复兴

小赢靠勤;中赢靠智;大赢靠德. 中国重汽集团重组近7年来,在靠技术和管理创新创造了中国重型汽车行业奇迹的同时,也创造了一套别具格的企业文化体系.中国重汽的企业文化是实实在在的,它与中国重汽的发展相伴相生,成为中国重汽核心竞争力的一部分,并同中国重汽的产品一样,成为中国重汽走向国际化的一个符号.     

中国重汽的国际化解读

2006年6月26日,济南,中国重型汽车集团有限公司与南非超级集团公司签署合作框架协议.南非超级集团将首批采购中国重汽集团300辆水罐车,销往南部非洲市场,并计划在年内再采购1800辆中国重汽重卡产品.     

政策、价格双重打击中国重汽何去何从？

1年来的两次打击，使得中国重汽集团济南卡车股份有限公司正在经受严峻的考验。 7月1日，中国重汽集团将迎来国家强制施行的机动车“国Ⅲ排放标准”这一考验，发动机都要换成符合“国Ⅲ排放标准”，这将给重汽集团的单个产品带来万元以上的提价，这是个巨大的压力。     

中国重汽集团今年第12万辆车下线 产销量跃入全球前三名

中国重汽集团产销再创新记录。12月11日，该集团今年生产的第12万辆车在中国重汽集团济南卡车股份有限公司隆重下线，实现产销同比增长11．2％．成功进入全球重卡产销前三强。作为国内重卡行业运行质量领先企业，中国重汽如期完成全年各项目标在望。     

中国重汽商务大会吹响新号角

不久前,中国重汽集团暨中国重汽香港有限公司2009年商务大会隆重召开。来自全国各地的经销改装单位、客户代表1600余人齐聚济南。大会提出,在当前形势下,中国重汽要依靠改革重组8年来所积聚的六大优势,抢抓市场机遇,实现企业的新发展。会议期间,中国重汽隆重推出国内重卡最高水平的HOWO—A7系列、09款新产品和中国重汽自主研发的AMT变速箱,显示了保持行业领先的坚定信心。     

中国重汽打造“亲人”服务品牌

“车在用户手中,更在亲人心中。”这是中国重汽每一名员工牢记在心的服务理念。在他们眼里,用户不仅仅是“上帝”那么简单和遥不可及,而且还是自己的亲人。正是这种创新的服务理念,才使享受过“亲人”服务的客户与中国重汽之间的距离更近了。“亲人”服务品牌是中国工业企业的第一个服务品牌．也是中国重汽参与市场竞争的有力武器。中国重汽已将其作为加强服务的金矿和提升企业形象的重要手段。     

蔡东：要让“中国重汽”品牌叫响世界

“用人品打造精品，用精品奉献社会”，这是中国重汽的企业价值观，也是中国重型汽车集团有限公司总经理蔡东坚定不移的产销理念。     

中国国重汽之气

锐气，需要胆气．需要才气，亦需依凭精锐的武器．方可形成所向披靡的锐气。 中国重汽手握利器．勇猛精进。几年来．他们技术改造总投资超过50亿元。中国重汽取得国家科技发明专利达760多项．实现了两天一项专利“的速度．成为中国汽车行业拥有专利技术最多的企业．进入全国企业专利申报前20强。中国重汽被评为全国自主创新十大杰出企业之一。     

马纯济让中国重汽重振雄风

2005年,中国重型卡车行业遭遇“寒流”,产销下降,利润下跌,而中国重汽却是一枝独秀,全年产销重型汽车45000辆。经多家权威机构评选,中国重汽荣获2005年度中国重型汽车行业十大影响力知名品牌,其产品“斯太尔王”重卡荣获2005年度中国重型汽车行业影响力第一品牌。从累计亏损达83亿元到年实现销售额217亿元,仅仅5年的时间,中国重汽不仅成功实现“凤凰涅一”般的重生,而且步入健康快速发展的快车道,创造了中国国有企业中绝无仅有的“重汽模式”与“重汽速度”。作为中国重汽的掌门人,马纯济也经历了一次令人惊叹的人生抉择:从中共济南市委副书…     

中国重汽集团计划增加对乌兹别克斯坦的直接供货

中国重汽集团有限公司(China national heavy duty truck group)已向乌兹别克斯坦销售了300多辆各种型号的重型汽车,销售总额     

重汽集团再造之路

酝酿中的金融创新股份换资产及牵手沃尔沃,重汽集团欲打造全新的中国重卡产业版图     

中国重汽应对金融危机的策略探讨

由于受金融危机的冲击,全球的车市处于低迷状态,其中的商用车市场也未曾幸免.与此同时,中国的商用车也受到了一定的影响.文章基于本次金融危机,以中国重汽为例,重点探讨金融危机给中国重汽带来的影响,以及中国重汽实施的应对策略.     

重汽突围，一枝独秀

眼下,这场百年一遇的国际金融危机虽然仍未见底,但随着中央和地方一系列工程类投资项目的相继启动,国内重卡市场近期出现率先回暖的迹象.尽管重卡市场仍不能说已走出谷底,但作为重卡行业的领军企业,中国重汽集团有限公司2月下旬以来出现旺销局面,市场订单迅速攀升.尤其是受工程用车需求的刺激,中国重汽集团生产快速启动,在国内重卡行业表现一枝独秀.     

回眸中国重汽“十一五”

＂十一五＂是中国重型汽车集团有限公司（简称中国重汽）发展史上一个精彩的＂五年期＂。产销量从2005年的4.4万辆到2010年预计产销整车将超过19万辆,增长幅度达到330%;销售收入预计超过800亿,比2005年增长450%;各项主要指标年均增长45%以上,大大高于同行业平均水平。     

建百年基业 铸国际品牌——中国重汽创造重卡奇迹

2006年2月22日,从伊朗首都德黑兰传出这样一条消息:中国重型汽车集团有限公司21日与伊朗汽车制造公司签署了价值3．5亿美元的汽车出口合同,这是中国汽车业迄今为止签署的单笔金额最大的出口合同。这条不足百字的消息一时间在世界媒体纷纷亮相,中国重汽——这个响亮的名字更加引起了世人的关注。从本期开始,本刊将从科学发展、自主创新、创建品牌等不同方面剖析中国重汽的成功之道。     

中国重汽激情唱响未来

根据国家宏观经济发展趋势及行业自身发展规律显示,2007年中国重卡行业仍将保持适度增长,用户需求仍将进一步向重型化发展,这无疑给中国重汽提供了良好的发展机遇.面对这一机遇,本次商务大会上,中国重汽宣布了新的发展规划:对外,联合国内外重卡销售精英,共同打造"钢铁"营销网络;对内,进一步加大技术改造力度,提升产品工艺水平,提高产品内在品质.     

重汽集团赴港上市存隐忧

昨天:2004年5月,重汽集团有两件事情“落定”,可谓好事成双。第一,3月29日,重汽集团、一汽集团与瑞典沃尔沃集团达成有关发动机合作框架协议。3月30日,首批沃尔沃重型卡车在济南下线。     

重汽的自主创新之力

激荡民族重卡情 1960年4月，中国重汽的前身济南汽车制造总厂试制成功了中国第一辆重型汽车一一黄河牌JN150八吨载货汽车，结束了中国不能生产重型汽车的历史，受到了党和国家领导人的赞誉。2001年1月18日改革重组后的中国重汽正式成立。改革重组初期，根据市场需要，企业加快新产品的开发力度和速度，开发出了九大系列3000多个车型，成为中国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。     

中国重汽关键年赢得“开门红”

2007年对于中国重汽来说无疑是自身谋求跨越式发展的关键一年.要想在强手如林的重型汽车行业抢得先机、脱颖而出,就必须制定完善的市场战略,统筹规划今年的各项发展目标.显然,中国重汽做到了这一点,并在年初用优异的表现赢得了"开门红"!