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<正>鲜活农产品运输"绿色通道"政策是为降低流通成本,对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费的惠民利民政策。如何能够进一步加强和规范绿通车辆的检测工作,提高"绿色通道"的通行效率,是摆在我们面前的一项重要课题。交通运输部2010年715号文件《关于进一步完善鲜活农产品运输绿色通道政策的紧急通知》提出,在重要路段的"绿色通道"收费道口配备数字辐射透视成像等检测设备,逐步建立以自 相似文献
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由于宜昌物流起步晚,而鲜活农产品冷链物流才刚起步,目前宜昌的蔬菜水果、肉产品、水产品、禽蛋等很大程度上是常温运输销售。在交通运输部、国家发展改革委《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》(交公路发[2009]784号)确定的《鲜活农产品品种目录》(以下简称《目录》)的基础上,将马铃薯、甘薯(白薯、红薯、山药、芋头)、鲜玉米、鲜花生列入绿色通道《目录》,其《鲜活农产品品种目录》包括五大类:新鲜 相似文献
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交通部、公安部、农业部、商务部、发改委、财政部、国务院纠风办等7部门联合发布了<全国高效率鲜活农产品流通"绿色通道"建设实施方案>,提出到今年年底,我国将基本建成"五纵二横"的鲜活农产品流通"绿色通道"网络,在"绿色通道"内运输鲜活农产品的车辆将予以降低或免收通行费的优惠.近日,农业部市场与经济信息司有关负责人告诉记者,目前四川、浙江的"绿色通道"已率先免收包括高速公路在内的通行费,他们的做法值得推广. 相似文献
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<正>2005年1月,国务院七部委联合下发《全国高效率鲜活农产品流通"绿色通道"建设实施方案》,规定"装载鲜活农产品车辆享受国家优惠政策,免收或减收通行费"。政策实施几年来,在加快农业发展,改善鲜活农产品的流通环境,增加农民收入方面起到了很好的促进作用。然而,在巨大经济利益诱惑面前,部分运输业户假冒运输鲜活农产品偷逃通行费,而且这种现象愈发严重,严重扰乱正常的道路运输秩序,影响高速公路通行效率,造成国有资产流失,也妨碍了公平、公正的原则。20 相似文献
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日前,国务院联防联控机制综合组印发了《关于统筹做好道路货运疫情防控和重点物资运输保障工作的紧急通知》(以下简称《通知》),要求在严密防范疫情通过道路运输环节传播扩散的同时,全力做好应对疫情医疗防控物资、鲜活农产品、重点生产生活物资、农业生产资料(化肥、农药、种子等)、能源物资、邮政快递等各类重点物资(以下简称“重点物资”)运输保障工作,维护人民群众正常生产生活秩序。 相似文献
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分析了重庆特色农产品产销与运输现状。运用现代物流运输知识,提出了农产品物流运输需求特征及发展农产品物流运输的前景,供物流运输企业参考。 相似文献
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通过对重庆市鲜活农产品流通现状的调研分析,结合国内外专家学者与企业对鲜活农产品供应链研究的成果和实践,提出适合重庆“两翼”地区鲜活农产品供应链的集成化模式,即供应链管理、鲜活农产品安全、环境保护三方面的集成,并构建了评价体系,同时提出了“两翼”地区发展鲜活农产品集成化供应链需注意的问题和改进建议. 相似文献
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我国鲜活农产品物流现状分析及发展对策 总被引:3,自引:0,他引:3
中国是一个农业大国,鲜活农产品物流在国民经济发展中具有举足轻重的地位。发展现代鲜活农产品物流业,是深化流通体制改革的突破口,是有效解决“三农”问题、建设社会主义新农村的重要组成部分。本文通过对我国鲜活农产品物流现状进行探讨,并提出相应的对策与建议。 相似文献