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1.
《新财经》2013,(8):110-111
美国(America)底特律申请破产创美国历史美国"汽车之都"底特律7月18日申请破产保护,如果得到法院批准,将成为美国史上最大的城市破产案例,涉及大量债权人和产业工人利益。美国历史上,纽约、克利夫兰和费城一度面临破产,但底特律是第一个真正提出破产保护申请的大城市。  相似文献   

2.
废城的警示     
7月18日,美国"汽车之城"底特律市正式申请破产保护.消息传出,美国媒体与民众却并未显现震惊,似乎本在意料之中,甚至有如释重负之感.这是因为底特律最近频频拉响警报,特别今年3月,密歇根州州长施奈德宣布底特律进入财政紧急状态,令外界对该城破产早有心理准备. 然而,底特律破产谈判和清算的过程将漫长而艰苦,并存有多种变数. 告别昨日的辉煌 作为最传统的美国工业城市之一,底特律有着无比辉煌的历史.早在100年前,底特律就是汽车工业的代名词.上世纪初,随着福特、通用与克莱斯勒——美国三大汽车商在底特律发展壮大,底特律被誉为"世界汽车之都",更多的人来底特律寻找机会,令这座城市在上世纪40到50年代达到发展的巅峰.  相似文献   

3.
21013年7月18日,底特律因负债超过180亿美元,正式向美国联邦法庭申请破产保护.密歇根州州长施耐德当天批准了底特律申请破产的有关文件,表示底特律已经无法收取足够的税收来满足各项义务,只有通过申请破产来避免局势进一步恶化.这将成为美国城市破产史上最大的一宗案例. “美国巴黎”成长记 走在底特律街头,昔日的荣光已不复存在.犯罪率居高不下、城市陷入萧条,令很多人对这座城市望而却步.曾经有200万人口的底特律,现在只剩下70万人.大量中产阶级人士离开底特律,市郊大片区域荒芜破败.  相似文献   

4.
在与城市债权人和养老基金协调失败后,7月18日,美国辉煌一时的“汽车之城”和“音乐之城”底特律,向州法院递交了破产保护申请。而总统奥巴马接下来的姿态也意味着,联邦政府将不会为底特律兜底。4天后,美国联邦破产法庭判决,初步允许市政府可以依据《破产法》第九章继续其破产保护申请程序。此前,在《福布斯》杂志推出的城市排名中,底特律被评为2012“美国最悲惨城市”。对于当地居民来说,在已长期衰落的底特律,市民的悲惨故事早已开始。  相似文献   

5.
美国著名的汽车城底特律到底发生了什么?我国近年来出现的"鬼城"是否会成为中国式的"底特律"?底特律由盛而衰的失败经历对我国推进城镇化又有哪些启示?美国著名的汽车城底特律于7月18日申请破产,由于目前欠下180多亿美元的长期债务和数十亿美元的短期债务,这座曾经辉煌的"汽车之都"、美国的第五大城市,如今却沦落为美国历史上规模最大的破产案主  相似文献   

6.
《宁波通讯》2013,(7):76
这里有美国第一条水泥马路,第一个交通指示灯,还有第一条高速公路和第一大百货商店……这里是美国的汽车城——底特律。但是这一切都只是曾经。如今,除了这些深刻到不能磨灭的历史烙印之外,底特律再也不是那个曾经是三大汽车公司通用、福特、克莱斯勒总部所在地、被称之为"美国的巴黎"的底特律——这座城市正面临着严重的破产危  相似文献   

7.
薛涌 《中国报道》2013,(8):112-112
7月18日,美国底特律市政府申请破产保护。底特律曾经是美国第四大城市,人口在上世纪50年代曾经接近200万。即使现在人口缩水到71万多,也是美国第十四大城市。《华尔街日报》指出,在20世纪上半期,底特律对于美国来说就相当于70年代以后的硅谷。福特汽车生产线在这里创立。汽车城成为整个美国经济的龙头。其企业的管理、生产的组织,都为现代企业提供了典范。同时,工会也在这里崛  相似文献   

8.
国际动态     
《中国西部》2013,(22):16-17
1.纽约市主计长:纽约金融状况与底特律没有可比性近日,纽约市主计长刘醇逸就底特律申请破产保护一事表示,底特律和纽约市的金融状况没有可比性。纽约市金融基础更加多样化,且状况良好。近来受美国"汽车之城"底特律  相似文献   

9.
环球     
《环球财经》2013,(8):12-13
底特律申请破产的有关文件正式获得密歇根州州长批准,美国最大的城市破产案出炉。过去几年,居高不下的市政支出和由于人口减少导致的税收缩减,一直困扰着这座曾经的明星城市。破产时,底特律已经背负了180亿美元长期债务和数十亿美元短期债务。破产后,底特律还将面临一系列财政紧缩政策和旷日持久的司法缠斗的考验。  相似文献   

10.
一部底特律城市的兴衰史与中国城市的发展模式没有可比性,所以毋庸"杞人忧天"。素有"汽车之城"美誉的美国中西部城市底特律18日正式宣布申请破产保护,这也成为美国历史上估摸最大的城市破产案。曾经的美国工业重镇如今负债185亿美元,人口70多万,不到50年代人口顶峰时期的一半,市内一片荒凉,失业率高达20%,犯罪率颇高。这宗  相似文献   

11.
美国著名的“汽车之城”底特律于201 3年7月1 8日正式申请破产,其所欠债务包括1 80多亿美元的长期债务和数十亿美元的短期债务,成为美国迄今规模最大的城市破产案.  相似文献   

12.
斯奈德对本刊称,尽管最大城市底特律在破产重组,但整个州经济10年来最好里克·斯奈德又来了。他是美国密歇根州州长,他曾直言,密歇根州政府不会像联邦政府那样,对其治下申请破产的"汽车之城"底特律施以援手。近两年,这位勤劳的美国州长在他的"中国引资行"中,不断地向中国的地方政府推介密歇根。2012年9  相似文献   

13.
美国中西部地区是美国工业化、城市化发展的重要地区.芝加哥和底特律是中西部最大和最为著名的都市区.在美国工业化历史和城市发展史上有着重要的历史地位.这两个城市的发展轨迹对我国的西部开发和城市化进程有重要的借鉴意义.  相似文献   

14.
里克·斯奈德叉来了。 他是美国密歇根州州长,他曾直言,密歇根州政府不会像联邦政府那样,对其治下申请破产的“汽车之城”底特律施以援手。 近两年,这位勤劳的美国州长在他的“中国引资行”中,不断地向中国的地方政府推介密歇根。  相似文献   

15.
16年前,凯迪拉克是美国最畅销的豪华车品牌,谁能想到,这位底特律巨人命运多舛,在德系车与日系车的围剿下轰然倒下,其母公司通用申请破产保护,之后通过政府注资才得以存活并重组。这在豪华车市场上可谓是灭顶之灾。  相似文献   

16.
美国的三大汽车公司通用、福特、克莱斯勒,曾在全球汽车业叱咤风云,其名气之大如雷贯耳。三大车企分别组建于1908年、1903年和1912年,——连最年轻的克菜斯勒也已经有97岁高龄了。三大车企推动美国经济呼啸百年,美国因此被称为“装在轮子上的国家”;执全球汽车工业百年“牛耳”,三大车企也成了美国人的骄傲、美国精神的象征。但2007年席卷全球的美国金融风暴,不仅使华尔街随处可见“残垣断壁”,也使汽车圣城底特律杂草丛生,失去了往日的喧嚣。2009年4月30日,克莱斯勒宣布申请破产保护;时隔两个月的6月1目,通用宣布申请破产保护,创造了美国迄今为止最大的制造业企业破产保护案。三大车企中的老二——福特公司,从2006年到2008年连续三年累计亏损300亿美元,虽暂无破产之虞,却也风雨飘摇。  相似文献   

17.
传媒     
《浙江经济》2010,(8):12-12
传统汽车工业为何成“夕阳产业”一场突如其来的金融危机,也造成了传统汽车产业的衰落底特律的衰落,标志着统治世界汽车业的传统汽车工业结束衰退期的开始。就在各国汽车业面临销量速降、兼并重组、破产等问题时,中国的汽车业却相对表现得异常良好。2009年汽车销量达到1360万辆,超过美国成为世界第一大汽车生产国和新车消费市场。但是,如果把底特律汽车业的衰落仅仅看作是全球汽车产业格局的重心从一国或地区向另一国或地区的简单转移,  相似文献   

18.
今年夏天,有关破产或者病入膏肓的报道多得异乎寻常.这其中包括底特律破产,以及一批曾经影响力无处不在的公司进入破产保护程序,比如相机连锁零售商Jessops.另外,几周前黑莓(B1ackBerry)也宣称遭遇持续麻烦. 人类似乎很难接受这样一个看法:企业也拥有自然生命周期.因此,有评论人士声称,Jessops并没有真正步入自然生命终点.相反,它只是一系列错误的牺牲品——未能针对在线零售兴起的趋势做出适当调整.  相似文献   

19.
美国能源巨头安然公司在2001年12月2日宣布申请破产保护.安然公司的破产在美国引起了极大的震动,这个名列《财富》杂志"500强"的第七名,被美国《财富》(fortune)杂志选为"2000年度最具创新能力的公司",创下美国历史上最大一起公司破产案.  相似文献   

20.
曾几何时,由于汽车工业的发达,美国底特律迅速崛起,不过受金融危机等影响,底特律不断走向衰败,城市环境日益脏乱,人口锐减,其政府不得不宣布破产。这给正在发展的中国大大小小的城市上了很好的一课。位于广东东北部的河源市和平县也在思考产业与城市的关系,和平县委书记蓝岸向《中国经济周刊》表示:"这表明产业的发展对一个城市的兴衰起到了至为关键的作用,换句话说,如果产业配置得当,那无疑能助推一个城市的长远发展;从更高的层面来看,这就是当前我们经济发展中所面临的该如何推动工业  相似文献   

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