丝绸之路经济带建设中区域经济一体化的战略构想

区域经济一体化是丝绸之路经济带建设的基本思路,丝绸之路经济带建设就是要在东亚经济一体化的基础上,促进中亚经济一体化,进而推进亚洲经济一体化;就是要在东亚及其周边国家之间,推进区域经济一体化进程。丝绸之路经济带的区域一体化目标就是把新丝绸之路建设成为欧亚大陆经济一体化的纽带。丝绸之路经济带区域一体化的战略思路是加强亚洲国家经济、贸易、交通、能源、文化和实业界联系,建立开放、平等和互利基础上的地区一体化。丝绸之路经济带区域一体化的战略内容包括空间一体化、经济一体化、市场一体化、基础设施一体化。丝绸之路经济带区域一体化的战略重点在于推进区域经济贸易合作和区域交通一体化建设。地区安全局势不稳定、地区经济社会发展不平衡、基础设施水平参差不齐,文化、宗教差异性大是丝绸之路经济带区域一体化面临的制约因素。各个经济体应该在多边或双边各个领域,以多种途径推动丝绸之路经济带区域经济一体化建设。     

新丝绸之路起点之争

凤凰城市：自去年9月份习主席首次提出丝绸之路经济带战略以来,国内很多城市掀起了丝路起点之争,你如何看待这些城市之间的竞争？     

启航新丝绸之路

你想过乘坐游轮往返中国和迪拜吗?一项全新合作项目将开启一道联结这两个地区的传奇海上航线。伟大的古丝绸之路横跨印度、波斯和阿拉伯,直至地中海地区,除了这条古老的商道之外,另曾有一条海上丝绸之路,为世界输送丝绸、瓷器和茶叶等中国商品。丝绸之路最初的历史可以追溯到公元两千多年前的秦汉两朝,香料、植物和瓷器等货物从广州出发,穿越印度洋抵达阿拉伯海湾各国,而迪拜一直以来都是重要港口。如今,经过贸易之路联结其两个地区的不只是香料而已,正如迪拜国际金融中心CEO阿卜杜拉·穆罕默德·阿勒阿瓦尔所     

新丝绸之路经济带与中国西部区域经济安全

共建“丝绸之路经济带”,对西部区域经济安全既有积极影响,也有不利冲击。西部地区既要利用好新丝路经济带建设的发展机遇,增强经济建设能力,更好维护经济安全;也要警惕和预防由国外因素引起的项目投资中断、经济效益低下、外资利用不当的风险,以及由国内因素引起的区域功能被替代、投资泡沫化、可持续发展能力受损的风险。     

新丝绸之路经济带或成全球经济中心

＂美国之音＂网站7月8日发表了题为《中国建造新丝绸之路》的文章。作者桑特在文中提到,最近几个月,中国官员们一直在推动两个新＂丝绸之路＂的建立（一条是陆路道路,另一条则是海上贸易路线）。当局希望新的丝绸之路将会进一步在经济上将中国和世界其他地区联合在一起。     

推动“上合组织”区域经济一体化,夯实“丝绸之路经济带”基础

上海合作组织是丝绸之路经济带的重要区域,本文通对区域经济一体化的动因和表现形式的分析总结,结合上海合作组织区域经济一体化的阶段目标,提出了点带片、片溢面的一体化路径选择,以及实现一体化的策略,这将为上海合作组织区域经济一体化持续推进提供有益的启示,为构建丝绸之路经济带奠定基础。     

丝绸之路经济带可持续发展模式探析

丝绸之路自古就是东西方文明交流和经贸合作的通道和桥梁,现代更是连接亚、欧、非3大洲和太平洋、印度洋和大西洋3大洋的战略大通道.根据国际地缘关系和国际地域分工格局,当前丝绸之路经济带具有动态发展的阶段性特点：包括“两轴、两带和两个辐射区”,即陆上丝绸之路和海上丝绸之路构成的两个发展轴,沿轴国家构成陆上丝绸之路经济带和海上丝绸之路经济带,二者近邻国家构成两大辐射区,2020年这些区域最终形成亚、欧、非丝绸之路经济共同体.     

论青海科技发展在丝绸之路经济带 建设中的地位和作用

作为陆上丝绸之路经济带涵盖省份的青海省,有着特殊的文化、交通、资源和生态条件,在丝绸之路经济带建设中的地位和作用非常突出。本文以科技在经济建设中的作用为基本思路,进一步探析青海科技发展在丝绸之路经济带建设中的地位与作用,以期通过此研究,为青海科技的进一步发展提升提供借鉴。     

“丝绸之路经济带”九省份服务业发展研究

通过对丝绸之路经济带九省份服务业的现状和趋势进行比较分析,发现九省份服务业整体经济运行基本平稳,对经济拉动能力在不断增强,产业结构调整效果显著。但整体行业基数过低,新兴行业亟待发展,重点行业增速下滑,与全国同频发展,逐步进入经济新常态,西南四省平均实力超过西北五省。并提出推动产业结构优化升级,因地制宜选择投入要素,培育服务业的主导产业功能,实现区域服务业产出最大化;大力发展生产性服务业,规范服务环境,拓展发展空间,实行促进服务业发展的差别化政策;加快服务业要素驱动、投资驱动逐步向创新驱动转移,推动消费需求向需求主体发展等对策建议。     

商丘融入“新丝绸之路经济带”机遇研究

2013年中国提出的共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的战略构想,为古丝绸之路赋予了新的时代内涵,得到了国际社会的积极响应。本文通过对比研究、二手资料研究法,首先对商丘融入新丝绸之路经济带的优势进行了介绍,其次结合新丝绸之路经济带建设的战略规划,分析了该战略的基本内容和给沿线区域带来的发展契机,最后结合商丘的资源、区位、产业、文化等优势分析了如何融入新丝绸之路经济带,如何抓住这次机遇,使商丘的资源得到更合理的配置,产业融入更大的市场,交通的便利性进一步提高。     

丝绸之路经济带建设背景下的西北地区经济转型研究

分析了西北五省区经济转型的现状,认为"三期叠加"的宏观经济形势、经济结构不合理、要素供给趋紧、"三驾马车"步调长期失衡以及生态环境保护压力过大等因素加大了西北五省区经济转型的难度,在丝绸之路经济带纵深发展的背景下,通过西北五省区协同发展、产业升级转型、发展民营经济促进创新与创业、培育西北城市群等具体措施,可以促进西北地区经济转型。     

“丝绸之路经济带”建设中交通物流制度协同与推进探讨

十八届三中全会确立的建设丝绸之路经济带的国家战略,对我国经济发展具有重要意义。实现沿线国家交通基础设施的相互联通,以交通带动贸易,以贸易促进互利,是丝绸之路经济带由概念成型到实体的先决条件。因此,我们必须正视和解决交通互联乃至物流运转中存在的诸多问题,从国际和国内两个层面进行积极合作,推动交通物流体系的对接与制度协同,构建成熟的丝绸之路经济带。     

丝绸之路经济带沿线省区联动发展研究

西北五省在丝绸之路经济带建设中,通过明确战略定位、建立起初步互通的物流通道、培育发展新产业、搭建对外开放合作沟通交流新平台、扩大文化交流与宣传等方式,取得了一定的成效,但也面临着许多亟待解决的问题,如战略定位相似、建设目标雷同、无序竞争、经济基础薄弱、缺乏有效平台和载体等。为此,从搭建丝绸之路经济带国家平台、整合丝绸之路经济带沿线区域内资源、发挥各省区比较优势、产业转型升级等方面提出沿线省区协作联动发展的对策。     

河南省推进丝绸之路经济带建设的发展策略研究——基于对外经济视角

习近平总书记提出共建丝绸之路经济带和海上丝绸之路的战略构想,是着眼我国对外开放和战略安全大局、优化区域开放格局、加快全方位对外开放的重大部署和战略举措,也是河南全面提高经济外向度、打造经济升级版的重大机遇,河南如何能抓住这个重大机遇,实现跨越式发展,成为当前国内外关注的热点和焦点,本文从对外经济的视角来分析河南省的发展实际,并尝试提出了发展方向和政策建议。     

丝绸之路经济带产业一体化:问题、障碍与对策

在丝绸之路经济带的核心区中,我国与中亚各国在产业联系与合作中存在规模偏低、结构单一、区域失衡、方式低端等突出问题。导致当前我国与中亚各国产业联系与合作初级化、低端化的原因在于,推进我国与中亚各国产业联系与合作深化与升级存在诸多障碍,包括既有产业分工格局导致区域产业发展指向分离化,集聚优势缺失导致新型区域产业分工基础弱化,交易费用高昂导致产业一体化成本攀升等。因此,应当采取多种措施持续推动我国与中亚各国产业联系与合作的深化与升级,并最终实现丝绸之路经济带核心区的产业一体化。     

广东海上丝绸之路战略南海因素思考

广东海上丝绸之路发展战略是广东省实现海洋强省和提升整体实力的重要战略.作为南海之滨的广东省在海上丝绸之路发展过程中要把南海因素纳入到战略的制定和实施中,从而实现广东海上丝绸之路发展综合效益的提升和竞争能力的持续性增长.本文通过分析广东海上丝绸之路与南海主权关系,提出海上丝绸之路南海因素考虑中应该遵循的原则和配套机制建设建议.     

丝绸之路经济带:中国—中东欧合作

中东欧国家是"丝绸之路经济带"建设中的重要组成部分,加强中国—中东欧国家经济合作,对促进"丝绸之路经济带"建设具有重要的作用。本文分析了"丝绸之路经济带"建设中,欧盟、俄罗斯、中东欧国家内部以及中亚,对中国—中东欧经济合作在安全、能源、资金与技术、市场等方面产生的影响,提出在强调二者战略关联性的基础上,注重协调化、制度化、便利化和互补化建设。     

理解中国现代丝绸之路战略--中国与世界深度互动的新型链接范式北大核心CSSCISSCI

现代丝绸之路战略是一套完整的涉外战略构想,是若干战略构想的集合,是中国与世界深度互动的新型链接范式。丝绸之路经济带主要解决的是中国与泛欧亚大陆陆上各国和各地区的大区域经济合作问题,21世纪海上丝绸之路主要解决的是中国与泛欧亚大陆各沿海国家和地区的大区域经济合作问题,中巴经济走廊和孟中印缅经济走廊则将上述陆海丝绸之路加以链接,从而成为泛欧亚大陆陆上和沿海洲际经济合作的连接线和通道。中国是古代丝绸之路起点国家,这是中国提出该战略的历史逻辑起点。中国与世界深度互动产生了"溢出"效应,顺应了欧亚大陆深度整合和系统合作的需求。利益共同体和命运共同体应该成为经济全球化的灵魂,而互联互通和贸易投资便利化则是经济全球化和经济区域合作的黏合剂,是现代丝绸之路战略构建的最基本尺度。构筑现代丝绸之路战略不是一蹴而就的事情,需要理顺若干关系。现代丝绸之路战略是中国"走出去"的战略之梯,同时也是国际社会走入中国的战略通道。中国选择与国际社会一起合作、分享利益的和平发展方式是一种新的崛起道路,它充满了东方智慧,表明中国对人类未来所担负的高度责任感和使命感。     

“新丝绸之路经济带”战略给天津外贸发展带来的机遇

2013年国家主席习近平中亚之行首次提出共同建设“丝绸之路经济带”的战略构想,引起了各个方面的高度关注。天津作为东部沿海开放城市,如何借助国家新的对外开放战略机遇期来加快发展,成为天津市外向型经济发展的重要课题。一、“新丝绸之路经济带”战略给天津外经贸发展带来新的机遇有专家预测,新丝绸之路经济带的建设将极大改善我国西部地区的发展环境,形成新的对外开放前沿与经济增长极。新丝绸之路经济带建设突破了传统的区域经济合作模式,借助上海合作组织和欧亚经济共同体成员国、观察员国地跨欧亚、南亚、西亚的地缘经济优势,通过加强上海合作组织同欧亚经济共同体合作,使参与者可以获得更大的发展空间。天津与新丝绸之路在空间上看似遥远,其实在发展上密切相关,天津理应是新丝绸之路的东部出海口,是连接亚欧的大陆桥。关键在于应当站在国家发展战略高度,充分利用这一发展机遇,谋求更大的突破。     

丝绸之路经济带中的核心要素:能源俱乐部

<正>丝绸之路经济带,以及海上丝绸之路,是由中国国家主席习近平分别在2013年9月7日、10月3日在哈萨克斯坦和印尼提出。前者是为了促进欧亚各国经济联系更加紧密,后者是为了促进中国与东盟国家的合作发展。丝绸之路经济带依托的核心是上海合作组织的机制完善和经济功能的凸显,而能源俱乐部的成立是各方