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在现代城市建设发展中,城市规模的扩大以及地面交通压力的增加需要城市加快地铁公共交通的建设。通过地铁公共交通的建设环节城市交通压力、提高尝试公共交通出行能力、提高城市宜居水平。在城市地铁建设中,地铁车站施工时地铁建设中的重要组成内容。明挖车站是地铁车站施工中所普遍采用的一种方法,其通过挖开地面完成车站主体结构后回填基坑并回复地面。针对地铁明挖车站施工技术特点,在地铁明瓦车站施工中应注重防降水工作的开展。因此,本文就地铁明挖车站的防降水施工进行了简要论述。 相似文献
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在现代城市建设脚步不断加快的今天,城市公共交通压力是困扰城市建设与发展的关键因素。而且,城市公共交通能力是影响城市宜居水平的重要因素,是决定城市发展的关键。针对现代城市公共交通压力过大,城市规模化建设日益扩大的问题,城市地铁交通项目的建设重要性日益凸显。通过地铁工程的建设与应用能够有效缓解城市地面交通压力,提高城市公共交通运输能力。在城市地铁建设过程中隧道软围岩施工是施工过程的难点,其对地铁隧道建设施工有着重要的影响。本文就地铁隧道软围岩施工技术应用及管理进行了简要论述。 相似文献
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在高速发展的城市建设中,地面资源及可开发的空间越来越少,合理利用和开发地下空间成为解决城市问题的一条重要途径。随着地铁、隧道及地下管线等市政基础设施建设的飞速发展,城市地下建设中遇到的问题亦日益复杂。而作地下建设的施工时,必须考虑因地下水对工程可能造成的危害。西北地区的湿陷性黄土地质条件下,地下水位较高,地下水丰富,防水施工在越来越多的通道、地铁及地下结构施工实践中得到广泛的应用。在湿陷性黄土地质条件下上进行工程建设时,需选择适宜的防水施工方法及防水材料,避免或消除地下水所造成的危害,以提高防水质量。 相似文献
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随着社会的飞速发展,城市人口日益密集,城市交通面临着严峻的考验。国内很多城市已经将道路交通建设延续到地下,地铁交通在很大程度上缓解了城市土地资源的匮乏,减轻了地面交通压力。文章分析研究了地铁隧道及地下车站关于防洪、排涝、排水的规范以及其现状执行情况,并结合具体工程实例,探究了地铁隧道及地下车站、主变电所防洪排涝面临的问题和解决对策。 相似文献
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目前我国的地铁交通已经越来越发达,随着技术不断的更新,地铁已经成为了群众出行时首选的交通方式。所以,我国在地铁交通建设中投入了大量人力物力,现今我国的地铁技术已经位居全世界首列,为了使我国的地铁交通建设越来越出色,城市地铁以及轨道建设已经成为了近几年来建设的热点。而地铁建设中最重要的就是地铁站,地铁车站施工的好坏直接影响着群众的日常生活中的舒适性以及安全性,对群众的人身安全产生重要的影响。对此笔者就本文针对地铁施工中地下车站防水施工展开探究,并且对地铁施工中的地下车站的主要渗水部位进行分析,同时列举出对此渗水部位的大致解决方向,进而对车站防水施工技术进行进一步研究。 相似文献
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随着经济的高速发展,大城市人口密度的增加,私家车数量的剧增,城市交通压力也越来越大。为缓解城市交通紧张的现状,地铁建设迫在眉睫。然而在地铁建设期间,施工占道却让本就拥堵的交通压力有增无减。本人就城市地铁建设期间的交通需求问题进行浅析。 相似文献
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城市化水平日渐提高的过程中,农村人口向城市人口的大量涌入加大了城市原有交通的压力,为提升城市交通现代化水平,一些大中型城市都在积极兴建地铁项目,因为地铁项目建设更多地以地下作业为主,整个施工作业中面临着很多的技术难题.对此,强化全过程的施工监理尤为重要.盾构施工法在地铁隧道施工中最为常用,为促进盾构隧道质量与安全目标的实现,工程企业应加强施工监理.本文分析地铁盾构隧道施工监理的控制要点,对发挥监理作用、提升工程效益具有重要的意义. 相似文献
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在城市地铁施工越来越受地面交通、地下管线和周边环境的影响,车站采用明挖法施工难度越来越大,而暗挖法由于工期长、造价高且施工环境恶劣,一般在明挖法不具备实施条件时采用;本文对明暗挖法结合中,暗挖法施工的超前支护、初期支护、二次衬砌、结构防水施工等工序的方法等进行了深入研究,解决明暗挖结合施工复杂的工程问题,其结果可供施工单位在施工中予以借鉴. 相似文献
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随着城市化进程的不断加快,城市内部基础设施建设速度越来越快、涉及的内容也越来越多,人们对于这些基础设施建设的要求普遍有所提升.现代交通工程项目的规划和建设,也是城市经济发展中必不可少的重要组成部分之一.在现代交通工程项目规划和建设时,为满足人们日常出行需求,地铁逐渐成为人们日常出行的首选.地铁建设有利于缓解城市空间容量不足的问题,同时还可以缓解城市内部交通拥堵等问题.但是在地铁施工中,由于是在地下进行作业,所以面临的安全事故危险因素也相对多,为保证地铁施工的安全性、可靠性,就必须要全面落实安全风险技术管理工作. 相似文献
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<正>随着城镇化进程的加快,城市人口与机动车增长对城市道路交通的影响日益突出,城市地面交通资源利用强度已濒临极限。为此,发展城市地下轨道交通、拓展地下交通空间,已成为改善城市居民交通出行条件的最佳途径。为了保持城市原有的人文、历史景观与特色,地铁施工通常使用盾构法,即使用盾构机械在地下掘进,通过盾壳的保护防止开挖土体崩塌,同时在壳体内安全地进行衬砌安装作业,从而修筑隧道的方法。该法安全性高并且对地面影响较小。 相似文献
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李洲 《中国高新技术企业评价》2011,(3)
盾构法是在地面下暗挖隧道的一种施工方法.在大中城市里,用明挖法建造隧道由于场地原因,很难实现.在这种条件下,地铁隧道采用盾构施工法对城市地下铁道、上下水道、电力通讯、市政公用设施等各种隧道建设具有明显优点. 相似文献
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《中国高新技术企业评价》2016,(5)
在城市建设飞速发展背景下,地铁建设已经从一线城市扩展到二线城市甚至是部分三线城市。大块定型移动模架在地铁地下车站的施工中使用比较广泛,尤其在侧墙施工中取得了良好的运用效果。文章对移动模架技术做了介绍,并从侧墙支撑系统验算和模板安装两个层面分析了移动模架施工技术在地铁地下车站侧墙的应用。 相似文献
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城市轨道交通是城市交通的重要组成部分,是缓解地面交通压力的重点工程.本文以某地铁工程为例,在介绍了工程地质与水文情况等的基础上,详细阐述了城市轨道交通明挖车站中地下连续墙的应用方法,总结了施工的重点与难点.通过对工程施工效果的评价,证实了各施工方法应用的有效性. 相似文献