利用专项债券资金发展公路建设事业的政策研究

用公路债券资金作为项目资本的政策导向对政府收费公路建设投资与发展有一定的拉动作用,但发挥的作用有限。有必要正确认识和理解利用公路债券资金发展政府收费公路建设事业的积极作用,避免对国务院相关政策导向的误读,在国家最新政策导向下促进公路建设事业健康、可持续发展。     

公路建设资金保障及核算有关问题探讨

本文从公路建设领域资金保障、基本建设核算两个方面存在的问题出发,阐述了公路建设项目融资以及改进公路建设核算的相关意见和建议,并提出可行的建议,旨在破解我国公路建设行业的资金保障压力,督促有关部委尽快制定公路基本建设项目核算相关制度办法。     

公路建设实施代建制面临的问题与建议

工程建设项目代建制作为一项新型管理模式,在我国公路建设领域应用还处于理论研究和实践探索阶段,还不成熟和完善。代建制的实施必将对我国目前公路建设管理体制和法律、法规提出新的挑战。     

资本金比例调整对当前公路建设影响

本文剖析了我国项目资本金制度出台的背景,探究了公路行业实施项目资本金制度以及资本金比例调整对当前我国公路建设的影响。     

关于公路建设的项目合作带来的启示

一、项目合格基本概况 省道307线蚌埠境内段项目东起凤阳县,西至蒙城县界,包括蚌埠东郊段、淮河公路桥及西向接线、涡北改线、涡河二桥和怀远至蒙城段,全长77.889公里,两桥全长2021.5米。合作项目总资产评估价4.023亿元人民币。 合作公司中方为蚌埠市现代公路发展有限公司,该公司由市公路局、淮河公路桥管理处和怀远县公路局组成。合作公司外方为路劲基建     

公路建设项目资金监管探讨

本文围绕国家对公路建设项目建设主体的资金监管问题,从监管的必要性、主要内容等方面展开论述,提出了公路建设项目资金监管的建议与措施。     

公路基本建设项目资金有效监管问题探讨

加强公路基本建设项目资金监管,对有效控制公路工程项目的投资,提高资金使用效益有着非常重要的意义。本文分析了目前公路基本建设项目资金管理的薄弱环节,并从健全内控制度、加强成本核算、加强资金运行过程的监督管理等方面提出了实现公路基本建设项目资金有效监管的对策。     

“统贷统还”政策下公路项目资本金制度探讨

本文通过对现行资本制度在公路建设行业实施情况的总结回顾,结合国家现行的投融资政策和国家的公路网发展规划,探讨了在“统贷统还”政策下,项目资本金制度的利弊。重点分析了项目资本金制度遭遇的困惑,并提出结合国家路网发展规划、国家投融资体制改革和现行的“统贷统还”政策,就进一步完善、改进现行的项目资本制度的具体思路。     

公路收费的界定与规范

收费公路是在我国公路建设资金严重不足，道路交通成为制约国民经济发展瓶颈的形势下发展起来的，今后收费公路还将长期存在并且继续发展。     

公路建设资金的筹集与使用管理问题探讨

为适应社会经济的发展,满足人民群众的需要,“十一五”期间,我国公路建设投资将有较大幅度的增长。从目前公路建设资金筹集和使用情况看,筹资难、地方配套资金不到位、资金使用不当等现象都不同程度地存在。本文通过分析研究这些问题,提出了解决问题的主要对策。     

公路建设资金沉淀问题的对策分析

现代社会中,高速公路是经济发展的一个助推器,尤其是对于我国这样一个发展中国家而言,高速公路的带动作用是毋庸置疑的。来自交通部的信息显示,在目前已告完成的中国高速公路网的规划中,未来中国高速公路网总里程将超过8万公里,连接中国319个人口在20万以上的城市。     

关于市县公路建设债务有关问题的思考

本文通过对江苏省宿迁市成立地级市以来的公路工程建设投融资、债务负担及形成原因、现有债务的影响、未来公路建设融资构成及困难等有关问题的探讨,提出了一些化解市县公路建设债务的对策及建议。     

公路养护管理体制现状与改革可行性探讨

近年来,如何进一步深化公路管理体制改革已成为行业内外共同关注和研究的焦点问题。公路养护与管理的出路何在?行业内外都在思考这一大课题。为了贯彻落实江西省第十一次党代会提出的江西在中部地区崛起的目标和要求,进一步加大江西省公路管理体制改革和创新力度,2002年省政府在全省范围内全面推开公路管理体制改革,逐步建立起一个既能充分调动和发挥市县参与公路建设的积极性,又继续有效发挥省宏观调控能力,有利于公路事业发展的责权利相统一的新型公路管理体制,即将省直属各地市公路分局人、财、物整体下放,公路建设、养护、管理责权下放…     

公路建设筹资及若干政策问题

公路建设筹资及若干政策问题计启猛加快公路交通发展取得共识＂七五＂以来，我国经济快速增长，１９９３年国内生产总值比１９８５年增长２．７倍，平均每年以１７．６９％的速度递增。经济的快速增长，必须要求公路交通有相应的发展速度。截止１９９３年底，全国民用汽车...     

公路建设可持续发展 负债规模必须控制——关于公路建设负债问题的思考

本文分析了公路建设高负债问题的不利影响,提出了解决思路:必须创新投融资机制,拓宽筹资渠道,科学控制举债规模;利用中央国企税后利润投资公路建设;继续加大政府投资比例;尽快修改完善燃油税实施方案,适时开征燃油税,地区之间燃油税收入互补。     

“两个公路体系”的制度性建设问题

正党的十八大报告明确提出,要破除一切妨碍科学发展的思想观念和体制机制弊端,构建系统完备、科学规范、运行有效的制度体系,使各方面的制度更加成熟、更加定型。这为新时期交通运输业的改革发展指明了方向,结合我国公路网现阶段的发展特征和面临的问题,统筹发展以高速公路为主的收费公路体系和以普通公路为主、体现普遍服务的非收费公路体系,在已有实践基础上进     

谈谈公路资金

谈谈公路资金张兰宣公路资金，是指公路建设资金和公路养护资金。说到资金，自然就想到这些资金可以从哪些渠道取得，又怎样去使用。诚然，公路建设质量的好坏，直接影响着公路养护的难易，而在资金总量一定的情况下，安排了较多的公路建设资金，自然就减少了用于公路养护...     

公路施工企业完工项目资金管理探讨

近年,由于国家宏观政策的影响,高速公路建设速度加快,施工企业完工项目日益增多。企业投标时的材料单价、人工成本等远远低于不断上涨的物价水平,造成项目施工过程中和完工后资金周转异常困难。如何加强完工项目资金管理,全面提升施工企业经营收益,本文从加强完工项目资金管理的意义、完工项目资金管理面临的问题、加强完工项目资金管理采取的措施等方面进行了详尽的阐述。     

公路建设中融资问题的探讨

公路建设周期长投资大、资金短缺已影响公路高速发展。为此作者考虑应借鉴国际先进经验 ,努力开拓多种融资模式 ,如文章中介绍的收费还贷公路、国家债券和股票投资、公路产业基金以及BOT、ABS融资方式等。     

关于公路项目建设单位成本核算的思考

公路项目建设在沿用《国有建设单位会计制度》进行核算时 ,经常会碰到诸如暂定金额、价格调整、营业税及奖金等不好进行成本归集和分配的问题。本文针对以上四个问题进行了一些有益的探讨 ,有较大的参考价值和较强的可操作性。