基于新能源汽车事故特征的驾驶人伤害风险预测模型研究

为加强对新能源汽车交通事故研究分析，本文构建了用于新能源汽车事故驾驶人伤害风险预测的逻辑回归模型。基于近三年的新能源汽车事故统计数据，对模型进行了系统优化与交叉验证。通过集成学习算法实现模型融合，不仅提高了驾驶人伤害风险预测精度，而且验证了逻辑回归模型在新能源汽车事故数据分析中的适用性和准确性，为新能源汽车安全风险管控提供参考。     

论交通事故车速鉴定

正车速鉴定结论能够为公安交通管理部门确定交通事故性质、分析事故原因和再现交通事故过程提供科学依据,是交通事故司法鉴定中技术含量较高的鉴定项目。一、车速鉴定地位鉴定人员根据交通事故现场采集的检材,通过汽车构造、汽车行驶理论、汽车动力学、汽车事故力学、汽车碰撞理论及痕迹学等理论,应用以能量守恒定律、动量守恒定律、运动学为主的理论公式、经验公式、图解法、视频图像法、车载信息读解法、模拟实验法、人体伤害分析法等方法,定量计算出的事故车辆在事故发生前或者碰撞瞬间行驶速度的过程是车速鉴定。以交叉路口事故作为碰撞模型,见示意图。     

远离事故 谨慎超车

在运输途中，因超车而发生的事故比例很大，约占全部道路交通事故的15％左右。为避免超车事故，汽车驾驶员应该牢记十不超和超车“四步曲”。     

租赁汽车民事法律属性解析

2012年6月，井某驾驶小轿车与陈某驾驶的某京N牌号小轿车发生追尾事故，交管部门认定陈某负事故全部责任。井某支出车辆维修费用15．2万元。某京N牌号小轿车登记在某汽车租赁公司名下，行驶证上所载使用性质为“非营运”,系董某从某汽车租赁公司通过合同承租用于代步，事发时借予陈某前往北京西站接入。     

“碰瓷大王”翻船记

一起交通肇事案件，事故原由蹊跷难辨，交警锐眼穿破重重迷雾，暗藏玄机显现端倪，河南省一起利用汽车“碰瓷”致人死亡的典型案件告破，宣告“碰瓷”大王金钱美梦的彻底破灭——     

汽车社会文明交通的方向与路径

正什么是汽车社会?按照国际标准,每百户家庭汽车拥有量超过20辆就是汽车社会。据统计,2012年我国机动车保有量达到2.4亿辆,其中汽车1.25亿辆,百户家庭汽车拥有量已达到20辆,因此,可以说中国已经进入汽车社会。一、文明交通软实力是构建文明交通的重要标志汽车文明说到底,是人的文明,重要标志是文明交通软实力的不断增强,它包括公民守法意识强、文明素质高、行路习惯好、事故发生少,交通和谐,文明礼让蔚然成风。     

汽车电子技术的应用及发展

汽车电子技术是机械制造技术和电子技术的结合，这两种技术同步开发难度较大，近些年来，汽车技术的开发大部分来自电子技术方面的创新。汽车工程师已将汽车电子技术作为提高汽车性能的主要技术措施，提升汽车电子化水平、配置大量电子设备等，已经成为汽车企业争夺市场的重要手段。     

防爆轮胎简述

汽车高速行驶时出现爆胎事故，是长期以来汽车界亟待解决的技术难题之一。爆胎、疲劳驾车及超速行驶是引发高速公路交通事故的三大杀手，爆胎居于首位，也是所有驾驶者最为担心和最难预防的，已成为各类恶性交通事故的重要原因。据交通管理部门统计，在高速公路上发生的交通事故中，70％是由爆胎引发的（在美国，这一比例高达80％），造成了生命、财产的巨大损失。现代各类轮胎防爆装置的研究成果很多，新的防爆轮胎也已进入市场。     

畅行在株洲

当您掐着时间赶车却因道路堵塞手心冒汗干着急时，当您心情愉悦驾车办事却因一辆汽车违规掉头发生刮擦事故时，我们无不哀叹神伤……此时此刻，我们心中唯一期盼的就是出行平安畅通!     

应激反应与行车安全

汽车驾驶风险性很大，特别是在道路交通流量日益增大，机动车与非机动车混行状况未根本改善，交通环境越来越复杂的情况下，由危险情景引起的驾驶员应激反应不良而造成的交通事故占了很大比例。从某公司近三年的交通事故成因统计表（表1）可见，应激反应不良造成的事故占事故总数的39．6％。面对复杂多变的交通环境，     

青海汽车维修质量控制与管理

近些年，青海省汽车保有量大幅度增长，尤其是私人汽车所占比例迅速增长，汽车维修量也呈现快速增长趋势，汽车维修市场迅速发展壮大，已成为一个相对独立的、社会化的、技术和劳动力密集型行业。     

汽车环保有高招

环保汽车是目前最令人们关注的一个话题。以往对环保汽车的理解更多偏重于汽车尾气的排放，而现在这一概念有了更为丰富的内容。汽车环保是一个可持续发展的系统工程，包括低能耗、无毒副作用的造材，不污染大气和水质的能源，回收方便，利于分类，以提高循环利用率……这就要求在生产、运输、管理、使用、维修、报废、回收     

超音速汽车：这只是个梦想？

自内燃汽车面世以来，多年来汽车的动力原理基本上并无多大的改变，但汽车的速度却每四五年增加一倍。今天，在汽车测试场上，特别设计的汽车最高的速度可达时速630多千米，约为最早有正式记录的车速的25倍。不过，很多汽车设计工程师都认为，如此车速，     

环保与绿色汽车

燃油汽车发展到今天，面临着环境污染与能源危机双重压力。降低油耗并寻求新的替代能源，以及开发低污染或零污染的绿色汽车（又称环保汽车、清洁汽车），已成为当今汽车工业发展的主题。     

对“汽车召回”制度的思考

3月15日，中国车主千呼万唤的《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称《规定》)正式发布，2004年10月1日起开始实施。这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。在此之前，经济学界有很多关于中国应否开展缺陷汽车产品召回制度的论证，提倡为缺陷汽车产品召回立法是大家的共识。目前，这个《规定》的颁布为开展汽车召回制度提供了法律制度依据。然而，《规定》的颁布真的能顺利促进汽车召回制度的普及完善吗?本文认为，要想让汽车召回成为汽车生产商、汽车销售商以及消费者等利益相关者自愿参与、身体力行的一项行动，不仅需要法律制度依据，更需要各个利益相关者转变观念，提高意识，真正自觉、自愿的参与进来。     

诚信经营 前景无限

在四川省眉山市中心城区，提起北苑汽车服务有限公司，许多汽车驾驶员都会称赞说：“这个汽车美容中心确实做得专业。”在环境优美、生意红火的北苑公司，笔者见到了总经理明强，得知了这家民营企业十几年来秉承诚信经营，不断发展的历程。     

汽车租赁经营的风险管控

湖北东裕汽车服务有限公司为东风裕隆旧车置换有限公司全资子公司，母公司是由东风汽车股份有限公司与台湾裕隆汽车制造股份有限公司合资而成，依托两大汽车巨头强强联手，致力于汽车租赁行业7年以来，发展自有车1000余辆，网点分布全国东部、南部、中部等地区，是湖北省第二大汽车租赁公司。由于汽车租赁业在我国属于新兴行业，缺少针对该行业的立法规范。湖北东裕汽车服务有限公司在过去的7年中，遇到一系列行业内常见的法律风险，也在经营中摸索出一些管控风险的经验。     

基于决策树的新能源汽车事故关联出行特征分析研究

本文基于新能源汽车出行轨迹,构建了出行起始时间、出行终止时间、出行总时长、出行总里程、出行时间重复率、出行空间重复率等时空特征,通过新能源汽车出行信息增益值计算,确定了新能源汽车出行特征对交通事故的影响程度。经实例验证表明,新能源汽车出行总里程指标与交通事故关联程度最高,新能源汽车出行时间重复率和出行空间重复率都与交通事故有较强的相关性,这对于新能源汽车事故的精准防范具有现实指导意义。     

汽车维修的可视化管理

随着中国势不可挡地进入汽车时代，国人在享受到以车代步的舒适、便捷和乐趣的同时，也开始纠结于汽车消费的争议和投诉，忍受着汽车服务业落后的折磨。近几年来，汽车质量投诉更是成为中国消费者投诉的第一热点，据中消协公布，2010年，全国消协组织共受理汽车投诉20405件，同比增长51．1％，创历史新高，平均每天汽车投诉56件。     

汽车运输集装箱化的有效方案Tians—RaiK——访南通中集特种运输设备制造有限公司经理赵皓

毋祷置疑，集装箱多式联运加速了全球经济一体化的进程，集装箱多式联运的特性在我们现代物流领域，包括我们的实际生活中已经呈现着越来越明尿的联系。而随之而来的特种集装箱运输的需求也日益增长，可以说，除了普通标准集装箱以外，越来越多的大型设备、工具、活动房、临时居所也逐渐的走向集装箱化。尤其是目前汽车市场在中国的发展方兴末艾，对于汽车的运输实行集装箱化的运输的需求与日俱增。那么如何能够找到一个即经济又安全，同时又可靠的汽车运输解决方案，自然是物流界迫不急待探寻的一个主题。在不久前召开的第四届中国国际集装箱多式联运发展论坛上，南通中集特种运输设备制造有限公司经理赵皓女士做了专题演讲，为众多物流界人士解开疑惑。本刊记者也就此问题在会议期间采访了赵皓经理。