CAN现场总线及其在火力发电厂的一种应用形式

CAN现场总线技术是一种新的先进的控制技术，但由于智能现场设备的规格和种类较少，不能满足火力发电厂各专业的需要等原因，它在火力发电厂中的应用较少。另一方面，由于采用了许多新技术，集散控制系统的经济性、可靠性、实时性和开发性等方面都得以大大提高。本文将简要介绍CAN现场总线及其在火力发电厂的一种应用形式——CAN现场总线与集散控制技术相结合构成的混合控制系统。该     

浅议CAN总线适配卡的设计与实现

CAN(Controller Area Network)总线属于现场总线的范畴，是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。CAN协议目前已纳入ISO国际标准(ISO11898)，它分为物理层、数据链路层和应用层，其中物理层和数据链路层协议已经集成在芯片中，可通过硬件自动完成数据的成帧与发送和接收，从而大大减少软件的工作量，因此，特别适用于铁路调监网络工程，尤其是那些强调低层监测与控制且要求可     

基于CAN总线的机载机电综合管理平台设计

近年来随着科技的飞速发展,总线技术和计算机技术也获得高速发展,CAN总线已日渐成为最成熟的现场总线,通过对其进行技术和工艺的改造,已经获得了在航天领域比较广泛的推广使用。基于CAN总线的各种优点,一种基于CAN总线的机载机电综合管理平台已经设计建成,本文详细介绍了该平台的各构成部分及其功能,通过该平台实现了对机载机电系统的半物理仿真和数字仿真,通过引入CAN热冗余结构和RIU即远程接口单元,保证了系统的容错性和可靠性,最终实现了对机载机电系统的综合管理。     

基于CAN总线的铁路车号自动识别系统AEI与CPS的通信实现

以铁路车号自动识别系统中多个AEI的应用需求为背景,引入了一种具有通用性的通信连接方法,利用CAN总线实现CPS与多个AEI的实时通信。对CAN总线优点进行了说明,介绍了通信实现的硬件结构和通信中使用的协议格式及涵义。给出了通信的总体流程图和程序实现的关键代码说明以及程序实现中应该注意的问题。     

基于ARM的嵌入式控制系统教学方法研究

嵌入式控制系统是控制类的专业课,涉及到当今工业自动化、通信电子等许多领域的核心技术,是一门理论与实践相结合的综合课程,融合了软件与硬件技术,可以培养学生的软硬件综合应用能力,强化科技创新能力,增强学生的社会就业竞争力.本文根据理工科院校人才培养的特点和课程特点,结合教学过程,讨论了嵌入式控制系统课程存在的问题,并就如何开展嵌入式系统教学提出了建议和解决方案.     

CAN总线在门禁系统中的应用

信息化门禁系统是社会发展的需求.实现门禁系统与单位信息系统连接的方式很多,CAN总线技术就是其中的一种方式.由于CAN总线的一些特点,使得其做门禁系统的信息通讯系统具有较多的优点.我们以P89V51RD2作为整体控制芯片,SJA1000T作为CAN总线通讯控制芯片,设计一套较为简单的方案来实现门禁系统的信息化,并已具体实施.     

基于CAN总线的汽车空调控制器

随着汽车技术的快速发展和社会对汽车功能要求的不断提高,电子技术在汽车中得到了广泛的应用。本文主要介绍基于CAN总线的汽车空调控制器的设计,以P87C591单片机为控制核心,通过集成于P87C591内部CAN总线控制器CAN总线收发器PCA82C250组合实现CAN总线功能。     

AT91SAM7A3在CAN总线中SAEJ1939协议的实现

一、AT91SAM7A3简介 AT91SAM7A3是Atmel32位ARMRISC处理器，集成了ARM7TDMI ARM Thumb处理器。（1）256K字节的片内高速Hash存储器，共1024页，每页256字节；（2）32K字节的片内高速SRAM，可以在最高时钟速度下进行单时钟周期访问操作；（3）电源管理控制器（PMC）；（4）复位控制器（RSTC）；（5）先进的中断控制器（AIC）；     

关于机电一体化在工程机械中的应用

现代工程施工中，工程机械的性能自动化程度及其经济性等可以说直接影响到施工工艺的好坏；而工程机械的电气与电子控制系统部分质量与性能的优劣又直接影响到工程机械的动力性、经济性、可靠性、施工质量、生产效率及使用寿命等。电子控制系统已成为现代工程机械不可缺少的组成部分，同时也是评价现代工程机械技术水平的一个重要依据。随着科学技术的不断发展以及对产品性能要求的不断提高，电子控制系统在工程机械中所占的比重将会越来越大，其功能将会越来越强，应用范围也将越来越广，而其复杂程度也随之提高，这样就对使用与维修人员提出了更高的要求。     

现场总线在电厂中应用应注意的问题

本文主要讨论了现场总线的特点及其优点，阐明了现场总线是DCS系统的发展方向，着重强调了现场总线在电厂中应用应注意的问题所在。     

基于CAN总线的汽车空调控制器

随着汽车技术的快速发展和社会对汽车功能要求的不断提高,电子技术在汽车中得到了广泛的应用.本文主要介绍基于CAN总线的汽车空调控制嚣的设计,以P87C591单片机为控制核心,通过集成于P87C591内部的CAN总线控制器和CAN总线收发器PCA82C250组合实现CAN总线功能.     

水下滑翔机器人嵌入式控制系统

本文对水下滑翔机器人的特点进行了详尽的分析。针对水下滑翔机器人控制系统的软、硬件组成特点和水下滑翔机器人工作原理,详细介绍了水下滑翔机器人嵌入式控制系统的软、硬件系统的组织机构,细致地阐述了软、硬件系统的设计理念与实现方法。     

基于3DVia Composer动画模拟工程机械的研究

对3DVIA COMPOSER制作动画的工作流程进行了分析,生成的仿真动画展示了特种起重机的形态、结构、装配关系、拆卸过程及其工作过程.动画的制作对于工程机械产品的设计、产品的营销推广、指导用户装配和维护产品有重要使用价值.     

CAN总线在客车上的网络控制

一、CAN简介 CAN全称“Controller Area Network”，即控制器局域网，是国际上应用最广泛的现场总线之一。最初，CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通讯，在车载各电子控制装置ECU之间交换信息，形成汽车电子控制网络。比如：发动机管理系统，变速箱控制器，仪表装备、电子主干系统中，均嵌入CAN控制装置。     

工程机械的管理与维护

随着我国公路、铁路、航空等基础设施建设的迅速发展，各种工程机械在工程施工过程中被广泛地应用，机械化水平的不断提高，大大提高了工程施工进度和施工质量。在工程机械的使用过程中，由于受到各种条件和因素的影响，制约了工程机械的使用性能的发挥，只有掌握了影响工程机械使用性能的因素，合理管理和维护，才能用最低的成本获得最大的经济效益。     

基于多网络模型的工程机械液压系统故障诊断研究

本文对基于多网络模型的工程机械液压系统故障诊断进行了分析,提出了多网络模型,可对工程机械液压系统的故障进行有效诊断。此种方法为多个目标故障,对相应的动态GRNN目标故障模型进行了建立,通过对模型检测阈值的计算,将需要测试的障样本分别代入障模型中,若阀值范围与其残差平方相对应,就能够对故障类型进行确定。通过进一步的计算和分析,对工程机械挖掘机的动臂回路、斗杆回路、铲斗回路的故障检测进行分析得到较为满意的诊断结果。为此运用多网络模型,对工程机械液压系统故障诊断进行检测,能够正确的对系统的故障进行检测,且检测效果非常良好。     

基于现场总线的电气自动化设备管理系统研究

文章利用FCS（现场总线控制系统）中的Profibus—DP总线在工厂的实际应用,从现场设备、控制器、PLC、上位机以及服务器等方面,介绍FCS对电气设备无扰切换控制及自动化设备管理的实现方法。     

基于OEM再制造模式下的工程机械企业运营研究

主要在分析再制造对工程机械企业重要性的基础上探讨了再制造的相关概念,构建了OEM再制造的企业运营模式,并针对该模式中的三个模块逐一进行了分析,最后分析了中国工程机械企业开展再制造的障碍、解决对策,为工程机械企业开展再制造提供了理论依据。     

工业自动化控制系统的内涵

目前在连续型流程生产自动控制或习惯称之谓工业过程控制中,有三大控制系统,即PLC、DCS和FCS。20世纪60年代未有人研制了作逻辑运算的可编程序控制器,简称PLC。主要应用于汽车制造业。20世纪70年代中期已完成模拟量控制的DCSD;推向市场,代替以HD运算为主的模拟仪表控制。到了20世纪90年代走向实用化的现场总线控制系统（FCS）正以迅猛的势头快速发展,是目前世界上最新型的控制系统轧试就PLC、DCS、FCS三大控制系统的发展特点和差异作一分析,指出它们之间的发展过程及发展方向。     

浅析工程机械中机电一体化的应用

现代工程施工中，工程机械的性能自动化程度及其经济性等可以说直接影响到施工工艺的好坏；而工程机械的电气与电子控制系统部分质量与性能的优劣又直接影响到工程机械的动力性、经济性、可靠性、施工质量、生产效率及使用寿命等。电子控制系统已成为现代工程机械不可缺少的组成部分，同时也是评价现代工程机械技术水平的一个重要依据。随着科学技术的不断发展以及对产品性能要求的不断提高，电子控制系统在工程机械中所占的比重将会越来越大，其功能将会越来越强，应用范围也将越来越广，而其复杂程度也随之提高，这样就对使用与维修人员提出了更高的要求。