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1.
《中国交通信息产业》2018,(2)
随着高速公路建设的快速推进,我国大规模路网格局已经基本形成。如何提升高速公路养护管理水平,发挥高速公路机电设备整体效能,满足人民群众安全便捷的出行要求,是高速公路运营管理面临的一个重要问题,笔者在多年高速公路机电系统运维经验的基础上,结合物联网、移动互联网和大数据等信息技术,提出高速公路智慧运维解决方案,实现高速公路机电系统的智慧精准运维,可以大幅提高运维效率,降低运维成本,提升运维管理水平。 相似文献
2.
魏晓葵 《中国交通信息产业》2008,(9):128-128
概述 高速公路机电通信系统中传输平台是整个高速公路通信系统的基础承载网络,因此传输设备能否稳定工作对整个高速机电系统的收费、监控、办公等业务有着至关重要的影响. 相似文献
3.
为解决高速公路机电设备运维难的问题,本文在分析高速公路机电运维系统现状的基础上,总结了目前存在的问题和需求,构建了智能监测运维平台的总体设计方案,并结合该平台实际落地应用对建设后的效益进行了浅析。 相似文献
4.
崔鸿雁 《中国交通信息产业》2022,(5):137-139
目前,各地对已建高速公路机电系统运维的智能化水平要求日益增高。通过对机电系统的运维现状及需求进行分析,利用大数据、云计算、互联网+等技术,重新构建高速公路的运维管理体系;同时通过建立统一完整的数据平台,综合不同业务的多样化数据,用“大数据”分析思维和技术以及机器学习和数据挖掘等主要技术,充分提升数据的利用率和应用价值,为高速公路的智能化运维管理提供有效的信息支撑。 相似文献
5.
《中国交通信息产业》2017,(1)
随着高速公路的发展,高速公路机电系统的运维工作成为了高速公路安全畅通的重要保障,但是现有高速公路机电系统十分庞大,如何高效、准确以及真正做到预防性的维护管理,成为困扰高速公路机电系统管理者和使用者的难题。笔者结合沪宁高速的实际情况,简单论述了其基于ITIL运维平台的搭建思路。 相似文献
6.
《中国交通信息产业》2018,(Z1)
随着高速公路的不断开通,高速公路机电设备越来越多,高速公路机电设备的维护工作显得越来越重要。因此,必须对高速公路机电设备全生命周期进行实时管理,掌握所有设备的完好率,保证高速公路机电设备的正常运行。高速公路机电运维系统APP的主要功能是对高速公路行业中收费、监控、通信、照明供配电这几种系统及对应设备进行维护、管理,本文简单探讨了高速公路机电运维系统APP。 相似文献
7.
侯武岭 《中国交通信息产业》2024,(3):31-33
高速公路收费站是高速公路的重要组成部分,是实现高速公路信息化的关键环节。机电设施是收费站运营中重要的组成部分,因此建立高速公路收费站机电运维信息化系统,是实现高速公路信息化的必然选择。本文从机电设施的运维工作出发,介绍了高速公路收费站机电运维信息化系统的设计和实现过程,阐述了该系统的功能特点和实际应用效果。 相似文献
8.
袁绍松 《中国交通信息产业》2004,(8):53-55
高速公路通信系统一般由干线传输系统、电话交换系统、综合业务接入系统、同步时钟系统、通信电源系统、紧急电话系统,光电缆线路系统等通信子系统组成,本文仅就前4部分对全国高速公路常用的主流通信产品选型进行简要分析。 相似文献
9.
通信光缆是高速公路机电系统中视频、数据、语音及网络等信息的传输介质,是高速公路的通信血脉,通信光缆施工质量的好坏将直接影响到高速公路运营使用的效果. 相似文献
10.
作为高速公路智能交通基础部分的通信专网是保证智能交通快捷、稳定、安全运行的有效传输途径.SDH设备则在10年的高速公路通信专同建设中发挥了重要的作用,并将在今后的高速公路专同建设中继续担当重任。 相似文献
11.
北京中磊世鑫科技有限公司 《中国交通信息产业》2005,(5):43-44
通信技术经过一百多年的发展.这一科学技术给现代文明生活注入新鲜活力.已经成为现代生产、生活必须的装备。高速公路通信系统作为其机电系统中的一个重要组成部分(一个承担信息传送的平台)被认为是高速公路的神经系统。高速公路通信系统的稳定运行.对于提高管理效率具有重要意义。 相似文献
12.
邱淮 《中国交通信息产业》2006,(9):57-58
高速公路机电系统的特点是点多、面广、线长,既有强电设备,又有大量的监控、通信、传感等弱电设备,外场设备遍布全路段,旷野区域往往有突出的设备点,控制线路经常需远距离传输。在高速公路机电系统中,虽然也设计和安装有各种型号的防雷器以及进行接地施工,但是,强电和弱电系统的防雷问题一直不被重视,接地的要求也不统一,弱电系统的接地处理更为简单。高速公路机电系统的防雷薄弱环节相对来说较多,易遭雷害,特别是感应雷害和反击雷害。因此,有必要不断总结经验,完善高速公路机电系统的防雷抗灾能力,更好的为高速公路运营服务。 相似文献
13.
近年来,高速公路业务呈现出宽带化、多样化和个性化的新需求.下一代高速公路通信系统应该向着宽带数字化、网络化方向发展.若只简单针对传统通信系统进行改造,将会使得整个系统越来越复杂、可靠性降低、成本升高.此外,由于PBX和PCM系统传输速率的瓶颈,宽带接入服务的提供将成为突出的问题. 相似文献
14.
黄长久 《中国交通信息产业》2005,(6):118-119
问题提出 传统的高速公路监控系统中一直采用矩阵控制器进行图像切换与控制.并结合时滞录像机进行图像存贮,采用光端机实现图像的远程传输。 相似文献
15.
王珣 《中国交通信息产业》2013,(6):112-113
高速公路通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统,高速公路通信业务已成为高速公路管理中必不可少的业务,可为道路的安全运行、高效运输、科学管理、优质服务提供可靠、快速的信息传输手段,最大限度地发挥高速公路安全、畅通、便捷等特点从而确保高速公路获得最佳的规模效益和社会效益.高速公路通信系统还能为各种网络服务及会议电视系统提供传输通道,保持高速公路各管理部门之间的正常通信,实现监控系统和收费系统的数据、语音和图像等信息的传输. 相似文献
16.
《中国交通信息产业》2019,(Z1):237-239
随着高速公路收费、监控等技术的不断发展,机电设备数量不断增长、类型日趋繁多。如何对高速公路机电设备进行智能化管理、维护,保障设备完好率保持在较高水平,降低维护成本,成为高速公路运营单位的共识。本文旨在设计集"监、管、控"于一体的智能化高速公路机电设备运维管理平台,在设备数字化、在线化管理、智能监测及自动告警分析、微信联动报修、大数据分析及展示方面进行了创新性的开发,是高速公路机电设备智能化管理的有力工具。 相似文献
17.
随着社会信息化进程的加快,通信系统作为高速公路机电系统的重要组成部分,越来越受到投资方的重视。 相似文献
18.
王雷梅 《中国交通信息产业》2010,(2):134-135
昌金高速公路是交通运输部规划的上海(沪)至昆明(昆)线江西境内的一段,从樟树的昌付到萍乡的金鱼石,全长约168km,沿线设置11个收费所、3个服务区、1个监控中心和1个管理处。高速公路机电系统是高速公路的重要组成部分,而机电系统又分3大块:通信系统、监控系统和收费系统。通信系统主要是为高速公路运营管理及监控、收费系统实施提供话音业务及数据、图像传输通道。 相似文献
19.
近几年来,随着湖北省高速公路网络的迅速建成及不断完善,各种新进机电设备投入不断增加,对高速公路运营管理单位的设备维护管理水平、维护成本控制、维护队伍的考核提出了更高和更新的要求.高速公路的运行管理对备类机电系统越来越依赖,设备的正常和可靠工作,对于确保高速公路正常运行和有效管理、为用户提供良好服务来说必不可少.如何对这些设备进行高效的管理,逐渐成为当下备受关注的问题. 相似文献
20.