扩大铁路利用外资的若干设想

扩大铁路利用外资的若干设想铁路运输业在经济发展中发挥了重要作用，但是铁路运输的紧张局面已成为制约国民经济发展的“瓶颈”。其主要原因是建设投资严重不足，“八五”期间计划安排铁路投资基金缺口在１０００亿元以上，而国内资金供给严重短缺，因此外资更是加快铁路...     

加快中西部地区利用外资的若干设想

加快中西部地区利用外资的若干设想李莉，闻建我国利用外资的基本现状改革开放１６年来，我国利用外资取得了令人瞩目的成就。截至１９９毛年底，累计批准外商直接投资项目２２．１７万个，协议外资金额３０３３．肥亿美元，实际利用外资金额９５５．７７亿美元，外商投资...     

加快中西部地区利用外资的若干设想

加快中西部地区利用外资的若干设想李莉，闻建我国利用外资的基本现状改革开放１６年来，我国利用外资取得了令人瞩目的成就。截至１９９毛年底，累计批准外商直接投资项目２２．１７万个，协议外资金额３０３３．肥亿美元，实际利用外资金额９５５．７７亿美元，外商投资...     

建设粤东铁路经济带的若干设想

京九铁路纵贯8省市后,从广东和平县入境至龙川县,与广(州)梅(州)汕(头)铁路接轨,“两铁”纵横整个粤东,犹如人的两臂,从西路伸至九龙称为京九线,从东路直奔汕头港出口,“两铁”将粤东的山区、沿海地区、珠三角这三类型地区与全国连接,对改善我省交通条件,促进粤东乃至全省社会经济发展意义十分重大。     

努力扩大利用外资

为了迎接加入ＷＴＯ的挑战，必须努力扩大利用外资，为福建经济增长多做贡献。 一是密切跟踪落实“９·８”洽谈会后项目促进工作。各地市、各部门应大力促进签约项目升级，促进合同项目到资。对今年省定的重大利用外资项目，应切实做到领导重视、专人负责、跟踪落实、做好服务，协调和解决这些项目实施过程中出现的问题。当前要抓紧解决和顺（福建）氨纶、厦门ＰＴＡ和宗根纺织等项目的报批和融资等问题，促进项目尽快履约到资，尽快动工建设。后几个月要狠抓一批重大项目如漳州后石电厂、莆田湄洲湾电厂等的到资工作。 二是抓住国家扩大利…     

利用外资扩大海外投资

一1979年到1990年底,我国累计批准了外商投资项目29052个,协议外资金额累计403.3亿美元,外商实际投资额累计189亿美元。而同期我国的海外投资项目累计才达801个,为国内外商投资项目的2.8%;海外投资的协议金额累计23.7亿美元,其中中方投资10.3亿美元,分别为国内外资协议金额和外商实际投资额的     

扩大利用外资 加快西部发展

利用外资落后拉大了东西部差距改革开放以来，西部地区的利用外资工作取得了很大成绩，近些年随着投资环境的逐步改善，吸收外商投资的速度也在加快。截止到1999年底，西部地区批准设立的外商投资项目数17021个，合同外资金额236．23亿元，实际使用外资金额93．14亿美元，其中，1999年新批外商投资项目数865个，合同外资金额20．42亿美元，实际使用外资金额11．32亿美元。然而，外商主要投资于东部沿海地区的趋势仍未改变，西部地区吸收外资的数量和质量远远落后于东部沿海地区，在全国利用外资中所占比重很小（见附表），累计项目数、合同…     

济南实施扩大利用外资新战略

山东省济南市自1990年划入沿海经济开放区以来,利用外资迅速发展,两年累计批准利用外资合同174项,合同外资额1.24亿美元,举办“三资”企业150家,分别占开放以来累计总数的57%、33%和71%。今年以来,济南市把加快利用外资作为全市扩大对外开放的重点来抓,高标准起步,大跨度发展,制订实施了扩大利用外资的新战略,全市利用外资呈现喜人发展势头。今年一季度新批合同外资额     

关于扩大鹤大铁路运能若干问题的思考

鹤大铁路自2005年开通以来,经过多年培育期,运输市场日益成熟,客户运输需求达到700万吨/年,但受铁路自然条件和先天投入不足等客观因素的制约,目前运力仅能完成运输需求的30%左右。为了有效缓解运输需求和运力不足的矛盾,运输企业、运输客户、国铁应采取有效技术措施,扩大鹤大铁路运能,增加运输量,创造更好的经济效益和社会效益,服务地方经济的发展。     

内陆地区利用外资的若干问题

内陆地区利用外资的若干问题周崇锁，刘明改革开放以来，尤其是“八五”期间，内陆一些地区利用外资逐渐发展，对于缓解建设资金不足，促进国民经济结构调整和素质提高，创造更多的就业机会和增加财税收入，吸收先进的企业经营管理经验，都起到了积极的推动作用。进入“九...     

重庆市利用外资的若干问题

重庆市利用外资的若干问题陈治刚重庆市利用外资的特殊意义形势的变化和发展要求我们对重庆市利用外资的意义重新进行审视和认识。９０年代以来，利用若干经济基础较好，区位优势较明显，扩散辐射能力较强的经济中心来推动区域经济的发展，成为我国经济发展的基本态势。就...     

关于扩大中部地区利用外资的思考

文章对中部地区利用外资的现状进行了剖析,指出规模小、数量少是中部地区利用外资中存在的主要问题。认为中部地区扩大利用外资的潜力巨大,并根据中部地区的资源、生产要素、市场特点和工业基础状况,结合当今国际投资的新趋势提出了扩大中部地区对外开放的新途径。     

中西部地区扩大利用外资的对策研究

自80年代初,我国开始引进外资以来,我国利用外资工作取得了突飞猛进的发展。据统计,截至1997年底,中国利用外资累计额已超过3,600亿美元。利用外资极大地促进了我国经济的发展。但长期以来,我国吸收利用外资的区域结构很不平衡,呈现出一种“东重西轻”的地区倾斜格局。外商投资区域结构的不合理加剧了我国已经较为严重的地区间经济发展不平衡的状况。一、利用外资区域结构的现状及成因从我国近年来吸收利用外商直接投资的统计数据来看,无论是项目的数量、协议金额,还是实际利用额,大部分集中于东部沿海地区,而中西部内陆地区吸收…     

东北地区继续扩大利用外资的对策研究

该文分析了近年来国际投资环境的变化，特别是东南亚金融风暴及ＡＰＥＣ贸易、投资自由化，给我国扩大利用外资带来的机遇与挑战。论述了东北地区继续扩大利用外资的特殊有利条件，并提出了操作性较强的六种对策     

清朝华北铁路的兴建与利用外资

清政府在利用外资中比较成功的部门首推铁路建设和邮电 ,而华北铁路又是全国铁路建设的重中之重。例如 ,从１８８１年我国开始建设唐胥路 ,到１９１１年 ,３０年间用于铁道的资金 ,几乎是其他部门工业总投资的三倍多 ,其中在华北铁路的投资又占近５９ %。在华北铁路建设中 ,除唐胥、津沽等少数里程较短的路段是采用官督商办的老办法修竣以外 ,其他铁路都是在清朝“毅然兴办”的决心下借外款修筑的。从１９世纪７０年代中期朝野掀起铁路问题的争论 ,到１８８９年清政府宣布“毅然兴办” ,争论了长达１０余年 ,而从１８８９年到甲午战争前 ,除…     

利用外资改造大中型企业的若干思考

一、成效显著利用外商直接投资改造老企业,对推动我国工业企业的技术改造、结构改组和体制创新,都发挥了重要作用。第一,引进了国外的资金和先进技术,加强了老企业的技术改造,带动了相关行业的发展。例如,天津津华无线电厂,1985年与日本企业合资建立津荣公司后,承担了国内生产薄弱的新产品开发和模具制造,解决了原企业靠引进技术和设备等方法都没有解决的生产技术难题,也促进了老厂的生产发展。第二。