从旅客心理看不正常航班服务

在我国航空运输市场快速发展的同时服务质量问题也频频发生,各种原因造成的不正常航班以及由此引发的矛盾和冲突也日益突出,影响了我国民航业的健康发展。航班的正点率成为旅客对民航最为关注的问题,因此,从旅客心理角度出发,加强民航运输业的服务水平至关重要。     

基于航班延误服务的探讨

我国航空运输周转量日益上升,航班延误问题也日益加重,这不仅对航空服务质量和经济收益造成影响,还严重威胁到民航系统的正常运行.为更好地解决延误问题,就必须清楚地认识到导致延误的原因,并在延误发生时提出有效的解决方案,保证旅客的权益.本文以海南航空为对象,对其延误现状进行了分析,针对导致航班延误的不同原因提出了航班延误的服...     

航班服务

组织一支售后团队到几个地级市为当地消费者上门服务,卫星站解决不了的问题,可以集中在“航班服务”的时候解决,省去客户开车到郑州的麻烦。     

航空公司不正常航班服务补救对旅客再购买意愿相关研究

基于服务质量模型选取关于航空延误补救措施的主要指标,建立一个以感知公平作为中介变量,服务补救措施与旅客满意度和顾客再购买意愿之间关系的结构模型。通过问卷发放、回收、处理,得到相关数据。运用SPSS对数据进行信度和效度检验及结构方程检验和路径分析。研究结果支持从服务补救措施到顾客满意度的路径,感知公平可以作为中介变量、顾客满意度对旅客再购买意愿产生正面影响的结论;及时响应最能带来旅客满意度的提高并且服务补救的公正能提高服务补救的效果。因此,航空公司应该及时回应旅客的疑问并将延误原因告知。服务补救过程中,在保证移情沟通和弥补损失的情况下,强化旅客对公平的感知,确保服务补救的公正,提高旅客的再购买意愿。     

提高航空公司航班延误后续服务的建议

本文从我国航班延误现状出发,通过研究航班延误的原因指出航班延误是不可避免的世界性的民航问题,并对我国航班延误后续服务中存在的问题加以分析,提出航班延误后续服务的可行性建议,以期有效提高旅客满意度,减少旅客过激行为,促进民航和谐发展。     

关于民航业航班延误服务补救的探讨

航班延误是航空公司运输服务中常见且影响人数较多的一种服务失误,航班延误服务也是旅客投诉的热点。本文列举了国内航班服务中存在的三类服务失误,并进行失误原因分析;针对航班延误服务的特点,提出了事件驱动的即时服务理念;最后给出一个航班延误服务补救系统框架的建议,为航空公司的航班延误服务补救实施提供决策参考。     

关于航班座位超售的后续服务探析

航班超售是民航企业为减少航班座位虚耗而采取的通行做法。当前我国民航企业在处理航班超售问题上尚有一些不甚规范之处,旅客对此类问题投诉很多。如何既保证航空公司的收益,又使航空旅客的权益得到维护,是当前亟须解决的问题。     

高职院校图书馆用户信息需求与服务策略研究

随着经济的发展,科学技术的不断进步,各高职院校对教研工作的重视也逐渐的增强,旨在提高教学质量,更好的服务于教师和学生。图书馆的管理是高职院校管理中一个重要的组成部分,信息技术的不断发展也为高职院校图书馆的管理提出了新的要求。本文就将针对高职院校图书馆开展用户信息需求以及图书馆的服务策略进行简要的分析。     

考虑异质性需求下企业定价策略——来自城市间航班数据的证据

文章根据城市间航班数据的实证结果,提出在面临异质性需求时,企业采取差异化定价策略,以实现自身利益最大化.在进一步区分企业所有制类型后发现,私有航空公司更倾向于采取多调整的价格策略,并且航线内竞争程度越高,航班价格调整频率越高.对企业定价策略的研究,文章做出了两个方面的补充:一方面,以航空市场为研究对象,考虑在高度寡头化...     

航班服务

组织一支售后团队到几个地级市为当地消费者上门服务,卫星站解决不了的问题,可以集中在航班服务的时候解决,省去客户开车到郑州的麻烦     

航空公司航班盈利分析向旅客盈利分析的延伸探索

疫情前,国内航空市场的同质化竞争已非常激烈,疫情以来,国内航空业更是遭受了严重冲击,产生了巨额亏损,国际运力转投国内更是加剧了国内市场的竞争,这对航空公司的精益管理提出了更高要求。同时,国内航空市场的营销模式也在快速转型,从传统航班营销转向精准客户营销,需要站在客户视角上实现差异化的客户价值创造,这就需要能够在旅客维度进行盈利分析,旅客维度盈利分析的难点在于如何精准衡量单个旅客的成本。本文旨在基于传统航班盈利分析模型,初步搭建旅客维度盈利分析的模型,把传统航班维度的盈利分析向旅客维度进行延伸。     

基于顾客需求的服务供应链决策分析

随着服务经济时代的到来,服务业在国民经济和对外经济关系中扮演着越来越重要的角色,其发展水平也己经成为衡量一个国家经济现代化程度和社会文明进步程度的重要标志.然而伴随着服务业竞争的日趋激烈和科技水平的不断发展,服务业企业间的合作联盟成为了一种发展趋势,于是服务供应链随之产生.文章主要理清了服务供应链的内涵以及服务流程,并且通过服务能力对服务供应链决策进行分析,提出了战略互动与协同运作模式,最后为最大程度满足顾客需求提出了一些发展对策.     

基于个性化需求的服务供应链初探

首先对个性化需求进行了界定,在此基础上提出了基于个性化需求的服务供应链(IDOSSC),论述了IDOSSC提出的必要性及可行性,构建了 IDOSSC框架,并从实现个性化需求的角度,对IDOSSC运作过程进行了分析,最后对IDOSSC的应用进行了实证分析.     

基于需求的高职数学教学优化策略

通过现状分析,给出基于需求的高职数学教学优化策略:精心设计实例,激发学生内在需求;提炼数学问题,引导学生学习需求;改进教学方法,适应学生多元需求;鼓励学科交叉,应对社会发展需求;采用综合评价,满足学生进步需求。     

基于储存策略的仓库容量需求研究

基于储存策略构建了仓库容量需求的一般模型。研究表明,在相同的仓库容量保证率下,定位储存策略需要的仓库容量最大,随机储存策略需要的仓库容量最小,分类随机储存策略需要的仓库容量处于二者中间。而且不同的分类策略需要的仓库容量并不相同,因此合理的分类策略将有利于降低仓库容量需求。同时提出了仓库容量确定情况下储存策略的选择方法。最后通过算例分析了仓库容量需求的计算过程。     

基于信息需求分层的信息服务模式探讨

介绍了信息需求及信息需求的分层,分析了信息需求各层的特点,总结了各层信息服务模式的特点,讨论了信息需求分层条件下信息挖掘的关键点和信息需求分层条件下信息服务方式。     

基于信息需求分层的信息服务模式探讨

介绍了信息需求及信息需求的分层,分析了信息需求各层的特点,总结了各层信息服务模式的特点,讨论了信息需求分层条件下信息挖掘的关键点和信息需求分层条件下信息服务方式。     

对电力需求方面优质的侧管理服务的分析

在日益发展的社会环境中,优质服务管理水平是提高企业实力的主要动力,又是供电企业的最终环节,是整个电力事业的关键部分。它对供电企业的内部管理水平和外部环境被大众认可的程度有着直接的检验性功能,既决定着供电方经营管理的前途,又直接掌握着供电企业的经济发展命脉。电力需求的侧管理是在同样用电的情况下能够最大限度的减少电能的消耗,减少电力需求量,最终达到节约能源和环境保护,以及服务大众,提高社会效益,降低成本的目的。     

服务需求的波动性及其对策

由于服务的无形性特点,需求波动性对服务企业供需平衡管理提出了更高的要求。本文通过服务需求和服务供给能力分析,提出加强服务供需平衡管理的措施:改变需求以适应企业的服务能力;改变服务能力以适应需求变化以及改善排队等待的对策。