公安机关预防特大道路交通事故工作意见（摘要）

一、依法严格查处交通违法行为，维护交通秩序，保障通行安全 加强对9座以上客运车辆的检查，重点检查客车载客、车辆轮胎、行驶证检验记录、车辆检验合格标志、驾驶证准驾记录等，确保车辆、驾驶人安全状况符合要求。加大对疲劳驾驶违法行为的检查力度。     

政府主导 综合治理坚决遏制重特大道路交通事故

近年来，云南省公安机关在充分发挥主力军作用，强化源头管理和路面管控，持续开展交通秩序专项整治、加强交通安全宣传等工作的同时，积极当好党委、政府的参谋助手，主动协调配合相关部门，动员和组织社会各方力量，     

道路因素对交通事故影响的分析

人、车、路是构成道路交通的三个要素。人、车、路的聚合若造成交通流的不和谐就会引发道路交通事故。所以说,任何一起道路交通事故的发生,都有其必然性,偶然性中包含着必然性,都有其主观和客观的原因。发生交通事故,有驾驶人交通安全意识淡薄、交通违章严重等主观原因,还有车辆安全性能、车辆构成复杂、混合交通等客观原因。统计数据表明,我国农村公路上发生的特大道路交通事故明显多于城市道路。在2002年发生的特大道路交通事故中,只有7起发生在城市道路上,其余80起均发生在农村公路上,占特大道路交通事故总数的91.95%。尽管其中不乏交通…     

交通事故处理民警岗位基本知识之一：道路交通事故

当前和今后一个时期全国公安机关"三基"工程建设的总体目标是:通过今后两年的不懈努力,到2008年,基本扭转基层基础建设薄弱的状况;进一步激发基层活力、提升基层战斗力,使基层整体实力明显增强,基层公安队伍的整体素质、执法水平和做群众工作的能力明显提高;基础工作进一步夯实,基层警务信息化、勤务实战化、执法规范化、队伍正规化、保障标准化程度大幅度提高,公安事业长远发展的基础更加坚实。"三基"工程建设的内容之一是苦练基本功,主要是苦练所在岗位必须掌握的基本知识和基本技能。为此,本刊将结合交管工作的实际,针对车管、秩序、事故、宣传各岗位的特点,分批分期编辑刊发各岗位民警必须掌握的基本知识,以资学习借鉴和相互交流。     

一季度全国道路交通事故四项指数同比下降

一季度,全国共发生道路交通事故52661起,造成15646人死亡、63102人受伤,直接财产损失2亿元,同比分别下降16．4％、4．3％、14．1％和25％。发生一次死亡10人以上特大道路交通事故9起,同比减少1起。一季度全国道路交通事故情况有以下特点：一是春运和全国“两会”期间道路交通事故减少,事故死亡人数同比分别下降8．4％和14．3％。二是超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、客车超员等交通违法行为肇事得到遏制,特别是2月20日至3月31日集中整治严重交通违法行为期间,四类交通违法导致的事故死亡人数同比下降33．4％。     

基于GIS的特大道路交通事故分析系统

2001年至2006年,我国发生一次死亡10人以上特大道路交通事故301起,共造成4066人死亡、3911人受伤,道路交通安全形势依然十分严峻。为深入、细致、直观地分析导致特大道路交     

增加道路交通事故一般简化程序的建议

正在以公安部规章《道路交通事故处理程序规定》中设定的道路交通事故处理程序有自行协商、简易程序和一般程序三种形式。公安部交通管理局针对104号令已多次面向全国交管部门征求修改意见,笔者认为应在条文中明确事故处理的可适用程序及其适用范围,并在现行的简易程序和一般程序中增加设定一般程序的简化程序,同时适当调整不同处理程序的适用对象。104号令规范交通事故处理程序的内容主要集中在第四章和第五章,即目前可     

全国道路交通事故起数伤亡人数同比下降

公安部交通管理局《关于进一步加强预防特大道路交通事故工作的紧急通知》下发后,各地公安交通管理部门迅速行动,大力整治客车超员、车辆超速等严重交通违法行为,推进“百日行动”深入开展。     

浅议基于GIS的道路交通事故分析系统设计

随着我国经济的发展，车流、人流、物流均大幅度增长，导致道路供需矛盾日趋突出，交通事故频繁发生。如何通过技术手段进行道路交通事故的处理、预测与预防，从而降低交通事故率，是构建和谐道路交通环境的重要课题。其中，采用GIS的道路交通事故分析系统是事故分析预防的重要手段。     

道路交通事故认定裁量权研究

因我国《道路交通安全法》《道路交通安全法实施条例》等对道路交通事故认定行为的法律规制尚存在许多缺陷,导致交警自由裁量权过大,当事人合法权益得不到有效保障。笔者建议通过强化软法规制、完善立法规制、加强程序规制以及健全监督救济机制等措施来规范和制约道路交通事故认定中裁量权的行使。     

道路交通事故新概念

这是一个为读者发表学习《道路交通安全法》心得体会而开设的栏目。面对全新的《道路交通安全法》,不论是学有所长的专家、学者,还是战斗在一线的执勤民警,一定都有自己的理解和认识,个人的观点可能有对有错,各种看法可能会产生认识上的分歧,我们认为,不同观点的交流和争鸣,更能加深大家对《道路交通安全法》的认识和理解,推动《道路交通安全法》的深入学习和贯彻,诚恳希望大家都拿起笔都来参加学习讨论,言之有物、观点鲜明、短小精悍的文章最受欢迎。     

中美道路交通事故信息采集对策与建议

引言美国20世纪70年代道路交通事故死亡人数达到历史峰值,1975年美国国家道路交通安全管理署建立了死亡事故分析报告系统用以采集交通事故死亡数据。美国联邦政府建立了一系列事故采集标准和规范,如道路交通事故分类手册、车辆碰撞数据系统编码手册等,各州也建立了自己的事故采集记录表格和规范,为了规范各州事故数据采集,美国国家道路交通安全管理署于1998年推出了《事故信息采集最低标准》(以下简称MMUCC)。在事故数据现场采集方面,美国爱荷华、内华达、伊利诺伊等州相继研发了以车载电脑为平台的事故信息采集系统,系统     

5月全国道路交通事故继续呈现下降

记者从公安部交通管理局获悉,5月,全国共发生道路交通事故17532起,造成4733人死亡、20858人受伤,直接财产损失0.62亿元,分别比去年同期下降     

2005年群死群伤特大道路交通事故分析

2005年全国共发生一次死亡10人以上特大道路交通事故47起,造成807人死亡、705人受伤。与2004年相比,事故起数减少8起,下降14.5%;死亡人数减少45人,下降5.3%;受伤人数减少172人,下降19.6%。     

玉溪：整治道路交通事故有新招

为了有效预防和减少因道路安全隐患引发的道路交通事故,云南省玉溪市公安局交警支队开展以＂共建交通安全好秩序,确保人车平安路顺畅＂为主题的道路交通事故整治专项行动,取得了显著的成效,广大群众和驾驶人纷纷称赞设立在高山峡谷和道路两旁的防护墩、交通警示牌是＂生命墙＂。