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桩基质量取决于勘察、设计、施工等许多因素,因工程隐蔽性强,施工中质量事故极易发生,对质量事故的分析与处理是否正确,往往影响建筑物的安全使用、工程造价及工期,严重的甚至炸毁整幢建筑物。通常造成桩基质量事故主要原因有以下几类。 (1)测量放线错误,使整个建筑物错位或桩位偏差过大。 (2)单桩承载力达不到设计要求。 (3)成桩中断事故。如钻孔灌注桩塌孔,卡钻。 (4)灌注桩成桩质量,包括沉渣超厚、混凝土离析、桩身夹泥、混凝土强度达不到设计要求、钢筋错位变形严重等。 (5)断桩。灌注混凝土施工质量失控,发生断桩事… 相似文献
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为了简化现有静承载力的评估测算过程,提高实际工程中的施工效率和可靠性,提出了一种简单实用的桩基静承载力分析方法。通过测定现场钢管桩打入过程中桩头加速度以及整体应变波形的数据,得到最大锤击能量和最大桩头贯入度;利用准静态分析法计算得到钢管桩的静承载力,并将此计算结果与实际测定值进行对比验证。结果表明:1)通过锤击钢桩激发冲击波求得的最大静承载力与设计容许承载力基本一致;2)桩先端部到达坚实层时,所受最大冲击力约为设计容许承载力的1.9倍;3)通过控制打桩时的锤击次数可以对钢管桩的贯入度进行施工管理。研究提出的静承载力分析方法是可行的,能够为钢管桩的打桩施工提供更多的选择,为桩基施工技术管理优化提供参考。 相似文献
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文章以某地区河闸施工作为工程实例,该工程所处地基属流土破坏型土层,施工难度较大,经分析采用CFG桩复合地基施工技术,并对CFG桩复合地基施工技术要求及相关施工技术问题进行系统阐述分析。工程采用CFG桩复合地基技术处理后,显著提高了河闸建筑物的稳定性,有效降低了河闸建筑物的工后沉降,使地基承载力满足河闸工程设计要求。 相似文献
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笔者通过多个工程的实践,对混凝土灌注性设计从单桩承载力的计算,桩身强度验算等方面作比较全面的总结,并提出在设计中应注意的构造问题和在施工中得到的体会。 相似文献
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预应力混凝土桩是加固堤涝区河堤最有效的方法之一,能起到显著防洪防涝作用.本文以预应力混凝土单桩为研究对象,根据现场单桩承载力测试数据,采用数值模拟方法分析了桩侧土摩擦系数、桩身嵌入深度、混凝土桩材料对预应力混凝土桩极限承载力的影响,并提出了降低桩身沉降的施工方法,研究结果可为相关工程提供参考. 相似文献
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涵闸结构为混凝土,自重大,对闸基承载力要求高。对于粉细砂、细砂等松散、液化地层必须要进行必要的加固处理才可修建大型水利设施,其中振动沉管挤密砂石桩就是一项常用技术。以辽宁龙王庙防洪区后河涵闸地基处理为实例,以试验区为研究对象,介绍了振冲法的优越性,以及试验区具体布置、施工、观测,最后得出项目区沉管施工时不会引起土体隆起或侧移问题,单桩承载力比理论计算值低50%左右,复合地基承载力提高了100%,达到200k Pa左右,完全满足使用要求。 相似文献
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结合工程实例,对预应力混凝土管桩在连云港市徐圩新区石化功能区的应用进行了分析,尤其是结合试桩结果,对管桩单桩极限承载力的确定,以及管桩施工沉桩终止条件等方面,提出了作者设计及施工配合中的一些心得和体会,并也提出了这种桩存在的一些不足之处。 相似文献
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天津滨海新区地质情况复杂,其特点为地下水位高、土层孔隙率、含水率、地势平坦和标高偏低,多为陆海相沉积软土,建筑基础形式常采用桩基础,并以预应力高强混凝土管桩较为常见,但由于大厚度淤泥层和局部硬夹层的存在,常因施工及设计不当导致桩基承载力不足、废桩、断桩等问题,通过阐述工程实践遇到的问题,分析出现质量问题的原因,并结合本地实际提出设计注意事项。 相似文献
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CFG桩在高速铁路和公路等工程的地基处理中有着广泛应用,CFG桩的施工技术问题以及承载特性问题也是业界关注的问题。以京广高铁武(汉)广(州)段地质复杂条件下的CFG桩地基处理施工技术为研究对象,分析CFG桩施工过程中的常见问题并提出相应解决措施。 相似文献
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通过对场地工程地质条件、基础设计、搅拌桩施工和沉降观测等资料进行综合分析,认为某2#住宅楼东、西两端七层至三层发生裂缝是由不均匀沉降造成的.勘察部门曾建议砾砂层⑤作为持力层,采用预制桩;而设计为搅拌桩,桩端至原状粘土层,即②层硬~可塑状粘土,属表土层作为持力层.往下的③、④两层为可~软塑状粉质粘土和疏松的粉砂,其承载力标准值只有75~155 kpa,与设计的处理后复合地基承载力200 kPa相比两者相差较大,造成该住宅楼产生不均匀沉降和倾斜,建筑结构师们应借以为鉴. 相似文献
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中港二航局江苏宿淮高速公路四标项目部,在承建江苏省重点工程宿迁至淮安高速公路四标工程中,认真贯彻“两个文明一起抓,两个成果一起要”的指导思想,围绕项目抓创建,抓好创建促生产,面向施工现场推行“四项创建工程”,开展扎实有效的创建活动,两个文明建设获得了双丰收。自2003年3月进场以来,克服了施工周边环境恶劣、自然灾害频发、材料供应紧张等困难,攻克了超厚老粘土地质条件下桩基施工的技术难关,提前完成了国内第一大承台施工任务和五河口特大桥的桩基施工。2004年4月,项目部被评为“江苏省交通建设十佳项目部”。五河口特大桥,位于… 相似文献
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水泥搅拌桩复合地基承载力的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
尹琨 《水利水电工程造价》2003,(2):64-64,F003
目前水泥搅拌桩法在我国已被广泛采用,并有规范的复合地基承载力计算公式。为此,对公式中有关参数的取值及判断标准提出一些看法。首先,规范中规定影响水泥土无侧限抗压强度qu值的因素主要是水泥含量和原料土的含水量;实际工程中影响因素还有水泥的拌和程度、原料的酸碱性、有机物含量、颗粒分布等等。影响桩间土折减系数β取值的因素,除了桩间土的软硬外,还有桩的长短。荷载试验承载力判定的影响因素,除以规范规定的变形控制标准外,荷载板尺寸越大,测出的单桩承载力越高,而规范中没有规定单桩承载力荷载试验标准,因此,不同的人得出的承载力值会不同。 相似文献