把南宁建设成为北部湾经济区金融中心的构想

金融中心发展的经验表明：金融中心的形成依赖较为发达的腹地经济，“经济中心是金融中心发展的基础，金融中心是经济中心发展到高级阶段的表现形式”。要把南宁建设成为北部湾经济区的金融中心，最为主要的是加快南宁以及整个北部湾经济的发展，同时不断的完善以南宁为主的金融市场。因此，如何利用区位优势、政策优势发展南宁经济以及如何建立健全南宁的金融市场是南宁成为北部湾经济区域金融中心的关键，同时也是文章讨论的要点。文章将通过对南宁以及整个北部湾经济发展的分析，为如何把南宁建设成为北部湾金融中心出谋划策。     

基于VAR模型的南宁市产业结构分析

近年来,广西北部湾经济区的开放开发风生水起,已成为我国发展最快、经济最具活力的地区之一.而南宁作为北部湾经济区龙头老大,其经济增长情况直接影响着北部湾经济区的发展。文章一方面分析了南宁与北部湾其他城市的产业结构趋同程度,另一方面通过VAR模型(向量自回归模型)对南宁市的产业结构进行了详细的分析。结果表明,南宁市与北部湾其他城市的产业结构趋同较严重,第二产业对本地生产总值的贡献率较低,产业结构有待于进一步优化。     

北部湾城市群的整体崛起之道

正在崛起的北部湾有望成为继珠三角、长三角、环渤海之后引领中国经济加速发展的一个新增长极。 南宁要建设区域性国际化都市,首先要在北部湾区域里具有极大感召力和认同力。在北部湾区域经济的大格局中,我们建议以南宁为中心,对整个北部湾区域地产进行重组,在功能划分上进行明晰定位。站在南宁高层建筑的顶上翘首仰望,感觉仿佛总有海风迎面吹来。     

依托大南宁，加快隆安县农业经济的发展

隆安是个典型的农业县，划归南宁市管辖后，开始融入大南宁市经济圈，如何依托大南宁，充分利用中心城市对农村地区经济管理辐射带动的有利时机，加快隆安县农业经济的发展。这是摆在我们面前迫切需要研究与探讨的问题。     

南宁物流业发展状况研究

南宁作为广西＂背靠大西南、面向东南亚＂的＂大通道＂枢纽城市,是＂环泛北部湾经济合作区中国——东盟一轴两翼新格局＂中的重要城市。文章详细分析了定位于区域性国际物流中心城市的南宁其物流业的整体发展状况,重点分析了目前南宁市物流业发展存在的问题,并就相关解决对策进行了探讨。     

南宁物流业发展状况研究

南宁作为广西"背靠大西南、面向东南亚"的"大通道"枢纽城市,是"环泛北部湾经济合作区中国--东盟一轴两翼新格局"中的重要城市.文章详细分析了定位于区域性国际物流中心城市的南宁其物流业的整体发展状况,重点分析了目前南宁市物流业发展存在的问题,并就相关解决对策进行了探讨.     

投资南宁：具有多重区位优势

在中国西部地区中,像南宁这样具有多机遇重叠、多区域合作得天独厚优势的城市是少见的:她毗邻粤港澳,背靠大西南,面向东南亚,是泛北部湾经济合作构想中的枢纽城市,是广西北部湾经济区的核心城市,是一年一度的中国-东盟博览会和中国-东盟商务与投资峰会的举办地,也是中国经济快速发展     

学习长三角城市群的合作与发展的模式和机制探索把南宁打造成为区域性国际城市之路

文章分析长江三角洲地区的经济发展模式和机制，结合广西建设北部湾经济区的发展要求，提出把南宁打造成为区域性国际城市的设想和措施。     

南宁市城乡居民收支差距分析

南宁市作为广西壮族自治区首府、中国东盟交往的中心地带和北部湾经济区的区域中心城市,近年来经济取得了较快发展,城乡居民收入显著提高,但城乡间的收入差距在逐步扩大,影响社会经济的健康发展。本文以2004年以来南宁市城乡居民收入支出数据为依据,对近10年来南宁城乡居民收支情况进行分析,探寻南宁市城乡居民收支发展规律,为缩小城乡居民收入差距,提高城乡居民消费质量提供参考性依据。     

依托大南宁,加快隆安县农业经济的发展

隆安是个典型的农业县,划归南宁市管辖后,开始融入大南宁市经济圈,如何依托大南宁,充分利用中心城市对农村地区经济管理辐射带动的有利时机,加快隆安县农业经济的发展.这是摆在我们面前迫切需要研究与探讨的问题.     

基于分形理论的广西城市体系空间结构研究

城市是人口和经济的聚集地,城市体系空间结构具有分形几何特征。将分形理论与中心地理论相结合,通过城市体系的关联维数模型计算出广西城市体系空间结构的分维值,发现广西城市体系的空间分布是具有分形特征,城市体系自组织演化在空间结构方面具有优化趋势,可以强化中心、极化南宁核心地位,重点扶持桂林、柳州、北海三个副中心建设,构建"一枢纽、二港口、三通道、四辐射"大通道体系和点轴面相结合发展的广西城市体系空间结构。     

国家宏观调控背景下广西北部湾经济区房地产业发展状况

<正>广西北部湾经济区,地处我国沿海西南端,由南宁、北海、钦州、防城港四市所辖行政区域组成。随着泛北部湾经济建设的推进和广西北部湾经济区开放开发的强力推动下,南北钦防四市的房地产业也有了进一步的发展。     

抢抓北部湾开放开发机遇 奋力实现“五年跨越,十年巨变”

钦州位于广西北部湾沿海中心位置,与东盟借海相拥、凭海合作,是中国—东盟合作的前沿枢纽城市,正在快速崛起为北部湾新兴港口工业城市。"十二五"开局实现跨越发展———经济增速高居广西首位,是全国发展最快的城市之一。全市地区     

“泛北”议题更务实——2009泛北部湾经济合作论坛侧记

8月6日上午,2009泛北部湾经济合作论坛在南宁隆重开幕。论坛围绕"共建中国一东盟新增长极:拓展合作、化危为机"的论坛主题和"全球金融危机与泛北部湾经济合作"、"泛北部湾区域基础设施项目建设与合作"、"北部湾地区与东盟各次区域的合作发展"等三个议题进行深入而广泛的探讨。     

基于产业集群理论的环北部湾区域经济研究

目前,环北部湾地区经济基础较为落后,工业基础薄弱,区内城市发展竞争激烈,区域中心城市尚未形成.北部湾地区应抓住机遇,实施通道经济发展战略,缩小与邻近地区的发展差距.在发展策略上,应着眼于进一步完善交通基础设施建设,构建立体交通体系,提升通道的经济效用.根据产业集聚理论中的增长极理论,应大力发展海洋产业,并建立区域中心城市,为进一步扩展正外部性和降低交易成本,重点建设金融环境,改善区域内软环境,提升环北部湾的地区竞争力.     

成渝双中心高质量对外开放带动性质与强度研究

定量掌握中心城市对周边城市的经济带动作用是推动区域高质量一体化发展的基础。以成渝地区双城经济圈为研究对象，基于2011—2021年经济圈内市、区、县的面板数据，构建考虑地区经济收敛的空间计量模型，揭示成都市、重庆市中心城区在经济圈内的经济带动性质。同时，结合城市规模和产业结构指标建立中心城市引力模型，评价经济圈内城市之间的经济产业联系强度。研究结果表明：经济圈内中心城市呈现正向带动作用，重庆市中心城区在成渝经济圈范围的带动效能高于成都市，成都市在四川省域内的带动效应强于重庆市中心城区在重庆范围内的带动效应，双城经济圈内经济发展差异明显，区域东北部、中部的经济联系较弱，中心城市的经济辐射能力不足。     

中心城市需求拉动经济增长的实证分析--以江苏省南京市为例

中心城市具有较强的经济辐射功能,扩大中心城市的总需求能够带动关联地区经济的增长.本文阐述了中心城市扩大内需的双重内涵,并以江苏省南京市为例,分析了南京市城乡总需求结构变动状况,提出了扩大内需拉动经济增长的基本思路.     

经济转型与文明提升并进南宁争创全国文明城新引擎

城市文明水平是衡量城市综合水平的重指标。广西首府南宁市的经济实力不断壮大，为创建全国文明城市，使南宁成为中国一东盟核心区域内投资环境优良的创业城市，生态良好的宜居城市，改革开放的先行城市，内涵丰富的文化城市，和谐稳定的西部少数民族省区的文明城市提供了经济支撑。南宁是广西首府，处在中国与东盟交流合作的桥头堡地位。     

发展会展业，培育南宁中心城市新的经济增长点

会展业是二十一世纪的朝阳产业,有着巨大的生机和发展潜力,对壮大城市经济实力,具有重要的作用。南宁作为广西第一大中心城市发展业培育新的经济增长点,发挥中心城市应有的经济“增长极”作用,对实现整个广西区域经济的跨越式发展,具有重要的意义。     

沿海、沿边、内地，三线发展——解读我国区域经济战略新布局

沿海岸线经济战略布局 近年来，我国形成了完整的沿海经济带，形成了沿海岸线、全方位的对外开放前沿。这也是近几年发展最决的布局。按照布局从南至北来说，最南边的海南国际海洋大省、国际旅游岛规划，出台于2009年，规划期至2020年；接着是南海的北部湾规划，包括广西的南宁、北海、钦州、防城港，海南的海口、三亚，广东的湛江和玉林，形成北部湾战略，连接东亚、东南亚，也就是整个东盟贸易区。