安全的高速公路网络系统的构建

随着全国高速公路联网里程的不断增加,高速公路专网的建设日趋完善,高速公路信息化建设及依托高速公路专网的信息化应用愈来愈广。如何建设安全可靠的信息网络系统,如何保证网络系统的安全运行,已摆在信息化系统建设和管理者的面前,成为当今业内的一个热点问题。     

高速公路专网网络，你安全吗？

高速公路机电系统专网的建设已有十余年的历史了,从PDH准数字同步网络,SDH数字同步网络到MSTP多业务网络平台、纯IP网络,再到近期某些通信设备厂家开始推广的ASON智能光网络,高速公路的专网技术紧跟世界通信技术潮流!那么,我们应用这些先进技术构建的专网网络安全吗?据相关人士透露,去年的“熊猫烧香”病毒,是全国首例计算机病毒大案,并且造成了超过一千万的个     

高速公路设置专网紧急电话的必要性探讨

高速公路专网紧急电话系统已在我国高：速公路实施应用十几年了，它曾在提供紧急救援、保障高速公路畅通发挥过重要作用，但随着我国移动通信业务的飞速发展和普及，特别是随着高速公路的建设、电信营运商在公路沿线布设了基站和直放站，信号覆盖沿线，甚至隧道和一些山区盲区、也可以通过与电信营运商协商达到信号全覆盖。且移动手机在人们的普及率非常高，通过手机报警已是目前人们使用最多的方法，专网紧急电话在高速公路发挥的作用越来越小，综合各方面因素考虑，本人认为在新建的高速公路上已无硌要再建专网紧急电话系统，它的历史使命已基本结束。     

华为通信设备在京秦高速公路专网中的应用

作者通过对华为通信设备在京秦高速公路专网中的功能、采用的组网模式以及设备运行状况的简要介绍，为华为通信设备在高速公路机电工程中的应用提出了较好的建议、供华为公司和高速公路同行们参考。     

高速公路运营管理者：给专网网络安全应用的重视

目前国内高速公路机电系统专网网络安全现状和分析据本刊记者不完全统计,目前省级高速公路机电系统专网多数没有与外网的联网接口,少数几个省份,如吉林、山东、天津、福建等,其高速公路机电系统专网与银行专网有联网接口。这一统计结果刚好证明了我国高速公路联网收费发展阶段,正处于从人工收费到电子支付收费方式转型时期。目前多数省份高速公路机电系统专网的网络安全实施情况,处于各路段单独安装了网络安全设备和软件,暂未成系统的局     

上篇 高速公路通信专网建设——SDH设备应用在高速公路通信专网的重要性

作为高速公路智能交通基础部分的通信专网是保证智能交通快捷、稳定、安全运行的有效传输途径．SDH设备则在10年的高速公路通信专同建设中发挥了重要的作用，并将在今后的高速公路专同建设中继续担当重任。     

甘肃省联网收费数据传输备份链路方案

截至2005年底甘肃省高速公路里程已超过1000公里,根据规划我们按照地域建立了区域分中心,由区域分中心实现对区域内各路段进行管理,同时将该区域的收费数据汇总并实时地传输到甘肃省高速公路运营管理中心,从而满足全省联网收费的要求。但是,随着公路里程的增加,为了保证收费数据传输的实时性和安全性,对通信网络提出了更高的要求,甘肃省高速公路网建立了一整套完整的通信系统来保证语音和数据的传输。由于主干传输光缆可能遭到交通事故、自然灾害、人为等因素破坏从而造成通信的中断,而且长时间的通信中断将会严重影响联网收费业务的正常进行,造成收费和车辆通行的困难．因此,为保证收费数据的实时性、安全性,建立一套专用的高速公路专网的数据通道备份链路势在必行。下面对甘肃省高速公路收费数据备份链路方案论证如下：     

MPLS VPN技术在综合监控专网中的应用

背景 高速公路路网综合监控系统是未来几年陕西省公路系统信息化建设的重点工作,是陕西省交通行业专网在高速公路路网系统中的有机延伸。陕西省高速公路路网监控系统的网络系统平台不仅需要对监控网络系统提供必要的支持,还必须能够与陕西省交通行业专网的基础构架实现无缝融合     

福建省高速公路ETC联网收费技术研究

福建省高速公路是全国最早实现全省一卡通联网收费的省份之一,目前高速公路通车里程已达到1700多公里,规划建成6100多公里高速公路.     

崇启大桥IP语音交换技术的应用

崇启大桥江苏段(以下简称崇启大桥)配置了IP语音交换系统,该系统主要是为高速公路沿线管理部门之间提供业务电话和指令电话,同时实现高速公路电话专网与公网的互联。通过以太网交换机组建IP网络,IP语音交换机与各无人通信站语音网关之间通过IP数据网连接。同时,该系统还避免了与崇启大桥上海段的跨省界通话话费计算,双方语音通信不通过电话交换网络,而是直接在双方设置热线电话,通过音频光端机和光缆实现通话。     

联网收费系统公网备份方案的实现

随着各省市高速公路联网收费系统的不断建立和完善,对高速公路专网通信线路的可靠性、稳定性也提出了更高的要求.     

高速公路专网网络安全之我见

背景随着我国高等级公路建设的发展,高速公路专网网络也从单一收费站发展到路段,从单一路段发展到省内区域联网,从省内区域联网发展到全省联网,从全省联网发展到全国区域联网。在早期专网中,较多考虑管理功能的实现,网络安全重视不是太够,随着网络规模不断扩大,新服务的推出,病毒的泛滥,黑客攻击技术的发展、扩散,据国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《2006年网络安全工作报告》公告称,我国     

通启高速公路机电系统的新特点和新思路

通启高速公路机电系统找到了IP这在电信领域已经得到广泛应用的“新技术”和高速公路机电系统的契合点．为高速公路通信专网提供了新的组网方式．为业内专家提供了新的设计、实施例证。     

基于GPRS的可变信息标志的优化传输

无线通信覆盖范围广,扩容无限制,接入地点无限制,具有良好的可扩展性.目前,常用于VMS传输系统的无线通信方式主要有CDMA无线专网、GPRS无线专网和GSM短信方式.     

浅析ASON技术及其应用于高速公路的前景

引言随着我国高速公路建设突飞猛进的发展．各省高速公路联网收费、集中监控等工作正在实施之中,伴随而来的突发性图像业务对通信承载系统提出了更高的要求．对于通信网络高生存性、可扩展性、易管理性等方面的需求日益突出．基于传统的SDH技术以及后来的MSTP技术搭建通信网络．在这种趋势下已经越来越“力不从心“．自动交换光网络(Automatic Switched Optical Netwotk,以下简称ASON)的出现很好地解决了现有通信网络的问题。以目前的发展进度和成效来看．ASON将成为未来光通信以及高速公路通信专网发展的方向。     

连霍高速郑州至洛阳段监控系统改造

连霍高速公路郑州至洛阳段自东向西贯穿河南省郑州市、洛阳市,是国家规划的"五纵七横"之一——"连霍国家高速公路"的重要组成部分,是河南省高速公路网的主骨架,在河南省及整个中原地区的公路运输网中占据重要地位.随着连霍高速郑洛段交通流量的持续上升,经常出现较为严重的拥挤和堵车现象,已不能满足发展的需要.     

高速公路通信系统现状与应用分析

高速公路通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统,高速公路通信业务已成为高速公路管理中必不可少的业务,可为道路的安全运行、高效运输、科学管理、优质服务提供可靠、快速的信息传输手段,最大限度地发挥高速公路安全、畅通、便捷等特点从而确保高速公路获得最佳的规模效益和社会效益.高速公路通信系统还能为各种网络服务及会议电视系统提供传输通道,保持高速公路各管理部门之间的正常通信,实现监控系统和收费系统的数据、语音和图像等信息的传输.     

高速公路通信系统设备选型

高速公路通信系统一般由干线传输系统、电话交换系统、综合业务接入系统、同步时钟系统、通信电源系统、紧急电话系统，光电缆线路系统等通信子系统组成，本文仅就前4部分对全国高速公路常用的主流通信产品选型进行简要分析。     

漳州高速公路通信传输网改造方案浅析

近年来,随着智慧高速发展,交通基础设施和信息技术的融合度越来越高。传统的SDH网络在性能、带宽等方面已无法支撑新业务的发展需求,影响了高速公路信息化的发展。针对交通运输部对于新型基础设施的建设要求,结合全省高速公路高质量运营管理需求,福建高速漳州管理分公司对辖区通信传输网进行全面改造,采用OTN设备替换原有的SDH设备,为高速公路各业务系统提供强有力的技术支撑与服务保障。     

基于GIS的高速公路通信资源管理系统

随着中国高速公路的不断发展,高速公路通车里程已达10万公里以上。近年来,智能交通的逐步兴起使得高速公路通信系统的资源管理逐步提上日程。并且,随着电信行业4G的发展,电信行业和军队将租用高速公路的管道建立自己的一、二级通信干线网。目前,有的路上已有6~8条光缆在运营使用,因此,建立一套规范的通信资源管理系统,对于通信系统以后扩容、故障定位、故障查修等将起到关键的作用。