扩展边境效应模型的鲁棒性检验研究——基于中美港口航运贸易数据

在边境效应引力模型理论和实证研究的基础上,构建考虑贸易方向、适用于港口进出口航运贸易的边境效应引力模型的扩展模型,基于2005～2009年中美港口数据采用六种方法对构建的扩展模型进行鲁棒性检验和非线性检验。结果发现:构建的扩展模型是一个较优的模型,进出口港口的经济总量、吞吐量和两个港口之间的经济距离是影响双边航运贸易量的关键因素;距离的计算方法会造成边境效应的高估或低估;国家的有形边境会造成无形的贸易障碍,并在进出口两个方向上对贸易的阻碍程度是不对称的,但都显著存在。     

基于引力模型的中国双边服务贸易情况分析

利用2000—2008年中国与25个OECD成员国之间双边服务贸易和货物贸易的面板数据,构建引力模型,实证分析中国服务贸易流量的决定因素,并与货物贸易的决定因素进行对比分析,进一步研究中国服务贸易与货物贸易之间的关系.结果显示,选取的解释变量对服务贸易的影响比对货物贸易的影响大,同时,货物贸易出口与服务贸易出口之间存在相互促进的关系.     

上合组织贸易便利化对中国农产品出口影响研究——基于面板数据的实证分析

文章在测算上合组织国家贸易便利化水平的基础上,运用扩展贸易引力模型实证分析了上合组织国家贸易便利化水平对中国农产品出口这些国家所产生的影响,并测算了中国对上合组织国家农产品出口的贸易潜力。研究结果表明:中国是上合组织国家中贸易便利化水平最高的国家,吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦两国的贸易便利化水平相对较低;除距离因素对中国农产品出口上合组织国家起阻碍作用,中国GDP、进口国GDP、进口国贸易便利化水平及加入WTO和上合组织均对中国农产品出口上合组织国家发挥促进作用;目前,中国对俄罗斯农产品出口贸易潜力巨大,对哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦国家农产品出口贸易潜力达到饱和。最后针对上述问题提出建议。     

文化距离会阻碍文化服务输出吗？ ——基于2006~2012 年跨国数据的检验

本文利用2006~2012年216个国家间的文化服务贸易数据检验了文化距离对国家间文化服务贸易的影响。研究显示,以Hofstede国家文化维度测量的文化距离会显著阻碍国家间总体文化服务贸易的发展;互联网的普及和国家间说同种语言人口比例的上升会部分抵销文化距离带来的负向作用。具体来看,文化距离对文化信息服务存在显著负向作用,对文化产品再生产或分配许可贸易会产生正向作用;不同维度的文化距离对文化服务贸易的影响也存在显著异质性。     

FDI对于中国服务部门产业内贸易的影响——基于1999年～2006年面板数据的实证研究

通过利用中国与15个OECD成员国1999年-2006年双边服务贸易和直接投资的面板数据,运用加权固定效应模型分析了外商直接投资对于中国服务部门产业内贸易的影响。实证结果显示,虽然影响程度较小,但贸易伙伴国在中国的直接投资显著阻碍了中国服务部门产业内贸易的发展。     

我国对主要新兴经济体出口的影响因素研究——基于面板数据SUR模型的实证分析

文章选取巴西、印度、俄罗斯和南非作为主要新兴经济体,构建贸易引力模型,在对1995~2011年相关面板数据进行单位根检验和协整检验的基础上,运用面板数据SUR模型就我国对这些主要新兴经济体出口的具体影响因素进行了实证研究。结果发现,经济发展阶段相似、地理位置近以及双边较快的经济增速有利于我国对新兴经济体的出口,但人民币实际有效汇率升值却对其有消极影响;值得注意的是,我国出口商品档次目前尚能满足低收入新兴经济体的进口需求,但却不适应较高收入新兴经济体的消费偏好。此外,运输成本对出口的影响要视双边贸易的竞争性或互补性而定。     

中澳服务业产业内贸易及影响因素研究——基于贸易引力模型的分析

随着中国和澳大利亚贸易往来的日益密切,产业内贸易方式会代替产业间贸易方式成为服务贸易的主流。利用澳大利亚统计局数据库2000年～2011年的中澳双边服务贸易面板数据,对中澳服务业产业内贸易水平进行测度,发现在双边服务贸易中服务业产业内贸易所占的比重偏低。进一步运用贸易引力模型对影响中澳服务业产业内贸易的主要因素进行实证分析,研究表明:规模经济、对外开放程度以及外商直接投资对中澳服务业产业内贸易影响较大。     

贸易便利化的测评及其对我国服务贸易出口的影响——基于跨国面板数据的实证研究

本文首先对贸易便利化与服务贸易出口进行了机理分析,构建了贸易便利化测评指标体系,运用熵值法测算出109个国家2007-2011年的贸易便利化综合得分,结果显示:2007-2011年平均综合得分前三名分别为新加坡(4.96)、中国香港(4.64)和瑞典(4.57),中国(2.90)排名第51位。然后利用跨国面板数据进行了实证研究,结果表明贸易便利化对服务贸易出口的影响是显著的,并且在低水平国家,贸易便利化对服务贸易出口的影响更大。最后,从改善贸易便利化水平的角度提出了相关建议。     

基于引力模型的我国运输服务贸易出口潜力分析

加强运输服务贸易出口对改善我国服务贸易逆差现状具有重要意义。引力模型分析结果表明,一国运输服务出口额与出口国的GDP、人口、运输服务贸易开放度、服务出口部门劳动生产率呈正相关关系,与报关复杂度和关税水平呈负相关关系。中国的运输服务贸易存在"贸易不足"问题,属于"潜力开拓型"国家,应从加大资本投资和技术创新力度、提升运输服务业开放度、优化货物贸易结构等方面促进我国运输服务贸易发展。     

基于引力模型的中美农产品贸易边境效应研究

针对中美两国在农产品贸易上的新变化,应用引力模型的派生模型——边境效应引力模型对中美两国农产品贸易的流量和流向进行理论和实证研究。首先介绍了边境效应引力模型基本模型的推导过程,并引入了调整模型。然后采用1987至2005年其中5年的截面数据进行计算,结果发现:中美农产品贸易的边境效应显著存在,且呈逐年下降趋势;两国之间的农产品贸易边境效应存在流向和区域上的差异;距离的平方并不影响模型的可靠性。     

服务贸易开放度与碳排放 ——基于1995~2009年跨国面板数据的实证分析

在世界服务贸易取得迅猛发展的同时,全球面临的环境问题也日益突出。基于1995~2009年的国际面板数据,本文构建计量模型对服务贸易开放度与碳排放的关系进行了实证分析。实证检验发现,在全样本区间内,服务贸易开放度与二氧化碳排放呈倒U型关系;依收入水平分组的实证检验发现,高收入国家服务贸易开放度的提高可以显著减少二氧化碳的排放,中低收入国家则不显著,而中高收入国家服务贸易开放度与碳排放呈倒U型关系。     

中美服务贸易与制造业效率——基于行业面板数据的考察

中国从美国的服务进口(BOP)比美国在中国的FATS对制造业效率的促进效应要更为明显;特别地,服务进口(BOP)更能促进资本密集型和技术密集型制造业效率的提升,而美国在中国的FATS更能促进技术密集型和劳动密集型制造业效率的提升;中国从美国进口的教育服务、商业、专业与技术服务、港口服务提升了中国制造业的效率,而其中又以教育服务的促进效应最大,港口服务的促进效应次之(对技术密集型和资本密集型制造业效率而言),商业、专业与技术服务的促进效应最小(对资本密集型制造业效率而言);此外,中国从美国进口的版权和专利对中国资本密集型和劳动密集型制造业效率产生负面影响.     

中国服务贸易潜力——基于引力模型的测算

国外使用引力模型研究服务贸易始于2002年,国内研究则起步稍晚,至2009年方有学者致力于此类研究。从使用数据和实证模型两方面看,现有研究都有可进一步拓展的潜力。本文基于引力模型对服务贸易的决定因素进行识别与测算。本文在实证部分采用了基本引力模型,使用4种计量方法。结果显示:贸易双方经济规模、经济发展水平、物理距离和自由贸易区对总服务贸易额和分部门贸易额的影响表现出不同的显著性。     

中国服务贸易潜力——编辑出版基于引力模型的测算

国外使用引力模型研究服务贸易始于 2002年,国内研究则起步稍晚,至2009年方有学者致力于此类研究。从使用数据和实证模型两方面看,现有研究都有可进一步拓展的潜力。本文基于引力模型对服务贸易的决定因素进行识别与测算。本文在实证部分采用了基本引力模型,使用 4种计量方法。结果显示：贸易双方经济规模、经济发展水平、物理距离和自由贸易区对总服务贸易额和分部门贸易额的影响表现出不同的显著性。     

价值链分工背景下贸易利益的影响因素分析——基于跨国面板数据的实证

价值链分工背景下,准确衡量贸易利益及其影响因素已经成为国际贸易经济中的一个重要话题.借鉴Koopman(库普曼)等人提出的分析框架,结合欧盟WIOD数据库中的世界投入产出表(WIOTs),测算了39个经济体1995年～2011年出口总值中的贸易增加值,并以此作为贸易利益代理变量进行大样本跨国面板数据实证检验,考察各因素的影响作用.结果表明:一国在贸易中所获得的利益取决于分工形式、要素禀赋差距、研发强度、加权关税率以及基础设施等一系列制度性与非制度性因素.     

大陆与台湾地区贸易成本的测度及影响因素分析——基于1995～2010年省际面板数据的实证研究

运用改进的引力模型,测度1995～2010年间大陆9省市与台湾的贸易成本,并在此基础上进行面板回归分析。结果表明,虽然近年来海峡两岸贸易成本总体呈现下降,但大陆不同省市与台湾贸易成本的绝对值以及下降幅度都存在着很大的差异。两岸经济规模的不断增长降低了贸易成本;两岸贸易成本对地理距离的弹性仍然很大;福建省与台湾的历史联系紧密度较高对该省与台湾的贸易成本影响已经不显著;台湾当局"戒急用忍"的经贸政策对两岸贸易的负面影响较大。研究的主要政策含义在于,海峡两岸可以继续挖掘贸易成本下降的途径促进两岸经济交流与合作以实现共同繁荣。     

贸易便利化措施对中国出口企业的异质性影响--基于引力模型分析

本文采用口岸效率、海关环境、规制环境和电子商务4个指标对中国2000年-2006年的贸易便利化水平进行测度。同时选取同时期中国纺织行业3654家企业的出口数据,计算企业出口的扩展边际、数量边际和价格边际,并基于引力模型实证分析中国贸易便利化水平对出口企业的影响。研究结果表明,贸易便利化对出口边际存在异质性影响,显著提升了数量边际,抑制了价格边际,并且不同的措施对扩展边际有更为复杂的作用。     

数字服务贸易对全球价值链地位的影响研究——基于跨国面板数据的实证分析

数字服务贸易是全球贸易增长的重要引擎。本文使用52个国家的面板数据实证探究数字服务贸易对全球价值链地位的影响。研究发现：（1）数字服务贸易促进全球价值链地位的提升,并通过贸易成本发挥作用,数字基础设施发展水平在其中起到调节作用;（2）相较于发达国家,数字服务贸易对发展中国家提升全球价值链地位的影响更大;（3）其他商业服务和保险、养老金服务对发达国家提升全球价值链地位影响显著,知识产权费用和其他商业服务对发展中国家提升全球价值链地位影响显著。因此,为提升全球价值链地位,应将数字服务贸易的发展提升到国家战略层面,加快建设数字基础设施,重点推进其他商业服务部门的数字化;发展中国家应更为关注知识产权相关服务贸易的数字化。     

中国制造业产业内贸易决定因素实证分析——基于1998-2007年制造业24个细分行业面板数据

本文首先选用相关指数对中国制造业24个细分行业的产业内贸易进行分解和测度,然后运用面板数据分别对其决定因素进行了实证研究。结果发现:中国制造业总体产业内贸易和垂直型产业内贸易的影响因素相同,都与规模经济、市场结构、外资影响和要素禀赋呈显著正相关;水平型产业内贸易与要素禀赋呈显著负相关,与产品差异程度、规模经济、外资影响和研发费用呈显著正相关。最后,文章在研究结论基础上对中国制造业的战略发展提出了相关建议。     

基于引力模型的中国现代服务贸易影响因素研究

本文采用2008-2012年的面板数据,基于引力模型对中国现代服务贸易的总量和分部门影响因素进行估计和分析。结果表明:决定我国现代服务贸易出口的主要因素是双边的经济规模、人均收入差距、进口国服务开放度和人民币汇率;空间距离和加入APEC并未对我国现代服务贸易出口产生显著性影响。