解析不动产登记错误赔偿责任的性质

《物权法》确立了不动产登记错误的赔偿责任,但因过于简化,没有明确赔偿责任的性质。笔者在解析《物权法》第21条的具体内容后认为,《物权法》规制的赔偿责任性质是：不全是国家赔偿责任,也不全是民事赔偿责任。由于一直以来,对这两种赔偿责任的态度均是立法上二者只居其一,适用上是相互排斥的,为此,笔者进一步对《物权法》的如此规制进行了正当性论证。     

浅论缔约过失责任

缔约过失责任是1861年德国法学家耶林提出的特殊责任制度，我国早期民事立法及新合同法对此也作了一定的规定。但由于理论争议较大，缔约过失责任的实践也产生较多分歧。本拟从缔约过失责任的理论基础着手，对缔约过失责任的适用条件、赔偿范围作一研讨。     

对列车晚点赔偿责任原则的法经济学分析

日常生活中，民众对于列车晚点纠纷案件的法律判决结果经常感到不满，从法与经济学的角度来看是有其不合理性的。本文从预防成本、保险费等经济学角度对列车晚点行为所应承担赔偿责任的原则进行了分析，得出了实施过失赔偿责任比严格责任更有效的结论。     

关于加强我国CPA赔偿责任的思考

文章从我国CPA执业质量不高和其经济赔偿责任不强这一现状着手 ,分析和探讨了加强CPA经济赔偿责任的重要性以及加强CPA经济赔偿责任的方法和措施 ,并对此问题提出了一些看法。     

非正规雇用对我国财富分配格局形成的影响研究

造成我国财富分配的不合理有多方面原因，非正规雇用的膨胀便是其中之一。雇主在非正规雇佣中积累了大量的财富，非正规被雇用人员的切身利益却得不到保障。雇主在道德义务的约束下只是消极、被动地应对自己的社会责任。因此要完善立法，加强法律义务的约束，以实现财富公平、合理地分配。     

论交强险第三者范围和赔偿范围及限额

中国《中华人民共和国道路交通安全法》和《机动车交通事故责任强制保险条例》对交强险的定义是,交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。主要针对中国现行交强险存在的第三者责任范围问题,赔偿范围问题,赔偿限额问题做出分析并提出相应的改进意见。     

第三人侵权时教育机构的补充责任

侵权补充贲任作为一种具有相对独立性的侵权赔偿责任，有其独特的内涵。在第三人便权时，教育机构须适用补充责任取代连带责任、按份责任和不真正连带责任，承担责任的构成要件包括损害、过错以及损害和过错之间存在因果关系，在诉讼程序上主要有不能单独起诉补充责任人、不会产生双重赔偿和补充责任人享有抗辩权。’     

论侵权法上的无过错责任

无过错责任原则是指依照法律规定不以当事人的主观过错为构成侵权行为的必备要件的归责原则,即不论当事人在主观上有没有过错,都应当承担民事责任。通过对无过错责任发展沿革及产生的利弊分析,着重研究无过错责任的损害赔偿。在比较法上,常有最高赔偿额的限制,以免无过错者的责任过重。中国《侵权责任法》第77条规定,＂承担高度危险责任,法律规定赔偿限额的,依照其规定。＂目前,中国在铁路损害、航空损害、民用核设施损害等三个领域有相关的赔偿限额规定,但其效力状况值得研究。     

浅议缔约过失责任

缔约过失责任是指在合同订立过程中 ,一方当事人故意或过失违反合同义务 ,造成对方当事人信赖利益的损失时 ,依法应当承担的民事赔偿责任。文章对缔约过失责任的适用条件、赔偿范围、法律基础谈了自己的观点。     

FIDIC合同下多承包商引起的误期损害赔偿

本文通过梳理雇主诉承包商的争端案例,对FIDIC《设计—采购—施工（EPC）/交钥匙工程合同条件》的第8.4款[竣工时间延长]中,承包商的责任问题进行了深入探讨;通过上诉法院对雇主诉请的裁定,阐释法庭对于法院管辖权以及工期延长的理解,并对由于其他承包商延误工期造成的赔偿问题进行解读,为未来雇主与多个承包商之间的合同履行和权责分配提供借鉴。     

浅析不动产登记错误赔偿责任

不动产登记制度作为物权法的基本制度之一，对不动产物权变动及交易秩序及安全的维护具有极为重要的作用。一旦不动产登记出现错误，无论其是由登记机关或者登记申请主体的过错，其损害后果都是极为严重的。《物权法》关于不动产登记错误的规定较为模糊，可操作性不强，且对不动产登记错误赔偿责任的性质语焉不详，有待于进一步明确。选择何种赔偿责任模式才能尽可能的保护当事人的权益，是未来不动产登记法亟须解决的核心问题之一。     

论海事赔偿责任限制案件中管辖权分配

在我国的海事审判实践中,申请海事赔偿责任限制与设立海事赔偿责任限制基金是两个分别独立的程序,而相对应的管辖权也各自独立,由此需要进一步分析这一制度设置下引起的海事责任限制基金设立、分配以及确权诉讼等程序中的相关问题。     

浅议劳务派遣在企业人力资源管理中的责任承担

《劳动合同法》中规定了劳务派遣制度,填补了我国法律的空白,但是其未明确规定劳务派遣制度下的雇主及其责任承担问题。作者从几年的人力资源工作中提取经验,并结合现行劳动法律法规制度,分别从＂传统劳动关系职能分割＂、＂劳务派遣双重法律关系学说＂及＂我国现行法律漏洞＂等三方面,论证了我国劳务派遣制度下雇主应为用人单位和用工单位的＂双重准雇主＂形式,二者根据其责任的不同承担连带责任。     

用人单位责任浅析

《侵权责任法》第34条规定：“用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的,由用人单位承担侵权责任。”新规定统一了以前个体经济组织雇主责任和法人责任分立的局面。在实践中,在确定了既存的劳动关系之后,对于工作人员侵权行为是否属于职务行为的认定,就成了用人单位承担转承责任的前提和基础。以“内在关联性”为根本标准进行行为的认定,归责原则上采取无过错原则。加强对用人单位责任的理解可以防止企业承担不必要的人力资源管理风险。     

浅论保险近因原则及其保险责任的界定

在保险实务中,近因原则运用得相当广泛,其目的是为了明确承保风险与损失之间的因果关系,确定保险责任。当发生保险事故时,以近因是否属于保险责任作为是否承担赔偿责任的依据,对属于承保风险的近因所造成的损失,保险人负责赔偿;对不属于承保风险的近因所造成的损失,保险人不负责赔偿。但是,关于近因的理解和界定,在实务中屡屡有争议发生。     

论建造中的船舶试航事故之海事赔偿责任限制

建造中的船舶的试航作业具有一定的特殊性,理论与实践中对其在试航过程中所发生的事故是否能够享受海事赔偿责任限制权利存在争议.笔者在介绍建造中的船舶试航的基础上,阐述赋予建造中的船舶试航事故海事赔偿责任限制权利的必要性,进一步分析建造中的船舶试航事故适用《海商法》中海事赔偿责任限制的合理性.     

对列车晚点赔偿责任原则的法经济学分析

日常生活中,民众对于列车晚点纠纷案件的法律判决结果经常感到不满,从法与经济学的角度来看是有其不合理性的.本文从预防成本、保险费等经济学角度对列车晚点行为所应承担赔偿责任的原则进行了分析,得出了实施过失赔偿责任比严格责任更有效的结论.     

比较法视阈下的开发风险抗辩

开发风险是生产者免于承担产品责任的抗辨事由之一。如果产品投入流通时的科学技术水平不能发现缺陷的存在,即使其后由于科学技术的进一步发展而认识到产品存在的缺陷,生产者也不对该已投入流通的产品致人损害承担产品责任法上的赔偿责任。美国、欧洲各国均确立了开发风险的抗辩事由对严格责任绝对化的倾向予以遏制从而对严格产品责任原则的严格程度进行调节。     

浅谈“强制三者险”的施行对财险公司的影响及对策

“强制三者险”，即机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。     

第三人侵权时教育机构的补充责任

侵权补充责任作为一种具有相对独立性的侵权赔偿责任,有其独特的内涵.在第三人便权时,教育机构须适用补充责任取代连带责任、按份责任和不真正连带责任,承担责任的构成要件包括损軎、过错以及损害和过错之闻存在因果关系,在诉讼程序上主要有不能单独起诉朴充责任人、不会产生双重赔偿和朴充责任人事有抗辩权.