共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
随着我国社会经济的迅猛发展,道路货物运输总量逐年上升,货运车辆朝着大型化和集装化方向发展,道路货物运输因其快捷、直达的特性得到了快速发展,运输车辆的装载容积和载重量越来越大,特大型车辆(长≥10m、载重量≥15000kg、车桥数〉3桥、单桥重〉10000kg的车辆)已越来越多,尤其新兴甩挂运输方式更是给特大型运输的发展提供了推动力。特大型车辆的保有量逐渐增大.带来的维修、检测问题目益突出,给车辆维修检测带来了新的挑战。 相似文献
2.
近年来,我国公路交通运输得到了蓬勃发展,促进了社会经济繁荣。但是,在运输中货运车辆超载超限违章日渐突出,已经成为危及道路交通安全的一个严重问题。载货类汽车的严重超载超限运输,不仅危害交通安全,缩短汽车本身使用寿命;同时造成了对公路路面的严重损坏,特别是早期疲劳损坏,大大降低了道路的使用寿命。 相似文献
3.
我国道路运输是在一穷二白的基础上起步的。到1978年底,全国仅有营运车辆18.15万辆,年客运量14.92亿人次,年货运量8.52亿吨,在全国运输体系中客、货运量只占58.8%与35.8%,“乘车难”、“运货难”问题十分突出,严重制约了国民经济和社会的发展。 相似文献
4.
2009年年底,江西省九江县取缔了县城内蹬士、拐的、电动三轮车等非法营运车辆共计881辆,解决了城区多年来道路交通拥堵、交通事故频发和非法营运车辆扰乱运输市场秩序等突出问题,营造出一个环境整洁、秩序井然、运营规范、畅通有序的县城。 相似文献
5.
6.
营运车辆综合性能检测企业在营运车辆综合性能检测、技术等级评定等项工作中发挥着积极的作用,为道路运输生产安全把好车辆技术关,保障运输车辆技术状况完好等方面提供了技术支撑。但是,实行社会化管理以来,由于体制、机制、市场经济社会因素等多方面的影响,综合性能检测企业在检测工作中无法科学、公正、客观地开展检测业务。企业经营过程中行为不规范、服务不达标、标准不统一的问题屡见不鲜,客户投述率呈上升趋势,不仅侵害了道路运输经营者的合法权益,也影响了综合性能检测企业诚信经营的声誉,还损害了道路运输行业管理部门的形象,最主要的是给道路运输生产安全带来了严重的安全隐患。 相似文献
7.
8.
9.
10.
11.
上海市货运业以道路运输为主。“十五”期间,上海道路货运业取得了长足发展。截止到2005年7月下旬,上海已有道路货运企业51138家,货车141012辆,其中,从事社会运输的企业有2757家,占总数的5.39%,拥有车辆57437辆,占总数的40.73%。总体上看,上海货运企业的规模普遍偏小,社会运输车辆比例较低.在一定程度上制约了第三方物流业的发展: 相似文献
12.
13.
14.
15.
费改税的实施对国有运输企业无疑是一次重大冲击,主要表现在:一是油价上涨,运输成本升高,票价难以到位,使得承包车主收益下降,进而导致企业收入下滑,部分企业可能会再度亏损,陷入困境。二是目前普遍实行的“抵押承包”或“租赁经营”模式将面I临改革,尤其是货车,过去那种以证取费的管理方式将不复存在,车辆自由度更大,甚至可能会处于失控状态,企业收缴管理费更难,安全问题将更加突出。三是国有运输企业目前享受的规费方面的优惠政策将自然消失,企业融资发展车辆 相似文献
16.
在我国道路运输业中,挂靠经营是指车辆所有人将车辆注册在企业名下从事经营活动。随着社会主义市场经济的不断发展,挂靠经营的弊端日益暴露。本文介绍并分析了美国道路运输市场的两种主要运营模式,希望能为解决我国道路运输车辆挂靠问题提供一些参考。 相似文献
17.
18.
19.
20.
近几年来,廊坊市交通局运管处着眼于培育运输市场,加强行业管理,搞好运输服务,强化管理和服务两个职能,使管理、服务“两手硬”,提高了工作质量,促进了运输业的发展,取得了较好的社会效益和经济效益。一只手:改进运输行业管理方式近年来,随着廊坊市经济的发展,社会营运车辆不断增加,结构发生了变化,个体车辆占全市营运车辆的半数以上,部分国有、集体专业运输企业也实行了单车承包,致使运输市场的组织化程度降低,运输市场一度比较混乱。运输效率低,能源、运力浪费大的问题比较突出。为解决好这一问题,廊坊市交通局运管处顺应运输市场发展变化的需要,改进运力和货源的管理,抓住车、货结合部不放,积极推行合同运输,引导参加营运的车辆有组织、有秩序地投入市场运输,较好地理顺了 相似文献