丰田方式为什么离中国很远?

日本距中国很近,丰田方式却离中国很远。在欧美与日本公司因为资源价格上涨而日显疲态的境况下,丰田公司却因丰田生方式(TPS)逆势而上。中国企业与日本公司面临着同样严酷的环境。按理说,在困境中突围的丰田生产方式应该     

中国式领先工厂——福建中烟七匹狼践行新制造战略

今年上半年，丰田集团全球共销售汽车4818万辆，超过通用汽车277万辆，打破了由通用汽车保持了77年之久的全球第一地位．这是丰田“领先工厂”的成功。去年出版的《丰田就这么几招》在为我们呈现一个世界汽车巨头卓越的TPS生产制造理念的同时．也抛给了我们一个严肃的问题：中国企业在大谈实现从“中国制造”向“中国创造”升级之前，     

中国汽车品牌营销的“七个第一”

一、"桑塔纳较量丰田"——中国第一次汽车广告战上个世纪80年代中期,当时流行的一则丰田汽车广告"有山必有路,有路必有丰田车",充斥人们的眼球,留下很深的社会影响。不过,没过多久,一则"拥有桑塔纳,走遍天下都不怕"的广告,很快就盖过了丰田广告,成了一个时代的见证。     

聚焦：汽车品牌中国路——中国汽车品牌营销的“七个第一”

一、“桑塔纳较量丰田”——中国第一次汽车广告战 上个世纪80年代中期，当时流行的一则丰田汽车广告“有山必有路，有路必有丰田车”，充斥人们的眼球，留下很深的社会影响。不过，没过多久，一则“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的广告，很快就盖过了丰田广告，成了一个时代的见证。     

更上一层楼,国际客户亮点频出——摩托罗拉、阿迪达斯、雅芳等国际品牌竞展风采

在中国市场国际化、CCTV国际化的大背景下,中央电视台的广告客户也开始向全球蔓延：宝洁、丰田、高露洁、联合利华、现代、三星、大众、肯德基、可口可乐、麦当劳、耐克……很大部分世界500强企业都与CCTV开展广告合作,而宝洁公司等许多国际企业更是将在中国一半左右的广告预算投入到中央电视台。[第一段]     

第68届全国汽车配件交易会定址天津受肯定

5月21日，众多媒体记者与数十名来自一汽丰田AAA俱乐部的会员来到天津一汽丰田泰达工厂参加“探访爱车之家活动”。车主们不仅参观了一汽丰田先进的生产设备、生产工艺与严格的品质监督流程，而且见证了丰田精益生产的完整过程，纷纷对一汽丰田的制造流程和TPS管理模式赞叹不已。     

TPS在物流中心中的运用

<正>TPS及其关键原则TPS(Toyota Production System,TPS)即丰田生产方式,产生于日本丰田公司。经过40多年的改善和发展,现已形成一套完整的管理理论和方法体系。丰田生产方式包括"一个目标"、"两大支柱"和"一大基础"。     

解读TPS—理念、核心、支柱、手段、本质、驱动力

丰田公司是全球最赚钱的汽车制造公司。丰田生产方式(TPS)被认为是汽车制造业最成功的管理模式。本文从丰田生产方式的理念、核心、支柱、手段、本质及驱动力六个方面对丰田生产方式进行了解读,以期对我国的制造业有一定的借鉴意义。     

丰田的隐性力量

丰田为什么能在一片废墟上超越福特？丰田的成功难道仅仅是TPS？其实这些都错了。究其原因，是很多人将丰田所使用的工具和技巧当成了企业变革成功的秘密所在，而没有深刻理解支持丰田基业常青的隐性力量。     

广告是艺术的行销，更是说服的艺术

从丰田到立邦漆，这两个品牌在中国都先后遭遇了广告创意陷阱。随着丰田与立邦漆对二则“问题广告”的迅速修正与道歉，事态也会逐渐平息下来。     

解读TPS—理念、核心、支柱、手段、本质、驱动力

丰田公司是全球最赚钱的汽车制造公司。丰田生产方式（TPS）被认为是汽车制造业最成功的管理模式。本文从丰田生产方式的理念、核心、支柱、手段、本质及驱动力六个方面对丰田生产方式进行了解读,以期对我国的制造业有一定的借鉴意义。     

“可视化”与“持续改善”——北汽福田的TPS实践

“人们往往容易把参观丰田工厂时看到的具体工具方法与生产体系本身混为一谈”，北汽福田认识到，只有领悟丰田生产方式的本质，构建一个持续改善的知识生产网络，才是学到了TPS的精髓。     

中国管理有问题!

不去现场不知道丰田是凭借末流或不入流的厂房和设备,生产出了世界一流的汽车。偌大的车间,连一台电脑都看不见,到处是原生的"看板"。一如大野耐一所说,"能够扳手指头从1数到10的人,就可以导入TPS"。丰田生产方式,是管理的一种简单回归。回归到现场的创造力。     

评丰田越野车系列广告

最近,关心广告的人好像突然多了起来。丰田在中国为它的越野车系列做的两个平面广告引起了轩然大波。有人愤怒指出,这两个广告"侮辱了中国人的感情"。比如其中的"霸道篇",有网友认为,这个创意中"狮子有中国的意味,却让他们向一辆日本车敬礼、鞠躬""考虑     

再造丰田

自从1989年《改变世界的机器》一书出版以来,丰田的成功之道被不断总结,成为无数公司效仿的标杆。但随着丰田汽车被大量召回,＂丰田之道＂也开始受到质疑。我们所总结的丰田之道,不仅局限于狭义的TPS（丰田生产方式）、产业链共存等理念,还包括丰田的内生式发展方式,以及它在全球化过程中所探索过的平台化、零部件共通等。在丰田的再造过程中,它需要守住自己的堡垒。但是,这辆完全＂日本原装＂的＂丰田汽车＂在全世界的道路上驰骋时,又必须面临譬如狂飙突进式的市场发展、日新月异的汽车技术革命、文化冲击、高度信息化等挑战。     

福田农装：体验丰田生产方式

23岁的冯健是一个个头不高的小伙子,在福田潍坊农业装备分公司他只是涂装车间一名普通员工。自从去年7月他被调到了车间技术组从事TPS(丰田生产方式)推进工作以来,他觉得自己仿佛变了一个人。他的名字不仅每月都会出现在公司的TPS     

丰田成功的秘方——全面的“造人”系统

谈起丰田的成功，或许更多人会想到丰田的生产方式——TPS，但是再完善的生产体系，没有一支优秀的员工队伍支撑是很难发挥实效的。因此，如何培养这样的员工队伍才是丰田精益生产的秘方，创造奇迹的制胜法宝。     

一汽丰田奏响冲锋号

这家雄心勃勃于复制丰田北美传奇的公司正在布局豪华车及二手车领域尽管丰田在第二季度被迫将"世界第一"的头衔还给了通用汽车,但在中国市场高达80%—90%的月销售增幅,使得一汽丰田完全有信心在此复制其在北美后发制人的成功。一个突破点适时摆在了这家合资公司面前。8月14日,一汽丰田负责在中国市场销售的豪华车品牌CROWN皇冠累计销量突破10万     

广告的尊严(代前言)

值此世界广告大会即将在北京召开之际,有人问,中国广告离世界有多远? 应该说,从数字上看,中国广告业离世界的距离正在迅速缩短。2003年,中国的广告营业额第一次超过1000亿,占中国GDP的比例已接近1%。各项指标正在同国际的普遍水准接轨。然而,事实是,中国广告与世界的距离并不是数字能够概括的。中国广告与世界广告的没有拉近的距离在于,中国广告业还缺乏足够的尊严。相对于行业本身的扩张     

当世界“爱”上中国

值此世界广告大会即将在北京召开之际．有人问．中国广告离世界有多远？应该说．从数字上看．中国广告业离世界的距离正在迅速缩短。2003年．中国的广告营业额第一次超过1000亿．占中国GDP的比例已接近1％。各项指标正在同国际的普遍水准接轨。然而．事实是．中国广告与世界的距离并不是数字能够概括的。中国广告与世界广告的没有拉近的距离在于．中国广告业还缺乏足够的尊严。相对于行业本身的扩张速度．这个行业的尊严的成长显得太缓慢了。