整合资源优化格局 培强江州旅游产业

一、江州区发展旅游产业的优势 （一）区位优势。江州区地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈交汇点，是中国通往东盟国家最便捷的陆路通道．是中国东盟自由贸易区的大陆桥，区位优势得天独厚。随着崇钦高速公路的开工建设．江州区正在形成以崇左市为中心．以南宁-友谊关高速公路、湘桂铁路为纵轴．以钦州-崇左-那坡接云南富宁的高速公路为横轴的出边、出海、连通西南大“十”字交通网络．使江州区到周边各县、市通车时间缩短至1小时以内，进一步完善了江州区交通主骨架。航空方面．有南宁吴圩国际机场和宁明军民两用机场．南宁吴圩国际机场到崇左市区仅92公里，车程为1小时。水路方面。左江黄金水道可通航广州、香港。目前，江州区已基本形成了水、陆、空为一体的区域大交通网络。     

广西北部湾城市群建设现状及等级规模结构分析

广西北部湾经济区（以下简称“北部湾经济区”）地处我国沿海西南端．由南宁、北海、钦州、防城港四市所辖行政区域组成。同时。包括玉林市、崇左市的交通和物流。陆地国土面积4.25万平方公里。北部湾经济区地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部．是我国西部大开发地区唯一的沿海区域．也是我国与东盟国家既有海上通道、又有陆地接壤的区域．区位优势明显．     

用文化包装城市

南宁一直处于西部大开发的战略位置,南宁是华南沿海、西南腹地和东盟经济圈的交汇中心,是“大西南与中南半岛合作圈”的边城。因此,南宁的战略定位就是:成为中国粤港澳经济圈、西南经济圈、大西南与中南半岛旅游合作圈与东盟自由贸易区交流的中转站和枢纽城市。 在现代经济诸要素中惟有城市环境是不可流动的,因此,“环境”已成为影     

主动承接东部产业转移 马山经济快马加鞭

当前．马山县经济发展步入了一个重要的战略机遇期．“中国-东盟博览会”永久落户南宁，工业化、城镇化建设、社会主义新农村建设全面推进．加上近年来实施的基础设施“三大会战”和大石山区基础设施建设大会战．使得马山县的基础设施特别是交通条件极大改善．区位和交通优势更加明显．马山已逐渐成为首府南宁一小时经济圈非常重要的组成部分．     

无忧保障体系笑迎南博会

1．四通八达的交通网络。市内交通方便，目前南宁市共有营运出租车5000多辆，公交车1460多辆，年客运总量达近3亿人次。首府南宁形成了辐射全广西、中南、西南、华南地区乃至东南亚各国的立体交通网络。公路方面，南宁-广州、南宁-昆明、南宁-长沙与南宁-凭祥的高速公路连接，可以与贯通越南南北的1号公路、芒街-海防公路连接，构成中国与老挝、柬埔寨、泰国等国之间的公路网。铁路方面，南宁是西南地区重要的铁     

基于产业、文化与行政三维视角的“广佛肇”经济圈一体化研究

广州、佛山以及肇庆在地理、经济、文化等方面都有着密切的联系。随着经济的发展,三个城市间的联系将会愈发密切,在新形势下,"广佛肇"经济圈的形成发展是发展珠三角一体化的重要途径。广州与佛山是珠三角经济区的核心,对于"广佛肇"经济圈一体化的发展有着深远的意义。本文着重分析"广佛肇"经济圈一体化的现状,制定一体化的目标,并从中发现存在的问题,针对问题对"广佛肇"经济圈一体化的发展提出合理建议。     

玉林建两广最大农批市

玉林市在建的农副产品批发市场是宏安集团目前在大陆投资最大的项目．建成后将是广东、广西两省最大的农副产品批发市场。该市场坐落在南宁至广州高速路旁．总面积将近2000亩，     

绿城·歌乡·高新区

写下这个题目,笔者的心中有一脉温情在流动。南宁,又称邕城,这个"满城翠影伴楼影,半城绿树半城楼"的绿色之城,这个每年秋季定期举办国际民歌艺术节的民歌之乡,这个从今年起承办一年一届"南博会"的壮乡之府,这个佩戴着"国家园林城市"、"全国卫生城市"和"中国人居环境奖"诸多桂冠的旅游之都,给人留下的印象是:开放、激情、亲和、生机。开放——得天独厚的区位优势和地缘优势,张扬着南宁开放的个性。作为我国进军东盟的"桥头堡"和中国粤港澳经济圈、西南经济圈、大西南与中南半岛旅游合作圈与东盟自由贸易区交流的中转站和枢纽城市,南宁的综合战略地位不言而喻。     

广佛肇经济圈欲成亚太最具活力大都市区

与大部分都市圈的单核模式不一样，珠三角都市圈选择的是“三足鼎立”的多核模式：广佛肇、深莞惠和珠中江三大经济圈同步发展。在三大经济圈中，广佛肇经济圈规模最大，互补性最强，且位于深莞惠和珠中江的中间，就像是珠三角的“中枢神经”。以“羊城”广州为核心的广佛肇经济圈将成为带动珠三角区域经济—体化的“领头羊”。     

远近驰名的商贸重镇——南海大沥

南海区大沥镇地处珠江三角洲腹地,东承广州、西接佛山中心城区,素有"广佛黄金走廊"之称,是广佛经济圈的中心区。随着广佛经济圈的日趋成形,作为佛山东接     

美丽广西 南宁

南宁,简称"邕",是广西壮族自治区首府,地处我国华南、西南和东南亚经济圈的结合部,是中国—东盟开放合作的前沿和窗口城市,拥有中国—东盟博览会永久举办地、联合国人居奖城市、"中国绿城"、全国文明城市、国家森林城市、国家卫生城市、北部湾经济区核心城市、天下民歌眷恋的地方等多张亮丽的城市名片。南宁     

南宁 传递从和谐中国到和谐世界的声音

南宁地理位置优越，处于中国华南、西南和东南亚经济圈的结合部，是环北部湾沿岸重要经济中心；面向东南亚，具有得天独厚的区位优势和地缘优势，是新崛起的大西南出海通道枢纽城市。     

广西北部湾经济区城镇群发展战略与规划布局管窥

由南宁、北海、钦州、防城港4市以及纳入玉林、崇左物流通道功能而形成的广西北部湾经济区城镇群（以下简称北部湾城镇群）地处中国东盟经济圈、华南经济圈、西南经济圈多区域合作交汇点上，既是我国与东盟合作的前沿和枢纽，也是我国西南地区走向东盟、通往全球大市场最便捷的门户。发展北部湾城镇群，是我国构筑多极发展，推进城镇化战略、西部大开发战略、外交战略、能源安全战略等多方面的需要。目前，广西北部湾经济区尚处于初级发展阶段，发展水平较低，在参与全球竞争中处于劣势。     

中国会展业突围之道

自改革开放以来,我国的会展经济从无到有,从小到大,呈现出快速增长的态势。中国会展业的发展可以通过以北京为中心的环渤海经济经济圈、以上海为中心的长三角经济圈、以广州为中心的珠三角经济圈三个地区集中表现出来。     

利益相关者利益理论下的泰山“小时旅游经济圈”战略研究

目前,小时经济圈的提法在我国比较普遍,而学术界对小时旅游经济圈的研究较少。本论文对泰山小时旅游经济圈战略进行了研究,介绍了与景区关系比较密切的利益相关者．包括政府、旅游企业、旅游者、当地社区居民．同时提出了在实施泰山小时旅游经济圈战略应兼顾利益相关者利益。     

基于租售比的不同层次代表城市房价合理程度研究

房价合理与否一直以来是人们关注和讨论的焦点,文章以广州作为一线城市代表、杭州作为二线城市代表、南宁作为三线城市代表,通过租售比这一指标来分析不同层次城市的房价合理程度,首先得出我国合理租售比区间,然后分别对广州、杭州、南宁的房价合理程度做出判断。     

广州 关注向城郊扩张新趋势

作为珠江三角洲经济圈的发展中心,广州的经济发展及居民生活水平一直位于全国前茅。全市人口的不断膨胀及人均可支配收入的逐年递增,增强了居民消费的动力,同时也促进了广州零售市场的蓬勃发展。被称为南国大都会的广州,现已成为众多国际知名商户与本土商家争夺零售市场份额的又一战场。     

环渤海经济圈经济一体化问题研究

环渤海经济一体化的障碍 环渤海经济圈是继珠江三角洲经济圈、长江三角洲经济圈后中国出现的又一个经济增长极．对于我国北方经济追赶东南沿海经济发达地区有着极其重要的作用。这一地区也确实为北方地区经济最为发达区域．北京、天津、大连、青岛都有各自的基础加上其间星罗棋布又各有特色的中小城市预示了该地区的发展潜力．环渤海经济圈的崛起也是符合中国国情和经济发展所需要的。从历史上看．欧洲国家在其经济发展过程中多是形成一个经济核心区域，     

基于综合因子分析法的广佛肇经济圈投资环境动态评价

通过构建评价指标体系、方差极大正交旋转和综合因子分析,对广佛肇经济圈投资环境进行动态评价。研究发现:①2008—2016年,广佛肇经济圈的投资环境综合得分呈上升趋势,其中社会性经济实力、经济性基础设施得分增长较快,但是环境质量得分有所下降。②广佛肇经济圈投资环境内部差异较为明显,排名从高到低依次为广州、佛山、肇庆。其中广州的社会性经济实力得分最高,佛山的经济性基础设施得分最高,肇庆的投资环境处于相对劣势的地位。     

日本的“华南经济圈”研究热

日本的“华南经济圈”研究热福建社会科学院亚太所金泓汎近来．“华南经济圈”和“大中华经济圈”、“华人经济圈”问题，在日本是一个引人注目的研究课题，尤其是１９９２年不少研究机构和许多学者纷纷研究这个问题，掀起了一股热潮．作为一个外国，如此热衷于研究其周边...