标准征求意见结束 卡车安全新标准有望明年出台

事故回放:事故一:2008年7月24日,安徽六安籍驾驶员江求和,驾驶大型挂车由无锡洛社运载金属片至江阴宗承金属有限公司,途经武进区戚月线焦溪朝阳路段时,车辆突然急刹车,导致车上装载金属片的3个滚筒前倾,挤压车辆驾驶室。驾驶室内除江求和受重伤送去抢救外,还有4人死亡。事故二:2007年2月,陕西省蓝田县王女士驾驶一辆福莱尔轿车,沿101省道由西向东高速行驶,当行至蓝田县白杨寨十字路口时,因刹车失灵,小车失控,一头钻进前面正在等待绿灯的一辆大货车底部。车辆严重变形,玻璃粉碎,小车的前引擎被牢牢卡在大货车的底盘下,动弹不得。王女士伤势严重。     

从测试认证把握智能网联汽车安全

2016 年 1 月,全球发生首例自动驾驶事故,此后,类似事故不断出现.2021 年 9 月,我国某品牌新能源汽车在开启辅助驾驶功能的情况下追尾卡车,造成驾驶员身亡. 安全是第一理念 安全是智能网联汽车的生命,牢固树立智能网联汽车安全第一理念,是所有智能网联汽车研发者和主机厂的根本使命和责任担当.正像对新能源汽车动力电...     

卡车刹车毂暗含安全隐患

近日，杭州长运集团驾驶员吴斌驾驶长途客车行驶在沪宜高速公路时，被对向车道飞来的金属块击中致死。经调查后确认致命金属块为牵引车后方挂车上的刹车毂。这引起了公众的广泛关注。一波未平，一波又起。随后在杭新景高速和杭金衢高速上又出现了类似事故，并造成多人受伤。     

卡车刹车毂暗含安全隐患 盘式制动器推广任重道远

近日,杭州长运集团驾驶员吴斌驾驶长途客车行驶在沪宜高速公路时,被对向车道飞来的金属块击中致死。经调查后确认致命金属块为牵引车后方挂车上的刹车毂。这引起了公众的广泛关注。一波未平,一波又起。随后在杭新景高速和杭金衢高速上又出现了类似事故,并造成多人受伤。高速公路上屡次飞来异     

车险索赔的误区

在众多的车主出险索赔中，有为数不少的遭到了保险公司的拒赔，这到底是什么原因呢？让以下几个案例，拉直你心中的问号，以防陷入车险索赔的误区。案例一：1998年4月，王先生驾驶其哥的大客车，由于车速过快，盲目超车，在一弯道上与一逆行桑塔纳轿车相撞。事故发生后，王先生让其哥向保险公司报案要求索赔。但经保险人调查取证，发现驾车者王先生的准驾车种为B，不能驾驶大客车。由此，保险公司拒绝了其索赔要求。（机动车保险第五条）案例二：1998年6月，刘先生在旧车市场购买了一辆金夏利二手车及其随车保险，保险期限还有半年。两个月…     

空间大些 安全多些

6月21日早上5点多,醴潭高速由西往东44公里处发生一起客车与货车追尾事故。正在民警处理这起交通事故时,在醴潭高速又发生一起大客车追尾事故。据了解,这两起事故都是由大客车司机疲劳驾驶所引起的。统计数据显示,因疲劳驾驶导致的交通事故约占总数的20%左右,占特大交通事故的40%以上。司机疲劳驾驶固然与驾驶时间过     

驾驶员的心理因素和安全驾驶

安全驾驶不但要求驾驶员要有过硬的技能,还要有良好的心理素质,本文论述了驾驶安全与心理因素的关系,并提出加强驾驶员心理素质的措施。     

服了这些药最好莫驾车

前日,安徽省潜山市警方通报,在一起造成8死3伤的重大交通安全事故中,客运车驾驶员在驾驶过程中突发脑溢血、意识丧失,致使车辆失控、驶入对向车道,与一货车发生碰撞.事故发生后,人们对于病驾、药驾安全问题的高度关注."服用哪些药物后不宜开车?""患有哪些疾病的人不宜开车?"节日到来之际,很多朋友计划驾车出行,出行之前,了解一...     

中国保险监督管理委员会北京监管局（CIRC）指定发布 拍案说保险之五

王某1997年11月投保了某保险公司的人寿保险，2003年9月驾驶“昌河”牌小客车在北京市朝阳区东坝乡与一辆大货车迫尾，不幸当场死亡，在交流事故责任认定中王某负全部责任。按照合同约定，其受益人可以申请保险金10万元，接到王某受益的人索赠申请后，保险公司进行了详细的调查。调查结果显示，王某特有效驾驶执照并且驾驶的是有有效行驶证的机动车，且非酒后驾驶。保险公司向保险合同的受益人赔付保险金10万元。     

驾车上路跟车有技巧

驾车上路,如何安全跟车是每个驾驶员都要遇到的问题。正确掌握跟车技巧,能够使您驾车时轻松自如,心情愉悦;反而,则会让人精神紧张。尤其是初学驾驶的新手,有必要尽快掌握一些跟车的技术。正确判断、掌握行进中车辆的间距。跟进中的车辆,因有前车阻碍,视线受局限,驾驶员接受来自前方的信息较慢,在驾驶操作上显得被动。所以,必须控制与     

丰田汽车将引入利用无人驾驶技术的高级驾驶辅助系统

2013年10月,丰田汽车公司（以下简称“丰田”）开发了利用无人驾驶技术的下一代高速公路（包括汽车专用道路）高级驾驶辅助系统“Automated Highway Driving Assist”（以下简称“AHDA”）。AHDA系统应用了两项尖端技术,即通过与前车进行无线通信,从而实现追随行驶的“利用通信技术的雷达巡航控制”技术,以及辅助驾驶员在所有车速范围内将车辆按照事先通过传感器检测出的最佳线路进行驾驶的“车道跟踪控制（Lane Trace Control）”技术。通过这两项技术的结合,能够减轻驾驶员的驾驶负担,有效帮助驾驶员安全驾驶。     

夜休令:只闻风声 难见实效

公安部交通管理局的数据显示,2011年全国共发生27起一次死亡10人以上的道路交通事故。其中涉及跨省长途客运车辆的8起,凌晨和午后疲劳驾驶多发时段14起,800公里以上超长途客运班线营运客车肇事约占重特大事故的27.5%。去年"7·22"京珠高速事故后,交通运输部发布"夜休令",要求凌晨2～5点强制客卧车司机停车落地休息,并要求不能实现驾驶员落地休息或接驳运输的长途客车线路坚决停运。今年"8·26"延安事故之后,交通运输部再次发文重申"夜休令",紧急要求避免疲劳驾驶。继卧铺客车     

电装以安全环保技术实现人车和谐社会

本报讯在11月27日～30日举办的FISITA世界汽车工程年会上,电装以安全、环保相关产品为中心,展现在各个领域的技术力量。在安全领域,电装将展出有助于安全驾驶的驾驶员状态监视器。该监视器由搭载于车辆转向柱的摄像机观察驾驶员的脸部图像,通过图像识别技术监测驾驶员的困倦程度并判断驾驶状态。此外还有由图像传感器、毫米波雷达构成的传感系统,     

公路运输要做到“四防”

正一防超载超速。由于超载超速赚钱快,被不少车主、驾驶员看中,成为恶意违章的主要手段,而超载的直接后果,是使车辆技术恶化,导致转向沉重,制动效果降低,甚至丧失。加上超速行驶,遇到紧急情况,难以处置,极易造成群死群伤重特大事故。二防疲劳驾驶。从某种程度上说,     

“防疲劳”系统助推客运安全

只要按下指纹,监控调度员就能及时了解客车司机是否处于疲劳驾驶状态。近日,郑州交运集团为所有营运客车分批安装了"驾驶员疲劳驾驶在线智能监测系统"(以下简称为"防疲劳"系统)。据了解,该系统为全国首创,只有通过指纹验证是司机本人,方能准许驾驶车辆,否则将会语音报警。同时,客车司机连续驾驶超过4小时也会自动发出警告。"防疲劳"系统减少事故发生据郑州交运集团相关负责人介绍,客运公司发出超过4个小时车程的班次,必须配备两名司机,并且要求客车司机每小时按一下"指纹检测器"。如果连续驾驶超过4小时,监控员会实施语音提醒,要求更换司机或停     

酒后驾车检查 商用车存盲区

事故回放:6月11日晚,哈尔滨53路公交车驾驶员范家军在53路香坊区幸福镇终点站的一家饭店喝了3瓶啤酒。19时30分左右,范家军驾驶公交车从幸福镇沿公滨路行驶。当范家军迷迷糊糊地行驶到公滨路107号时,由于速度过快,再加上当时下大雨、视线不好,在追尾了前方行驶的出租车后,随即又追尾了一辆微型面包车,造成3死3伤的特大交通事故。当晚,交警部门对范家军进行了血液酒精含量检测,其血液内酒精含量为每百毫升1.59毫克,超过了每百毫升0.8毫克醉酒驾驶的临界值,系醉酒驾车。据范家军自诉,当时时速为70～80公里,也超出了雨、雪等恶劣天气机动车最高时速不得超过每小时30公里的规定。     

煤炭企事业单位实行技师聘任制有关问题解答(续)

39.汽车驾驶专业是否实行技师聘任制? 答:汽车驾驶专业实行汽车指导驾驶员(相当于技师)职务聘任制。1989年交通部制订了“交通行业汽车指导驾驶员职务岗位规范”,中国统配煤矿总公司以(89)中煤总劳资字第42号文转发直属企事业单位参照试行。煤炭企事业单位汽车指导驾驶员评聘的比例限额、职务津贴标准和福利待遇均按地面工种技师对待。     

客运点评

新闻事件:考A驾照先注销C驾照空当期出事故理赔遭拒2011年4月,原持小车C驾照的南京陶先生为自己的小轿车购买了包括交强险、三者险、车损险在内的商业保险,期限为一年。2011年9月,他打算学大客车驾驶以考取A驾照,遂按公交驾校的要求注销掉了已取得的C驾照。2011年底,A3驾照结业的前一天,陶先生开小轿车与一辆电动车相撞,赔了31万元。他向保险公司索赔时却遭     

让客车远离危险 大金龙力推主动安全技术

8月底,陕西、四川连续发生三起严重道路交通事故,两天时间,三起追尾,57条生命陨落,深深刺痛了人们的神经。面对事故和伤亡,除了悲悯、怒骂、反思,我们还能做些什么?采取什么积极的措施才能杜绝类似事故的再次发生,让悲剧不再重演?有汽车安全专家指出.借助主动安全技术和"车联网"技术,可有效遏止客车重大安全事故。专家分析,客车安全事故80%以上是由于超速驾驶、疲劳驾驶、遇险处理不当等原因导致。如果能通过远程监控技术手段和智能化电子装置,对这三种情况进行一定干预,让车辆保持在合理的速度行驶、严格限制驾驶员连续驾驶时间、当车辆遇到潜在危险能主动发出警告,就可以在很大程度上防范安全事故的发生。在主动安全技术研发和应用方面,国内客车行业中已有     

“斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”落幕 巴士物流严军获全国总冠军

本报讯记者贺北时杭州报道10月30日,斯堪尼亚首次引入中国的"斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛"在杭州落下帷幕,来自上海巴士物流有限公司的严军,凭借出色的重型卡车驾驶技巧和心理素质,在全国总决赛中以绝对优势击败其他8位决赛选手,获得"2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛"全国总冠军。在获得高额奖金的同时,严军也将作为中国卡车驾驶员群体的优秀代表,前往斯堪尼亚的瑞典总部参观,探访欧洲当地的卡车文化。当天举行的"2010斯堪