促进优势互补 实现共同发展

新亚欧大陆桥沿桥城市联谊活动举办以来，围绕加强陆桥沿线陆桥合作，促进优势互补，共同发展的主题，积极建言献策。在推动沿桥地区的经济技术和文化交流，健全协调活动机制，深化合作发展领域，实现资源共享，调研分析沿桥经济发展的全面发展做了大量工作。为沿桥区域发展做出了积极贡献，受到了会员城市的肯定和好评，为今后谋求更深入、更广泛的大协作奠定了良好的基础。     

政府企业携手合作共谋陆桥发展大计

新亚欧大陆桥要吸引更多的企业和企业家参与到新亚欧大陆桥的建设中来，共同发展。陆桥事业的发展重点要吸引广大企业参与，只有企业参与陆桥的各项事业，大陆桥才能真正发展壮大。而吸引广大企业参与的重要方面是要让广大企业知道陆桥有哪些优势，有关组织机构和政府首先要深入沿桥企业，了解企业的需求，双方找到共通点，这样双方才能携手协作，共同为陆桥的发展做作出贡献。     

发展陆桥保税物流 促沿线开发开放

陆桥保税物流是以新亚欧大陆桥为载体,将保税制度与沿桥物流运输相结合,形成以国际物流为重点的陆桥现代物流体系。发展陆桥保税物流,争取国家对沿线地区的保税政策扶持,提高开放层次。必将有力推动区域经济协调发展。     

发展陆桥保税物流 促沿线开发开放

陆桥保税物流是以新亚欧大陆桥为载体，将保税制度与沿桥物流运输相结合，形成以国际物流为重点的陆桥现代物流体系。发展陆桥保税物流，争取国家对沿线地区的保税政策扶持，提高开放层次，必将有力推动区域经济协调发展。     

加强合作交流 促进优势互补

新亚欧大陆桥这一纽带将我们沿线城市紧密地联系在一起,联谊活动更为我们的沟通、合作、共谋发展提供了一个难得的平台。联谊会自举办以来,联谊活动一直围绕"加强陆桥沿线交流合作、促进优势互补共同发展"的主题积极建言献策,在推动沿桥地区的经济技术和文     

直面陆桥经济：谈河北省构建新亚欧大陆桥桥头堡的紧迫性及有利条件

随着对陆桥经济作用认识的加深和陆桥经济时代的来临，新亚欧大陆桥的建设尤其是桥头堡的建设和沿桥经济的开发，对于世界经济格局的调整和对我国以及沿桥各国经济、技术和文化的交流与合作，以及对促进我国中西部地区的开发和沿桥经济的发展与繁荣，都具有重要的现实意义和深远的历史意义。河北省应充分利用这一时机和条件来谋划自己的发展以及与沿桥各国和国内各省、市、区的协作与交流。河北省应当更好地利用建设新亚欧大陆桥的契机，并进一步发挥旧亚欧大陆桥（即西伯利亚大陆桥）对全省经济发展的促进作用来发展自己。河北省有着优越的…     

加强区域经济合作 推动陆桥运输发展

首先,我谨代表新亚欧大陆桥国际协调机制和国家商务部,对新亚欧大陆桥开通运营十五周年表示热烈的祝贺!作为新砸欧大陆桥东桥头堡和中西部最便捷出海口岸之一的连云港,一直积极推动陆桥运输的发展,积极参与区域经济合作,为陆桥区域合作积累了许多宝贵经验,     

复兴丝绸之路推进陆桥经济带的建设

举办新亚欧大陆桥沿线城市联谊活动．对于我们进一步开放视野，增进共识，抢抓机遇，加快推进陆桥沿线地区和谐快速发展，有着十分积极的意义。陆桥沿线城市联谊活动主要是以坚持科学发展观为指导，以事关沿桥城市经济、社会发展为共同目标，充分交流、总结共识，并形成相应的有关议案和建议，为国家的决策提供参考，我们高兴地看到，5年来，通过陆桥城市联埴活动等多种形式，促进了沿桥城市的开发开放，沿桥区域之间联系更加密切，共同利益不断扩大，整体素质加快提升．合作与发展呈现出前所未有的良好态势。沿桥地区一定会成为这条新亚欧大陆桥大动脉上最具活力和潜力的地区，也是国内经济持续快速发展的一个重要支撑力量，我们对沿桥地区未来的发展充满信心。     

关于支持加快大陆桥沿线重点物流中心建设 促进国家东中西区域联动发展的建议

新亚欧大陆桥开通20年来,在加强陆桥沿线城市交流合作、促进陆桥经济带崛起、推动区域经济协调发展等方面发挥了重大作用,其经济地位和战略意义不断显现。现代物流业作为推动21世纪经济发展新的增长点和"第三利润源",对于促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力具有重要意义。近年来,国家先后出台的一批区域发展规划和指导意见,对陆桥沿     

大陆桥联谊需要向纵深发展——新亚欧大陆桥沿线部分城市领导第九次联谊会综述

新亚欧大陆桥沿线部分城市领导第九次联谊会,于2011年3月8日下午在北京举行,本次联谊会的主题为"共享蓝色机遇,发展陆桥经济",出席会议的国家部委和陆桥     

提交十一届全国人大审议的关于新亚欧大陆桥区域经济发展的议案和建议——关于进一步提升新亚欧大陆桥作用促进沿桥区域经济加快发展的建议

新亚欧大陆桥自1992年开通运营15年来,引起了国际社会、沿桥国家和地区的高度关注,已经有20多个国家和地区参与了新亚欧大陆桥国际运输,国际运输通道作用日益显现。沿桥货物运输以年均15％的速度递增,集装箱运输递增速度达到30％,陆桥货物运输总量的80％、增量的95％来自沿桥地区。新亚欧大陆桥为促进中西部开发建设和繁荣我国与中亚等国的贸易往来发挥了积极作用。15年来,沿桥各城市本着“信任、合作、发展”的原则,共同研究影响和制约区域经济发展的重大问题,积极开展多领域、多层次的交流与合作,从2003年起,由连云港市倡议发起的新亚欧大陆桥沿线城市联谊会已经举办5届,16个城市参与讨论交流,对新亚欧大陆桥沿线的开发建没产生了积极作用。     

关于进一步提升新亚欧大陆桥作用促进沿桥区域经济加快发展的建议

■议案背景新亚欧大陆桥自1992年开通运营15年来,引起了国际社会、沿桥国家和地区的高度关注,已经有20多个国家和地区参与了新亚欧大陆桥国际运输,国际运输通道作用日益显现。沿桥货物运输以年均15%的速度递增,集装箱运输递增速度达到30%,陆桥货物运输总量的80%、增量的95%来     

促进陆桥经济发展实现新丝绸之路繁荣

新亚欧大陆桥贯穿亚欧大陆，绵延一万多公里，是连结亚欧大陆的便捷通道。开展陆桥沿线联谊活动，对于实现新亚欧大陆桥沿线各城市间的优势互补，加强沿桥地区的经济技术和文化的交流与合作，促进沿桥地区经济发展和社会繁荣，具有十分重要的意义。     

新亚欧大陆桥的政策支持有多少?

今年“两会”期间,新亚欧大陆桥沿线部分城市的全国人大代表,就新亚欧大陆桥的开发、开放、区域经济合作与发展等共同关心的问题,联名向全国人大会议提交议案和建议,争取国家对陆桥沿桥城市和地区给予更多的政策支持。就新亚欧大陆桥的政策而言,尽管国家并没有像实施“西部大开     

群策群力发展陆桥事业

连云港市政府办公室副主任董桂军： 连云港市作为“沿桥城市领导联谊活动”发起城市之一，共同与沿桥城市一起大力支持此项活动。同时我们也在积极努力地创造条件。为沿桥城市互动发展提供服务。目前，连云港市正紧紧抓住新亚欧大陆桥上升到国家层面的千载难逢的大好机遇，加快新亚欧大陆桥东方桥头堡的建设，增加服务功能，深化与陆桥沿线地区的合作。根据国家战略的要求，我们提出了《关于在连云港市探索设立国家东中西区域合作示范的建议》、     

区域合作共推大陆桥物流业发展

新亚欧大陆桥自1992年开通运营以来，在沿桥各国的共同努力下，特别是在中国政府的大力推动下，陆桥运输得以快速发展。截至目前，已经有日韩、中亚、俄德等近20个国家和地区参加了新亚欧大陆桥国际运输，运输的货物有机械、化工、机电、轻工、农副产品等30多个品种，运向也从刚开通时的单向西行，到如今的双向通行。不难发现，新亚欧大陆桥是一条拥有巨大潜力的国际运输大通道。     

国务院新亚欧大陆桥国际协调机制召开第七次工作会议,新亚欧大陆桥协调小组组长、商务部副部长易小准指出为陆桥发展多做事做实事

在2007年7月2日举行的国务院新亚欧大陆桥国际协调机制第七次工作会议上，新亚欧大陆桥协调小组组长、商务部副部长易小准表示，召开这次协调会议，主要是想听听沿桥市长对陆桥沿线城市的合作有些什么具体的想法，下一步准备怎么做。     

2013新亚欧大陆桥大事记

正1陆桥沿线部分城市提交十二届全国人大一次会议议案在2013年第十二届全国人大一次会议召开前夕,新亚欧大陆桥沿线部分城市人大代表,就陆桥沿线城市共同关注的共性问题,再次联合向第十二届全国人大一次会议提交了议案和建议。在这些议案和建议中,陆桥沿线区域经济合作与发展、畅通大陆桥物流运输、加强陆桥区域基础设施建设、沿桥生态经济发展等成为代表议案建议中的共性话题。     

完善协作机制 用好陆桥品牌——国务院新亚欧大陆桥国际协调机制组长、国家商务部副部长易小准在新亚欧大陆桥协调机制工作座谈会上的发言摘要

2007年12月1日上午，新亚欧大陆桥国际协调机制沿桥城市工作座谈会在连云港召开。国务院新亚欧大陆桥国际协调机制组长、商务部副部长易小准，江苏省副省长张卫国，以及国家各部委的代表和国内陆桥沿线主要城市领导齐聚港城参加了座谈，与会领导就新形势下建立完善陆桥沿线城市协作机制，推动陆桥区域更好更快发展进行了深入探讨。     

谈陆桥改造更新和区域经济的互动效益

自1992年12月1日由连云港发出首列国际过境集装箱专列以来，新亚欧大陆桥运营已经进入第十五个年头，对于推进陆桥沿区（中国段）区域经济的形成和发展，促进沿桥地区与东亚、西亚乃至中东、欧洲的经济文化交流发挥了重要作用，充分显示了陆桥运输在区域经济发展中的关键作用。沿桥区域经济的发展，推动了陆桥运输立体大通道中的铁路基础设施建设快速推进，增强了陆桥运营功能，提高了陆桥运营水平，形成了良性互动、共同发展的态势，对进一步加强陆桥基础设施建设和陆桥区域经济又好又快发展，具有很强的现实意义和深远影响。