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相似文献
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正改革开放以来的公路交通发展,记录了现代化建设者的丰功伟绩。改革开放之初,我国公路里程仅有89万公里,其中41.3%是等外路,而等级公路中单车道的三、四级公路占97.5%,国道平均行车时速不到30公里,公路运输严重制约着经济运行和百姓  相似文献   

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我国公路桥梁建设的成就与不足   总被引:1,自引:0,他引:1  
20世纪80年代初,伴随着我国公路事业的发展.率先开放的广东省吸引了全国各地桥梁界同行的关注为解决珠江三角洲许多公路渡口的交通障碍,广东开始了大规模的桥梁建设。其中.1984年建成的跨度为90米的广东顺德容奇桥第一次采用5000kN浮吊进行预制梁的整体架设施工,采用先简支后连续的结构设计。1988年建成的广东番禺洛溪大桥为主跨180米的预应力混凝土连续刚构桥.这一当时最大跨度的梁式桥引进了  相似文献   

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我国同时在建和新建世界级桥梁是历史上最多的,在建的一部分公路桥梁,无论是工程规模、建设条件,还是技术难度、科技含量都代表着当今世界的先进水平,极具挑战性和创新性。一个国家同时在建这么多世界级桥梁,在各国都不多见。  相似文献   

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应瑞典公路局,丹麦比隆市政厅的邀请,由浙江省交通工程质量监督局组织的赴北欧学习考察团一行g人,前不久曾到瑞典、丹麦、挪威等北欧国家,就桥梁,道路工程的质量监控与检测技术等进行学习和考察.……  相似文献   

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正编者按:桥梁是路网中的关键环节,其养护工作十分重要。本期杂志围绕公路桥梁养护技术这一主题,从体外预应力加固、梁桩基加固、既有桥墩护筒保护及墩柱主动托换四个方面展开探究,以期为公路桥梁养护提供一定参考。  相似文献   

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润扬长江公路大桥是目前国内长江上第一座刚柔相济的组合型桥梁,也是国内标准最高、规模最大、科技含量最高的特大型桥梁工程之一。工程概算总投资578亿元,建设工期5年。  相似文献   

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中国公路     
正欢迎加入中国公路网理事单位,关注中国公路微信公众号公路前沿公路行业第一声音,把握行业脉络,传播行业权威信息,预判行业最新动向,呈现一线工作动态。依托学会学术平台和杂志社期刊矩阵,新闻发布、政策剖析,传递行业前沿动态。多元同步《中国公路》杂志、中国公路网、中国公路微信号立体呈现,立足公路行业建设、管理、养护,面向公路行业核心人群,服务公路细分市场,经验交流、信息推送,专业服务公路发展。数据聚合聚合式媒体平台,集聚全方位行业数据,为政府决策提供参考,为行业发展提供智库,为市场开拓提供服务。依托行业资源和独有渠道,纵向发掘、横向反馈,呈现行业纵深价值。  相似文献   

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正本文介绍了公路桥梁涵洞施工技术应用要点,并结合实例详细介绍了这种技术的具体应用。施工要点公路桥梁涵洞施工需关注涵洞基底施工、台身钢筋绑扎施工、台背填土施工等环节,以其中的台背填土施工为例,需采用填充密度较大的材料,并适当增加压实;而台身钢筋绑扎施工则需要关注钢筋材料的选择、预埋  相似文献   

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随着我国经济的腾飞和交通事业的快速发展.公路桥梁所承受的行车荷载越来越大.许多桥梁允许的承载能力已不能满足实际荷载的要求.形成了公路与运输之间新的矛盾。对已建桥梁进行维修加固.提高旧桥的承载能力.确保交通运输的安全,对解决上述矛盾.促进经济和社会发展具有重要的价值。  相似文献   

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正交通是旅游产业重要的发展引擎,旅游公路连接城市与壮美河山、边寨古镇。为最大限度实现公路与景观的协调,应遵循"不改变就是保护"的原则,尽可能地减少因旅游公路建设对原有景观的冲击,保持原生态。因此,旅游公路在建设阶段,与沿线景观相协调的桥梁比例相对偏高。桥梁作为公路的控制性工程,其科学管养、安全运营需要引起足够的重视。旅游公路桥梁在建设和运营过程中需考虑行车安全、  相似文献   

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随着我国公路事业的蓬勃发展.越来越多的高速公路由平原进入山区.地方道路无论干线或支线更有大量的山区公路亟待修建。山区公路桥梁具有其自身的特点和侧重面.从而引起设计、施工上均有一些不同的考虑和做法。本文通过作者近年接触的一些山区桥梁设计施工情况对若干问题作一讨论。  相似文献   

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正交通运输部党组书记杨传堂在今年6月的全国公路养护管理工作会议上强调,要加快推动公路养护向现代模式转型。桥梁养护作为公路养护中的重要部分,成为行业关注的重点。桥梁养护工作的复杂性和特殊性,决定了桥梁养护必须依靠科技进步,对桥梁结构加固、维修和补强机理进行深入研究,积极推广科技成果,并与时俱进地引进适合我国桥梁养护的现代桥梁养护加固的技术、新型材料和先进设备。在此,我们继续分享中国公路学会科学技术奖(桥梁养护类)成果推广会(8月18日至19日)上的精彩内容。  相似文献   

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