构建新疆应急物流体系的思考

一个国家是否具备现代意义上的应急物流管理的能力去应对各类突发事件,不仅关系到国家安全和社会稳定,更关系到人民的生命财产安全,将对整个经济社会发展产生广泛而持续的影响。本文通过对新疆应急物流发展现状的分析,在借鉴国内外发达地区的应急物流体系建设经验的基础上,提出完善新疆应急物流体系建设的思路。     

应急保障物流运作研究

本文归纳了应急物流的基本特点和要求;从应急物资的筹措、应急运输保障、应急物流配送三个方面,系统的研究了应急保障物流运作的现状和存在的问题及其对策措施。     

关联规则数据挖掘算法及其在智能物流中的应用分析

关联规则数据挖掘算法是近年国内外学者关注的一个课题。国内外学者为了提高挖掘的效率对其做了不断的改进研究。在关联规则数据挖掘算法的原理分析的基础上,对国内外该算法的研究现状做了认真分析,并分析了其在商业、医疗、保险、通讯、工业、农业等领域的典型应用,提出将不同的算法应用于实际挖掘工作中是未来进一步深化研究的方向。结合当前物流企业数据分析现状与需求,分析了关联规则数据挖掘在智能物流中的具体应用,为物流企业改善物流营销服务、优化物流路径等提供决策支持。     

应急物流系统构建的初步探讨

文章分析了应急物流产生的背景,介绍了应急物流和应急物流系统的概念及内涵,阐述了应急物流系统的特性、设计原则,列出了应急物流系统的支撑子系统,最后对应急物流系统构建中的难点问题作了简要分析。     

应急物流系统构建的初步探讨

文章分析了应急物流产生的背景,介绍了应急物流和应急物流系统的概念及内涵,阐述了应急物流系统的特性、设计原则,列出了应急物流系统的支撑子系统,最后对应急物流系统构建中的难点问题作了简要分析.     

江苏省卫生应急事件卫星通信数据与地理信息系统融合的研究

文章探讨卫生应急事件中的卫星通信数据与地理信息系统融合的研究,主要介绍了卫生应急及地理信息系统的国内外现状和发展趋势,江苏省卫生应急的主要研究内容及关键技术,以及江苏卫生应急已有的工作基础和具体实践经历。通过对卫生应急人员、物质定位等和地理信息系统融合的初步研究,推导出研究的主要目的和应用推广前景。     

应急物流特殊性及对策分析

本文详细讨论了应急物流区别于普通赢利性物流的特殊性及其对策分析,着重从应急物流组织者的特殊性、环境特殊性、供应链模式差异性三方面讨论应急物流管理中的难点与重点,并分析其对策,在面对突发事件时,如何在最短的时间内有效整合政府和企业的资源及完成应急物资从研发、生产、调运和补给整个供应链链条的协调运作是应急物流管理研究的重点.     

食品冷链应急物流质量管理指标体系设计及评价

食品冷链应急物流质量管理是当前物流研究的一个新的领域,目前我国的应急物流发展仅处于起步阶段,尚未形成完整的机制与体系.本文从储备、运输和配送三个方面构建了食品冷链应急物流的质量管理指标体系,在指标体系中列出了详细的指标及计算方法,并采用模糊综合评判法对其进行评价.     

对我国建立应急物流系统的思考

本文在对应急物流产生的背景、内涵与分类进行分析的基础上,提出了应建立高效应急物流系统的保障机制以及建立应急物流体系的基本思路。     

城市应急管理问题研究——以哈尔滨市为例

哈尔滨市作为黑龙江省的经济、政治、文化的中心,城市公共安全隐患的影响、防范和管理等问题日益凸显。面对新形势,如何加强公共安全管理,提高应急管理水平,减少重大公共安全事故的发生,这个课题是政府现阶段不可避免要面对的课题。我们运用文献研究、比较研究和个案分析等方法,在对国内外城市应急管理的研究现状进行梳理与概括的基础上,结合哈尔滨市公共安全应急管理的现状,详细地探究了目前哈尔滨市应急管理存在的弊端,研究问题产生的原因,对如何进一步完善哈尔滨市公共安全应急管理做出积极地思考,提出具有建设性的对策和建议。     

绿色运输对陆路运输企业绿色运输效益的影响

收集2011—2021年陆路运输业企业绿色发展指标数据及内部营运要素配置、财务数据,采用数据包络、判别分析及回归分析法进行实证研究。结果表明：2011—2021年中国陆路运输业绿色发展取得较好成绩,优先发展高速铁路运输、加快等级公路建设等有效减少了环境污染;绿色运输显著提升了陆路运输业上市公司的绿色运输效益;公司负债水平越低,营业收入、净资产增长越快,绿色运输效益越好。在此基础上提出陆路运输业未来发展重心。     

Study on Some Important Ideas of Logistics

This article expatiates on the connotation about logistics delivery center, integrated logistics center, logistics base, and their functions. At the same time, relations and differences of these are researched.     

高速铁路建设背景下城市交通资源利用研究

以大连市高速铁路建设为背景,分析了高速铁路建设对城市布局尤其是城市交通带来的影响,从轨道交通、公路、城市道路和交通枢纽等方面提出了规划对策。     

区域综合交通多运输方式协同规划技术要点

在区域综合交通规划层次划分和规划定位研究的基础上,以时间、空间、对象三协同为基本出发点,分别研究提出了区域综合交通战略规划和区域综合交通发展规划多运输方式间的协同技术要点,为区域综合交通规划理论研究和应用提供新的思路和参考。     

基于百度指数的公路运价指数RO-ELM预测

公路运价指数是公路运输市场波动的衡量指标,对中国的公路运输业有重要的预示功能.利用极限学习机(ELM)的神经网络模型快速、低成本预测公路运价指数.以各百度指数与公路运价指数的相关性确定各分量对公路运价指数的影响,进而利用ADF平稳性检验与Johansen协整检验构建输入序列,最后运用时域优化思想优化输入变量,在ELM神经网络模型内输出预测值.结果表明:基于滚动窗口的ELM模型的MAPE与RMSE分别为1.85％ 与25.17,比单一ELM模型在平均绝对百分比误差和均方根误差上都有提升,预测结果与指数波动相符,可以为公路运价指数的走向提供决策参考.     

综合交通运输体系构建与困境摆脱:铁路行业例证

十一五时期以来,我国增加了对铁路建设的投资,加快铁路发展建设。铁路客运由于地域差异,货运量规模也体现出区域差异,铁路客运在时间上表现出季节性供给不足。解决客运难、货运难的问题,除加速铁路里程建设,还要重点加强跨区域的铁路建设并合理组织铁路的运营、构建和谐的综合交通运输体系。     

基于循环经济的长株潭交通运输结构优化研究

对长株潭城市群各种交通运输方式旅客运输中的大气污染排放量进行统计研究并建立模型及求解,结果表明长株潭城市群发展循环经济应注重轨道交通的发展,适当控制道路交通的发展。同时得出长株潭地区虽然水资源非常丰富但是水路交通发展缓慢。因此,在未来的几年中,长株潭城市群的交通运输业的发展可以建设以公共交通为主,轨道交通作为城市交通网络骨架的多中心城市布局和交通结构模式。     

我国常规能源的区域有效供给能力及其通道建设研究

以煤炭为代表的五大常规能源,在生产地与消费地之间进行有序运输,区域的供需属性需要有效的运输供给能力作为保障。文章在五类能源区域供需形势分析的基础上,对当前七大区域的能源运输有效供给能力进行研究,明确各区域能源的实际运输属性,否定了"产地即输出"的习惯认识,并进一步计算各区域的能源运输负荷值,以此作为区域特色能源运输通道发展的有力依据,即在特定能源的高负荷运输区域,加强对应运输通道的建设力度和发展规模。     

交通基础设施结构对城乡收入差距的空间溢出效应研究

为探究交通基础设施作为一项公共品对缩小城乡收入差距的贡献程度,以二元经济发展理论,新古典经济学理论为基础,运用空间自相关,空间误差模型,在我国2005—2017年30个省级行政区（除西藏）的面板数据基础上,引入交通基础设施密度作为核心解释变量,从空间的视角探讨,交通基础设施对于改善城乡收入差距的贡献程度。实证结果显示：公路交通基础设施的建设有助于缩小城乡收入差距,其中,一级公路,三级公路对于收入差距存在正向溢出,二级公路存在负向溢出,高速公路影响并不明显;铁路基础设施则与之相反。结果表明：优化交通基础设施的投建结构对于缩小城乡收入差距存在重要的现实意义,随着资本边际收益不断递减以及人口红利优势的逐渐消失,合理分配交通基础设施投资支出对于推动经济增长向效率方向转型变得日益迫切。     

航空公司干支线联运收益分配问题研究

搭建和完善干支线航空网络是构建现代民航运输体系的必然要求和发展趋势，而理想的航空公司合作收益分配方案是促进航空干支线联运的前提条件。以分别运营干线和支线航班的两家航空公司为研究对象，根据国内支线航空发展现状和市场特点，构建了合作和不合作情况下的收益函数，并以“格尔木-西宁-成都”联运为例进行算例分析。结果表明，通过基于Shapley值法提出的改进收益分配方案，两家航空公司最终收益分配额较合作之前都有所提高。与合作初始收益分配方案相比，改进后的分配方案考虑了边际贡献以外的其他影响收益分配的重要因素，并可通过调整其权重来优化分配结果。采用效率降低的敏感性分析验证了优化后的收益分配模型更加公平合理，为解决航空干支线联运收益分配问题提供了更稳定的方案。