全新CROWN皇冠亮点解析

作为丰田品牌旗舰产品,国产第13代全新CROWN皇冠以人性科技革新豪华理念,凝聚了丰田最先进的技术和最精髓的造车理念。     

中国车市的光环

中国车市头顶世界第一的光环,一时风光无限,但光环下面的真实,是否如想象般美好,则另当别论。     

法拉利携全新California亮相中国车市

作为法拉利超级跑车家族GT系列中的最新成员,硬顶敞篷跑车California亮相广州车展。这是一款极富创新的跑车,拥有纯正的赛车血统,却又适合日常驾驶,能满足最挑剔客户的期望,提供激动人心的驾驶享受和乐趣,并拥有极强的使用灵活性和车内舒适性。法拉利为California采用了全新的生产线,并且研发了多种从未露面的新技术,诠释了法拉利GT跑车和运动跑车双线发展的战略。     

法拉利携全新California亮相中国车市

作为法拉利超级跑车家族GT系列中的最新成员,硬顶敞篷跑车California亮相广州车展。这是一款极富创新的跑车,拥有纯正的赛车血统,却又适合日常驾驶,能满足最挑剔客户的期望,提供激动人心的驾驶享受和乐趣,并拥有极     

汽车金融公司：中国车市的雪中之炭？

汽车金融公司对于中国消费者来说似乎还很陌生，在国外，汽车金融公司早已在多年的市场考验中成熟壮大。外资汽车金融公司近来在中国车市长驱直入，在一定时间内，还得走一段之字回环的路。然而开放汽车金融市场毕竟已大势所趋，我国汽车金融体系无疑将受到外国汽车金融成熟运作模式的冲击。     

2010:中国车市的分叉点

我们不得不说：中国车市已经出现了走向另一面的可能性!2010年北京双年车展已经开幕。与社会整体通货膨胀的趋势相比,车市最近的降价和优惠幅度,让消费者感到了前所未有的痛快。各大品牌的价格战早已硝烟弥漫,经销商们铆足了劲儿要在红五月里展开新一轮厮杀。     

全新沃尔沃S80 2.5T澎湃上市

近日，来自斯堪的纳维亚的豪华品牌沃尔沃（Volvo）汽车公司在京宣布．全新沃尔沃S802．5T正式登陆中国市场．其中国市场售价为62．8万元。这是沃尔沃汽车公司继4．4升V8和3，2升直列6缸两款全新车型发布后的又一力作。至此，全新沃尔沃S80三款配置了全新发动机的主力车型全部引进中国市场，为广大消费者提供了多种选择。之前发布的两款沃尔沃S80的中国市场售价分别为4.4升V8车型89．5万元．3．2升直列6缸发动机69.8万元。     

人性旗舰 大器天成 CROWN皇冠诠释豪华新内涵

全新皇冠上市以来,凭借商品与价格的双重优势,获得媒体高度评价,上市半月之内,订单数量即突破5000台,可见消费者对这款新车的喜爱。全新皇冠从五大方面豪华革新,主销车型和同级竞品相比拥有60余项竞争优势,表现出强大的综合实力,而全面低于竞品的价格,也为提升竞争力再添砝码。     

扫描全球车市

2012年,从发达国家市场来看,地理位置分别居于欧洲西部和东部的美日增长回弹明显。日本市场正从去年地震重创中迅速复苏,而美国在大萧条后购买力也开始恢复正常。     

2011新福特蒙迪欧-致胜入主主流阵营发力中高级车市

凭借着更强动力、更少油耗和极佳性价比高调入市的2011新福特蒙迪欧一致胜,上市后迅速赢得中国消费者的认可,首月劲销近7000台,单月销量超越同为主打涡轮增压技术的别克君威和大众迈腾;同时,2011新蒙迪欧一致胜首月销量同比增长超过39％,相比较3月国内汽车销量同比增长仅5．36％,增幅与去年同期相比回落50．43个百分点（中汽协最新数据）的销售成绩而言,     

扫描全球车市

欧洲继续衰落,但环球并非同此凉热,美日开始复兴,金砖四国继续创记录,只有印度处于停滞状态2012年,从发达国家市场来看,地理位置分别居于欧洲西部和东部的美日增长回弹明显。日本市场正从去年地震重创中迅速复苏,而美国在大萧条后购买力也开始恢复正常。欧债危机的影响始终不放过欧洲,2012年欧盟27国轻型车注册量1205万辆,为17年来新低;同比下跌     

中国车市2021年回顾及2022年展望

<正>不平凡的2021年过去了,这一年中国汽车市场的特点,可以用供给受到约束,消费仍有空间,新能源车倍增,出口汽车暴涨16个字来概括。上半年汽车工业保持平稳增长,受芯片影响,三季度产能发挥受阻,四季度供给略有好转。本文将从各细分市场逐一盘点2021年国内车市,并多维度展望、预判2022年市场特征及走向。     

车市：黄灯闪烁

6月9日,一汽大众在佛山市的工厂低调签约。这是大众在中国推行的南方战略的关键一步,待2013年建成投产之后,大众在中国的产能将再增加15万辆。一个月前,法国的标致雪铁龙公司也在中国敲定了另一桩“婚姻”——与长安汽车成立合资公司;与此同时,标致雪铁龙在中国的另一家合资公司神龙汽车也将着手建设第三家工厂．产能规模将是15万辆或者更多。     

2011中国车市发展猜想

2011年,是在1800万辆的基础上继续增长的一年。没人能想到,2008年中国才900万辆的规模会在两年时间内就翻一番。尽管油价在提高,限购在推广,种种拖延车市的因素都在弥漫,但是中国人购车的刚性需求已经成为了这个时代的特征。     

2012款奔腾B50再撼车市

自2009年以来．奔腾B50一直遵循“进取不止。的品牌理念．凭借卓越的品质．通过持续创新不断提升用户使用价值,赢得市场广泛赞誉。2012款奔腾B50在品质基础上再次计华,将奔腾B50由传统的、睫价比之王”进一步打造为“全·值·好车”．以多项越级配置和卓越的整车品质．继续树立A级车标杆地位。     

车企变局——当中国车市逆风飞扬

2008年下半年爆发金融危机后,各国经济不同程度受到影响。除了金融业,汽车产业同样未能幸免,遭遇重创。美国三大汽车巨头出现巨额亏损,销售量大幅下滑,元气大伤,濒临破产。美国政府出台了174亿美元汽车救助计划。     

车市之路 中国汽车业正在由量向质转变

汽车业的奔腾发展,有力地拉动了中国经济;同时,它也面临着换档转型。像许多产业一样,当中国制造必须面对建立并壮大自主品牌的挑战时,作为汽车业的第一产销大国,     

高价配件成中国车市最黑心一环

近期,国内首次汽车＂零整比＂系数研究成果显示,国内不少车型零配件价格贵得离谱,德系某款知名品牌车型零配件总价竟是整车价12倍多。价格畸高背后,是对消费者权益的肆意侵害,更反映了我国汽车市场长期存在的弊病。专家指出,我国汽车市场管理的制度缺陷已导致垄断危害的产生,监管部门不能再视而不见。     

艾伦·穆拉利:福特的转变激动人心

艾伦·穆拉利6月19-20日,奔走于中国两大火炉城市——重庆和南昌。随着长安福特新的发动机工厂在重庆投产,这里将成为福特在美国本土之外最大的海外生产基地。在南昌,福特跟江铃的合作也随着新发动机项目启动、全球700万辆全顺下线而变得更加紧密。     

豪车缘何持续“唱红”中国？

尽管今年上半年中国车市出现了产销增速明显回落的趋势,但豪华车销量却“风景这边独好”,延续了去年以来的强劲走势,逆市而上。在全球豪华车市场日渐低迷的今天,中国市场已然成为海外豪车厂商急欲开采的一座“大金矿”,中国消费者的热情更成为了一枚枚橄榄枝。