中国汽车产能真相?

近两个多月来,发改委频频发出中国汽车产能过剩的信号,这开始令汽车企业感到不安。但事实上,主流的汽车厂家却面临着产能不足的问题。     

过剩产能迁移大战

虽然政府多次下发文件抑制产能过剩,但中国企业却不再是简单的接受政府关停的安排,而是更懂得乖惆市场竞争优势,去抢占市场,优化商业模式,打造完整产业链条。     

化解电解铝产能过剩的思考

正国际金融危机以来,我国电解铝行业产能过剩问题凸显。2008年～2012年,电解铝产能利用率仅为70%左右。分析其原因,既有世界经济波动和我国经济增速放缓导致的下游需求减少的因素,也有地方政府推动和企业短视行为的后果。在产能过剩的同时,我国电解铝产业西迁趋势明显,新增产能大部分投向了青海、新疆、甘肃等西部省份。下一步,应多管齐下遏制电解铝投资,优化产业区域布局,推进行业兼并重组,延伸电解铝产业链,促进行业持续健康发展。     

利益相关者视角下产能过剩的博弈分析

在产能过剩的形成和治理过程中涉及多个利益主体,中央政府、地方政府、制造业企业和金融机构等各个主体之间的博弈推动了产能过剩的形成与进一步升级。由于中央政府对地方政府的投资行为严格审核的成本和代价较高,对于不违规行为也缺乏有效的奖励和转移支付手段,助长了地方政府的违规投资行为。地方政府的过度优惠政策扭曲了要素价格,诱使企业进入许多盈利能力不高的行业。商业银行的非理性行为使得政府主导的投资项目容易获得银行信贷资金,助长产能过剩和通货膨胀的压力。     

发改委：正制定新能源产业振兴规划

日前,国家发改委能源研究所可再生能源发展中心人士透露,目前国家能源局正在制定有关新能源产业振兴的规划,主要是加快推进新能源产业的发展。     

化解产能过剩

正2013年10月6日,国务院下发《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》,强调化解产能严重过剩矛盾是当前和今后一个时期推进产业结构调整的工作重点。化解过剩产能过程中,做好涉及人员的再就业是一项的重要任务,不仅关系职工的切身利益,也关系化解产能过剩工作的顺利进展。产能过剩的含义     

基于企业型地方政府理论视角的产能过剩问题研究

产能过剩问题是由多种因素决定的,它不仅是一种企业行为,也是一种政府行为。文章应用企业型地方政府理论来从机制上剖析产能过剩的形成机制,研究结果表明,以GDP增长作为绩效考核的机制下使得地方政府通过各种投资补贴造成了企业预算软约束,降低了市场进入门槛,致使大量企业涌入从而出现产能过剩。因此,需要改进地方政府的绩效考核体系、改革地方财政税收体制、加强监督地方政府行政权力等进行治理。     

中国工业领域产能过剩发展现状分析

本文通过对我国工业领域产能过剩发展历程的研究,将其分为3个阶段,分别是产能过剩凸显期、产能过剩加剧期和产能过剩严重期。在发展历程分析的基础上,本文对我国工业领域产能过剩的现状进行了剖析,结果表明,我国在水泥、玻璃、化工、有色金属和多晶硅等行业存在着严重的产能过剩,对相关行业的发展产生严重阻碍。     

解析“中国式”产能过剩

目前,我国的钢铁、建材、造船等传统制造行业出现严重产能过剩,新兴产业如光伏、风电设备制造业也出现了严重产能过剩,还有一些产业出现了产能过剩趋势。与发达市场经济国家相比,我国一些行业的产能过剩可谓中国式产     

政企合谋对我国产能过剩的传导机制研究

当前产能过剩已经成为影响我国经济发展的重大问题,很多行业都出现了不同程度的产能过剩,不仅包括传统的重工业,也包括新兴产业比如光伏等新能源等产业也出现了一定程度的产能过剩.在深入分析这些行业的产能过剩产生原因的过程中会发现,在发生产能过剩的产业(行业)领域,不乏政府的身影,比如当年的铁本事件以及无锡尚德集团的破产.本文通过博弈模型研究政企合谋对我国产能过剩的影响,并通过研究发现,政企合谋是造成产能过剩的主要因素.     

德国企业缘何不惧产能过剩

德国是个制造业强国。特别是装备和汽车制造业在世界上享有盛名。由于这两个行业严重依赖国际市场,需求对行业乃至经济增长有极大影响。2008年发生的国际金融危机让德国经济萎缩了4．7％,很大程度上是因为装备和汽车制造业受到外部需求下降的重创。因此,德国的产能是否过剩与国际市场需求密切相关。正因为如此,如何看待和处理产能过剩,德国有其辩证思维。     

钢铁产能过剩的特点、成因及对策

改革开放以来,我国钢铁行业由小变大、由弱转强,钢铁产量连续16年位居世界第一,有力支撑了国民经济的快速发展。近几年,钢铁行业固定资产投资规模逐年提高,供给能力远超过市场需求。2012年以来的产能过剩矛盾尤为突出。对此,应着力加以解决。     

陈虹：新能源汽车泡沫若隐若现

不管是政府支持也好,行业风险巨大也好,新能源方面的投入已经上升为上汽的发展战略     

谨防“朝阳产业”产能过剩

在2009中国风能产业对话资本论坛上,与会代表对行将到来的风电产业大洗牌共同表示忧虑。眼下,在投资拉动内需的经济大潮之下,像风电产业这样的“朝阳产业”也出现产能过剩,实在是匪夷所思,令人担心。     

请不要把产能过剩的罪过推到民企头上

即便对经济不感兴趣的人,对于产能过剩这四个字也一定不陌生。工业和信息化部一而再、再而三地发布产能过剩预警,就可以得知产能过剩的严重性,在这份长长的名录中,基本把钢铁、水泥等重点行业挨个点—遍名,甚至包括貌似高科技实为高污染制造业的多晶硅等领域。     

产能过剩引发的银行信贷风险值得关注

当前，产能过剩已成为政府部门和经济学界公认的经济运行中的突出矛盾。国家发改委明确指出，我国有11个行业存在产能过剩，其中钢铁、汽车、电解铝、铁合金、焦炭、电石、铜冶炼等7个行业产能过剩问题十分突出，水泥、电力、煤炭、纺织等4个行业存在潜在产能过剩问题。     

产能过剩银行面临的信贷风险及对策

当前，产能过剩已成为政府部门和经济学界公认的经济运行中的突出矛盾。国家发改委明确指出，我国有11个行业存在产能过剩，其中钢铁、汽车、电解铝、铁合金、焦炭、电石、铜冶炼等7个行业产能过剩问题十分突出，水泥、电力、煤炭、纺织等4个行业存在潜在产能过剩问题。产能过剩不仅造成严重的资源浪费，给国民经济持续增长带来下调压力，而且给商业银行带来较大的信贷风险。特别是产能过剩形成的信贷风险不同于以往个别企业的信贷风险，它是涉及整个产能过剩行业的大面积信贷风险，对银行业的危害性较为严重。商业银行必须高度重视产能过剩的信贷风险，并采取措施积极应对。     

分析新能源汽车消费市场前景

新能源这个话题从上世纪九十年代开始就逐步被炒热,而随着能源供应的波动性和环保低碳推行,传统内燃机车辆的市场份额正受到环保新能源车的挤占。虽然当下在很大程度上,新能源车还无法与传统内燃机相抗衡,但未来一定是光明的。基于这种形势,本文在市场调查的基础上,运用计量经济学的有关知识,依据国家统计局、中国汽车工业协会以及新能源论坛提供的资料和数据,对我国新能源汽车消费的发展现状和消费的制约因素进行了统计分析,同时对当前的市场状况提出了几条建议。     

地方政府干预对产能过剩的空间外溢效应研究

分析地方政府干预造成产能过剩的传输机制,从供给端和需求端两个维度,测算我国30个省、自治区和直辖市2002—2015年的产能利用率水平,并利用地理距离矩阵、经济距离矩阵和引力模型矩阵下的SDM模型实证研究了我国地方政府干预行为对产能过剩产生的空间外溢效应影响。结果表明,地方政府干预不仅抑制本地区产能利用率的发展,还阻碍邻近地区产能利用率的提升,加重产能过剩程度。其中,税收竞争和环境纵容程度对周边地区产能过剩的影响大于对本地区产能过剩的影响,表明地方政府之间存在模仿、跟风甚至攀比现象,最终,其干预行为通过空间外溢效应加重邻近地区产能过剩程度。     

产能过剩下政府主导投资的价格指数分化效应

研究目标:定量分析我国政府主导投资拉动经济的总需求管理政策对于PPI同比快速上涨但CPI相对稳定甚至下降这一分化现象中的作用。研究方法:建立政府主导投资、PPI与CPI的VAR模型,利用2002～2017年的相关数据进行回归估计、因果关系检验、脉冲响应分析和预测方差分解,考察政府主导投资冲击对PPI和CPI走势分化的影响。研究发现:在控制了产能过剩因素以后,政府主导投资冲击会显著提高PPI同比增速,对CPI的影响则始终为负,二者的走势分化由此产生。研究创新:证实了政府主导投资扩张在PPI和CPI走势出现分化这一现象中的关键作用。已有文献没有对该现象进行过专门研究,也没有在讨论价格指数相关问题的计量模型中控制产能过剩因素。研究价值:有助于对总需求管理政策的短期和长期效果保持清醒认识,更好地理解我国当前以深化供给侧结构性改革为主线的同时也重视需求侧管理的意义。