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1.
不同的企业所有权结构。即不同的交易结构.直接关系到生产力的高低.随着生产力的发展和分工的日益发达,可供选择的交易结构也会增加。所以在其它条件不变的情况下,企业对交易结构的正确选择,能够提高交易效率,从而提高生产率。家族企业产权制度的演进.是创业家族从自利出发,进行的动态最优决策。本文以外部既定的市场分工水平为前提,对家族企业产权制度演进与内部分工的交互关系作一粗浅分析。 相似文献
2.
交易费用理论忽视了企业组织模式与企业内部生产和管理效率间的相互影响,进而忽视分工和专业化在发展过程中通过改变生产效率和管理协调效率促使企业组织结构不断演化的事实,因而应从企业生产方式和协调机制变化两个维度分析企业组织结构的演进过程.在网络经济条件下,伴随分工的深化,一方面企业内生产方式转变为模块化生产;另一方面外包制和内部市场化的发展使企业内部管理协调方式采用市场机制成为可能.在此条件下,企业内生产效率和管理协调效率不断提高,企业组织结构表现出模块化趋势. 相似文献
3.
通过理论分析、模型构建与案例实证,本文从劳动分工结构演进到职业中间商生成的分析路径揭示了“市场采购”型国际贸易的内在机理及演进路径。研究发现,市场采购型国际贸易是专业市场集聚区国际化进程中劳动分工结构演进的内生结果,包括加价中间商与服务中间商在内的职业中间商是推动市场采购型国际贸易出现的核心要素;专业市场商品从直接贸易结构向迂回贸易结构演进的方向与路径从根本上取决于市场集聚区交易效率的动态变化,根据职业中间商参与贸易分工的程度,市场采购型国际贸易经历了初始萌芽、渐进生成与内涵发展三个阶段。 相似文献
4.
本文以Yang and Borland(1991)的内生分工演进模型为基础,将模型由比较静态分析发展到完全动态的分析,分析了分工水平的发展路径以及专业化程度、交易成本、分工水平与地区经济增长间的影响关系,发现地区分工水平的演进为地区经济增长的主要动力,交易成本的变化、专业化程度的演进均为影响地区经济增长与分工演进的重要因素。在分工水平演进的不同阶段,分工水平、交易成本对地区经济增长的影响均具有不同的效果,而熟能生巧以及"干中学"所引致的专业化程度的演进则是不同地区分工水平演进的动力,同时也是影响分工水平增长速度的主要因素。 相似文献
5.
企业竞争与企业组织模块化演进分析 总被引:1,自引:0,他引:1
信息技术高速发展使企业模块化理论在经济学、社会学和管理学等领域得到广泛应用,同时企业模块化理论的发展也丰富了企业理论.文章简要回顾了企业模块化理论产生的背景,并分别从产业融合理论、价值创造理论和企业边界理论视角分析了企业模块化理论的演进与发展.文章认为企业应遵循从分工到融合,再从融合到模块化的演进路径,在信息化时代分工、融合与模块化是相互渗透并存的. 相似文献
6.
技术进步的原因和性质——基于分工和报酬递增的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
技术进步本身有着内在的逻辑,大范围的技术进步难以依靠由政府动员全社会力量集中攻关的“举国体制”来实现。技术进步源于劳动分工,分工具有自发演进的正反馈机制,其中交易效率决定分工演进的速度。技术进步能够导致报酬递增的结果,所以分工的演进才是经济可持续发展的决定性因素。 相似文献
7.
利用新兴古典经济学的经济增长理论,从分工与专业化生产视角,重新考察了欠发达地区经济发展问题。认为分工演进是经济发展的源泉,分工演进受到交易效率的制约。欠发达地区经济发展滞后是因为当地的交易效率低下,不利于分工的演进。在此基础上,文章分析了欠发达地区交易效率低下的原因,并就如何促进欠发达地区经济发展提出了建议。 相似文献
8.
本文拟从分工的角度探索中介组织产生的原因及其发展脉络。文章首先论证了分工的深度与广度决定了市场演进的程度,随后阐述了在市场演进的过程中,中介组织随市场范围的扩大而产生和发展,并推动市场的进一步演进。从而得出结论:分工深化的同时,市场不断地演进,中介组织也因此得以产生。分工与市场相互促进,表现为事物发展的两面,当分工深化或者说市场演进达到一定的程度的时候,中介组织作为分工深化的结果得以产生,市场也就演进到更高的层次。 相似文献
9.
工业结构优化实质上是一种分工演进的过程,其不仅受到交易效率的制约,而且受到社会组织试验效率的制约,而自由价格和自由企业制度的市场机制是保证社会组织试验效率的基本制度。社会组织试验给中国工业结构优化的启示是:产业政策在一定的条件下,通过学习和模仿先行工业化国家的工业结构和经济组织,可以使产业结构实现跨越性的演进,但在新的历史背景下,产业政策对中国产业结构的推进作用已经具有较大局限性,长期来说,促成一个自由的市场体制才是优化工业结构的根本保证。 相似文献
10.
将航空经济纳入经济形态演变的过程中,分析其产生的内在逻辑。由于分工的深化不仅推动市场边界的不断扩展,而且分工的演进决定了市场需求的结构变化,进而使市场的扩展与全球价值链分工体系的形成成为航空经济产生的前提条件。沿着组织形态演进的效率依据,得出航空经济是高级阶段的新型国际经济组织形态,并且技术创新是经济形态动态演化的动力。最后分析了网络经济的嵌入与现代经济体系的构建意味着航空经济时代的到来。 相似文献