发展铁路现代物流的对策

铁路发展现代物流势在必行，我国铁路行业对发展现代物流企业具明显的优势，但也存在不少问题。要构建铁路现代物流企业，应重视以下三个方面，即货运物流化，产权明晰化，服务综合化。当前发展铁路现代物流企业应注重铁路货运须融入社会供应链；应用现代物流技术提升服务水平；增加服务功能，延伸服务范围；促进铁路货运代理公司改造，以铁路运输企业为核心，构建虚拟物流企业。     

商业银行对借款企业报表分析之探析

在报表分析的过程中，商业银行除了要熟练掌握基本的财务分析方法外，还必须注重财务报表的勾稽关系，力求使分析更加全面；注重企业的增长能力分析，科学预测其未来的成长性；注重收益质量分析，准确掌握企业的收益质量；注重识别企业报表信息的真实性，提高报表分析的准确性。     

论河南物流业的发展

河南物流业要实现跨越式发展，必须从以下几个方面入手：一是要增加投入，进行大规模的物流设施建设，解决基础问题；二是物流企业要进行整合，做大做强，解决信誉和能力问题；三是要发展第三方物流，解决配送水平和配送效率问题；四是要加强人才培养和引进，解决核心资源问题；五是要发展绿色物流，解决可持续发展问题。     

浅谈铁路运输企业发展现代物流业

当前物流业发展迅猛，已引起广泛关注。根据我国铁路运输企业所具有的规模、技术、资金、市场、时机等优势，以及在观念上思想不解放、服务项目不完善、人员素质低等不利因素，铁路应采取统一思想，确定发展空间；转变观念，提高对现代物流的认识；加强现代物流理论研究及人才培养；尽快将货运代理和延伸服务提升为物流服务；大力发展电子商务；大力发展铁路的第三方物流公司；建立现代物流信息系统；与货主建立战略伙伴关系等策略，以适应铁路运输企业向现代物流方向发展的需要。     

关于财务管理目标的理论思考

理论界对财务管理目标表述主要有：利润最大化；企业价值最大化；股东财富最大化；经济效益最大化。不同的财务管理目标，是与不同的企业组织形式和企业在不同的情况下的短期目标相适应的。对财务管理目标选择的影响要素有；要立足于企业的长期持续经营，要注重偿债能力，营运能力和盈利能力；必须在追求最大整体利益的基础上注重结构的优估等，并要注重财务管理目标的现实选择。     

发展河南冷链物流业的思考

河南省地处中原，交通便利，农业畜牧业产量大，发展冷链物流有着众多的优势，然而冷链物流业发展却不尽如人意，冷链运输企业规模小，基础设施薄弱，冷链物流信息化和市场化程度较低。要发展河南冷链物流业，省政府应尽快制定河南省冷链物流发展规划和食品冷链物流的地方标准；冷链企业应该联合起来，组建互用型冷链物流配送中心，实施共同配送；建立冷链物流信息系统，实现信息互通共享。     

关于加快西部开发的几个问题

西部开发的有利条件和不利因素共存，要积极利用有利条件，化解不利因素，开发西部要充分注重环保问题，实施可持续发展战略；要统筹规划，突出重点；加强区域间的经济联合与协作；加大科教投入，人力开发大量资源；重视经济和社会的协调发展；国家应进一步落实和加大对开发西部的政策支持力度。     

第三方物流服务营销创新研究

从企业的内部和外部两个层面评析了第三方物流企业应用“4Ps”和“4Cs”营销组合理论，以及它们的局限性所在，4Ps太过于注重短期交易，不利于物流营销的一体化和全方位的实施，不利于企业和客户之间健康持久关系的建立。4Cs理论将重点转向了客户，但这一理论仍没有体现既赢得客户又形成并稳定长期的关系这一要求。本文旨在从实践中综合各种长处，在传统的营销方案基础上，提出新的营销方法。为第三方物流提供者介绍新的营销策略。     

要不遗余力推进改革，搞好创新

推进节能减排，需要做到大型企业建设与群众利益相结合；政府要有作为，耍改变在节能减排方面、管理环保方面鼠与猫的关系，确保每年万亿的环保建设经费落到实处；要搞好环保工作，必须调整产业结构，搞好技术创新，耗能多、耗水多、造成环境污染的产业顺利转型。三中全会和十八大都提出要把生态建设纳入国家战略，要把生态建设纳入到全社会管理的各方面和全过程，提出建设美丽中因的梦想。要实现这个梦想，就一定耍搞好节能减排，从低碳开始。关于低碳，1998年英国《白皮书》第一次提出低碳概念，这些年以来低碳发展形势大好。     

吉林省发展现代物流产业对策研究

振兴吉林老工业基地，除加快企业改革，走新型工业化道路外，物流产业的建设和发展也要与之相适应。根据吉林省的实际情况，加快吉林省物流产业建设步伐的对策应是：提高认识，明确指导思想：科学规划，确定吉林省物流宏观发展目标；结合区域物流基础，规划物流发展的微观具体目标；最后，要加强物流产业建设的领导工作，制定具体措施，促使物流产业向着规范化、科学化、信息化、规模化、专业化方向发展。