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蔺建武仲伟周任炳群郭大为 《国际经济合作》2011,(10):33-38
本文基于全球价值链理论,根据航空制造业的行业特点,在全面分析世界航空制造业的发展现状和各业务环节的附加值水平的基础上,构建了航空制造业的价值链体系及全球价值链"微笑曲线"。然后,结合中国当前航空制造业的整体发展情况和竞争力水平,提出了以嵌入全球价值链为基础的渐进升级路径和以构建国家价值链为基础的跨越升级路径,为增强中国航空制造业的国际竞争力和加快产业升级提供了思路与建议。 相似文献
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全球化生产下的地方产业集群升级路径与策略研究 总被引:3,自引:0,他引:3
随着生产和贸易全球化的不断深入,世界价值创造体系出现了前所未有的垂直分离和再构。面对这一国际分工大转换的背景,全球生产网络、全球价值链等理论对我国地方产业集群升级提供一个新的多层次、多角度的系统认识。文章综合经济全球化的最新研究工具,分析了全球化生产下地方产业集群升级的可选择路径,并提出相应的对策 相似文献
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我国制造业路径依赖与产业升级对策 总被引:3,自引:0,他引:3
由于最初基于比较优势参与国际分工,劳动力丰富使我国劳动密集型的制造业得到迅速发展,而产业规模扩大带来的报酬递增使得更多企业从事劳动密集型产品生产,从而使我国制造业锁定在劳动密集型产品的制造上。本文通过探讨路径依赖与竞争优势的关系寻求培育我国制造业的竞争优势、实现制造业产业升级的对策。 相似文献
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服务业信息化现代化基础上的全球化趋势,实际上构成了一次新的产业革命,即继农业革命、工业革命之后的服务业革命。它不仅从根本上改变着世界服务业的发展模式,而且日益深刻地改变着各国经济、产业、技术的发展模式,成为决定各国国际竞争力的制高点。服务全球化与外包的巨大外溢效应,使新兴市场利用后发优势实现服务业跨越式升级的路径成为可能,传统的线性产业升级路径一再被打破。我国 相似文献
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代工制造、金融危机与东部地区产业升级 总被引:1,自引:0,他引:1
金融危机引发国际市场需求锐减,将东部地区以代工制造为主导的产业置于前所未有的困境之中。本文认为,其根本原因在于出口导向型代工产业自身的固有缺陷,即严重依附于跨国公司和国际采购商的生产者驱动和购买者驱动,金融危机只是一个放大器。出口导向型代工产业由于内在升级动力机制无法有效建立,造成产业内源性升级缓慢,但金融危机却在客观上为产业外源性升级提供了契机。金融危机背景下东部地区产业升级的方向在于:一是沿着产业链的上游进行技术破坏,从代工供给终端摆脱对生产者驱动的依附;二是沿着产业链的下游进行市场破坏,从代工需求终端摆脱对购买者驱动的依附。 相似文献
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探析制造业OEM方式的产业升级路径 总被引:1,自引:0,他引:1
在经济全球化迅速发展,社会分工愈加细化,技术创新速度越来越快的环境下,我国许多制造企业都不同程度的采用了OEM方式,通过给跨国企业做贴牌生产参与国际市场的竞争.本文在对OEM方式进行利弊分析后,提出OEM企业进行产业升级的必要性,并针对产业升级的现实困难,提出相关的产业升级路径选择和可行的具体措施. 相似文献
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近年来,碳排放逐渐从环境问题演变成政治经济问题,碳关税是发达国家推崇的新型贸易壁垒,以此来增强本国产业竞争力,这对于碳排放量较大的发展中国家无疑会产生较大的不利影响。本文分析指出,碳关税必将对中国制造业将带来正负两方面的效应,但如能优化能源结构、改善制造业内部结构、实施贸易政策支持,且调整国际责任,将有助于将碳关税对我国制造业的影响降低到最低程度,同时推进我国制造业转型升级。 相似文献
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产业集群升级是提升产业集群竞争力,促进产业集群可持续发展的重要手段。研究表明,区域视角下的产业集群升级应主要通过创建和管理区域品牌来实现。具体来说,充分发挥政府和行业协会的作用在区域品牌创建过程中至关重要,而明确区域品牌建设主体、强化区域品牌使用中的内在自律、加强对区域品牌使用的外在保护与监管和强化区域内诚信文化的建设则是区域品牌管理的关键。 相似文献
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分析传统制造业发展的三种路径,缩减规模、产业转移和科技创新,认为只有通过科技创新才能将传统制造业逐步向微笑曲线的右端移动,实现产业低碳升级和转型.在此基础上构建了涵盖了经济、社会和生态的31个三级指标构成的制造业升级效果评价指标体系,用来衡量制造业升级的效果,并利用ANP方法构建指标的内部网络层次结构,通过专家评分得到评价体系中指标的权重. 相似文献
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基于全球价值链的中国汽车产业升级路径分析 总被引:6,自引:0,他引:6
经济全球化趋势下,中国经济的高速发展吸引了世界主要的跨国汽车公司来华投资,国内主要汽车集团通过和跨国汽车公司进行合资,嵌入其主导的全球价值链;同时,国内一批新兴汽车企业,坚持自主创新,树立自主品牌,构建自己主导的全球价值链。利用全球价值链理论,对两者不同发展模式及中国汽车产业升级的利弊进行了分析,并从自主创新的角度对中国汽车产业的升级提出建议。 相似文献
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世界制造强国的高技术优势与国际产业转移、国际贸易新动向给我国的制造业发展带来巨大压力.我国制造业升级,就是要优化制造行业结构,提高制造业生产效率和技术水平,提高制造产品的附加值,增强制造产品在国际竞争中的地位,构筑起现代制造业体系.其路径是:瞄准世界制造技术的先进水平,通过关键领域的创新和重点工程建设,稳定优势行业,强力发展战略性行业,重点突破,循序渐近. 相似文献
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产业集群是促进区域经济增长的引擎,全球价值链(Global Value Chain,GVC)是研究产业集群非常实用的工具,两者都是学术界讨论的焦点。品牌战略可以促进产业集群的升级从而向全球价值链的高价值环节攀升。目前全球价值链下劳动密集型产业集群品牌战略的研究现状主要体现在品牌战略的形成、影响因素、创建、实施的途径和建议等方面。 相似文献
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严北战 《技术经济与管理研究》2011,(6):105-109
作为国内外主流的集群升级模式,全球价值链分析范式存在一定的局限性,面对垄断企业把持的全球性价值链,作为经集群与产业链的两种中间组织有机耦合而成的复合组织,集群式产业链具有"内外兼顾""攻守兼备"的组织优势。集群式产业链是研究产业集群升级的一个很好的研究视角。根据要素来源,可以将集群式产业链分为内生型与外生型集群式产业链。不同类型的集群式产业链,其演进与升级的路径是有差异的。文章综合运用产业经济学、经济地理学、产业链理论、产业集群等多学科理论交叉研究方法,以集群式产业链为研究对象,从产品链、知识链、价值链、产业势力与治理模式等方面在对内生型与外生型集群式产业链特征进行对比分析,在此基础上对两种集群产业链高级化及其升级路径进行研究。其研究结论有助于增强群链政策的针对性和有效性,促进集群式产业链的健康发展。 相似文献
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基于输入端的行业距离构造并利用自然条件、人力资源、物质资本、科技、经济结构和制度6大类共23种要素禀赋结构提出一种行业的"距离"度量。根据该度量绘制了行业的空间分布图,计算了10个低价值行业升级至3个高价值行业的最短路径。研究发现,资源型行业升级至高价值行业要经历更多的轮次,有时甚至缺乏升级至高价值行业的路径。有些中间行业如饮料制造业则始终出现在低价值行业升级至高价值行业的升级路径中,中西部省份产业升级路径选择若能趋近这些行业,产业升级将更为便利。 相似文献
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流通服务业的发展对制造业效率的提升具有重要作用。本文通过构建含有中介变量的调节变量模型,以16个制造业子行业为样本,利用2000~2007年的面板数据实证检验流通服务业对制造业效率的影响路径,研究结果显示:流通服务业的发展有力地促进了制造业效率的提升,并且这种作用是部分通过降低交易成本来实现的,制造业自身的技术创新能力对流通服务业与制造业效率之间的关系起到显著的调节作用,即技术创新能力越强的制造业行业,越有可能通过流通服务业来降低交易成本,从而提升自身效率。 相似文献
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试析世界制造业技术结构的升级及其对我国的启示 总被引:2,自引:0,他引:2
文章从技术结构相关的概念界定着手,分析了技术结构的内涵,并将技术结构嵌入制造业中,以技术为主线,梳理世界制造业发展史,并对制造业技术结构的升级进行经验分析,以期得出对我国发展制造业的一些有益启示。 相似文献
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金融危机背景下我国玩具行业的发展路径 总被引:1,自引:0,他引:1
金融危机对我国玩具行业带来了巨大的挑战,同时也带来了发展的机遇。我国玩具行业应采取文化先行战略,加强文化创新和科技创新,推动玩具行业突破发展瓶颈,增强抵御危机的能力,从而振兴我国玩具业的发展。 相似文献