以UAA为例浅谈第三方整合汽车售后市场的利弊

随着信息技术的高速发展,基于电子商务的汽车售后服务应运而生。本文从汽车售后服务的发展现状及意义入手,先对UAA(United Automobile Association)发展过程中资源整合的服务模式进行分析,接着运用利弊分析法对UAA的发展进行剖析,探究如何优化汽车后市场服务体系,为产业链资源整合提供借鉴。     

浅析高职汽车专业"双师型"教师的培养

为培养学生的职业能力和形成职业技能,必须以就业为导向.以企业需求为依据.这就要求建设一支高素质的职教师资队伍至关重要,而"双师型"教师队伍的建设是职业教育发展的重要课题之一.特别是对于汽车专业而言,由于汽车在不断更新,汽车专业知识也不断发展进步,同时汽车诊断、维修方法和手段也在不断地发生着变化.这使汽车维修企业对专业人才的要求也在不断提高,对培养汽车专业技能型人才的教师就提出了更高的要求,具备"双师"素质的汽车专业教师是搞好汽车专业教学的关键.     

"八·五"期间中行支持"一汽"发展外向型经济的基本思路

<正> 目前,我国汽车工业有了较快的发展,从汽车进口国正逐渐向汽车出口国转变,但这种转变进展缓慢.从我省看,整车及重要零部件出口自1987年至1989年间共创汇2043万美元,其中零部件出口创汇1696万美元,占全部出口创汇的83%.可见,我省整车出口是一个十分薄弱的环节.所以,"八·五"期间是调整出口商品结构,改进加工工艺,提高整车生产水平的关键时期."八·五"期间乃至今后十年,中国银行吉林省分行如何发挥外汇外贸专业银行作用及优势,全力支持"一汽"发展外向型经济,扩大出口,增加创汇则是十分重要和紧迫的课题.     

"互联网+汽车"战略汽车产业发展政策思考探究

当前是信息时代,互联网的重要性不言而喻,互联网企业的业务范围也在不断拓展,汽车行业同样如此,开始施行"互联网+汽车"战略,该战略对传统的汽车产业带来了挑战,同时也带来了机遇.本文对"互联网+汽车"战略进行分析,探究汽车产业发展政策,希望可以促进汽车产业更好的发展.     

外部环境能否支撑"汽车社会"

一个国家一般在拥有汽车的家庭达到10～20％时开始进入“汽车社会”。现在，我们已经到了反思汽车产业发展与外部环境之间关系的重要关头。国务院发展研究中心副主任鲁志强说，今天，汽车工业在国民经济中的支柱产业的地位已基本建立。汽车已经从奢侈品变成大众消费品，一些发达地区已经逼近“汽车社     

汽车检测与维修技术专业"2+1"人才培养模式"1"阶段教学研究与实践

高职汽车检测与维修技术专业进行"2+1"人才培养模式改革中,"1"阶段的教学是难点所在,本文就该阶段的教学设计进行了研究,对其教学实践中实习基地的建立、三导师确定、校外教学内容与授课形式等进行了论述,实践证明,"1"阶段的教学环节是确保教学改革成功的关键。     

浅析中国汽车后市场商业新模式——"互联网+"汽车后市场

从一辆汽车售出到后期的报废整个流程中,在车主用车的过程中,出现的各种交易最后形成的一种市场,这就是汽车后市场.针对汽车的服务内容不同,汽车后市场主要是分为汽车保险、 汽车金融、 汽车养护以及汽车维修等几大行业.而且随着科技的发展,大家更偏向于网上办事,足不出户就能解决所有问题,就是汽车行业也逐渐走向互联网趋势,汽车后市场迎来了电商化改革[1].文章针对"互联网"+汽车后市场做了详细的研究,打破传统的市场模式,论述一下新商业模式对汽车后市场的影响,进而为促进汽车后市场的发展寻找更合适的方法和途径.     

从"新协力"的发展看中国汽车经销模式的创新——关于中国汽车业创新问题的研究

在我国汽车业发展的50多年历史中,相继实行了总代理模式、省级联营公司、区域代理模式、产销一体化模式、"四位一体"经销模式.但随着国外品牌的涌入、家用轿车的普及,传统的分销渠道已经不能满足市场的需求,尤其是目前已经成为一种得到政策鼓励的主流经营模式--"四位一体"经销模式,已显现出种种弊端,中国汽车分销模式正面领着一场变革,而广东"新协力"集团正为这种变革搭建了平台.     

海口市新能源汽车的发展前景

本文从新能源汽车的市场现状开始,利用营销中市场的概念和SWOT分析法,阐述和分析了海口新能源汽车的发展前景,阐明了海口新能源汽车还属于产品的导入期,并建议"先公后私"引入新能源汽车等观点.     

海港汽车维修服务 一站式解决您的所有汽车问题

广州市海港汽车维修服务有限公司创立于2008年,是一家集"一站式汽车服务"和汽车用品销售、施工、贸易及汽车4S店业务外包为一体的汽车服务公司。海港汽车维修服务有限公司于2008年在广州黄边北路创店,秉承优质的产品和精湛的技术服务在当地赢得了良好的口碑和众多汽车消     

中国汽车工业的过去、现在和未来

中国汽车工业经过五十多年的建设,特别是"八五"到"十一五"期间的快速发展,已形成了比较完整的工业体系,成为世界汽车产销大国。"十二五"期间随着国民经济的又好又快发展和一系列政策的颁布实施,相信在八至十年内使中国汽车工业实现历史性的跨越、跨入世界汽车生产强国行列成为可能。通过对中国汽车工业的历史回顾,现状及存在的问题分析,预测了中国汽车工业的发展趋势。     

车贷"黑洞"何以越"补"越大?

随着私家车的快速普及，我国的汽车消费贷款市场发展迅猛。然而，与日益庞大的汽车消费贷款市场相伴随的，竟然是不良车贷与车贷险所交织形成的巨大“黑洞”。尽管最近各家金融机构陆续采取了补救措施，但已经形成的“黑洞”不仅严重扰乱了汽车消费贷款行业的正常秩序，也对国民经济的健康发展埋下了巨大隐患。     

新能源汽车技术研发:我们还有很多事情要做

不知从什么时候开始, "新能源汽车"这个词变得炙手可热起来,企业在说,专家在谈,媒体上更是铺天盖地的新能源汽车信息.混合动力汽车、纯电动车、燃料电池汽车……这些近来的高频词汇让很多人犯起了迷糊--新能源汽车到底是怎么加速?     

新疆汽车产业市场前景看好

我国汽车市场在经历了前几年的"井喷式"发展后,2011年汽车产销增速大幅回落。2011年汽车产销分别为1841.89万辆和1850.51万辆(含出口),同比分别增长0.84%和2.45%,产销增速为13年来最低,比去年分别回落31.60和29.92个百分点。究其原因,主要是石油价格的上涨、汽车消费信贷利息的增加、部分城市     

汽车制造商何以"舍小求大"

最近,哈飞汽车股份有限公司同时推出路宝1.3L、赛马1.3L简易型和民意1.3L三款新车.值得注意的是,这三款新车型1.3L的排量都比原有车型加大了,有专家指出,加大微型车排量这一新车战略,是微型车生产企业对各地限制小型汽车政策的无奈回应.     

促进我国汽车消费市场发展的对策建议

2011年12月26日,中国国际经济交流中心举办第30期"经济每月谈",主题为"扩大消费与发展方式转变"。国家信息中心信息资源开发部主任徐长明认为,2011年我国汽车消费增长全面大幅下降,其原因在于刺激政策的退出和宏观调控的影响,这种情况是暂时的,从国外汽车消费市场的发展来看,我国已经进入汽车消费市场第二高速增长期,为保证汽车市场的长期健康发展,应大力发展节油型汽车以及新能源汽车,改善交通环境,扩大二三线汽车市场消费。     

长春市"清洁汽车"获得国家专利

长春汽车燃气发展有限公司自主研发的石油液化气常温液相生产汽车燃气方法、一种常温液相精制车用石油液化气的方法与装置两项成果,日前通过国家科技部、全国清洁汽车行动专家组的验收。获两项国家专利。用这两项专利技术生产加工的液化石油气中杂质减少,大大提高了石油液化气汽车装置的使用性能,使长春市"清洁汽车"冲上"快车道",走在了全国的前列。     

中国汽车业的"土拨鼠"

事实上从诞生的那一天起,生存问题就一直困扰着中国的本土汽车生产商,尤其是现在,当全球的汽车巨头都蜂拥而来时.谁能生存?怎样才能生存?奇瑞和华晨带给我们一些有关的诠释.     

荷兰飞利浦为何到中国"下乡"

飞利浦汽车照明湖北有限公司湖北汽车灯泡厂与荷兰飞利浦公司兴办的一家亚态地区最大的汽车灯泡专业生产研究。公司总投资4000万美元，利用外资2882万美元，其引资额度当年居全省第一。它是松滋市委市政府深化改革、扩大开放所取得的重大成就，更是国有大中型企业利用外资、谋求发展的精典之作。公司自1996年正式成立以来，运作良好，已累计上交税金6000多万元，为松滋市地方经济的发展注入了新的活力。     

中国新能源汽车正在提速

新能源汽车将成为中国自主品牌汽车的主要发力点,国家将大力支持新能源汽车发展,掌握核心技术话语权在中国汽车产业的"十二五"规划中,新能源汽车被列为汽车行业今后5年发展的重中之重。作为国家节能