E览天下梅塞德斯-奔驰E级跑车

作为世界上高档行政级轿车细分市场最成功的车型之一,从其鼻祖--1947年诞生的梅赛德斯-奔驰170至今,梅赛德斯-奔驰E级轿车始终引领着同级车型的发展潮流.     

北京奔驰“E家族”再添新车型——梅赛德斯-奔驰全新长轴距E260L CGI时尚型隆重上市

近日,北京奔驰汽车有限公司（以下简称北京奔驰）旗下梅赛德斯．奔驰全新长轴距E级轿车家族再添新车型——E260L CGI时尚型,售价为56万元人民币。至此,由北京奔驰出品的全新长轴距E级轿车家族,共拥有E260L CGI优雅型、E260L CGI时尚型、E300L时尚型三款不同配置的车型。之后,北京奔驰计划再陆续推出E300L时尚型尊贵版、E200L CGI优雅型等车型,届时,北京奔驰“E家族”将通过完善的产品阵容,形成更加强劲的豪华车市场竞争力。     

中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高:新能源汽车将迎爆发式增长

在技术方面,电动车电池技术持续改进和成本下降,电池系统的结构设计持续创新,同时,电动汽车智能辅助驾驶技术的引入以及电动车操控性能的优越也吸引越来越多消费者选择新能源汽车.产品方面,新能源汽车车型丰富,全面覆盖各个乘用车级别,细分市场和产品结构上出现了新的"两头挤"现象.政策方面,补贴延续、双积分涨价、国家双碳战略的推出...     

三京奔驰携E级、C级轿车入驻高端汽车租赁领域

近期,北京奔驰汽车有限公司在旗下经销商北京鹏龙星徽汽车销售服务有限公司展厅隆重举行了“国产梅赛德斯一奔驰租赁用车签约及交车仪式”,共同向北京出租汽车暨汽车租赁协会（高端租车联盟）交付了60台由北京奔驰生产的全新长轴距E级及C级轿车。     

永康20家工业龙头企业展示

众泰控股集团拥有轿车、轻型客车、轻型货车、特种运输车和纯电动汽车等较为完整的汽车生产资质的民营汽车专业制造商,拥有“众泰”、“江南”两大自主汽车品牌,产品覆盖SUV、MPV、A00、AO、A级直至B级轿车、微型客车、货车、新能源汽车等全系车型,拥有0．8L-2．OL全系列发动机配套生产能力,目前己形成年产11．5万辆汽车（含电动汽车）的生产规模。     

福特全球最新“动感设计”精彩亮相 欧洲年度车型S-MAX驶入中国

继2006年凭借福克斯两厢、三厢和蒙迪欧等实力强劲车型取得了高达112％的年销售增幅之后，长安福特马自达汽车有限公司乘胜追进，新年伊始即为国内消费者带来了又一款全新明星产品——刚刚荣获“2007欧洲年度车型”大奖的福特S—MAX。具有“动感设计”、“精准驾驭”、“灵动空间”三大特点的福特S—MAX，完美融合中高级轿车和MPV的优势，在国内开辟了一个全新的细分市场——SAV（Spon Activity Vehicle，运动型多功能轿车）。     

克莱斯勒坎坷中国行

即使混入意大利血统也挽救不了克莱斯勒. 记者了解到,11月克莱斯勒新款大捷龙正式上市,试图在需求日益旺盛的豪华商务MPV市场上分一杯羹.这也是继6月在国内上市300C后,克莱斯勒引入中国的第二款全新进口车型. 不过,这己不是克莱斯勒第一次在中国销售大捷龙和300C车型.早在2006年,北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司(简称"BBDC")首次通过国产的方式推出了300C,不过这款囊括了国际车坛260余项大奖的豪华车型在中国的发展并不尽如人意.资料显示,虽然克莱斯勒300C在上市之初达到3000辆的月销量,但是之后的市场反应却一蹶不振,2008年上半年克莱斯勒300C的累计销量仅为2000余辆.半年后,克莱斯勒300C悄然停产,BBDC将其生产线改造后转而生产新一代奔驰E级轿车.     

上海轿车规模营销浅论

一、前吉1958年新中国国庆前夕，上海一家十分简陋的汽车装配厂里，试制成功第一辆小轿车，一时被喻为“草窝里飞出了金凤凰”，从此结束了几十年来上海只靠进口“万国”牌汽车和只能生产汽车维修件的历史。以后凤凰牌轿车更名为上海牌轿车。在近30年的岁月里，上海牌轿车的基本车型无多大变化，上海与世界汽车工业的差距，令人咋舌。汽车产品结构调整中，为重点保证桑塔纳轿车的发队上海汽车工业总公司的最高决策层以“壮士断腕”的勇气，大刀阔斧地停产了当时销售较好的上海牌轿车，将生产上海牌轿车的汽车厂并入上海大众，上海牌轿车在生…     

一汽-大众“高质量销售”见佳绩

凭借全新宝来和全系蓝驱车型的精彩亮相,一汽-大众在本届广州车展上可谓是赚足了眼球.速腾、迈腾、高尔夫组成的"蓝驱车队",完美诠释了大众创新节能环保科技在汽车产品上的应用.首度亮相的全新宝来,以更符合"当代中国用户审美"的外观设计,吸引了众多到场观众的驻足围观.在产品和技术上推陈出新的同时,今年以来逆势而上的销售业绩,更使一汽-大众成为当下轿车行业的焦点.     

为中国精英领袖打造新概念行政座驾——北京奔驰长轴距E200LCGI优雅型青岛之星正式上市

4月1日，青岛之星隆重举办了奔驰长轴距E200LCGI上市活动，奔驰旗下梅赛德斯一奔驰长轴距E级轿车又一力作——长轴距E200LCGI优雅型即日起正式上市销售，其官方指导价为46．575元人民币。作为梅赛德斯一奔驰长轴距E级轿车家族中新的一员，长轴距E200LCGI优雅型因其杰出的环保理念，     

终极动力,动若雷霆新一代BMW M3三款车型联袂登陆中国

BMW M3的传奇是汽车工业和国际汽车运动历史上最成功的篇章之一。今年，宝马集团将这个传奇带入中国。本次隆重上市的车型是新一代BMWM3，包括双门轿跑车、四门轿车和敞篷轿跑车三款车型。     

贸易政策变化对我国进口汽车市场影响的实证分析

一、2004年以来我国汽车进口概况加入世贸组织3年多来,我国汽车整车进口净增10万多辆,其中轿车占2/3左右。受国内汽车市场增速放缓和汽车生产企业加大引进及推出新车力度、扩大产能、降低价格等因素的影响,2004年我国汽车整车进口状态比较低迷,进口汽车占国内市场份额进一步降低。据海关统计,我国2004年累计进口汽车整车(含成套散件)17.71万辆,增长2.6%。进口汽车占国内汽车市场份额为3.37%,比2003年降低了0.42个百分点。在所有进口汽车车型中除轿车进口保持一定的增幅外,其他车型进口均出现不同程度的下降。据商务部统计,2005年上半年我国…     

谁圆你的轿车梦

中国人自从在地球上挺直了胸膛,便有了五光十色的富贵梦。五六十年代,中国人的梦托给了"老三件":自行车、手表、缝纫机;七八十年代,这梦又托给了"新三件":彩电、冰箱、洗衣机;进入90年代,随着腰包的鼓胀,更多的中国人试探地做起了诱人的轿车梦。特别是1994年国家在《汽车工业产业政策》中宣布,鼓励私人购买汽车后,更多的人都梦想着有朝一日拥有属于自己的轿车。然而这是个很难圆的梦:轿车少则八九万、多则几十万、上百万,令人咋舌的车价,令大多数中国人望而却步。半个世纪以来,世界发达国家甚至某些不发达国家的国民,都一个接一个地圆了自己民族的轿车梦,全世界平均每千人拥有量已达78辆;美国、法国、比利时、荷兰、意大利等国平均2-3人就有一辆小轿车;而我们11亿人的中国,每千人仅拥有轿车0.5辆,在全世界140多个国家中排名倒数第一。     

标致206“无冕之王”

标致206诞生在世界上历史最悠久的汽车之家法国 PSA 雪铁龙集团,问世以来创下了全球销售500万辆的辉煌业绩,赢得了欧洲多个国家该细分市场的最佳奖,以及包括德国和日本在内的20多个“年度车型”奖项。100多年间,标致公司打败了战后涌现的数以百计的汽车制造商,成为欧洲最具有声誉的汽车生产企业。至今,拥有世界五项唯一:1999～2003年连续被17个国家评为年度最佳车型;     

湖北汽车企业的经营与广告战略

湖北汽车企业在国内汽车市场上有竞争力的产品主要是轿车、载货汽车、专用汽车。文章着重研究了这三类汽车的产品、价格、销售渠道和促销策略。     

荣威950天生旗手

在合资车企主导的"游戏"中,荣威走出了一条属于自己的路. 2012年4月11日,上海汽车正式发布荣威家族全新旗舰车型"首席行政座驾"荣威950,领衔成为上海汽车"第二代产品"的旗舰之作.覆盖2.0L、2.4L和3.0L三大主流排量的五款主力车型,售18.89万元-31.99万元.这款立足于全球战略平台的品牌旗舰产品,延续了荣威品牌家族产品的命名规则.     

迈巴赫树立超豪华车标准

在20世纪20年代至30年代,豪华品牌迈巴赫与梅赛德斯-奔驰代表了德国乃至全球汽车工程技术的巅峰,自2002年迈巴赫复苏以来同样延续了这种传统。迈巴赫首先推出了迈巴赫57和迈巴赫62,随后在2005年推出了更高性能的迈巴赫57 S,并于2006年推出了迈巴赫62 S——世界上最强劲的由专职司机驾驶的轿车。     

自主品牌向上走

"乘用车"已然成为中国汽车工业品牌自主的话题核心,而势头不减的"轿车浪潮"则成为其关键词.但2007年,与此相对应的是市场占有率下降的态势. 据中国汽车工业协会统计,2007年上半年,自主品牌轿车超过日系、德系、美系品牌,成为国内市场占有率最高的一类轿车产品,但这一增长势头在6月份开始明显减缓.6月份,我国自主品牌轿车的市场占有率比5月份下降36%,7月份比6月份再降2.1%.     

加速!上海大众斯柯达!

继明锐和晶锐之后,上海大众斯柯达又一款面向中端市场的战略车型昕锐,也在竞争激烈的国内紧凑级轿车市场迅速占有了一席之地.根据最新统计数据,8月份上海大众柯达昕锐实现销售3097辆.昕锐也有望为上海大众斯柯达品牌在第四季度传统的"金九银十"汽车消费市场旺季中获取更大的份额做出更大贡献.此外,8月份上市的速派基本完成了同昊锐之间的车型垂直换代.如今,当速派以一种"更年轻、更个性化、更高端"的产品定位出现在人们的视野中,斯柯达也找到了重塑品牌的绝佳时机."豪华品牌的年轻化"这一突破模式已被市场所认可,如今的速派推动斯柯达品牌更上一层楼也是朝着这个方向而去.     

电动汽车3E评价与协调发展探析

电动汽车相对于传统的燃油汽车而言,具有显著的节能减排效果,其发展已成为各方关注的焦点。本文通过评价电动汽车对经济、能源、环境3E体系的影响,揭示了经济、能源、环境三位一体在电动汽车发展中的内在规律与联系,以追求3E系统整体效益最大化为原则和目的,提出了电动汽车的3E协调发展建议。