湖南省面向泛珠三角区域经济合作对策研究

泛珠三角区域经济合作已进入实质性的阶段,作为“9 2”的一员,泛珠三角区域经济合作为湖南省加快发展提供了一个难得的机遇。文章在对湖南融入泛珠三角区域合作的意义、优势条件及障碍因素进行分析的基础上,从层面、领域及环境方面提出了参与泛珠三角区域经济合作的对策与措施。     

泛珠三角区域合作机制初探

“泛珠三角”由沿珠江流域9省及港、澳所共同组成，该区域的合作发展，对各合作成员的发展具有不可忽视的战略意义。泛珠三角区域合作的良好运行，需要科学的区域合作机制作为基础和保障。必须认识到科学的区域合作机制的关键性，并认清建构泛珠三角区域合作机制的现有条件，创制一套科学、可行的泛珠三角区域合作机制。     

开拓泛珠区域云南旅游客源市场推进"十一五"旅游发展

在参与泛珠三角区域合作中,通过区域合作促进云南旅游客源市场的开拓,是云南参与泛珠三角区域旅游合作的重要内容之一,也是“十一五”期间云南旅游发展的重要内容。文章在分析云南旅游客源市场现状的基础上,重点分析了云南对泛珠区域旅游客源市场的定位及细分、主打旅游产品与旅游形象塑造及营销对策,并对泛珠区域内外的云南主要旅游客源市场提出了开拓对策。     

泛珠江三角洲税收合作探析

2004年6月3日，《泛珠三角区域合作框架协议》的签订标志着泛珠三角区域合作机制的建立。参与的港澳及内地9省区本着自愿参与、开放公平、市场主导等原则，在基础设施建设、产业与投资、商务与贸易等方面开展广泛合作。2004年12月9日，泛珠三角内地9省区签订了《泛珠三角区域地方税务合作协议》(下文简称《协议》)，正式启动了区域税收合作进程。从泛珠三角区域内税收情况存在的差异看，开展税收合作很有必要。     

"统筹区域发展"战略与泛珠三角区域合作

“统筹区域发展”思想与“泛珠三角区域合作”的宗旨具有本质上的一致性。本文把整个泛珠三角区域分成西南省区、中部省区和东部沿海省区，并对其资源、要素特点进行系统分析与比较，针对区域发展不平衡的现状提出基于“统筹区域发展”战略思想为指导的区域合作构想。     

泛珠三角区域合作背景下的云南产业结构调整初探

通过产业整合促进区域产业协调发展是泛珠三角区域合作的重要内容之一,在泛珠三角区域合作中,云南要立足于区域内各省(区)的经济发展水平及产业结构现状来确定自己的产业结构调整目标和对策。文章在分析泛珠三角区域总体及各省(区)产业结构现状的基础上,指出了泛珠区域背景下的云南产业结构现状及存在问题,以及参与泛珠三角区域合作对云南产业结构调整的要求,并提出了泛珠三角区域合作背景下的云南产业结构调整对策。     

泛珠三角区域合作与湖南省产业结构调整研究

全面融入泛珠三角区域合作,是湖南省产业结构调整和促进经济快速发展难得的历史机遇。应主动推进产业结构的优化和升级,以产业对接获得更多机会。文章从湖南省融入泛珠三角经济区必须以产业结构调整为切入点、产业结构调整的方向和重点、产业结构调整的对策和建议三个方面入手,对湖南推进产业结构调整、全面融入泛珠三角区域合作做了初步探讨。     

云南参与泛珠江三角洲合作的理论基础及其启示

在世界经济全球化的进程中,经济区域化和经济集团化也已成为发展的大趋势。“泛珠三角”(9 2)区域合作则是近期提出的,是目前热点的区域合作。作者认为劳动地域分工理论、竞争优势理论、博弈论、区域间发展关系理论是云南参与泛珠三角洲的合作基础,并系统地介绍、阐述了各个理论的观点,从不同的理论角度,探讨云南在泛珠三角洲合作中的发展方向和态势。     

泛珠三角框架下红色旅游开发的区域合作分析

本文从红色旅游整体发展的需要和促进泛珠三角区域合作发展的需要两方面分析了泛珠三角红色旅游开发的区域合作意义与机遇，提出开展泛珠旅游合作，红色旅游先行。泛珠三角区域的红色旅游资源具有区位接近性、资源组合合理性、经济互补性及客源充足性等区域合作开发条件，本文结合目前红色旅游合作开发现状，探讨了泛珠三角区域纵向深度结合、横向广度组合、综合适度整合的红色旅游合作开发方向，并有针对性地提出了红色旅游开发的区域合作策略。     

地缘政治视角中的"泛珠三角"区域合作

泛珠三角、长江三角洲与环渤海湾——中国的这三驾区域经济合作的“马车”日益显示其作为中国经济增长的引擎的作用，也表明中国在经济全球化和区域经济一体化这种世界经济发展趋势下提出了中国自己的经济发展模式。“泛珠三角”经济区域包括粤、桂、琼、滇、贵、川、湘、赣、闽9个省区和香港、澳门两个特别行政区，简称“9＋2”。“泛珠三角”又称为“大华南地区”或“南中国”经济区域，是中国区域合作的又一个重大突破。     

海峡两岸制造基地：福建的区域定位

在2003年广东经济发展国际咨询会上，广东省委书记张德江阐述了“泛珠三角”计划。“泛珠三角”简称“9 2”，即：广东、福建、江西、广西、海南、湖南、四川、云南、贵州等9个省(区)，再加上香港和澳门形成的超级经济圈。福建省委书记宋德福表示福建将尽快融入“泛珠三角”。对此，福建省不少     

泛珠三角区域的天时地利人和

2004年6月签署的《泛珠三角区域合作框架协议》,是我国经济发展中的一件大事。泛珠三角经济区域合作的出现,是在区域经济内在整合需要、经济全球化的背景下,各地为增强区域竞争力而作出的选择。文章运用钻石模型、产业集群理论对泛珠三角区域的竞争优势进行全面分析。     

“泛珠三角”模式对长三角发展的启示

“泛殊三角”简称“9 2”模式，指的是广东、福建、江西、广西、海南、湖南、四川、云南、贵州等9个省(区)，再加上香港和澳门两个特别行政区共同形成的区域经济圈。“泛珠三角”区域发展模式的崛起，对我国区域经济发展的现行走势和区域发展格局的动态变化必将产生重大而深远的影响。其中，“泛珠三角”发展模式对长三角区域经济的发展，提供了哪些可资借鉴的有益启示呢?本刊特发此文，以飨读者。     

关于“泛珠三角”区域合作的若干问题（节选）

为落实省委、省政府有关部署,筹划2004年春天举办的“泛珠三角区域合作与发展论坛”,我们经过潜心研究,认真讨论,并组织我省部分专家、学者,就“泛珠三角区域合作”的概念、作用、意义,其合作与协调发展的机理和依据、合作思路、目标,合作模式、组织机制及前景评价等相关问题进行研讨。现将主要观点整理如下。     

积极探索深化泛珠三角区域合作新模式

针对当前国内和国际经济形势出现的新变化,全面探索泛珠三角区域合作的新模式,进一步深入探讨了海西经济区融入泛珠三角区域合作的模式。     

基于泛珠三角区域合作背景下的西江产业带构建初探

在区域合作中，不同地方在产业方面的合作是一项主要的内容。西江产业带是在泛珠三角区域合作背景下提出来的理论构建之一，本文在对西江产业带地理背景分析的基础上，对其在泛珠三角经济纵深中的意义作了进一步的阐述，并相应提出建立西江产业带应注意的几个问题。     

试论新时期泛珠三角区域产业的联系与合作

自从“9+2”这一中国目前最大的区域经济区的合作启动后,截止2005年一月底为止,先后有“9+2”省区的三十多个政府部门、机构和民间团体对口举行了一系列会议,签定了相关的协议,为泛珠三角区域合作与发展的全面启动打下了重要的基础。为把泛珠三角经济区共同建设成为“优势互补、资源共享、市场广阔、充满活力的区域经济体系”,逐步打造泛珠三角区域经济的国际品牌,树立区域经济的特殊形象,提高泛珠三角区域的综合竞争力和国际竞争力,搞好泛珠三角区域产业的合作互动发展无疑成为新时期迫切需要解决的重要问题。泛珠三角省区GDP及其三次产…     

科学发展观与泛珠三角区域合作

在改革开放和现代化建设过程中，广东较早与兄弟省区及港澳地区开展合作。在贯彻和落实科学发展观过程中，广东面对经济全球化、区域经济一体化进程．以及新一轮国际产业结构调整和产业转移加快的新形势，按照中央提出的区域协调发展的战略方针。提出了“泛珠三角”（即“9＋2”）区域合作构想，在实践过程中有力的促进了区域合作和各省（区）的经济发展，成功地实践了科学发展观。     

立足珠澳经济圈 增强城市竞争力——中山在珠澳经济圈合作中的定位分析

区域合作,交通先行。推动泛珠三角区域合作,交通基础设施建设至关重要。珠港澳大桥的规划建设将进一步促进区域内的经济资源整合,为推动泛珠三角区域经济发展注入新的动力。中山作为珠江口西岸的区域性中心城市,面临着珠三角城市群新的竞争与合作形势,必须找准自己的定位,立足珠澳经济圈,增强城市竞争力,必须抓住新一轮发展机遇,发挥区位优势,主动参与区域合作与发展,努力提升经济实力和发展水平,促进中山经济社会协调发展。     

"泛珠三角":离"无障碍市场"有多远

去年6月启动的泛珠三角区域合作高潮不断,继7月份首届泛珠三角经贸合作洽谈会以签约2900多亿元大单引起全国瞩目之后,9月下旬“泛珠三角省会城市市长论坛”又在广州举行。来自“9 2”各省(区)、港澳特区以及全国各地的政府官员、专家、知名企业家齐集羊城,探讨“泛珠”之下更为具体务实的经济体——城市的合作方式及互动战略选择,可谓再掀“头脑风暴”。