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本文在宁波市城市交通基础数据调查的基础上,对宁波公交的线网特征、营运特征和客流特征等进行分析,得出宁波市公交发展现状主要特征及存在问题。 相似文献
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"绿色公交是公交车行业的第一次革命,智能公交可以说是第二次革命。进入2005年后,宁波公交车行业进入转型期。"宁波公交系统有关人士表示,智能公交系统将作为宁波市公交车行业的标准之一。要力争在2008年完成对宁波公交系统的智能化改造,使其进入全 相似文献
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公共交通是带有公益性的公共服务业。公交企业是提供该项服务的微观主体,政府部门则是调控该项服务的监管机构。在实施公交优先发展战略的过程中,必须发挥公交企业的积极性,提升政府部门的调控能力,改善宁波公交运行的管理水平,才能为市民提供安全、快捷、舒适、经济的公交服务。 相似文献
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医院收费、失地农民、经济适用房、煤气、公交、出租车、物业收费……这些关键词,勾勒了近几年宁波审计的重点,也体现出宁波审计关注民生的新特点。群众所关心的就是审计重点在宁波,节假日和上下班高峰时段"打的"不是一件容易的事,群众对此意见不少。 相似文献
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《宁波通讯》2018,(1)
正1013.9亿元宁波市经合局近日发布统计数据,2017年前11个月,宁波国内招商引资项目605个,实际到位资金1013.9亿元,同比增长19.74%,完成全年目标的138.89%。其中实到资金5亿元以上重大内资项目40个,资金占比50%左右。2.53亿人次截至2017年12月21日,宁波市轨道交通开通以来总运量突破2.53亿人次。据来自轨道交通的数据统计,自2014年5月30日轨道1号线一期开通至今,宁波市乘坐轨道交通的总人数已经突破2.53亿人次。2017年轨道交通总共开行了20.96万列次列车,准点率达到99.99%,共运送了1.02亿人次乘客,日均客流量为30.54万人次。 相似文献
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近代宁波外滩对宁波的影响是复杂和多方面的。通商口岸中“宁波模式”的形成由诸多因素促成。外滩是古老的宁波从传统走向近代的助推器。 相似文献
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关于宁波群体的研究长期以来都只着重于宁波商人和其建立的同乡组织。而通过1923年出版于上海的《宁波杂志》,可以发现社会中的另一帮领路人,即集传统文人意识和现代知识分子特色的宁波文人。目前尚未有关于宁波文人群体的研究,文章将通过宁波文人的出版物和出版讯息等,初探这批文人扮演的社会角色,了解他们对于旅居上海的宁波移民群体所起到的特殊贡献。在宁波商帮强有力的掌控之外,文人群体如何从不同的视角,以不同的方式为族群发声,也是讨论的重点。 相似文献
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近日,首届世界"宁波帮"大会在宁波隆重召开。千名"宁波帮"人士代表一百多万"宁波帮"齐聚故乡,共商反哺和发展宁波经济、共谋继承和弘扬"宁波帮"精神大业。面对如此盛况,笔者激动之余不由感慨,昔日中国有晋商、徽商等十大商帮,曾各领风骚,但"宁 相似文献
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前几年宁波旅游业紧紧依托“资源、制度、资本、智慧”的结合,强化主导,探索创新,镜意进取,走出具有宁波特色的产业发展之路。《中国旅游报》曾连续在头版用六个长篇系列,报道宁波发展旅游的实践,旅游报总编还撰写了编后语《宁波经验懈读》。宁波发展旅游的实践得到了旅游业界和专家的一致好评,被誉为宁波经验。 相似文献
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宁波帮人士在异地取得经营上巨大成功的同时,也时刻关注家乡宁波的发展。他们不仅为地方经济的发展献言献策,还积极投资家乡的工业、商业以及慈善事业,在很大程度上推动了近代宁波城市经济社会的发展。本文从现存的宁波地方文献资料入手,对宁波帮人士在近代宁波经济社会发展中所做出的贡献做一个简要的梳理。 相似文献
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