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1.上个世纪50年代由法国经济学家弗郎索瓦·佩鲁提出的增长极理论,是国际社会公认的区域经济增长与发展的指导思想,在中国改革开放三十多年以来的经济发展中得到了自觉或不自觉的广泛应用,如经济特区、各级开发区、高新区、各类加工区、开发新区、跨区域经济区等“增长极”建设,对中国经济的高速发展起到了决定性的作用。可以这样说,大大小小的、各级各类的增长极建设,是中国经济发展的发动机和主力军。 相似文献
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港口是滨海新区发展的核心战略资源 总被引:1,自引:0,他引:1
港口是带动区域经济发展的核心战略资源,港口功能和等级影响乃至决定区域的发展方向和发展速度.港口的发展不仅需要良好的区位条件,更需要经济活力充足、制度创新的腹地区域作为支撑.天津滨海新区依港而兴,由一片盐碱荒滩变成了一座现代化港口新城,成为推动港口发展的重要依托.滨海新区与港口形成了港区相融、繁荣共济的统一体,创造了促进区域经济发展的独特优势,使之成为带动天津乃至环渤海地区经济发展的重要增长极. 相似文献
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改革开放以来,实行区域倾斜的空间政策.造就了带动国民经济整体增长的经济核心区和增长极,促进了整个国民经济的高速增长,增强了国家的经济实力。但是区域经济发展战略的选择是与时俱进的,在我国经济经过一段时间高速增长,经济实力显著增强的当下,要实现经济发展的可持续性,就必须转变经济发展方式,调整产业结构。在兼顾效益、公平和生态的前提下,我国空间政策由区域倾斜到产业倾斜成为必然取向。 相似文献
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多极增长格局是我国区域发展的新趋势,有利于全国区域协调发展。以2003—2015年265个地级及以上城市为研究样本,运用DID模型,分析高速铁路的开通运行对我国多极增长格局变化的影响。结果表明,高速铁路的开通运行显著地促进了增长极内站点城市的经济增长,对非增长极站点城市的经济增长也具有积极的作用。总体上,高速铁路建设有利于七大国家增长极的经济增长,是影响多极增长格局发展的积极因素。比较而言,高速铁路的开通运行对长三角、关中、成渝、中原这四大国家增长极的经济增长促进作用明显,对环渤海、珠三角、长江中下游这3个国家增长极的经济增长虽有促进作用但尚不明显。因此,未来需要进一步采取有效措施,更好地发挥高速铁路对多极增长格局的积极促进作用,在全国形成多极支撑、相对平衡的区域协调发展大局。 相似文献
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增长极理论是20世纪中叶西方经济学家关于一国经济平衡增长抑或不平衡增长大论战的产物.也是当代各国实施区域经济非均衡发展战略的理论依据之一。对增长极理论的研究和实践活动表明,经济增长极的形成和建立需要满足以下条件:区位优势,资源优势,完善的现代产业体系和创新体系以及良好的外部环境等等。在实践活动中,应通过强化政府调控,加强基础设施建设,构建现代产业体系,完善区域创新体系。参与多层次区域合作等途径来培育经济增长极.促进区域经济发展。 相似文献
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本文论述了增长极理论的基本内容,并介绍了以中国丹霞.崀山为极点的新宁县的增长极模式,指出崀山在新宁区域经济发展中的地位和所做的贡献以及增长极的极化效应和扩散效应,并指出应该强化增长极的扩散效应,使增长中心在获得自身迅速发展的同时,能够有效地带动其他落后地区的发展,最终实现区域经济平衡发展。并从中国丹霞.崀山旅游发展的个案总结出旅游发展是区域经济发展的重要内容,旅游发展了区域经济就发展。 相似文献
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开发区是中国经济发展新的增长极.是城市发展的新空间。在改革开放和持续创新的推动下.南京各类开发区发展迅速,已成为南京区域经济发展的催化器、高新技术产业的孵化器和城市化进程的加速器.在扩大开放、发展外向型经济、培育高新技术企业、促进经济增长等方面发挥了积极的示范、辐射和带动作用.有力促进了我市经济社会的快速发展。 相似文献
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高新区对推动区域经济增长、优化城市和区域经济结构、强化区域创新等具有重要作用。南宁高新区在经济综合实力、特色产业和创新资源等方面为推动区域经济发展积累了良好的基础。文章认为,南宁高新区要建设成为区域经济发展的排头兵,应加快高科技工业发展首位聚集区、现代服务业发展示范引领区和科技创新核心驱动区等建设,提高高新区引领区域经济发展的工业首位度、现代服务业首位度和创新发展首位度。 相似文献
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改革开放以来,实行区域倾斜的空间政策,造就了带动国民经济整体增长的经济核心区和增长极,促进了整个国民经济的高速增长,增强了国家的经济实力。但是区域经济发展战略的选择是与时俱进的,在我国经济经过一段时间高速增长,经济实力显 相似文献
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增长极理论与欠发达地区经济发展 总被引:3,自引:0,他引:3
增长极理论是20世纪50年代西方经济学家关于一国经济平衡增长抑或不平衡增长大论战的产物,是区域经济发展的理论基础和主要分析工具,对研究欠发达地区经济增长与发展问题具有重要意义.本文论述了增长极理论的基本内容,分析了增长极理论与区域经济发展的关系,以及经济欠发达地区增长极的培育和发展问题. 相似文献
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浅谈浙中城市群的市场新商圈——义乌市与东阳市的联动发展 总被引:1,自引:0,他引:1
面对浙江省经济格局变化带来的新形式、新情况,需要建设"和谐"的浙中城市群,增强义乌城市的集聚、辐射以及服务功能,增强区域创新、带动及展示功能,打造义东经济区,构建区域经济发展的新增长极。文章从经济资源整合的角度出发,将义乌经济区与东阳经济区建设成为浙中城市群——新的商圈。 相似文献
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高新区与城市的协调互动发展是转变经济发展方式和经济社会可持续发展的内在要求。城市发展离不开高新区的引领和带动,高新区发展需以城市的基础条件为依托。文章认为,高新区应实施工业振兴战略,壮大特色优势产业推进城市产业结构升级;聚集和整合创新资源,推进创新型城市建设;完善社会化服务体系,促进园区与城市的协同发展。高新区所在地方政府应加强城市环境建设和优化高新区发展规划,为高新区发展提供良好环境,促进城市与高新区的良性互动发展。 相似文献
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对于我国当前的电子商务经济来看,电子商务的发展对我国经济水平的增长具有较大的促进效果。电商发展对区域经济发展的推动作用也十分明显,其显著的推动效果就是促进了区域销售经济的增长,使得一个区域内的商品交易变得简便而快捷,降低了商品交易的成本,使得区域经济充满了活力。文章对电商推动区域经济发展的功能进行分析,为促进我国电商发展对区域经济发展的带动作用展开探讨。 相似文献
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会展业不仅具有经济效益和辐射功能,而且具有强大的社会文化带动效应,已经成为对世界经济和政治有着巨大影响的朝阳产业。鲁西南作为有一定区位优势但经济欠发达地区,应当充分利用会展经济这一经济发展的大马力"发动机",加速培育区域经济增长极,树立城市形象和旅游品牌,改善优化会展环境,促进当地政治、经济、文化协调快速发展。 相似文献
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泛山东半岛城市群在转变经济发展方式中成为中国第四增长极的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
当前的全球金融危机使泛山东半岛城市群在加强区内、省内外经济合作中相互扩大内需,取得转变经济发展方式的内在动力和合力,并大大提高了泛山东半岛城市群和全省的国际竞争力,使其迅速成为带动整个黄河流域发展的中国第四大经济增长极。泛山东半岛城市群要在转变经济发展模式中进入全国城市群发展的第一方阵,真正发挥第四增长极的作用,正在促进经济增长由主要依靠投资、出口拉动向依靠消费、投资、出口协调拉动转变,由主要依靠增加物质资源消耗向主要依靠科技进步、增强自主创新能力和品牌竞争力转变。 相似文献
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拓展临港产业链推动滨海新区临港产业发展 总被引:1,自引:0,他引:1
随着社会分工的细化,产业链作为一种新型组织模式,成为21世纪获得竞争优势的主要组织形式。以港口为依托的临港产业是港口经济发展的切入点和动力源,也是推动区域经济协调发展的重要力量。作为我国的第三增长极,滨海新区要以现有产业为基础,依托港口优势,提高临港产业关联度,延伸完善临港产业链,强化区域协调功能,促进区域经济快速协调发展。 相似文献
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《开发研究》2016,(4)
西北地区新增长极的培育是深入实施西部大开发战略、推进丝绸之路经济带建设以及促进区域协调发展、实现经济平稳较快增长的必然要求。但是,西北地区重要经济区存在规模较小、经济结构不合理、辐射带动力与经济联系较弱、先导部门成长性不足等问题。西北地区新增长极的培育和发展应采取"突出总量和规模扩张,注重多元化发展,强化区域和区际合作,协同发挥市场与政府作用"的战略思路,以加快核心城市发展来推动增长极经济规模扩大、以特色优势产业培育来提高增长极产业支撑能力、以区域一体化和区域合作推动增长极创新发展、以核心城市与周边城市的空间功能分工来提高增长极的经济联系、以区域联通和发展环境塑造来优化增长极的发展环境、以信息化推动新增长极跨越式发展为战略重点,有效推进西北地区增长极培育和发展。此外,需要通过将新增长极培育纳入"十三五"西部大开发规划以及丝绸之路经济带建设,实行分类管理的"增长极"政策体系,加大国家援助与区域合作力度,完善相关优惠政策等政策举措,加快西北地区新增长极的发展。 相似文献