谱写中巴友谊新篇章——记天津中北港湾工程建设监理事务所巴基斯坦瓜达尔港监理部

2005年4月18日，中国交通建设监理协会向全体会员发出了《关于开展向中北监理所瓜达尔港项目监理部学习的决定》，号召各会员单位和监理工作者，要以天津中北港湾工程建设监理事务所驻巴基斯坦瓜达尔港施工监理部和12名监理工程师为榜样，学习他们面临突发事件，临危不惧、沉着勇敢、从容应对、无所畏惧的英雄主义气慨学习他们在监理工作中．信誉至上、精诚团结、严格监理、优质服务、无私奉献优秀品质．学习他们在国际市场中，艰苦奋斗、顽强拚搏、为国争光、不断进取的开拓精神，为我国交通建设监理事业的发展做出更大的贡献。     

如何当好高级监理工程师

从监理单位内部看．高级监理工程师是项目全过程所有工作的总负责人．是项目监理的责任承包者，是监理项目目标的规划者，也是监理工作中的各种要素合理投入和优化组合的组织者。从对外方面看．高级监理工程师在授权范围内对建设单位直接负责。由此可见．高级监理工程师是监理目标控制的全面实现者．既要对建设单位的成果性目标负责，又要对监理单位的效率性目标负责。     

在改革上保持主动 在发展中赢得先机——湖南省交通建设工程监理有限公司

湖南省交通建设工程监理有限公司隶属于湖南省交通科学研究院，正式成立于1993年，是交通部、建设部评定的双甲级监理单位，现有员工300名，其中高中级专业技术人员221名，获得交通部、建设部注册监理工程师证书的及专业监理工程师证书的共140名。1993年～2000年期间．在经营性质上属于国有事业性监理单位，公司执行”统一国有产权、统一人事分配、统一财政差额拨款、统一福利待遇“四统一的管理体制：     

培训为企业插上腾飞的翅膀

安徽省高等级公路工程监理有限公司成立十几年来，奉行以人为本的经营理念，始终将监理人员的培训工作摆在公司发展的重要日程。目前，公司拥有600多名德才兼备、年轻实干、业务精湛的工程监理人员，其中50％具有交通部颁发的监理工程师或专业监理工程师资格，参加过交通部监理培训的人员达到90％以上，有力地促进了监理人员业务素质的提高。     

鲜花和掌声献给你——写给2006年度交通建设优秀监理企业与个人：解密管理的科学内涵——记福建省交通建设工程监理咨询公司

由中国交通建设监理协会组织开展的2006年度交通建设优秀监理企业和优秀监理工程师评选活动日前揭晓，北京逸群工程咨询有限公司等24家监理企业获得了“2006年度交通建设优秀监理企业”荣誉称号，王耀传等151名监理工作者获得了“2006年度交通建设优秀监理工程师”荣誉称号。     

如何做好公路工程监理工作

作者分析了现阶段公路工程监理模式的表现形式和存在的原因及弊端，并就如何做好现阶段公路工程监理工作，从人员素质、监理工程师的职责与权限、监理依据、监理程序等方面．提出了自己的建议。     

长江口深水航道疏浚工程监理

根据监理合同，本次监理工程范围为长江口南港北槽航道长92．268Km，航道水深由10．0m增深到12．5m。工程监理内容包括航道疏浚（挖槽全长92．268Km，底宽350m-400m，水深12．5m）：贮泥坑开挖及临时航路开挖（4个吹泥站贮泥坑扩建开挖301．9400万m^3，临时航路开挖及维护615．9465万m^3）。     

如何应对监理工程师《综合考试》

2005年公路水运工程监理工程师执业资格考试是交通监理行业的一件大事．从交通部到各省区主管部门．再到相关单位和从业人员都非常重视和关注。全国近3万名监理从业及相关人员参加了考试。考试分为《监理理论》、《合同管理》、《经济系列》、《工程系列》和《综合考试》5个科目。     

靠什么抓住机遇

新一轮拉动内需政策实施后，交通建设速度明显加快．监理的职责范围也不断扩大，对监理单位和监理工程师的要求越来越高。与此同时，整个行业发展还面临着一系列难以解决的问题。在这种情况下．监理企业如何把握机会，谋求更大发展？     

测量监理“三步曲”

众所周知．工程测量在高速公路建设中是一项极为重要和关键的基础性工作．它贯穿于整个公路建设的全过程。测量工程师必须具备认真．踏实的工作作风．过硬、丰富的测量理论知识和测量实践工作经验。但是对于测量监理工程师来说，仅有这些是不够的．必须同时具备监理工作的相关理论知识和实践工作经验。测量是监理工程师进行监理的主要任务之一，它为监理工程师提供一系列可靠的工程检测数据．用以判断工程质量好坏，从而对施工方依法按程序施工进行有效的监控。笔者认为，测量监理工程师在整个施工过程平对工程的监理应分三步走。     

业主关注监理素质

业主与监理是委托与被委托的合同关系，业主是通过监理工程师对承包人的生产和工作进行监督管理的，业主的充分授权，是监理工程师们搞好项目监理的基础，监理工程师搞好项目监理的基础，监理工程师的高素质则是搞好项目监理的前提条件。     

中国交通建设监理行业2004年十大新闻

一．交通部组织公路水运工程监理工程师执业资格考试。交通部于2004年5月14日～16日在全国范围内组织了首次公路水运工程监理工程师执业资格考试．通过本次考试．共有6817人获得公路工程监理工程师资格．535人获得水运工程监理工程师资格。     

人才是企业的财富——记发展中的安徽省高等级公路工程监理有限公司

安徽省高等级公路工程监理有限公司成立于1996年7月18日．于1999年5月18日获交通部公路工程甲级监理资质。多年来．公司奉行”以人为本”的经营理念．拥有600余名德才兼备、年轻实干、业务精湛的工程监理从业人员．员工中30％以上具有部、厅（专业）监理工程师资格．经过交通部培训的人员达到95％．部及厅证持证率达85％。公司现拥有博士生2名．硕士生（含在读)30名。     

监理工程师工作四步曲

凡列入基本建设计划的公路工程项目，都应实行“政府监督，社会监理，企业自检”的质量保证体系，监理工程师对工程的质量、进度、费用、合同等要进行工程阶段的监理工作。由此看来，监理工程师在公路工程建设中的地位相当重要的，作为监理工程师，应如何开展工作呢？     

当好总监理工程师的秘诀

我国工程建设领域实行建设监理近20年，国家已从法律高度对建设监理模式予以肯定，《建筑法》第三十条明确规定“国家推行建筑工程监理制度”，《工程建设监理规范》又明确提出建设工程监理应实行总监理工程师负责制，总监负责制已从模糊转向明朗，通过制度确定下来。面对新的形势，如何培养高素质的总监理工程师，提高总监的领导艺术和决策技巧是当前乃至今后的长期工作。     

为水运监理支新招

水运监理工程师数量“供不应求”、社会对监理人员的期望越来越高、监理人员素质不能满足水运项目的复杂程度和专业性的提高，监理从业风险加大、监理待遇低，都是目前水运监理行业存在的主要问题。     

为安全环保监理培养优秀人才

2007年4月,原交通部发布了《关于在公路水运工程建设监理中增加施工安全监理和施工环保监理内容的通知》,明确在公路、水运工程施工监理工作中增加安全、环保监理职责。为培养安全生产和环境保护监理人才、提高安全环保监理人员的执业水平,同年6月,原交通酃稿动了安全生产、环境保护监理培训及考试工作,摊行近两年来,已有7000余名监理工程师取得了合格证书。     

监理工程师考试专题“以考代评”：实现监理行业新跨越——写在“监理工程师考试专题”前

从某种意义上说，全国公路水运监理工程师执业资格考试是交通建设监理行业的“一件大事”。从2003年全国4省区的试点考试，到2004年开始的全国范围内统一考试，监理工程师考试已经成功举办了3年，产生了深远的影响，积累了宝贵的经验。     

监理办内部管理措施

驻地监理工程师办公室是监理企业为完成特定的项目监理目标而在项目现场设置的监理机构。监理办工作的开展情况代表了监理单位的技术、管理水平，也将直接影响建设工程的实体质量。     

推行考试制度的必要性

从2004年全面推行监理工程师执业资格考试以来，监理队伍整体素质得到了较大提高。监理工程师执业资格考试考查的不仅是监理人员的业务水平，更注重监理人员的综合能力。通过考试，让参考人员对自身的专业水平做出阶段性的总结，找出自己的不足，从而对我国工程监理队伍整体素质的提高起到强有力的推动作用。因此，监理工程师考试制度的推行是很有必要的，对我国大规模的基础设施建设有着重要的现实意义。