对构建我国大城市旅游圈的思考

本文借鉴了前人的点轴发展理论和圈层式空间结构理论,探讨了我国大城市旅游图形成和发展的机遇,对我国大城市旅游圈层次划分制定了分级指标,提出了构建我国人个大城市旅游目的构想,并对我国大城市旅游圈发展的总特征进行了总结,在当个旅游大发展时期具有一定的应用价值。     

我国中等城市的大城市化发展战略研究——以自贡市为例

目前,我国的大城市化发展已经成为城镇化进程中的主旋律。文章以自贡市为例,探讨我国中等城市的大城市化发展战略,分析中等城市大城市化发展的可能性和条件,研究中等城市大城市化的城市规模定位、经济模式、功能设计和发展规划等战略取向,提出了培育理念、建立机制、强化规制的战略管理方案。     

中小城市商业银行中间业务弱质性分析及弥补对策

通过对我国中小城市与大城市的商业银行中间业务的比较,发现我国商业银行中间业务在中小城市的发展水平远落后于我国大城市和西方发达国家,中小城市的商业银行在中间业务上存在较大弱质性.在分析了我国中小城市商业银行中间业务的弱质性和发展的必要性后,提出了针对弱质性的弥补对策.     

特大城市轨交综合体系的高效集约及管理优化

伴随我国新型城镇化建设的启动,我国大城市面临的交通拥堵、交通污染等问题已成为制约其可持续发展的瓶颈。如何转变大城市交通发展理念和建设重点,构筑高效集约的现代城市交通体系已成为值得研究的重要课题。借鉴香港与新加坡轨道交通系统的发展经验,可以清晰地剖析出我国大城市交通当前发展的困境,也因此可以探寻大城市交通发展的优化路径,即大城市优先发展轨道交通是破解交通困境和根治城市雾霾的必由之路。     

国际大城市交通拥堵社会问题处理经验借鉴——基于交通社会学的视角

交通与社会发展的关系已经成为社会各界普遍关注的重要问题。我国大城市目前处于交通拥堵社会问题普遍存在和突发的阶段,如何处理交通拥堵等社会问题,成为大城市社会经济健康发展的重要评价因素。世界发达国家和发达城市,在处理交通拥堵社会问题方面取得了较为丰富的经验,在充分借鉴国际经验的基础上,结合我国大城市的具体情况,提出我国大城市处理交通拥堵社会问题的主要方法和对策。     

国际大城市交通拥堵社会问题处理经验借鉴

我国大城市目前处于交通拥堵社会问题普遍存在和突发的阶段,如何处理交通拥堵等社会问题,成为大城市社会经济健康发展的重要评价因素。世界发达国家和发达城市,在处理交通拥堵社会问题方面取得了较为丰富的经验,充分借鉴其国际经验,对我国大城市处理交通拥堵社会问题意义重大。     

城市规模化区域化发展中的交通策略调适——以青岛为例

优先发展大城市和特大城市已成为我国城市化发展的基本趋势,而大城市发展又与综合交通系统的构建有着内在的关联性.大城市交通的发展应定位于不断提高人和物的快速、低成本、自由移动能力,同时在综合交通体系重构、TOD模式实施、路网模式改变、停车系统建设等方面采取适应性策略.     

学术文摘(八则)

正我国城市群发展的三种空间梯队态势北京师范大学的翟义波博士后就中国城镇体系的重构问题在2011年第11期的《现代城市研究》上发表题为《中国城市群空间分布及其梯队发展研究》的文章,认为自建国以来,我国的城市发展始终处在不断摸索和不断调整中。小城镇论、大城市论或是大中小城市协调发展论,至今尚无定论,但政府一直致力于发展中小城镇,对于大城市和超大城市则严格控制。由于我国城市群在空     

都市旅游:后奥运北京旅游产业的突破点

都市旅游是中国旅游发展的新潮流,是大城市发展到成熟和高水准阶段的产物.本文在对北京都市旅游发展潜力、发展现状进行分析的基础上,提出了今后北京都市旅游创新开发思路,就北京都市旅游产品整合开发策略进行了探讨.     

中国大城市土地增值问题的研究——对昆明市城区土地增值的实证分析

土地增值是对城市经济和社会发展状况的折射。80年代末至90年代初，我国的大城市经历了高速的经济发展和土地开发，城区土地人迅速增加。分析昆明市城区土地增值的现状，土地快速增值所伴随的土地资源配置问题，土地收益和财政收入效应，并由此提出了大城市发展中土地政策与管理方面应采取的新措施。     

中国超大城市集聚性评价研究

本文在相关概念界定的基础上，运用主成分分析法构建了中国超大城市集聚性指数。接着运用该集聚性指数对2006年中国27个超大城市的集聚程度进行了测算和评价分析，同时分析了近四年（2003--2006）中国超大城市集聚性变化情况及其变化原因。分析结果表明：2006年中国27个超大城市按其集聚程度可以分为三大集团；近四年中国27个超大城市集聚性相对稳定，少数城市集聚性有上升或下降趋势，且这种变化主要由各个城市经济集聚性变化引起，社会集聚性基本没有发生变化。     

从产业集群到小镇集群--城镇组织体系变革的启示

从小镇走向大城市：城市单体不断扩张,城市组织日益复杂、脆弱　一、从小镇到大城市的单向集聚发展　从村落到小镇,从小镇到新城,从新城到大城市,以＂集聚＂为特征的我国城市化浪潮带来了城市的膨胀,吞噬了大量村庄小镇.一片片田园风光在我们眼前黯然消失.城市的扩张从经济学角度来讲,有其合理的一面,因为集聚带来了许多正效益.     

社会转型背景下中小城市社区建设问题考量

在社会转型的大背景之下，我国的城市社区建设已经如火如荼的开展起来。但是在社区建设的发展深度上，中小城市与大城市还存在较大差异。作者通过对泰安市社区建设的考察，得出结论：借鉴大城市的成熟经验，充分结合自身特色是中小城市社区建设的必由之路。     

我国控制大城市的方针及措施评析

本以分析我国现行的城市发展方针产生的根源为起点、以控制大城市采取的三种主要措施为依据，论证我国在城市的方针及措施都存在着诸多弊端，并已带来了一系列不良后果。     

停车换乘系统构建的条件与北京实施的可行性

随着我国社会经济的快速发展,人们的生活水平有了明显的提高,机动车的保有量也迅速攀升,一些大城市的交通出行模式正在发生变化。主要大城市在城市交通基础设施条件和公共交通供给相对不足的情况下,应对机动化交通快速增长的压力,使业已严峻的道路拥挤、环境污染、交通安全等问题更加严     

陆港模式与小城市发展策划研究

本文分析了国际陆港的存在模式,认为陆港模式往往只适应大城市的发展.因此,本文通过分析归纳,将陆港模式影响下小城市的发展方向分为两类,并分析了两种模式下小城市发展的方向和发展策略.文章以湖北孝昌小城市为例,用实证分析的方法讨论了受陆港经济模式影响的小城市发展策略的选择,并提出了策略选择的注意事项.     

京、津、沪、粤大型零售企业发展的比较及启示

本文对京、津、沪、粤等大城市零售企业的发展进行研究,并从中找出规律性的东西,这对于我们进一步发展、壮大我国商业大集团有着重要而积极的意义。     

我国沿海大城市的发育机制与成长因素

一、全球经济一体化与大城市发展的关系大城市的空间扩展成长机制与全球化密切相关,全球化可以被定义为资本、生产、服务、思想和文化等在世界性大城市的相互联结,特点是这些要素大量和高速地流动[1],促进了城市规模     

走向集群化的小镇联盟--新一代田园城市之梦

我国原来的城市发展是一个从小镇走向大城市的单向过程。人类在征服自然的过程中迷失了自我。     

我国大城市地区农业生产率比较

大城市地区农业生产水平高于全国平均水平，但是不同城市农业增长的源泉是不相同，通过对我国大城市地区农业生产率进行比较，区分各地农业增长的来源与差异，以便采取相应的措施。