ABS防抱死制动系统故障检测

轿车防抱死制动控制系统（ABS,以下均以此简称）运行中可能出现的常见故障,影响着驾驶员及轿车的安全。通过对ABS的定期有效的故障检测,给后续的维护与检修提供有利佐证,以达到轿车ABS良好的的运行状态,从而保证驾驶员及轿车的安全。     

基于模糊控制的并联式混合动力汽车制动控制系统

在混合动力汽车制动过程中,针对其机械制动力同电再生制动力分配问题,不仅要确保其可以在制动稳定区间内,回收最多的制动能量,同时也应该提升制动控制水平。在并联式混合动力汽车制动控制中,应用T-S模糊模型和MATLAB模糊控制工具箱,设计基于模糊控制的并联式制动控制系统,不仅有利于简化控制系统结构,也有利于提升汽车制动效率。     

防抱死制动系统(ABS)

制动防抱死系统(ABS)的主要功能是汽车在进行紧急制动和在易打滑的路面上进行常规制动时,迅速而又精确地检测出各车轮的滑移量,通过电子控制器的分析、运算和控制,适时并恰当地调节制动系统的液压或气压,减小车轮的滑移率,以确保制动时汽车方向的稳定性、制动可靠性和行驶安全性,ABS--Anti-Lock braking system防抱死制动系统英文单词的缩写。     

基于DSP轴承故障诊断系统的设计

本系统主要适用于轴承振动信号数据采集和分析,可以实现对信号的时域和频域分析。该本系统硬件部分是以DSP为核心进行振动信号的采集与分析,软件部分是采用C语言与汇编语言编制,利用小波变换对信号进行处理。该系统也可以进一步推广到其他振动信号的采集与分析。     

基于DSP技术的数字影像系统的软件设计

图像传感器是一种基于DSP工艺的技术,在近十年来得到了迅猛的发展,作为影像采集系统的开发潜能日益呈现,因此,在民用、医疗、工业监控、航空航天等诸多领域都发挥着举足轻重的作用。如果说硬件设计部分是一个系统的形,那么软件部分则是这个系统的神,要想使整个摄像系统能够正常的工作,我们需要将这些定义好的引脚信号按照一定顺序进行摆放,让其有序的进行信号传输。     

ABS制动防抱死系统特点及发展趋势

汽车防抱死制动系统(ABS全称Anti-lock Brake System),已越来越多地应用在汽车上.90年代后,ABS技术不断发展成熟,控制精度、控制功能不断完善.现发达国家已广泛采用ABS技术,ABS装置已成为汽车的标配.北美和西欧的各类客车和轻型货车ABS的装备率高达90%,轿车ABS的装备率在60%左右,运送危险品的货车ABS的装备率为100%.     

浅谈汽车防抱死制动系统的检修方法

电子防抱死制动系统（ABS）在发生故障时,可利用该系统中电子控制装置（ECU）的自诊断功能进行检测诊断。并通过LED发出闪光并显示出来;还能根据情况对系统中的某一个装置解体,然后进行单独的检测。使用中若ABS出现故障．警告灯就会点亮,须及时停车处理或修复。常见ABS的故障检修方法：     

基于SIMULINK的车辆防抱死制动系统控制研究

利用Simulink软件建立车辆防抱死制动系统的仿真模型;基于PID控制原理设计以车轮滑移率为控制对象的防抱死制动系统控制器,对防抱死制动控制系统进行仿真。将普通制动系统与防抱死制动系统仿真结果进行对比,结果表明PID控制的防抱死制动系统能有效提高车辆的方向操纵性和制动效能。     

基于STC单片机的恒温热水器模糊控制

模糊控制是基于规则的智能控制方式,特别适合对具有多输入—多输出的强耦合性、参数的时变性、严重非线性与不确定性的复杂系统或过程的控制,且控制方法简单。将模糊控制技术应用于一般的电子产品已是很普遍的现象,单片机常用的控制器件,把二者结合起来,可使控制器的性能指标达到最优的目的。本文提出了一种模糊控制在恒温热水器中的实现算法,该算法对于热水器的控制系统具有自调整的智能特征,同时还给出了该算法在STC单片机中实现的软件设计思路。     

基于模糊控制的冷库能量优化研究

为了减小冷库目前的能耗,提出采用模糊控制策略的能量优化策略,给出了基于自适应模糊控制的系统控制体系结构,制定了模糊推理规则和隶属度函数,使得制冷设备按照合理优化的方法运行,实验结果表明了所提能量优化策略的有效性和可行性。     

基于模糊控制的冷库能量优化研究

为了减小冷库目前的能耗,提出采用模糊控制策略的能量优化策略,给出了基于自适应模糊控制的系统控制体系结构,制定了模糊推理规则和隶属度函数,使得制冷设备按照合理优化的方法运行,实验结果表明了所提能量优化策略的有效性和可行性.     

基于模糊控制的工程成本动态控制研究

为了提高工程造价的控制精度,文章基于人工智能中的模糊控制方法提出一种成本监测的新手段,即利用模糊控制器的工作原理,对于输入值进行模糊化;然后通过制定好的模糊规则,进行模糊推理;最后将执行的命令值反模糊化,就达到将人的语言转化为机器语言,再将机器语言转化为清晰的命令值供人们决策,从而加强成本控制的力度和动态性,为成本控制智能化的实现打下基础。     

基于递归神经网络的模糊控制算法研究

本文主要通过建立Lyapunov函数在T-S模糊控制系统中的应用得到控制系统全局指数稳定性判据,得到同时具有多时滞或者时滞对时间变化的模糊控制系统的反馈控制器设计准则,并利用M矩阵确保该系统存在稳定周期解。     

基于DSP的镍氢电池管理系统设计

介绍了镍氢电池管理系统的设计思想和方法,系统通过DSP进行控制,实现对镍氢蓄电池的电压、电流、温度及剩余电量的在线监测,提高了电池的可靠性,并设计了电池充电算法。     

低压铸造系统中的模糊控制

本文介绍了模糊控制在低压铸造系统中的具体应用，分析了液面加压低压铸造的要求，设计了由可编程序控制器(PLC)、触摸屏、组合阀组成的控制系统，此系统具有泄漏补偿的能力。整个系统稳定可靠，人机界面便于操作。     

基于模糊控制的拥挤道路交通量控制系统研究

本文提出以车辆到达率作为模糊输入的拥挤道路控制策略。通过评价道路拥挤程度指标,设计了一种以减少车流到达率为目标的模糊推理算法,并以实例验证了方法的可靠性。结果表明,这种模糊算法能够在一定程度上取代传统控制方法,从而提高拥挤管理效率。     

基于 DSP 的遥测数据压缩装置的设计

随着科技发展对数据的要求越来越严格,本文特别针对遥测数据中的噪声参数进行研究,在深入了解信号特征的基础上,结合当今数据压缩发展的前沿技术,设计、改进得到一种可应用于实际情况、能够满足实际需求的噪声数据压缩算法,对该算法进行各类条件下的仿真,并研制采用该算法的满足高效、实时要求的原理样机.     

基于LOGO!的游泳池水温模糊控制系统设计

针对温度控制系统大滞后性强的特点,文章介绍了以传感器、温度变送器和LOGO!组成的游泳池温度模糊控制系统,充分发挥PLC控制的灵活和编程方便等特点,提高了系统的抗干扰能力和控制精度,以达到节能的目的。     

基于模糊控制的城市交叉路口智能交通系统研究

文中根据模糊控制理论对交叉路口的交通控制进行优化。路权相位的切换按各路口的等待车流量大小顺序排列,车流量较大的相位优先通行。绿灯时间根据各路口车流量差异合理分配,以实现平均延误时间最小化,同时兼顾公平。     

基于DSP的高斯白噪声的应用研究

基于浮点型DSP的结构特点,提出了一种实时高斯白噪声产生方案,核心算法采用斐波那契算法。应用时通过输入不同的方差值,可获得不同信噪比的数据流。