李敖：微笑行走于地狱与天堂之间

老祖宗传给我们一把尺子,让世世代代的中国人惯于对一个人进行全方位、立体化的综合测量:人品,道德,气质,风度,贡献,破坏,等等等等。这把尺子不够精密,但可以四舍五入;不够准确,但是历史久远,上面沧桑的纹络不由得你不信。衡来量去多半会有一个不算结果的结果,所谓的盖棺定论:他是一个好人或者是一个坏人。是一个文人或者是一个武士。是一个对人类有贡献的或是庸碌无为。我们习惯于用这把尺子来标尺形形色色的人。偶尔会有迷惑不解的状态,但因其求同存异的伟大功能和四舍五入的优良传统,多半是横行天下无所不能的。即便是在倡导独树一帜百家…     

诗意的生活

诗几乎可以表达人类生活的所有情感。人类离不开诗，也从来没有离开过诗。汶川地震时，人们最深刻的情感是用诗歌表达出来的：日常生活中，我们每天哼唱的流行歌曲也都是诗。诗歌让我们感动，让我们流泪，让我们升华。其实每一个人心中都为诗留着一片圣地，只不过随着岁月的流逝，琐碎的生活用厚厚的尘埃把我们心中的这块圣地封闭了起来，而远离诗歌的我们变得日渐庸俗：我们为了名誉和地位而勾心斗角；我们为了权力和利益而蝇营狗苟。我们似乎忘了生活中还有诗歌存在。     

人体标本是恐怖还是艺术？

“手术刀划过皮肤,并没有鲜血流出来——这不是手术,而是遗体解剖”。人对自身的了解,就是从一把锋利的小刀开始的。今天,我们完全可以相信一个熟练的专家可以在短短几十分钟内就将尸体切割分类,把各种器官和组织有条不紊地摆放在我们面前。然而,为了这几十分钟的自信,人类却花费了几千年。     

坚信理想的力量

新东方就是一帮卑微的人实现的一个伟大的梦想。在新东方，很少有“官二代”和“富二代”，我们每一个人都从草根出身起，我们每个人都有席丝情怀，但是我们每一个人都从来没有忘记过，有更高的山可以爬，更长的路可以走。我们一路走来。取得了一些成功，这些成功依靠我们自己的努力，但也不全部是凭我们自己的力量。     

准备挪亚方舟的人

金秋十月,“神舟”五号飞船满载着中国人的希望,在全世界的目光关注下,搭乘着中国首位航天员,在发射基地腾空而起。也许,人类对外太空的憧憬是一种天性。当我们回顾人类“飞天”的征途时,我们满怀敬意地想到了一位上个世纪就在为人类准备诺亚方舟的人。20世纪初,在俄国靠近莫斯科的一个小城卡卢加,一位耳聋的中学教师说了这么一句话:“地球是人类的摇篮,但人不可能一辈子呆在摇篮里。为了不懈地争取自己的生存空间,在最初怯生生地超越大气层之后,人类必将控制整个太阳系。”     

时间是一个容器，你想在里面装上什么呢？

<正>时间是一个容器,就像一个房间一样,或者就像一瓶酒一样,你往容器里装什么东西,依赖于你自己。你可以把一个房间装饰得非常美丽,你也可以把一个房间弄得乱七八糟。我们是心的动物,心向远方,人就能够到远方。尽管我们也有过“心向往之,虽不能至”的情况,但是心向往之一定是一个前提条件。人类从古代就把时间比喻像水一样,“逝者如斯夫,不舍昼夜”,这是孔子所说的。苏东坡说：“逝者如斯,而未尝往也;盈虚者如彼,而卒莫消长也”,都是讲的时间跟流水一样。我从一个小伙子出来创业新东方,不知不觉到今天已经华发丛生,     

汽车业迎来氢动力时代

汽车文明是汽车文化的最高归属。新世纪汽车文明正出现一个新基因,那就是以氢动力能源为主流的电动汽车产业。在人类工业化社会文明史上,汽车也许比其他任何发明,更能决定人类社会的现代生活方式,这是因为它融合了人类科技进步的诸多因子。我们从汽车产业的科技发展史看,汽车产业实现跨越式的发展,是和社会能源结构和汽车的“心脏”变化,有着密切的联系。1885年,世界上第一辆内燃机汽车诞生了,随着社会工业和石油开采业的发达,内燃机汽车很快得到普及,促使汽车成为工业时代极为需要的产品,得到了惊人的发展。正是它对人类文明造就了重建与再…     

只因想一生与年轻相伴

如果我的墓志铭上一定要刻上一句话的话,希望这句话是:"他一生与年轻相伴!"如果到时候只有一个人来看我的话,我希望这个人是一个年轻人。1991年我离开了北大,那一年我28岁。在之后的很长一段时间内,我做了个体户。当时我周围的很多人都说,俞敏洪,在你身上看不出有一点点做生意的基因。你出去的话,可能会死路一条。但即使在那种状态下,我依然很坚信,未来的世界是属于我们这一代人     

读《鱼》

我一直怀疑在社会心理学和人格心理学中,人机比喻也是一个很重要的思想。在认知心理学中,人机比喻习惯于把人看作一个对信息进行加工的机器,我们的大脑就是 CPU,我们有一个像内存一样的短时记忆,不同知识被分成不同的类型存储在人类的硬盘——大脑上。人机比喻也逐渐     

自由和责任

自由是一个伟大的字眼。追求自由。是人的一种权利，也是人的一种本能。这一权利不是天生就有的，是人类通过自身的努力和斗争实现的。人类为自身的自由奋斗了几千年，从某种意义上说，一部人类发展史就是人类为了争取平等和自由而奋斗的历史。现在，在世界上的大部分地区，确保人民平等和自由的权利已成为一个政府存在的前提条件，也是一个国家进步和文明的标志。     

创意拍卖

编辑寄语: 在生活当中,人们经常会有灵感,觉得有些事情不该是这个样子的,完全可以改进为另一个样子;还有突然想到了一个特别巧妙的构思,能给人留下深刻的印象;如此等等,都是我们这个栏目所要刊登的内容。我们欢迎读者来信,来信请寄:zgcmagazjne@vip.sina.com。     

让科技之美与智慧同行——2017世界交通运输大会·智慧交通科技论坛侧记

<正>交通是一个古老的学科,其历史可追溯近百年。早在雅典宣言中,就有了对交通的规划。在漫长的发展过程中,起源于世界上最伟大的发明之一——轮子,我们的车和路发生了巨变。人推的车—马车—汽车,人走的路—马路—公路,在经历这样的变化后,可以预见,未来我们的车将是智能的,我们的路将被称为智能之路。歌德说,智慧是主宰世界的三要素之一。从车和路的演进可以看出,它们的终极目标都是智能     

《网络实用技术》

人类已经发展和进步到了数字和信息化时代,而各种网络特别是因特网,则是信息化的基础。可以毫不夸张地说,信息网络是人类发展的一座丰碑。为了普及网络基础知识,帮助指导网络工程建设和维护,我们编写了这本《网络实用技术。与“上     

巴比伦英雄

人类最早亮起文明之光的地方亚洲西部的幼发拉底与底格里斯两河流域,是人类最早发明了文字的地方。这个神奇的地方被称作“美索不达米亚”。“美索不达米亚”即希腊语“两河之间的地带”。这悄悄地给我们透出一个信息,这里是古希腊人很早就关注和来过的地方。事实上,美索不达米亚文明既是人类最早亮起文明曙光的圣地,也是西方文明的重要源头之一。约在公元前3500年,美索不达米亚平原的村落发展为众多城邦,其中最重要的叫乌鲁克,被称为“乌鲁克文化”。约在这时出现了具象形特征的原始文字,后来约在公元前2500年左右演变为比较成熟的楔形文字…     

人能抵抗衰老吗？

长生不老是人类永恒的愿望。古往今来,多少诗人抒发过“红颜易老,青春难驻”的感慨,留下许多脍炙人口的诗篇。我们暂且不谈情感方面的话题,单从科学角度来考察衰老,也许更能理性地看待这一问题。美国伊利诺大学芝加哥校区的公共卫生教授欧宣斯基等三位资深科学家曾在世界著名科学杂志《科学美国人》上发表了他们的声明,向人们警告:在现今的市场上没有任何一样产品是经过证实可以延缓、停止或逆转人类老化,而且有些产品还相当危险。发表声明的科学家凭什么敢这么肯定,没有任何所谓的抗老化措施曾证明可以改变老化?如果想要评估某药物是否影响…     

单飞--市场人创业现状

创业,这显然是一个让人热血沸腾的词汇。而以往我们在面对那些创业失败的故事的时候,我们往往会在教训总结中加上这么一句“造成最终失败的很大一个因素是他(她)对市场不够了解”。而对于市场人而言,多年在市场圈的摸爬滚打让他们成为最熟悉市场的那个群体。那是不是可以说,市场人创业的成功率,也会远远高于其他群体呢？     

打破人生边界，实现人生的“二次成长”

<正>我们每个人都可以随时随地开启“二次成长”,走向“无界”的人生。最近我一直在思考一个问题：造成人与人之间差距的根本原因是什么呢？我们回想一下,社会上的成功人士,他们其实未必是名校出身,未必天赋过人,甚至他们连一个好的成长环境都没有。但他们为什么创造了“改变世界”的神话？大量的真实案例表面,成功者和我们普通人的差距,不在于智商,甚至不在于情商和逆商,而在于他们的思维方式。埃隆·马斯克、马云、王兴等企业家的成长、创业经历,就是最好的证明。     

“所有制之结”,制约中关村自主创新之路

今年10月23日是陈春先等人下海成立北京市等离子体学会先进技术发展服务部三十周年。这是一个值得怀念的日子,因为陈春先等人的下海具有划时代的意义。我觉得用美国阿波罗11号飞船在月球着陆时阿姆斯特朗说的一句话＂个人一小步,人类一大步＂来形容,可以说陈春先下海个人一小步、中国经济两大步。一步是从计划经济向市场经济迈出的,另一步是旧经济向新经济迈出的。     

俞孔坚：大地上的丰盛人生

俞孔坚和他的土人机构,正大踏步向前,去建设一个天、地、人、神和谐的美丽新世界,只为我们每个人能在自己的土地上＂诗意地栖居＂。一棵树苗,若能有一个好的基因,栽种在肥沃的土壤里,配以适当的阳光、空气和水,就有可能长成参天大树;一个人,若也有类似的诸多优良条件,加上时势推动,也可能成为优秀的人才。而人作为万物之灵,他的可能性只会更大。     

朱希铎保持兴奋状态

失希铎说——我们千万别犯上个世纪50年代的大跃进时期的错误。在一个“都是高科技”的年代,电子、数字化几乎可以和一切产品挂钩时,他说,我们已经进入了信息资源管理阶段。“信息资源管理阶段,最关键的是信息整合”;他很忙,其中很大一部分时间都是在和人探讨电子政务、信息资源整合问题。