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“物流业务外包”是指制造企业为集中资源、节省管理费用,增强核心竞争能力,将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司(第三方物流)运作。在市场竞争日益激烈、社会分工不断细化的背景下,专业化、社会化的物流服务需求不断增长。 相似文献
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智慧城市建设已成为我市上下共同关注的热点之一。智慧城市建设工作创新性强、相关变量多、绩效评价难,如何更科学推进智慧城市建设,是当前迫切需要认真思考的问题。笔者结合工作实际,认为当前宁波智慧城市建设需要理清以下几点认识。一、智慧城市的本质是信息化发展新阶段。对于什么是智慧城市,当下有各种各样的定义和解释,尚未取得完全一致认识。 相似文献
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本文基于对宁波物流企业的实际调研,从物流企业的规模、业务类型、服务客户、利润率、转型意向、资源状况等几方面深入分析了宁波物流企业的发展状况和特征,并总结了物流企业存在的不足。 相似文献
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发展港口物流是促进宁波现代港口经济的重点之一,也是衡量宁波港口经济现代化、国际化、高端化的重要标志。港口资源是发展宁波港口物流的最大优势,但是宁波港口物流发展仍存在着管理体制、基础设施等方面的掣肘。推进宁波港口物流持续发展要构建“五大平台”,并从六个方面入手。 相似文献
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推进新型城镇化与智慧城市建设融合发展,是促进四化融合的重要路径和有效举措,目前主要有智慧新城建设、旧城智慧改造、智慧功能区整体开发等模式。宁波要在借鉴先进城市做法经验的基础上,从基础设施、产业发展、体制政策、平台构建、推进工作等方面全面推进新型城镇化与智慧城市的互动协调发展。 相似文献
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2007年是我市物流业全面推进,重点突破的一年。全市上下按照,“六大联动、六大提升”的总体要求,认真落实科学发展观,围绕现代化国际港口城市建设,深入实施《宁波市物流业发展规划》,强化重点物流园区建设,培育现代物流主体,加强招商引资力度,完善和落实政策保障,现代物流发展取得明显进展。 相似文献
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现代物流是社会化大生产和网络经济发展的产物。目前宁波物流经济发展仍处在初始阶段,应从产业定位、政策、重组、规模、市场、标准化、网络、人才等8个方面采取对策加以推进。 相似文献
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深化体制机制创新是推进智慧城市建设的内在要求和主要制约因素。从资源统筹、业务协同、管理协同、产业发展等方面分析,当前宁波智慧城市建设尚存在一些问题,其内在根源在于城市信息化推进体制机制建设滞后。推进宁波智慧城市建设要以体制机制创新为重点,推进政策法规、制度标准的创新完善。 相似文献
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宁波帮人士在异地取得经营上巨大成功的同时,也时刻关注家乡宁波的发展。他们不仅为地方经济的发展献言献策,还积极投资家乡的工业、商业以及慈善事业,在很大程度上推动了近代宁波城市经济社会的发展。本文从现存的宁波地方文献资料入手,对宁波帮人士在近代宁波经济社会发展中所做出的贡献做一个简要的梳理。 相似文献
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会展旅游业凭借其巨大的经济效益和社会效益正逐步成为宁波城市的“新名片”和经济发展的“新增点”。会展旅游与城市营销相结合的发展策略的提出和探讨,旨在以会展旅游促城市营销,以城市营销兴会展旅游,以推动宁波会展旅游经济的进一步快速健康发展。 相似文献
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民营物流是民营经济的重要组成部分,在促进我国现代物流业发展上起着很大的作用。宁波有强劲的民营经济基础,如何发展宁波民营物流,本文从宁波民营物流的现状、机遇和发展对策三方面作一分析探讨。 相似文献
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港口城市的形成与发展是与港口的演变过程密不可分的,宁波港口是宁波城市发展的物质基础。宁波建设现代化国际港口城市,应是具有国际深水港口的区域性经济中心城市和实现现代化、国际化、生态化发展目标要求的有机组合。 相似文献
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智慧港口建设是宁波打造国际强港的重要任务。因此,本文在清楚界定智慧港口的定义基础,针对宁波港智慧化建设中存在的问题,提出宁波港智慧化建设的建设目标。 相似文献
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港口资源是宁波最大的资源优势,临港工业的崛起改变了宁波“轻小加集”的产业结构,促进了宁波外向型经济的发展,港口物流的发展有效提升了宁波在国家战略中的地位。根据宁波港口物流的区位特点、港口自然条件、物流运作成本、腹地经济基础和物流产业发展潜力等综合因素分析,宁波港目前己完成从支线港向干线港发展过程,基本具备建成国际集装箱枢纽港和物流大港的现实基础,预测到2020年,宁波港将实现国际集装箱枢纽港的建设目标。 相似文献