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1.
《中国公路.建设市场专刊》2004,(11):17-17
中路通(北京)隧道工程有限公司,由路桥集团第一公路工程局(占总股本的51%).岳阳市通衢兴路公司(占总股本的10%).浙江良和交通建设有限责任公司(占总股本的5%),北京金路通投资有限责任公司(占总股本的34%)三家公司参股组成。自2004年5月8日起开始筹备.2004年8月23日在北京中关村丰台园注册.2004年12月12日正式挂牌成立。现已取得高新技术企业证书。 相似文献
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唐发斌 《中国公路.建设市场专刊》2004,(5):52-53
2004年4月28日.是一个春和景明的好日子。在这个生机盎然、万象更新的美好时节.全体二局人以喜悦的心情迎来了路桥集团第二公路工程局(以下简称二公局)四十华诞。在刚刚乔迁的位于西安市丈八东路的局机关办公新址,二公局几代筑路人欢聚一堂,举行了简朴而隆重的庆典活动。原交通部副部长、中国公路学会理事长李居昌,中国路桥 相似文献
4.
《中国公路.建设市场专刊》2004,(8):79-79
日月经天,江河行地,往事如歌。我局发韧于上个世纪五十年代的川藏公路改建工程,1964年正式成立,在漫长的征程中,饱经风霜,历尽沧桑。回首四十载风雨历程.我们无限感慨;追忆几代路桥人拼搏开拓的创业精神,我们无比自豪。建局伊始.百事待举。创业者们上高原,下河川,战酷暑,斗严寒,靠肩挑背扛,通过日复一日的不懈努力,用勤劳的智慧和汗水奠定了我局发展的坚实基础,走过了艰苦的第一次创业之路。 相似文献
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刘苏阳 《中国公路.建设市场专刊》2004,(8):19-22
2004年7月2日.印度尼西亚泗水近海。梅加瓦蒂总统乘坐军舰驶近泗水至马都拉岛跨海大桥施工现场.一时间军舰汽笛声声.施工船舶和大型钻机马达阵阵.泗水至马都拉岛跨海大桥工程正式开工。 相似文献
6.
张明 《中国公路.建设市场专刊》2009,(1):47-49
北京逸群工程咨询有限公司(以下简称逸群公司)监理的首都机场南线(京承高速公路至东六环路)高速公路工程项目,于2006年8月30日开工,2008年6月20日正式通车。工程起点于京承高速公路黄港立交,全长20.44公里。该项目的建设将在首都机场周边形成高速环线,为首都机场分流过境交通,形成东西向高速通道及联络通道,缓解机场周边交通压力具有深远的战略意义。 相似文献
7.
田丽萍 《中国公路.建设市场专刊》2004,(4):34-35
2004年7月,北京泰克华诚技术信息咨询有限公司已走过了整整三个年头。在这短短的三年中,公司从2001年7月的北京市泰克公路科学技术研究所的监理部.发展为取得交通工程甲级监理资质的具有行业知名度的交通工程监理公司,虽经历了风风雨雨,但依然自强不息.不断成长壮大。 相似文献
8.
《中国公路.建设市场专刊》2003,(7):40-45
北京公科飞达交通工程发展有限公司是由交通部公路所所属高新科技企业——北京市飞达交通工程公司改建而成,业务范围包括高速公路交通工程的研究、设备开发、工程实施以及技术咨询.技术培训等各项技术服务。多年来,凭借雄厚的技术实力、丰富的实践经验、快捷周到的服务和良好的信誉,为我国公路事业做出了应有的贡献。公司始终坚持“以科技为先导,以质量为生命”的经营思想,一贯秉承“用户至上,信誉第一”的服务宗旨,是广大新老用户可以依赖的朋友。公司全体员工决心以“团结、拼搏、开拓、进取”的企业精神,一如继往地为实现我国交通现代化而不懈努力。 相似文献