再生混凝土研究现状与发展前景

根据文献,总结了再生混凝土技术的研究现状与发展前景.包括再生混凝土的物理性能、耐久性:基本力学性能以及再生混凝土的发展前景.研究表明,废弃混凝土再生利用是可行的,并且从可持续发展、环境保护以及节约资源的角度出发,认为开发和利用再生混凝土是很有必要的.     

浅谈再生集料混凝土的开发和应用

再生集料混凝土的开发和应用符合社会可持续发展的需要,是发展绿色高性能混凝土的主要途径之一,本文阐述了再生混凝土研究的重要意义,并介绍分析了再生混凝土的国内外研究现状.     

再生混凝土的性能与施工研究

研究道路旧水泥混凝土破碎后作为集料利用的关键技术.系统的研究分析了道路旧水泥混凝土破碎后的再生集料的物理力学性质以及用其配置的粒料稳定土、水泥混凝土和沥青混凝土的物理力学性质,对再生混凝土施工进行了研究.     

再生水泥混凝土性能的试验评价

利用由旧路面水泥混凝土块破碎而成的再生骨料,进行了再生修补型路用混凝土的性能试验,测试了其抗压、抗折强度、干缩变形以及抗冻性能.结果表明,所配制的再生早强型和再生快修型混凝土具有较好的力学性能和耐久性能,可用于重交通等级路面的修补.     

钢板-混凝土组合连梁研究现状

连梁是抵抗地震作用的第一道防线,研究连梁的抗震性能是非常有必要的.钢板-混凝土组合(PRC)连梁是一种新型的组合连梁,其充分利用钢板的抗剪承载力,有效的防止连梁发生脆性破坏,能较好的提高连梁的抗震性能.对国内外PRC连梁的研究现状进行介绍和对比总结,提出自己对PRC连梁的一些见解.     

水泥稳定再生骨料试件成型方法研究

采用国道108陕西省汉中段的废弃混凝土块,破碎后进行筛分,对筛分后的集料按静压成型法和振动成型法进行对比试验,得出采用静压法成型的试件离散性非常大,而采用振动试验效果好很多.     

旧水泥混凝土路面再生利用及拓宽技术分析

随着我国公路建设工程的快速发展,较早之前建设的大部分水泥混凝土路面都步入了改造或大修的阶段,对于老旧混凝土路面的破拆工作可能会废弃大量的混凝土,如果没有对其进行再生利用则有可能会对能源消耗、自然资源、可持续发展和环境污染等方面产生较大的问题,而对于废弃混凝土进行再生破碎技术恰恰是旧水泥混凝土路面拓宽和再生利用的关键性技术。由于混凝土的再生破碎技术具有进行破碎技术的工程相对简单、再生施工速度快和成本费用低廉等特点,所以此方法是现阶段下对旧水泥混凝土路面进行利用再生和拓宽的主要途径。     

废弃混凝土回收再利用

本文主要对国内、外废弃混凝土回收再利用现状进行调查,叙述了废弃混凝土再利用的发展前景,归纳了废弃混凝土的利用途径.结合我国现状,提出了进一步完善的内容.     

再生水泥混凝士眭能的试验评价

利用由旧路面水泥混凝土块破碎而成的再生骨料，进行了再生修补型路用混凝土的性能试验，测试了其抗压、抗折强度、干缩变形以及抗冻性能。结果表明，所配制的再生早强型和再生快修型混凝土具有较好的力学性能和耐久性能，可用于重交通等级路面的修补。     

浅析骨料选用对商品混凝土性能的影响

本文从商品混凝土生产实践出发,以实验数据为依据,讨论骨料的选用对商品混凝土性能的影响,并提出相应的控制措施.     

水泥混凝土路面再生技术简论

水泥混凝土路面具有强度高、刚度大、扩散荷载能力强和稳定性好的特点，在我国的干线公路，特别是地方道路得到了广泛的应用。但随着水泥混凝土路面里程的不断延长，路面的养护管理工作也日益繁重。一方面早期修建的水泥混凝土路面大多已经接近使用年限，需要翻修；另一方面部分近期修建的水泥混凝土路面，由于超限运输、设计、施工及保养等诸多原因，出现了不同程度的早期损坏。因此，如何使现有已损坏的水泥混凝土路面得到快速有效的改造；如何使物尽其用，保护环境的同时又能节约资源，成为亟待解决的问题。于是在当前形势下，水泥混凝土路面循环再生的概念应运而生，即重复利用路面材料，尽可能减少新材料的投入量。做到资源化再生，符合循环经济模式。目前旧水泥混凝土路面原地再生利用技术主要有：打裂压稳、碎石化。     

尾矿砂混凝土研究现状

铁尾矿是矿石工艺经过筛选后残留的废渣,随着铁矿石的大量开采,铁尾矿砂的污染和占地问题成为亟待解决的重要环境资源难题.本文通过介绍目前国内外关于铁尾矿砂的回收利用情况和研究现状,对相关研究成果进行了简要的总结叙述,希望可以为相关领域研究提供一定的参考价值.     

浅谈混凝土外加剂的研究与应用

简述了混凝土外加剂的作用和发展状况,对目前应用较多的几种外加剂及其性能作了简单介绍,总结了混凝土外加荆的应用技术及存在问题,提出了外加荆的发展趋势.     

粉煤灰混凝土性能研究

混凝土中掺适量的粉煤灰,能改善混凝土的性能,节约水泥,提高工程质量和降低成本,为了更好地应用粉煤灰混凝土,现将粉煤灰混凝土的性能及试验成果综述如下.     

浅谈沥青路面再生利用技术

沥青路面的再生利用技术是一项新的修复路面的技术,其在路面修复工程中的应用不仅能够节约施工材料,降低工程造价,而且能够有效保护资源,降低废旧沥青材料对生态环境的破坏.我国对于沥青路面再生利用技术的研究与国际发达国家还有一定的距离,但是这项技术已经急需应用到我国的公路建设中了.本篇文章针对我国沥青路面再生利用技术应用的必要性,进一步对沥青路面再生技术进行了深入的分析与研究.     

泡沫混凝土研究及应用新进展

泡沫混凝土是一种密度小、质量轻.而且还具有较好的保温、隔音、抗震等效果性能优越的新型建筑材料.本文介绍了泡沫混凝土的材料、制备方法及应用现状等内容.并对泡沫混凝土的研究及应用前景进行了展望,以期推动泡沫混凝土技术的进一步发展.     

公路沥青混凝土路面热再生技术分析

在本文中，笔者首先对热再生技术进行简要地介绍，然后对公路沥青混凝土路面的热再生技术施工工艺和现场管理进行分析。     

公路沥青混凝土路面热再生技术分析

在本文中,笔者首先对热再生技术进行简要地介绍,然后对公路沥青混凝土路面的热再生技术施工工艺和现场管理进行分析.     

混凝土固体废弃物的再利用与资源化研究

随着我国经济的飞速发展,建筑业产生的建筑垃圾也空前增加.若能将废弃混凝土块就地回收,作为骨料再利用,生产再生混凝土用到新建建筑物上,不仅能降低成本,节省天然骨料资源,缓解骨料供求矛盾,还能减轻对城市环境的污染,具有显著的经济效益、社会效益和环境效益.本论文综述再生粗骨科各种物理性能,包括压碎指标、坚固性、相对表面粗糙度等.比较它们与天然骨料相应的物理性能的差别,结果表明,再生骨料与天然骨料性能具有相似性,大部分物理指标能够满足行业标准对骨料的性能要求.     

导电混凝土的研究与发展

阐述了导电混凝土的涵义与导电机理,介绍了国内外的研究与应用现状,同时针对导电混凝土研究与发展中的存在问题进行了探讨.