高速铁路客运乘务人员满意度调查分析——以广西为例

由于高速铁路的快速发展,选择乘坐高速铁路的旅客越来越多。本文就旅客对高速铁路客运乘务人员满意度进行调查,以期为改进客运乘务人员的服务质量提供第一手资料。     

新技术推动户外媒体公关化

户外媒体公关化?在新技术的帮助下,户外媒体制造话题的能力越发强大。相较于以往,无论是步行,乘坐公共交通或驾车的日常通勤,还是乘坐火车、飞机的商务办公或旅行,人们花在户外的时间越来越多,根据相关数据统计,2011年中国户外人群与之前相比增长了26.7%,户外媒体也正通过各种不同的形式出现在人们的日常生活中,而日新月异的科技也使新技术层出不穷的出现,这也为户外媒体的革新创造了无限的可能。     

人人说话

《高速列车再步“失败模式”后尘?》 2006年3月5日第5期我曾经有幸乘坐过“中华之星”,印象深刻。在享受舒适的同时,很高兴中国有能力开发出自己的高速列车。但那时我还不知道“中华之星”所承载的希望和后来的命运多舛。对于类似高速铁路这样的重大项目,普通公众很难得知政府决策的详细过程。但对于中国来说,目的肯定不仅仅是简单的市场需求问题。“中华之星”也不仅仅代表着一辆样车这么简单的含义。     

2011年中国商务人士出行全景揭秘

<正>中国商务人士出差或出游时,最愿意乘坐哪种交通工具?高铁对飞机、火车的冲击到底有多大?他们最愿意选择哪家航空公司?对航空公司官网的满意度如何?     

航空新媒体：高端营销的平台

高端与精英 从1978年到2006年，航空客运量从231万人次增长到1．5897亿人次，增长了近70倍。根据新生代市场监测机构H3（中国新富市场与媒体研究）2007年的数据有49％的新富人群过去一年内乘坐过飞机，其中因公务出差月均飞行次数为114次，因外出旅行乘坐飞机的月均飞行次数为0.80次（往返算两次）。     

上海地铁广告价值分析

CTR于2006年7月在上海地铁一、二、三和四号线进行了一次全方位的乘客调查,在此次调查中我们发现:目前乘坐上海地铁的多为中青年,具有一定的个人和家庭月收入,同时具有一程度的消费需求。这部分人群每周需要乘坐6次左右的地铁(包括来回,包括不同线路),由于上海现在发达的地铁线     

天津雄心

策划前言一座600年历史的城市,距离首都120公里,乘坐中国第一条高速铁路列车30分钟即可实现互通。因天子渡河得名,因南货北运成镇,因京畿门户的军事价值设卫,因中国近代独特的历史际遇被迫成为最早接受西方近代文明洗礼的中国城市之一。历史上的天津曾经是中国北方对外开放的前沿和洋务的基地。     

航空业的竞争仍十分激烈

BT:现在越来越多的人会抱怨航空公司的服务,你怎么看?Herb Kelleher(以下简称"Herb"):对这个问题我也想了很多,在我看来,飞行是一次非常情绪化的经历。这和去买一套沙发的感觉是完全不一样的:沙发只是摆在那里,并未和你有什么交流,更不必担心它是否准时,也不用处理几百位乘客和他们的行李,它只要好好地被运送到顾客家。而飞行不同,飞机上乘坐各种各样的人物,人们乘坐飞机去为家人庆祝生日,去参加结婚周年庆典……所以乘坐飞     

浅析混凝土施工技术在高速铁路桥梁中的应用

随着高速铁路建设的迅猛发展,混凝土施工技术、铁路桥梁结构类型等均有了相应的发展.本文从高速铁路对桥梁工程的要求入手,详细介绍了混凝土施工技术在高速铁路桥梁中的应用,并对其中的处理细节进行详细解析.     

从世界高速铁路发展看我国高速铁路建设

1964年日本建成世界上第一条高速铁路,世界高速铁路发展经历了三次高潮,最有代表性的国家是日本、法国、德国、意大利等。我国高速铁路起步晚,但起点高、发展快,通过引进国外核心技术、消化吸收再创新,初步具备了建设高速铁路的能力,迎来了我国高速铁路建设新时代。     

刍议高铁运营人才培养中存在的问题与建议

随着我国高速铁路客运专线、高速铁路的建设和陆续开通,标志着我国铁路的发展水平已逐步进入高速时代。但是,与我国高速铁路的发展速度相比,我国铁路运营的人才培养远远没有跟上我国高速铁路的发展速度,这样一来,在很大程度上限制了我国高铁的高速有效的运营,特别是在2010年我国的十条客运专线的建设和开始运营,高速铁路运营和管理人才的短缺日益显现出来,高速铁路运营人才对古高速铁路管理工作的重要性也更加的突显。我国的高铁运营人才培养中还存在着许多的问题和必须改进的地方,所以探究高铁运营人才的培养就显得很有必要性。     

大数据时代的“恐怖片”

究竟是我们掌控了设备,还是设备在掌控我们?20岁以下人群,有60%是设备瘾君子,在成年人群中,这个数字是37%。今天是Siri,明天也许就是一辆会说话的轿车。将来,人们或许可以直接经过     

高速铁路运输需求的价格依存

高速铁路是否投资建设,是当前我国交通运输建设面临的大问题。文章通过对高速铁路运输需求价格依存的研究,提出从宏观大经济角度,在高速铁路适度规模的水平下进行合理定价,从而在合适票价水平的基础上确保充足运输需求,最终决定高速铁路投资的必要性的观点,为高速铁路研究人员提供了参考。     

拼车中介 月入两万

<正>经常加班到凌晨,济南姑娘徐真只能打车回家,可看着计价器上不停跳跃的数字,心里真疼啊!怎么办?搬家?太过兴师动众；骑自行车?太远,深更半夜的也不安全……突然,她计上心来——拼车!很快,她就在公司门口贴上了“寻找拼车人”的小启事,竟有七八个同线路的同事想和她拼车。选定对象后,徐真又和经常乘坐的出租车司机候师傅联系。候师傅当即答应,并承诺一定会在约定的时间来接她们。     

高速铁路经济效益及其影响因素分析

高速铁路是现代化交通运输业不断发展的产物,不仅极大程度上提升了运输速度,还增加了经济效益,有利于促进区域经济发展。与其他普通项目相比,高速铁路项目具备一定的特殊性,在考虑短期经济效益的同时,还应考虑项目长远社会效益,评估其是否能够造福区域人民,完善区域基础设施建设。需要注意的是,高速铁路项目需要的投资金额多,为实现项目的良好运营,须在保障高速铁路建设质量的基础上,科学分析影响高速铁路的经济效益因素,进一步扩大高速铁路的旅客目标市场,提升高速铁路整体经济效益。     

浅析公网隧道内漏缆对高铁无线通信系统的影响

目前我国高速铁路里程已上万公里,随着无线网络覆盖的不断完善与品质的提升,用户对网络覆盖、质量提出了越来越高的要求;各大通信运营商也在积极进行高速铁路信号覆盖项目的建设。但是,高速铁路有自身的GSM-R无线系统,它承载着铁路无线调度系统等信息传输职能,跟铁路安全运输息息相关,这就给高速铁路公网信号覆盖提出更高要求,特别是隧道内敷设公共移动通信系统漏泄同轴电缆可能对铁路GSM-R系统造成影响作出如下分析和说明。     

爆胎以后

<正> 公司招聘高级会计师,求职者云集,面试题目只有一道:你乘坐的士经过崎岖山路时,轮胎突然坏了,的士向悬岩滑去.你将如何处置?     

我国高速铁路对物流业促进作用的研究

铁路在国民经济中占有重要地位,但由于我国铁路发展长期滞后,导致运输能力紧张,效率低下。高速铁路的出现,为铁路运输带来了一种全新的运输模式。高速铁路不仅可以提高客运效率,对于铁路货运乃至整个物流业也有极大的促进作用。     

济州“五日集”

9月17日,我们乘坐正午的飞机,到韩国济州岛误了吃中饭时间。陪同我们的人提议去离机场仅刻把钟路程的东门市场,这天正是"五日集"。东门市场足有三个足球场大,人群熙熙攘攘,摊位林林总总,一派兴隆景象。我们去市场"腹地"的小吃场域,我挑选了三样食品:煎条、薄饼、年糕。由面饼裹着粉丝、然后放入油炸的煎条,     

湖北高速铁路对沿线社会经济影响的实证分析

随着铁路运输进入高速铁路的时代,高速铁路对沿线区域经济社会产生了重要的影响。本研究运用主成分分析法、DEA-BCC模型、平均赋权法等分析方法,分析了2011年高速铁路对湖北省9个地区的经济社会影响效率,研究结果表明:湖北省已经有意识地利用高速铁路发展当地经济社会,但是由于高速铁路开通时间较短,在经济、社会、资源和环境等方面,还需继续发挥其作用。