电磁先导阀阀体受力特性可视化模拟与分析

在FLUENT软件平台上,采用标准k-ε紊流模型模拟了电磁先导阀阀体的受压情况。通过可视化模拟和分析得知阀体所受径向不平衡液压力的分布及变化趋势。所得结论为先导阀的结构设计与优化提供了参考依据。     

岩溶管道径流公式研究

如何准确计算地下水在岩溶-裂隙管道中的径流成为了岩溶含水层地下水计算和模拟的关键,虽然目前国际上使用较为广泛的岩溶管道模拟方法 Conduit Flow process(CFP)相比传统的等效多孔介质渗流计算方法在计算精度上有了很大的提高,但该方法仍然忽略了岩溶管道发育形态特征,仅将管道截面概化为圆形,且计算时未分流态。针对CFP法存在的上述问题,本研究从管道形成及形态特征入手,对岩溶管道径流公式进行研究,该方法在岩溶径流计算及岩溶裂隙含水层地下水渗流计算具有广泛应用前景,为相应数值模拟软件开发提供了理论基础。     

管道内外壁缺陷检测的研究

本文讨论了通过漏磁检测和识别管道内外壁缺陷的方法.检测器以一定的速度通过缺陷,在缺陷处产生剩余漏磁场,通过霍尔元件检测到的信号频率与幅值来判断缺陷的大小、形状、还有内外壁分布.研究结果显示漏磁信号的不同特性是管道内外壁缺陷检测与识别的一种手段,它提高了缺陷判断的完整性.     

云南陆良危险废物填埋场污染物渗滤液迁移规律研究

如何准确模拟工业危险废物填埋场污染物迁移规律关乎周边群众生产、生活安全,目前使用广泛的地下水数值模拟软件对于岩溶区孔隙-裂隙-管道三重介质模拟具有较大的困难,文章将场区内的岩溶管道概化为河流,使用GMS中Modflow、MT3D、排水沟模块对工业危险废物填埋场的水位、污染羽的分布情况进行模拟,模拟结果表明污染物在孔隙-裂隙-管道三重介质中,岩溶管道对于污染物的迁移有较大的影响,污染羽在岩溶管道处明显发生拖尾现象。     

天然气输送泄漏管道热应力研究综述

随着我们的世界在一天天发展进步,各地对能源的需求也持续增加,由于煤炭及石油能源的枯竭以及其污染程度较为严重,人们便将目光投向了天然气.因而各国科研人员也对输气管道进行了相当的研究,包括:国外学者首先对天然气管道事故进行了分类,随之对管道泄漏进行理论模拟的分析,找到了模拟管道泄漏扩散模型的方法,并建立了不同情况下的模型而我国在这方面的研究起步较晚.但在管道LNG储罐、管道热应力也有很多研究成果.     

电磁阀响应时间对液压管路的影响研究

文章针对电磁阀工作时的动态特性,利用动态层网格技术模拟阀门关闭过程,分析在阀门关闭过程中,不同宽度管道尺寸(5 mm、10 mm、15 mm及20 mm)对压力波动的影响。研究结果表明:对于相同的阀芯运动速度,不同的响应时间,管道尺寸与上游压力扰动成反比;对于不同阀芯速度,同样响应时间,上游压力扰动几乎不受管道截面尺寸的影响。     

电磁阀响应时间对液压管路的影响研究

文章针对电磁阀工作时的动态特性,利用动态层网格技术模拟阀门关闭过程,分析在阀门关闭过程中,不同宽度管道尺寸(5 mm、10 mm、15 mm及20 mm)对压力波动的影响。研究结果表明:对于相同的阀芯运动速度,不同的响应时间,管道尺寸与上游压力扰动成反比;对于不同阀芯速度,同样响应时间,上游压力扰动几乎不受管道截面尺寸的影响。     

天然气管道泄漏扩散数值模拟研究

利用Fluent软件模拟研究了天然气管道泄漏后环境中天然气浓度分布特性。结果表明：在1.5m/s和2.1m/s风速时,4%体积浓度等值面内包含的可燃天然气质量最大的时间分别为20s和25s,10%体积浓度等值面内包含的可燃天然气质量最大的时间均为25s。此研究结果可为天然气管道泄漏事故安全评估提供参考。     

汽车空调除霜风道的CFD优化设计

文章利用CFD方法对某款车型空调除霜风道进行数值模拟分析,根据模拟结果对除霜风道进行优化及计算,改善除霜风道在前挡风玻璃上的气流速度分布,为汽车除霜系统性能的模拟工程提供了参考。     

汽车空调除霜风道的CFD优化设计

文章利用CFD方法对某款车型空调除霜风道进行数值模拟分析,根据模拟结果对除霜风道进行优化及计算,改善除霜风道在前挡风玻璃上的气流速度分布,为汽车除霜系统性能的模拟工程提供了参考。     

关于公路桥梁涵洞施工的思考

本文以钢筋混凝土管涵的施工为例,从钢筋混凝土管的预制、管节的运输与装卸、钢筋混凝土管涵施工注意事项三个方面对公路桥梁涵洞施工进行了分析。     

一环路雨水支管临时迁改施工方案

经调查一环路南三段南北两侧非机动车道下各有1条直径为φ1000的雨水支管,其流向为从西往东,最终在十字路口处汇入人民南路一条南北走向的雨水主管内,但因雨水主管恰好位于地铁车站的基坑范围内必须进行迁改。根据成都市市政工程设计院的排水工程施工图设计,一环路交叉路口处新增一段横跨基坑直径为φ1400的雨水支管,将一环路的雨水直接引入人民南路东侧新建的雨水管内。     

微型钢管排桩在路基高边坡加固中的应用

微型钢管桩是微型桩的一种,具有截面单位面积承载力强,场地适应性好,施工便捷的特点.在某道路工程中采用注浆微型钢管排桩对路基高边坡进行加固,在安全性和经济性方面均取得了良好效果.本文对注浆微型钢管排桩的加固机理以及在实际应用中的效果进行了分析和总结,可为后续同类工程提供参考经验.     

浅析钻孔灌注桩中声测管埋设要点、常见故障及预防措施

文章结合国道主干线宁波绕城高速公路东段工程实例,分析钻孔灌注桩中声测管埋设要点、常见故障及预防措施。     

喀斯特地貌中隧道冒顶的处理技术

喀斯特地貌中形成的溶腔,溶腔中充满淤泥孤石,造成隧道冒顶。本文介绍采用管棚、小导管预注浆加固围岩,双侧壁导坑法掘进通过溶腔段的方法。     

论长管棚与自钻式注浆钻进锚杆施工对比

文章详细阐述了隧道进出口浅埋段长管棚及自钻式注浆钻进锚杆的施工工艺,对长管棚及自钻式注浆钻进锚杆施工进行了详细的对比分析,为以后隧道进出口浅埋段的施工提供了一定参考作用。     

一种可恒热控制水龙头的研究

文章针对现行冷热水龙头在使用热水时,先须排空热水管路中的冷水这一问题,设计了一种可先将热水管中抽水压回冷水的沙龙头,实现即时热水供应,并在理论上进行了分析,结果表明该设计是可行的。     

大跨度隧道洞身浅埋偏压段方案比选

论文以汕头至昆明高速公路龙川至怀集段李田隧道右线K106+680~K106+760段洞身浅埋偏压段为工程背景,对浅埋偏压段洞顶反压回填土石方、洞内大管棚超前支护双侧壁导坑法这两种施工方法进行了对比分析。对于如何选择适用以便于操作的施工方法,应根据围岩的类别、水文地质的情况以及工程项目施工现场的实际情况,全面综合考虑。主要从环境保护、施工安全、工程质量、施工进度、工程造价等多方面求得平衡。浅埋偏压段地质条件差,安全因素起主导作用。在此基础上,确定适合本工程的最佳施工方案。     

某特大桥拆除过程中发现的问题及启示

本文首先对某特大桥的拆除方案进行了简单介绍,然后对在拆除过程中发现的预应力孔道压浆不饱满、混凝土超方现象严重、截面尺寸不均匀、混凝土质地不均匀、合拢精度差等问题进行了归纳、分析。并就存在的问题提出了一些相应的对策和要求。希望能给大家一点启示,对今后的施工管理和技术管理工作有所帮助。     

管桩综合接地体综合电气阴极保护技术探讨

管桩常用于中高层建筑对其抗竖向及水平方向的荷载都要求较高,但管桩采用焊接及其接头的防腐问题是重要的安全问题,一直没找到理论与实际都行得通的办法,经过系统研究认为采用阴极保护是最有效的办法。又由于管桩在建筑中经常用作接地体,是使用中性接地电流进行外加电源保护电法保护技术之一的极好应用,因此将这些综合在一起,有很多需解决的问题。通过对这些问题的研究,不但从原理上解决了管桩本身心腐技术,而且其也进一步为雷电应用技术拓宽了视野。